HomeРазноеКак отрегулировать карбюратор на бензопиле карвер: Регулировка карбюратора бензопилы Carver и его устройство

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле карвер: Регулировка карбюратора бензопилы Carver и его устройство

Содержание

Бензопила Карвер Регулировка Карбюратора — NZIZN.RU

Для чего и как проводится регулировка карбюратора бензопилы

Бензиновый двигатель работает, сжигая за ранее приготовленную смесь из воздуха, масла и бензина. Регулировка карбюратора бензопилы нужна, чтоб приготовить смесь в нужной пропорции. От работы карбюратора зависит, будет ли движок работать с заявленной мощностью либо заглохнет.

Принцип работы карбюратора

Независимо от компании изготовителя, принцип и порядок работы карбюратора движков внутреннего сгорания схож. Для смешения воздуха и горючего, карбюратор представляет устройство, включающий:

  • воздушную трубку с сужением;
  • систему подачи топлива;
  • регулирующую воздушную заслонку.

Воздух под атмосферным давлением, пройдя воздухоочиститель, подаётся в зону сужения, где его расход регулируется перекрывающей сечение, плоской заслонкой. После сужения в трубе возникает разряжение.

В результате вакуум засасывает горючее из трубки топливоподачи, выход из которой регулируется топливной иглой, соединённой с поплавковой камерой жиклером. Устройство карбюратора бензопилы в принципе не отличается от других смесителей топлива двигателей внутреннего сгорания.

Принцип смешения заключается в регулировании воздушной заслонки, уровня поплавка, в зависимости от степени разряжения. Открываем воздух – поступает больше топлива, двигатель увеличивает обороты. Правильное соотношение горючей смеси зависит от точной регулировки карбюратора бензопилы. Если в топливе много воздуха, мощность падает, смесь называют обеднённой. При недостатке воздуха идёт большой расход горючего, неполное сгорание, нагар на цилиндре и выхлоп несгоревшего горючего. Это говорит, что смесь перенасыщенная.

Бензопила Урал по инструкции требует обкатку с применением обогащённой топливной смеси. Поэтому карбюратор с завода поступает с настройкой на период обкатки. При переходе на рабочий режим узел настраивают заново.

Признаки хорошей работы карбюратора бензопилы:

  • двигатель работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
  • быстрый набор оборотов;
  • на холостом ходу цепь не прокручивается.

Когда требуется настройка карбюратора

Новая бензопила отрегулирована на рекомендованную смесь. Потребуется только точная доводка с помощью трёх винтов, разбирать карбюратор не нужно. Назначение регулирующих винтов:

Регулировка карбюратора бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы.

Бензопила CARVER. проблемы с пуском и ремонт

Бензопила CARVER PROMO PSG 45-15 Первое серьезное испытание и первые поломки Как самому проверить , найти .

  • «L» регулирует подачу топлива при низких оборотах;
  • «H» нужен для регулирования максимальной подачи топлива;
  • «T» регулятор холостого хода.

Так как регулировка карбюратора пилы происходит на слух при работающем двигателе, необходимо соблюдать меры безопасности. Пилу нужно расположить устойчиво с резаками, направленными в безопасную для присутствующих сторону.

До начала манипуляций необходимо отметить краской или фломастером первоначальное положение винтов. Точные значения настройки карбюратора бензопилы для каждой модели есть в инструкции по эксплуатации.

Однако чаще требуется настойка карбюратора после устранения сбоя в работе инструмента. Причинами могут быть:

  • нарушение защитного колпака и разбалансировка винтов;
  • износ поршня двигателя, требующий другой состав смеси для работы;
  • неудовлетворительная работа самого карбюратора.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле конкретной модели? Выполняют последовательно операции, руководствуясь инструкцией. Здесь указан алгоритм, общая последовательность действий.

Различают две стадии настройки:

  • базовую, при выключенном двигателе;
  • тонкую – на прогретом двигателе, в работе на холостом ходу.

Базовая настройка проводится только для винтов подачи топлива на низких и высоких оборотах. Плавно не спеша следует полностью перекрыть заслонки до упора. Также плавно открыть против часовой стрелки оба винта на 1,5 оборота. После этого запустить двигатель и прогреть его в течение 10 минут.

Как настроить карбюратор на бензопиле при включенном двигателе:

  • отрегулировать холостой ход винтом «Т», вращением против часовой стрелки до устойчивой работы мотора на холостом ходу;
  • проверить быстроту набора оборотов, при медленной раскрутке повернуть винт L на 1/8 оборота дополнительно;
  • наибольшую скорость вращения выставить по тахометру винтом Н;
  • проверить работу карбюратора на холостом ходу окончательно.

Как найти неисправность карбюратора

Однако регулировке может предшествовать ремонт самого карбюратора, когда он не может выполнить свою функцию топливного смесителя.

Если топливо по каким-либо причинам не поступает в двигатель, нужно проверить состояние узла подачи топлива. Зачастую причиной бывает подача некачественного бензина, в результате забиваются топливные ходы.

Если смесь горючего простояла длительное время, присадки разрушились, смесь может забить осадком ходы, решетку. В этом случае требуется длительная промывка, которую делают с помощью растворителей в сервисной мастерской.

Самостоятельное устранение неисправностей

Если устранение неисправности проводят своими руками, необходимо освободить место и разложить мелкие детали. Потребуется инструмент:

  • кисточка;
  • отвёртка для головок с резьбой крестом;
  • торцовый ключ или головка М6;
  • чистый бензин.

Главное, правильно освободить узел с места установки, очистив его снаружи от грязи. Снимается воздухозаборник, открывая доступ к карбюратор и тягу подсоса. Снять рычаг акселератора, опустив заслонку карбюратора. Освободить деталь, сняв рычаг подсоса, подняв на себя провод вместе с рычагом, подцепив слева.

Освободившийся карбюратор промыть в бензине, продуть воздухом, прочистить решётку, сделав впрыск тонкой иглой.

Собирая в обратном порядке узел, следует убедиться, что пружинка под рычагом иглы поставлена на место. Если её забыть, топливо не отсекается, свеча сырая и не даёт искры.

Бывает, на пиле Штиль клавиша газа слегка клинит. В этом случае необходимо очистить от налёта дроссель. Нужно после очистки защитить заслонку лужением.

Собрав карбюратор, установив его на место, провести регулировку, как написано выше.

Регулировка карбюратора бензопилы

Как и любой инструмент, бензопила нуждается в техническом обслуживании. И чем регулярней будет проводиться осмотр, тем быстрее выявятся нарушения в работе, а возможно даже удастся предупредить поломку и затратный ремонт. Регулярно необходимо выполнять чистку или замену фильтра, а также регулировать карбюратор.

В каких случаях и зачем нужна регулировка карбюратора

Обычно, в продажу пила поставляется с отрегулированным карбюратором и стандартными настройками. Однако, в процессе обкатки нужно при пониженных оборотах дополнительно отрегулировать карбюратор. Для того, чтобы пила вышла на максимально эффективный уровень работы, после обкатки требуется уточнить настройки.

Еще одной причиной, по которой необходимо выполнить регулировку карбюратора, является повышение расхода топлива, из-за чего выхлопная система может давать сбои. Они выражаются в сильном задымлении во время работы, загрязнении нагаром глушителя и снижении мощности. Если топлива мало, то детали недополучают смазку и их эксплуатационный срок сокращается.

К поломкам можно отнести отказ работы бензопилы на холостых оборотах. Если она постоянно глохнет и не набирает мощность, то это тоже является причиной для проведения регулировки.

Карбюратор бензопилы

Какой инструмент необходим

Для того, чтобы провести регулировку и ремонт правильно, необходимо иметь специальный инструмент — тахометр. С его помощью можно узнать точное наибольшее количество оборотов мотора и произвести корректировку в соответствии с инструкцией. Чтобы настроить карбюратор, воспользуйтесь шлицевой отверткой, которая подходит для большинства моделей. Однако, для некоторых моделей понадобиться регулировочный ключ.

Тахометр

Не все модели бензопил можно отрегулировать в домашних условиях, так как специальные ключи находятся только в сервисных центрах, работающих от производителя. Такие меры приняты с целью предупреждения возникновения неисправностей инструмента из-за неправильных регулировок, осуществляемых неопытными мастерами.

В зависимости от модели бензопилы, конструкция карбюратора может изменяться, однако принцип действия остается неизменным. Скорость потока воздуха регулируется клапаном, который перекрывает или приоткрывает пропускное отверстие. Топливо распыляется и в процессе поступления смешивается с воздухом, идущим по воздушному каналу. Таким образом, создается воздушно-топливная смесь. Эта смесь подается в мотор.

Процесс регулировки

Если у вас есть необходимые инструменты, то придерживаясь следующего алгоритма регулировки карбюратора бензопилы, вы получите требуемый результат:

  1. Осуществить регулировку мотора пилы на низких оборотах и добиться бесперебойной работы.
  2. Настроить карбюратор так, чтобы подача топлива была бесперебойной в условиях повышенных оборотов.
  3. Осуществить регулировку на холостом ходу.
  4. Протестировать инструмент на всех режимах работы.

Важно! Выполнять настройку карбюратора следует с теплым двигателем.

Регулировка карбюратора осуществляется посредством трех винтов:

Т — регулировка на холостом ходу;

L — регулировка на низких оборотах;

Н — регулировка на высоких оборотах.

При выкручивании винтов H и L осуществляется объединение подачи топлива и смеси, а значит и повышение оборотов.

Последовательность действий

  1. Винты H и L установить в стандартное положение. Для того, чтобы определить его достаточно повернуть винты на 1/5 до полного закручивания.
  2. Запустить двигатель и прогреть его.
  3. Проверить регулировку на низких оборотах посредством выкручивания винтов L и Т. Сначала винт L выкрутить на максимум, а потом убрать на 1/4, а прокручиванием винта Т добиться нормальной работы на холостом ходу.
  4. Выполнить регулировку высоких оборотов посредством выкручивания винта Н. Для определения нормы использовать тахометр. Нельзя допускать превышения допустимых производителем максимальных оборотов.
  5. Проверить работу на всех режимах. Чтобы удостовериться в правильности настройки, дать инструменту остыть, а потом запустить на холодную. Если запуск прошел нормально и двигатель работает без перебоев, то проверить работу пилы с нагрузкой. Если выявилось, что в процессе распила не хватает мощности, то нужно выкручивать винт Н до нормализации работы.

Особенности настройки китайских бензопил

Никаких особенностей в настройке китайских пил нет, потому как китайские аналоги карбюраторов производятся на подобие европейских. Разница состоит только в том, при осуществлении первичной настройки винтов H и L, их нужно выкручивать на 2 оборота.

Как промыть карбюратор бензопилы?

Загрязнение карбюратора происходит по многим причинам, например, наличие этанола в бензине, использование грязного топлива или низкого качества. А загрязнение, в свою очередь, затрудняет запуск двигателя и приводит к перебоям в работе и различным неполадкам. Выполнив следующие действия, вы сможете своими руками промыть карбюратор и устранить неполадки:

  1. Подготовить рабочее место.
  2. Прочистить двигатель снаружи от загрязнения.
  3. Убрать крышку с фильтра, достать сам фильтр и снять с него корпус.
  4. Выкрутить крепежные элементы, прикрепляющие карбюратор и мотор.
  5. Прежде, чем отсоединять тросики тяги и газа, запомните их положение, так как потом придется поставить их на место.
  6. Убрать топливные шланги с помощью плоскогубцев.
  7. Снять карбюратор со шпилек при этом действовать надо осторожно, чтобы не нарушить целостность прокладки.
  8. Прочистить карбюратор с помощью синтетической щетки. Действовать надо осторожно, чтобы мусор не попал внутрь устройства.
  9. Выкрутить крепежные элементы на крышке диафрагмы и снять ее. Потом снять диафрагму и очистить от загрязнения.
  10. После наведения порядка поставить крышку на место.
  11. Достать топливный фильтр. Очистить его или заменить.
  12. Промыть места подведения топлива.
  13. Очистить штуцера.
  14. Очистить все детали методом продувки.
  15. Собрать все детали в обратном порядке.
  16. Включить мотор, отрегулировать карбюратор и проверить работу бензопилы.

Регулировка зажигания на бензопиле

Работа мотора зависит от момента, в который возникает искра. Искра должна появляться благодаря электрическому разряду между свечами. Если свеча загрязнилась, то возникают проблемы с двигателем. Для устранения неисправностей нужно выполнить следующие действия:

  1. Снять свечу и визуально определить ее состояние. На фото ниже виден слой нагара на свече, что является недопустимым.
  2. Темный налет свидетельствует о нарушении работы карбюратора, а именно об избыточном количестве бензина в цилиндре.
  3. Если свеча визуально в норме, то необходимо проверить работы электрической схемы.
  4. Если высоковольтный кабель в рабочем состоянии, то убедиться, что катушка зажигания и провод не повреждены.

Если в ходе диагностики было выявлено, что необходима замена электрического модуля, то при его установке обязательно надо правильно выставить зазор магнето. Согласно инструкции, зазор между маховиком и катушкой зажигания должен равняться 0,2-0,4 мм. Зазор настолько мал, что лучше всего использовать специальные прокладки, которые помогают отмерить необходимое расстояние.

Видео обзоры

Несмотря на то, что настройка выглядит достаточно простой и незамысловатой, она требует высокой точности и щепетильности. Представленные ниже обзоры позволят детальней ознакомиться с процессом настройки и увидеть, как происходят все этапы.

Видео

В видео обзоре ниже представлена настройка китайской бензопилы

Видео

Регулировка карбюратора по причине заглохания пилы

Видео

Бензопила Carver PSG-45-15 – описание модели

Эта пила оснащена выносливым 2-тактным бензиновым мотором, объемом цилиндра 45 см3. Для охлаждения мотора в устройстве модели предусмотрена система принудительной подачи воздуха. За запуск двигателя отвечает фирменный пусковой механизм с функцией Quick Start.

Конструкция этой бензопилы Карвер имеет свободный доступ к воздушному фильтру и другим расходным деталям инструмента – это сокращает временные затраты на обслуживание модели.

Для удобного использования пилы в ее устройстве предусмотрена долговечная антивибрационная система. Она гасит колебания двигателя и снижает утомляемость рук оператора. За безопасность вальщика отвечает эффективный цепной инерционный тормоз.

Характеристики модели включают:

  • мощность – 2,4 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 15–18 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 64;
  • масса в готовом к работе виде – 6 кг.

Бензопила Карвер Промо 45 15 используется для спиливания веток, валки небольших деревьев и расчистки кустарников. Во время работы инструмент потребляет минимум горючего и не издает сильного шума.

Бензопила Carver Promo PSG-52-18 – особенности и преимущества

Эта бытовая бензопила успешно используется в целях ухода за садов, а также выполнения несложных строительных задач. Она оборудована выносливым 2-тактным бензиновым ДВС, объемом цилиндра 52 см3. Стенки последнего покрыты защитным слоем хрома, что предотвращает образование ржавчины и продлевает сроки использования двигателя.

Для быстрого и плавного включения мотора в устройстве модели предусмотрен фирменный стартер с системой Quick Start. Она снижает сопротивление троса и уменьшает нагрузку на детали пускового механизма.

Технические характеристики этой модели Карвер включают:

  • мощность – 2,6 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 15–18 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 72;
  • масса в готовом к работе виде – 5,6 кг.

Небольшие габариты и малый вес бензопилы дают возможность использовать ее на большой высоте без дополнительной страховки для оператора.

Бензопила Карвер 252 – комплектация модели

Эта модель Карвер оснащена 2-тактным бензиновым ДВС, объемом 52 см3. Для запуска мотора в устройстве инструмента предусмотрен улучшенный пусковой механизм с зажимными пружинами. Они облегчают запуск ДВС и продлевают сроки эксплуатации стартера.

Эта пила Карвер оборудована эффективной системой гашения вибрации и качественным глушителем. Элементы снижают уровень шума и вибрации, делая использование бензопилы более удобным.

Характеристики инструмента включают:

  • мощность – 2,7 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 15–18 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 72;
  • масса в готовом к работе виде – 6.4 кг.

Эта модель Карвер предназначена для регулярного ухода за садом, выполнения несложных задач в строительстве и заготовке леса.

Бензопила Carver RSG 225 – возможности и преимущества

Пила Карвер в этой комплектации выделяется скромными габаритами и малым весом. Это дает возможность использовать инструмент на большой высоте с ненадежным покрытием.

Пила оборудована выносливым 2-тактным бензиновым мотором с объемом цилиндра 25 см3. Стенки последнего покрыты защитным хромированным сплавом, защищающим мотор от коррозии. Для запуска ДВС в устройстве пилы предусмотрен надежный ручной стартер, а для охлаждения мотора – эффективна система принудительной подачи воздуха.

Характеристики модели включают:

  • мощность – 1 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 12 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 45 ;
  • масса в готовом к работе виде – 4,5 кг.

Все внутренние запчасти этой модели Карвер помещены под надежный защитный корпус. Он изготовлен из специальных материалов, выдерживающих низкие температур и различные механические повреждения.

Бензопила Carver RSG-25-12K – особенности модели

Среди преимуществ этого инструмента от фирмы Карвер выделяется выносливость, надежность и простота в использовании. Несмотря на скромные габариты, модель быстро справляется со спиливанием деревьев, толщина стволов которых не превышает 30 см. Бензопилу также используют на коммунальных предприятиях и в строительной сфере.

Инструмент оборудован 2-тактным бензиновым мотором, объемом цилиндра 25 см3 и мощностью 700 Ватт. ДВС укомплектован безотказным ручным стартером и системой принудительной подачи воздуха.

Характеристики этой модели Карвер включают:

  • мощность – 0,95 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 12 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 45;
  • масса в готовом к работе виде – 4,3 кг.

В устройство инструмента входит качественная система демпферов, снижающих вибрации мотора. Это упрощает работу с инструментом на высоте и в условиях ограниченного пространства.

Бензопила Carver RSG-45-18K – параметры и комплектация

В базовую комплектацию этого инструмента входит надежный 2-тактный мотор, соответствующий стандартам EPA EU-II. Мотор выделяется скромным расходом горючего и низким уровнем шума.

Для запуска ДВС в устройстве модели предусмотрен простой, но очень надежный ручной стартер. За охлаждение цилиндра отвечает система принудительной подачи воздуха.

Характеристики этой бензопилы Карвер включают:

  • мощность – 2,5 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 15–18 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 72;
  • масса в готовом к работе виде – 6,7 кг.

Бензопила Карвер 45 18К оснащена металлическим картером, который продлевает сроки эксплуатации подшипников и гнезд коленчатого вала.

Бензопила Карвер 245 – описание и преимущества

Полупрофессиональная бензопила Carver RSG 245 предназначена для эксплуатации в небольших фермерских хозяйствах. бензопила способна распиливать небольшие бревна и спиливать деревья, толщиной ствола до 40 см.

В комплектацию этой модели Карвер входит бензиновый 2-тактный мотор с объемом цилиндра 45 см3. Стенки последнего покрыты защитным хромированным составом, предотвращающим появления ржавчины. Это дает возможность использовать инструмент в условиях высокой влажности.

Характеристики пилы включают:

  • мощность – 2,2 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 15–18 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 72;
  • масса в готовом к работе виде – 6,9 кг.

Корпус этой модели Карвер имеет свободный доступ к основным расходным деталям. Это упрощает обслуживание и ремонт инструмента в полевых условиях.

Бензопила Carver RSG-38-16K – области применения модели

Этот полупрофессиональный инструмент активно эксплуатируется в садоводстве и коммунальной сфере. Запас крутящего момента дает возможность использовать пилу с целью распиловки бревен и брусьев в строительстве. Небольшой вес и эргономичные рукоятки делают эту модель Карвер пригодной к спиливанию сухих веток на валке леса.

В комплектацию модели входит надежный бензиновый мотор с системой принудительной подачи воздуха и безотказным ручным стартером. Двигатель выделяется простотой конструкции, что дает возможность быстро отремонтировать его своими руками.

Характеристики инструмента включают:

  • мощность – 2 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 16–18 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 57;
  • масса в готовом к работе виде – 5,2 кг.

Модель отличается выносливостью и высокой устойчивостью к износу. Это дает возможность активно использовать ее в плохих погодных условиях.

Бензопила Carver RSG 238 – особенности и комплектация

В базовую комплектацию этого инструмента входит надежный 2-тактный бензиновый мотор. Его работу контролируют фирменные системы Clean 2 и After Charge. Их функция заключается в продлении сроков эксплуатации мотора, а также сокращении расхода горючего.

За запуск ДВС отвечает безотказный ручной стартер с функцией Quick Start. Для гашения вибрации мотор оснащен системой металлических демпферов, принимающих колебания двигателя на себя. Аварийная остановка цепи выполняется при помощи инерционного тормоза.

Характеристики этой модели включают:

  • мощность – 1,7 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 16 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 57;
  • масса в готовом к работе виде – 6,2 кг.

Несмотря на малый объем цилиндра, бензопила Карвер 238 имеет солидный запас крутящего момента. Это дает возможность использовать ее для распиловки крупных бревен и спиливания деревьев с диаметром стволов до 45 см.

Бензопила Карвер 72 – описание и преимущества

Модель Карвер в этой комплектации выделяется высокой мощностью и солидным запасом крутящего момента. Инструмент используется преимущественно в целях спиливания крупных деревьев в быту и на валке леса. При необходимости пилу можно задействовать в строительстве и коммунальной сфере.

В комплектацию модели входит надежный 2-тактный мотор, увеличенный карбюратор, металлический картер, прочный пластиковый корпус. Для удобства при использовании производитель оборудовал пилу эргономичными прорезиненными рукоятками.

Характеристики бензопилы Карвер включают:

  • мощность –  5 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 20 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 72;
  • масса в готовом к работе виде – 7,4 кг.

Для защиты оператора в устройство инструмента входит щиток для правой руки и эффективный цепной инерционный тормоз.

Бензопила Carver RSG 241 – возможности и параметры

В устройство этой модели Карвер входит 2-тактный бензиновый мотор с объемом цилиндра 41 см3. Двигатель потребляет малое количество горючего при работе с любыми породами древесины, а также выделяет незначительный объем выхлопных газов.

Работу ДВС контролируют фирменные системы After Charge и Clean 2. Они продлевают сроки эксплуатации мотора и его выносливость при работе в плохих погодных условиях.

Характеристики бензопилы Карвер включают:

  • мощность – 2,2 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 16 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 57:
  • масса в готовом к работе виде – 6 кг.

В комплект поставки инструмента входит емкость для смешивания горючего, комбинированный ключ, инструкция и запасная фирменная шина.

Бензопила Карвер 262 – характеристики и комплектация

Инструмент выделяется повышенной мощностью и запасом крутящего момента. Это расширяет функционал пилы и делает ее пригодной для выполнения любых задач в быту, строительстве, на валке леса.

Устройство модели состоит из бензинового 2-тактного мотора, объемом 62 см3. Запуск ДВС выполняется при помощи стандартного ручного стартера, а его охлаждение – воздействием системы принудительной подачи воздуха.

Характеристики модели Карвер включают:

  • мощность – 3,2 л. с.;
  • рекомендуемая длина используемой шины – 18–20 «;
  • количество режущих звеньев цепи – 76;
  • масса в готовом к работе виде – 7,6 кг.

Эта бензопила Карвер оборудована насосом ручной подкачки топлива, который облегчает запуск мотора при низких температурах.

Регулировка карбюратора бензопилы Карвер

Настройка карбюратор бензопилы Карвер требуется в случае неспособности инструмента завестись, или при резком увеличении количества потребляемого им горючего. Алгоритм действий при регулировке выглядит следующим образом:

  1. Вначале болты с маркировкой L и H нужно перевести в базовое положение. Оно указано в инструкции к инструменту;
  2. Затем потребуется завести мотор пилы и дать ему время для прогрева;
  3. Как только цилиндр мотора станет теплым, нужно начать поворачивать штатный болт L по ходу стрелки часов. Это нужно делать до того момента, пока ДВС не раскрутиться до максимальных оборотов. Сразу после этого болт потребуется повернуть на четверть оборота назад. Затем болтом T нужно настроить работу мотора на холостом ходу, поворачивая его в разные стороны;
  4. Далее к пиле Карвер потребуется подключить тахометр, и найти максимальные обороты мотора. Для этого базовый болт H нужно поворачивать до момента, пока обороты на тахометре не совпадут с указаниями в инструкции по эксплуатации инструмента.
В конце потребуется заглушить двигатель пилы, а затем снова завести его. Если регулировка выполнена правильно, то двигатель инструмента начнет работать стабильнее, без провалов при наборе высоких оборотов.

Бензопила carver rsg 62 20к не не тянет, регулировка карбюратора Часть1

Как обычно, бензопила не тянет! В данном случае, речь идёт о бензопиле carver rsg 62 20к. Бензопила carver rsg 62 20к является самой мощной бензопилой в линейке бензопил карвер. Все бензопилы в линейке карвер имеют схожий карбюратор и видео подходит, практически к любой бензопиле карвер. В видео показаны ремнт и регулировка карбюратора бензопилы carver rsg 62 20к

Хотите поблагодарить за видео? Вам сюда на мой сайт:https://benzopila2019.ru/remont-benzopil-svoimi-rukami/vy-okazyvaete-realnuyu-podderzhku

+++Полезные инструменты для бензопил:

++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке и наберите в поисковом окне (ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ)

1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству http://ali.pub/4k3vw2

2.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4hlr72

3. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z

4. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr

5.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4jmjux

6. Компрессометр для бензопилы http://ali.pub/4o0nhoh

Бензопила карвер,Карбюратор бензопилы карвер,Бензопила carver,Бензопила carver rsg,Бензопила carver rsg 62-20K,Регулировка карбюратора бензопилы карвер,Как отрегулировать карбюратор на бензопиле карвер,Настройка карбюратора бензопилы карвер,Ремонт бензопил. Важные мелочи,Виктор Полев,Секреты старого мастера,carver,бензопила,бензопила карвер промо,ремонт бензопилы,регулировка карбюратора бензопилы,регулировка карбюратора бензопилы своими руками,carver rsg

Навигация по записям

Как правильно регулировать карбюратор бензопилы

Карбюратор – это неотъемлемый элемент бензопилы, функция которого заключается в смешивании топливной смеси с воздухом и дальнейшей подаче готового горючего двигателю инструмента. Несмотря на высокую надежность современных карбюраторов, они нередко подвергаются различным поломкам, что влечет за собой полную остановку двигателя бензопилы. Давайте рассмотрим конструкцию этого важного узла и способы самостоятельного устранения его неисправностей.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 483
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/karbyurator.html

Ситуации, в которых регулировка необходима

Новые бензопилы поставляются от производителя уже с отрегулированными карбюраторами. Это называется стандартная регулировка. Но для нормального прохождения процесса обкатки требуется понизить максимальные обороты двигателя, провести регулировку карбюратора. После обкатки, бензопила нуждается в точной настройке для достижения максимальной эффективности работы двигателя.

Также сигналом к проведению чистки и регулировки, служит повышенный расход топлива, что отрицательно сказывается на работе выхлопной системы. Проще говоря, бензопила начинает сильно дымить и глушитель забивается нагаром, что в свою очередь приведет к снижению мощности. При недостатке топлива в смеси, детали двигателя плохо смазываются, и происходит преждевременный износ. Также не качественная смесь может стать причиной заклинивания двигателя из-за перегрева (это одна из причин почему бензопила не заводится).

Регулировка необходима в случае, когда двигатель не держит холостые обороты, глохнет или не развивает полной мощности.

настройка карбюратора должна проводиться с чистыми воздушным и топливным фильтрами.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1133
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Первые признаки неисправности карбюратора

Из-за несвоевременного или непрофессионального периодического обслуживания бензопилы, а также из-за сильной нагрузки могут время от времени возникать сложности в её работе. Для профессиональных работников такие поломки могут снизить эффективность их работы и испортить настроение на весь день.

Неисправности карбюратора, в свою очередь, имеют специфические признаки. По ним сразу же можно определить причину поломки.

О неправильной настройке карбюратора свидетельствуют такие признаки:

  1. Инструмент заводится проблематично, после чего сразу же глохнет.
  2. Бензопила глохнет при нажатии на газ.
  3. Бензин расходуется в большом количестве, причём он в цилиндрах ещё остаётся и не выгорает до конца, а выхлопы чрезмерно густые.
  4. Настройки карбюратора, установленные на заводе производителя, сбиты вследствие неправильного использования или самостоятельной регулировки.
  5. В систему забора воздуха попал мусор. Из-за этого она вышла из строя.
  6. Поршни двигателя израсходованы. Настройка карбюратора в этом случае только временно решит проблему.

В том случае, когда в карбюратор попала грязь, одной настройкой не обойтись. Здесь нужно просто его почистить. Когда поршни израсходованы, то требуется делать капитальный ремонт двигателя.

Но после этого, само собой, нужно проводить настройку жиклёров карбюратора, а также их продувку и чистку.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1352
Источник: https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi

Как устроен бензопильный карбюратор?

Основное назначение карбюратора – смешивать горючее с воздухом в необходимых пропорциях.  Если последние нарушаются, это практически мгновенно отражается на работе двигателя.

Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.

Устройство карбюратора:

  1. Основа

Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

  1. Диффузор

Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.

  1. Распылитель

На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).

  1. Поплавковая камера

Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.

Конструктивная схема карбюратора бензопилы

Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:

  • при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
  • скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
  • горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
  • проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
  • образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.

Принцип работы карбюратора бензопилы

Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение. Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1945
Источник: https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami

Инструменты

Правильная регулировка карбюратора бензопилы должна проходить с использованием специального инструмента – тахометра. Он позволяет наиболее точно определить максимальное количество оборотов двигателя и скорректировать их согласно требованиям завода изготовителя. Для настройки необходимо иметь небольшую шлицевую отвертку. Для некоторых моделей бензопил понадобится специальный регулировочный ключ, без которого работы провести невозможно.

Ключ для регулировки некоторых моделей карбюраторов имеется только в сервисных центрах авторизованных на ремонт бензопил компанией производителем. Данная мера направлена на снижение поломок по причине не правильной настройки малоопытными пользователями и теми, кто занимается ремонтом, не имея официального разрешения на это.

Настройка бензопилы, по возможности должна проводиться в официальных сервисных центрах, имеющих сертификат от производителя.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 902
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Для чего нужна первичная регулировка?

В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.

Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.

При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.

Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:

  1. Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем.

    Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы

  2. Не готовьте топливную смесь заранее – свойства бензина и масла в смешанном состоянии со временем теряются. Исключение составляет горючее для интенсивно используемого инструмента, однако и здесь не следует превышать примерно недельную норму.
  3. Применяйте масло, предназначенное для двигателя вашей бензопилы. Топливная смесь с ненормативным составом выведет его из строя всерьёз и надолго.
  4. При приготовлении топливной смеси учитывайте влияние на её составляющие климатических условий.

Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.

Профессиональная ручная бензопила в работе

Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т.е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1923
Источник: https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami

Регулировка карбюратора бензопилы – когда требуется процедура?

Нередко владельцы бензопил задумываются о том, почему бензопила стреляет в карбюратор, или почему не поступает бензин в карбюратор бензопилы? И в том, и в другом случае причина неисправностей кроется в сбое заводских настроек узла и для устранения поломок требуется настройка карбюратора бензопилы. Понять, что карбюратор бензопилы необходимо настроить, поможет и ряд других признаков:

  • Мотор вообще не заводится, или глохнет сразу же после того, как завелся – причиной этому может служить дефицит горючего в паре с переизбытком воздуха;
  • Повышенное потребления топлива – в таком случае стремительно увеличивается количество выхлопных газов. Причину в данной ситуации следует искать в увеличении количества топлива и снижении количества воздуха;

Также существует ряд механических причин, которые приводят к необходимости регулировки карбюратора. К ним относится:

  • Сильная вибрация – она приводит к повреждению защитного колпака, результатом чего станет потеря фиксации всех трех регулировочных винтов;
  • Износ поршневой части мотора – в такой ситуации регулировка карбюратора лишь на время продлит работу инструмента. Для полного устранения неисправности придется полностью заменить поршневую группу;
  • Образование засоров – они появляются в результате использования некачественного бензина, повреждения фильтра или окалины. В таких случаях потребуется демонтировать, разбирать и производить чистку карбюратора.

В любом из перечисленных случаев лучше не затягивать с процедурой регулировки или промывки узла. В противном случае это приведет к поломке других, не менее важных элементов бензопилы.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1653
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/karbyurator.html

Как настраивается карбюратор

Алгоритм настройки бензопилы достаточно прост и состоит из следующих шагов:

  1. Регулировка двигателя на бесперебойную работу на низких оборотах.
  2. Настройка карбюратора на правильную подачу топливной смеси в режиме максимальных оборотов.
  3. Точная регулировка карбюратора на работу в режиме холостого хода.
  4. Проверка бензопилы во всех режимах.

Настройку карбюратора необходимо проводить после того, как двигатель немного поработает и нагреется.

Теперь рассмотрим, как проходит правильная регулировка карбюратора бензопилы более детально. Практически все модели карбюраторов имеют три регулировочных винта. Винт (Т) отвечает за точную настройку в режиме холостого хода. Винт (H) настройка работы на максимальных оборотах. Винт (L) регулирует образование смеси на низких оборотах. Закручиванием винтов (L) и (H) подача топлива и смесь обедняется, соответственно обороты возрастают.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 901
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Правила настройки карбюратора

Следует знать, что карбюратор можно правильно настроить только при условии, если:

  • фильтры очистки (бензиновый и воздушный) не загрязнены;
  • жиклеры и подходящие к ним каналы чисты;
  • мембраны не имеют повреждений;
  • игольчатый клапан исправен и в поплавковую камеру поступает необходимый объем топливной смеси.

Чтобы отрегулировать карбюратор импортных бензопил, необходимо придерживаться следующих правил.

  1. Перед регулировкой, по возможности, следует прогреть двигатель на холостых или минимальных оборотах около 10-15 мин.
  2. Вращением регулятора “L” добиваются такой работы двигателя, чтобы он выдавал на холостом ходу полторы-две тысячи оборотов в минуту. Но следует обратить внимание на то, как двигатель набирает обороты. При нажиме на рычаг акселератора разгон должен идти быстро и равномерно. При обнаружении “провала” оборотов, винт следует слегка выкрутить до устранения этого явления, поскольку оно вызывается недостаточным обогащением топливной смеси.
  3. Когда будет отрегулирована подача смеси на низких оборотах, следует начать закручивать винт “T” до тех пор, пока вы не заметите вращение пильной цепи. После этого, винт следует выкрутить наполовину или треть оборота, наблюдая за поведением механизма сцепления. В норме, на холостых оборотах пила не должна вращаться.

Винтом “H” компенсируются заниженные или завышенные обороты по причине замены типа топлива, изменения концентрации масла или влажности окружающего воздуха.

Также “верхняя” настройка может слетать при неправильной регулировке низких оборотов соответствующим винтом.

Винт “H”, не имея достаточно опыта, лучше не регулировать. Если настройка карбюратора бензопилы будет производиться некомпетентным человеком, велика опасность того, что на высоких оборотах в камеру сгорания будет поступать слишком обедненная смесь, особенно при нагрузке. Такая работа двигателя неизбежно приведет к быстрому износу его поршневой системы и к сбою в системе зажигания.

Приступать к регулировке высоких оборотов можно, если человек, который будет выполнять настройку, имеет знания и навыки по регулировке карбюраторных двигателей. В распоряжении мастера-настройщика должен иметься специальный прибор — тахометр или мультиметр с функцией осциллографа.

Настройка карбюратора бензопилы, а именно, высоких оборотов двигателя, происходит по простой схеме.

  1. Необходимо закручивать или выкручивать винт “H” до тех пор, пока на максимальном газу двигатель не разовьет около 15 тысяч оборотов в минуту (по тахометру) или то значение, которое указывается в мануале к данному агрегату.
  2. При использовании осциллографа частота искрового разряда должна быть в пределах от 230 до 250 Гц. Следует учитывать, что под нагрузкой частота может уменьшаться приблизительно на 10-15%.

Можно сделать вывод, что для безопасности следует настраивать ДВС на слегка заниженные обороты.

Карбюратор китайской бензопилы следует настраивать по такому же принципу, как было описано выше. На ее корпусе имеются отверстия, в которые, чтобы регулировать обороты двигателя, нужно вставлять плоскую отвертку. Каждое отверстие подписано какой-либо одной буквой из трех. Как правило, возле верхнего отверстия можно увидеть букву “Т”, а возле нижних (показаны стрелками) – буквы “L” и “H”.

Такое же расположение винтов имеет и китайская бензопила Карвер (CARVER). На следующем рисунке показано как выглядит карбюратор от китайской бензопилы вне корпуса агрегата.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 3407
Источник: http://Tehnika.expert/dlya-sada/benzopila/ustrojstvo-i-regulirovka-karbyuratora.html

Основные неисправности карбюратора на бензопиле

Следует понимать, что размеры всех отверстий очень малы. Даже мельчайшее загрязнение способно перекрыть поток воздуха или топлива, поэтому на впускных отверстиях установлены фильтрующие элементы. К сожалению, они не всегда справляются с поставленной задачей. О неисправностях карбюратора бензопилы свидетельствуют следующие признаки:

  • Высокий расход бензина и густой дым из выхлопного отверстия;
  • Двигатель «не тянет»;
  • Плавающие обороты;
  • Мотор запускается, но глохнет сразу или через несколько секунд;
  • Мотор не запускается вообще.
  • Бензопила стреляет в карбюратор

Все эти неисправности – признак нарушения регулировки карбюратора на бензопиле или он загрязнился. Отсюда следует необходимость регулировки, чистки или ремонта. Как это сделать – рассмотрим ниже.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 806
Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/benzopily/zapasnie-chasti/karbyurator-remont.html

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

Заводские настройки карбюратора бензопилы предусматривают оптимальные параметры всасывания топлива и воздуха. Но в процессе работы они могут сбиться из-за вибрации – сдвиг даже на ¼ оборота у любого из винтов может привести к серьезному изменению параметров подготовки топливоздушной смеси и необходимо регулировать карбюратор бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы производится с помощью трех винтов, имеющих маркировку H (High), L (Low) и S. Последний винт, в зависимости от марки и производителя, может иметь и другие названия, например T или LA.

  • H: отвечает за работу главного жиклера и регулирует максимальные обороты.
  • L: регулирует положение жиклера холостого хода и позволяет настроить малые обороты.
  • S/T/LA: предназначается для того, чтобы регулировать холостые обороты мотора.

Чтобы знать, как правильно настроить карбюратор на бензопиле, требуется технический паспорт – в нем указываются сведения об углах поворота регулировочных винтов. После этого переходим непосредственно к регулировке. Кстати, тут понадобится отвертка для регулировки карбюратора бензопилы или обычная плоская отвертка:

  1. Установите бензопилу на плоскую поверхность, желательно стол или что-то подобное.
    ВАЖНО: Бензопила обязательно должна быть расположена так, чтобы шина была направлена в противоположную сторону. Двигатель должен быть заглушен.
  2. Ключом или отверткой открутите крепления крышки кожуха корпуса и снимите его, чтобы добраться до карбюратора.
  3. Снимите воздушный фильтр, что закрывает карбюратор для бензопилы. Производитель может устанавливать сверху карбюратора амортизирующую вставку из поролона – ее нужно тоже убрать.
  4. Теперь начинается настройка карбюратора бензопилы. Винты L и H необходимо закрутить до упора. Закручивайте их медленно и аккуратно, чтобы не сломать.
  5. Примерно на 1.5 оборота открутите оба винта.
  6. Запустите двигатель и дайте ему поработать около 7-10 минут, чтобы он хорошо прогрелся – на холодном двигателе отрегулировать карбюратор бензопилы не получится.
  7. После того, как двигатель прогреется, установите его работу на средних оборотах.
  8. Медленно начинайте против хода часовой стрелки подкручивать винт холостого хода. Крутить нужно, пока мотор не станет работать ровно. В случае, если двигатель начинает глохнуть, требуется продолжить регулировки карбюратора бензопилы и понемногу вернуть винт по ходу часовой стрелке.

После того, как произведена регулировка карбюратора бензопилы китайского производства или любого другого, необходимо «погонять» мотор на разных оборотах.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2569
Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/benzopily/zapasnie-chasti/karbyurator-remont.html

Описание процесса

Если карбюратор бензопилы не отрегулирован, и запустить бензопилу не возможно, то настройку начинают с установки винтов (L) и (H) в положение стандартной настройки. Это 1/5 оборота винтов до полного закручивания. После чего, необходимо запустить двигатель, дать немного поработать и нагреться. Следующий этап — настройка режима низких оборотов. Оптимальной работы двигателя на «низах» можно добиться регулировкой винта (L) и холостого хода (T). Для этого, сначала винт (L) закручивается до получения максимальных оборотов двигателя, после отпускается на 1/4, а винтом (T) приводятся в норму холостой ход.

После настройки работы на «низах» проводится регулировка тяги и максимальных оборотов двигателя. Для этого медленно закручивают винт (H) и по показаниям электронного тахометра проверяют обороты.

допускать превышения максимальных оборотов двигателя, заявленных производителем, недопустимо.

Важным этапом является проверка пилы на всех режимах работы после его регулировки, для этого нужно дать бензопиле остыть, после чего запускать по алгоритму запуска холодного инструмента. Если пила нормально запустилась и работает на холостом ходу ровно, нужно проверить, как она пилит. Если в процессе проверки обнаружены недостатки в мощности бензопилы, то необходимо повторить регулировку винта (H) выкручивая его и проверяя тягу в работе.

потеря тяги на максимальных оборотах, рекомендованных производителем, является показателем износа ЦПГ или плохого качества топлива.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1487
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Пилы Штиль и Партнёр

В бензопилах Штиль 250, 361, а также Партнёр 351, 350 регулировка карбюратора осуществляется с помощью винтов Н и Л путём выставления пропорций бензина и воздуха. Если их отпустить, то произойдёт добавление большой части топлива и поэтому обороты будут высокими, в противном случае наоборот, будут падать.

Холостые обороты в бензопилах Партнёр регулируются с помощью винта с буквой Т, а у Штиля, как правило, нужно искать маркировку ЛА. Стандартная настройка бензопилы осуществляется при финальных испытаниях. В основном после таких настроек процент топлива в рабочей смеси больше чем воздуха, что не соответствует оптимальным параметрам. Но их необходимо сохранить в первые часы работы во время обкатки устройства. После этого пилу можно регулировать самостоятельно, но работать хорошо она будет и на заводских настройках.

Но если решено регулировать самостоятельно, то действия требуется совершать в такой последовательности:

  • регулировка винта Л;
  • потом настроить жиклёр Н;
  • после этого переходить к настройке холостого хода с помощью винта Т (если бензопила Штиль — ЛА).

Сначала винт Л нужно крутить в обоих направлениях для того, чтобы найти максимальную частоту оборотов мотора. Если та точка найдена, то тогда этот же винт прокрутить на ¼, тем самым немного сбавив обороты. Если при этом цепь на холостом ходу продолжает двигаться, необходимо немедленно провернуть винт Т (ЛА) до полной остановки цепи.

После настройки максимальных оборотов винтом Н, необходимо проверить по тахометру частоту. В том случае, когда она не соответствует указанным в сервисной книжке, настройку нужно провести повторно. Когда на максимальных оборотах выходит очень много дыма из выхлопной трубы, то смесь слишком богатая топливом, если слышатся шумы и двигатель сильно греется, то наоборот — бедная. Потом нужно отрегулировать холостые обороты. При правильной настройке должно наблюдаться ровное звучание мотора на низких оборотах, при этом цепь не должна двигаться.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1963
Источник: https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi

Регулировка бензопилы Хускварна

В период обкатки бензопилы Хускварна 142, 240, 236, 137 и других похожих моделей настройки карбюратора выставлены таким образом, что обороты двигателя на 600−700 меньше от обычных рабочих. В том случае, когда рабочую частоту не получается настроить по тахометру, то сбивать заводские настройки винтом Н не рекомендуется.

Производитель категорически запрещает превышать самостоятельно рабочее количество оборотов. Когда после настройки карбюратора цепь бензопилы движется на холостом ходу, то с помощью поворота винта Т против часовой стрелки нужно её остановить.

Для того чтобы настроить пилу точно, её необходимо установить на ровную поверхность шиной вперёд. Также нужно прогревать двигатель не менее 12−15 минут. Сначала следует определить самое большое число частоты холостого хода. Для этого в бензопиле винт Л необходимо повернуть по часовой стрелке, а потом в обратном направлении. После определения нужной частоты этот же винт поворачивается против часовой стрелки от 12 до 25% его полного оборота.

Холостой ход в моделях этого производителя настраивается с помощью жиклёра с буквой Т. Настройка производится поворачиванием его по часовой стрелке до момента, когда цепь будет двигаться. После этого повернуть легко против часовой стрелки до момента прекращения движения цепи.

Винт Н бензопилы отрегулирован правильно только тогда, когда пила не издаёт много шума при нажатии газа до конца, и при этом какой-либо нагрузкой она не утяжеляется.

В том случае, когда пила слишком шумит при работе и дымится, то этот жиклёр нужно повернуть слева направо для регулировки.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1598
Источник: https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi

Видео

Настройку карбюратора пилы можно изучить по видео представленному ниже. В этом видео, мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопилы китайского производства без применения тахометра. Проводит после регулировочную проверку в различных режимах.

Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, однако если вы никогда не регулировали бензопилу, стоит обратится к специалистам, это поможет сэкономить время, нервы и средства.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 594
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html

Ремонт и настройка карбюратора бензопилы в подробностях на видео

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 94
Источник: https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 24912
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/nastroika-karbyuratora-benzopily.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 5017 (20%)
  2. https://pochini.guru/remont/regulirovka-karbyuratora-benzopilyi: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4913 (20%)
  3. https://dm-st.ru/instruktsiya-po-remontu-karbyuratora-benzopilyi-svoimi-rukami: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 6064 (24%)
  4. https://sadovij-instrument.ru/benzopily/karbyurator.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 2136 (9%)
  5. http://Tehnika.expert/dlya-sada/benzopila/ustrojstvo-i-regulirovka-karbyuratora.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 3407 (14%)
  6. https://sadovij-pomoshnik.ru/benzopily/zapasnie-chasti/karbyurator-remont.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3375 (14%)

Отличная новинка: бензопила CARVER RSG 345

Приобретение техники для дома всегда непростая задача, тем более тогда, когда есть большой выбор. Понадобилось купить бензопилу для дома с печным отоплением и небольших периодических работ на стороне. Поэтому при выборе, как всегда, попытались соединить «коня и трепетную лань», что-бы цена была не заоблачная, но инструмент был не одноразовый, т.к. жить ей предстояло далеко, конкретно в «медвежьем углу» и о сервис центрах там только знают, что такие где-то есть. Выбрали бензопилу от фирмы CARVER, из совершенно новой, на тот момент, полупрофессиональной линейки моделей (их ещё называют фермерские), с надеждой, что первые партии будут собраны более тщательно, от них зависит дальнейшее движение на рынке этих моделей. Была скупая информация на сайте компании, характеристики и немного картинок у продавцов и …. всё. К слову сказать, на моё письмо на фирму в г.Пермь мне не ответили, пришлось звонить в Ростовский филиал, но и там полной информации не дали, сами ещё толком не знали.
Бензопила CARVER RGS 345 была куплена перед самым Новым годом в Белореченском филиале Краснодарского Ситилинка, сыграла ещё приличная скидка по акции от магазина, скидка была хорошая и купили 2 штуки, в хорошей работе пока была одна о ней и пишу. При оформлении на выдаче серийный номер не нашли, он был под крышкой, но увидеть его можно было и не снимая её, поэтому гарантийные талоны остались девственно чистыми. В качестве подарка пила поехала жить и работать в предгорье Кавказа, в поселок Мезмай. За месяц она отлично показала себя в работе. Корпус сделан добротно, грубого литья и облоя нет. При распаковке было видно, что пилу заводили на заводе для проверки, в бензобаке оставались капли бензина. Первый раз завелась легко после 4-го рывка. Завод с системой Quick Start действительно очень лёгкий, на холоде заводится и работает надёжно, расход бензиновой смеси не очень большой, удобное окошко уровня топлива, расход масла для смазки регулируется. Тяжеловата (6,9 кг.), но там сразу видно, что металла много, крепко сделана, развесовка за счёт довольно тяжёлой шины нормальная. Виброзащита есть и она работает хорошо. Перед покупкой звонил в Ростовский филиал CARVER и меня заверили, что двигатель стоит надёжный, проверенный, хромированный, по нему больших нареканий у сервис центра не было, но много они мне рассказать не смогли, т.к. эта модель только появилась.
Обкатку двигателя, на холостом ходу делать запрещено, по рекомендации руководства по эксплуатации увеличили в первый бак масло в смеси до 40 мл. на 1 литр бензина (стандартно 30 мл. на 1 литр) и сразу в работу, конечно без фанатизма, 10 мин. работа, 10 мин. отдых.
В общем, пила понравилась в работе, за месяц работы по хозяйству (дровяная печь) и помощи на стороне свою стоимость она уже вернула.
Из нареканий пока только одно: при первом запуске, были большие холостые обороты двигателя и пришлось настраивать работу карбюратора (у обеих было так). Больше претензий пока не было, в работе пила понравилась.
В комплекте шли: руководство по эксплуатации, толково и грамотно написанное, шина, цепь, комбинированный свечной ключ, ёмкость с делениями для смешивания бензина и масла, зубчатый упор, шестигранный ключ и маленькая отвёртка для настройки карбюратора. Добавлю живые фотографии:

Коробка



Корпус. Натяжитель цепи расположен сбоку.

Серийный номер под крышкой, но его можно увидеть не снимая её.

Крышка тормоза цепи.

Винты регулировки карбюратора, горловина для заливки топлива.

Кнопка включения и окошко контроля уровня топлива.

Рукоятка воздушной заслонки и насос подачи топлива для холодного запуска.

Регулировка расхода масла смазки цепи.

Металлический корпус, глушитель, горловина для заливки масла смазки цепи.

Воздушный фильтр легко снимается для очистки.

Карбюратор. Какой конкретно не разобрал, тут нужен комментарий специалиста.


Шина оказалась довольно тяжёлой и производит впечатление качественно сделанной. Своим весом она уравновесила тяжёлый корпус пилы. За месяц работы претензий по ней не было.
Как итог: новая бензопила CARVER RGS 345 понравилась, месяц это конечно не очень большой срок, но других обзоров на эти новые модели пока нет, а мне она в работе хорошо помогла, вполне могу порекомендовать присмотреться к новой линейке бензопил от фирмы CARVER RGS 345/352/358/362

Проверка и регулировка карбюратора

11.09.2020 13:09

Новые бензопилы поставляются с заводской регулировкой карбюратора, но для нормальной их работы понадобится понизить максимальные обороты двигателя. Это необходимо для того, чтобы достичь максимальной эффективности работы инструмента.

Причиной для проверки и регулировки карбюратора бензопилы может послужить и повышенный расход топлива. Но не всегда проблемы в работе инструмента кроются в карбюраторе. Прежде чем приступать к его настройке, необходимо убедиться, что нет проблем с засором воздушного фильтра, правильно работает выхлопная система, а также система зажигания. Если нет никаких проблем и двигатель работает стабильно, то с уверенностью можно сказать, что необходима чистка и регулировка карбюратора бензопилы.

Схема регулировки карбюратора бензопилы:

  1. Подготовка набора для регулировки карбюратора. Чтобы выполнить настройку идеально, лучше всего использовать специальный инструмент — тахометр, который с точностью позволит определить максимальное количество оборотов двигателя. Также обязательно понадобится использовать шлицевую отвертку.
  2. Практически каждая модель карбюратора имеет 3 регулировочных винта (L, H, T). Регулировка карбюратора бензопилы своими руками начинается с винта L (низкие обороты). Необходимо включить бензопилу и приступить к регулировке низких оборотов. После того как будут достигнуты необходимые параметры, винт необходимо провернуть против часовой стрелки на 1/4 оборота.
  3. Затем необходимо выполнить регулировку холостого хода карбюратора бензопилы (с помощью винта T).
  4. После этого необходимо настроить максимальные обороты двигателя, для этого стоит закрутить винт Н. Ручка газа нажимается до упора, после чего винт закручивается до максимальных оборотов, после этого проворачивается на ¼ по часовой стрелке. Лучше всего производить эту процедуру по тахометру. Также стоит обязательно помнить, что осуществлять подобную манипуляцию необходимо максимально быстро, поскольку предельные обороты весьма опасны для мотора.

После выполненных действий инструменту необходимо дать остыть, после чего заново запустить, проверить, как будет работать бензопила на холостом ходу. Если после регулировки будут обнаружены недостаточные показатели мощности, то понадобится снова отрегулировать винт Н.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы

Карбюраторы, установленные в инструменте китайского изготовления, также имеют 3 регулировочных винта, но имеют свои определенные нюансы при настройке. Винт L и Н необходимо выкручивать на два оборота, а в остальном регулировка карбюратора осуществляется таким же образом, как и модели европейского производства, такие как бензопилы Хускварна, Партнер.

Также имеется свои особенности регулировка карбюратора бензопилы Штиль: в некоторых моделях имеется всего лишь один винт для настройки холостого хода.

Регулировка и настройка карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора важна для цепных пил и других двухтактных двигателей. Слишком богатая регулировка вызовет дымление пилы, недостаточную мощность, приведет к дополнительному накоплению углерода и может повредить двигатель. Слишком бедная регулировка также приведет к недостаточной мощности и с большей вероятностью повредит двигатель из-за заедания обедненной смеси. Правильная регулировка карбюратора позволит пиле развивать максимальную мощность, увеличивать рабочий цикл двигателя, производить минимальное количество дыма, плавно работать на холостом ходу, хорошо увеличивать обороты и обеспечивать бесперебойную работу.
Регулировка карбюратора излишне богатой — это когда доля топлива в горючей воздушно-топливной смеси настолько высока, что топливо плохо сгорает. При ожоге не выделяется много тепла, поэтому рабочий ход слабый. Частично сгоревшая смесь выбрасывается в глушитель и выходит из пилы в виде дыма. Избыточное обогащение вызывает накопление углерода и закупоривает противопожарный экран и порты цилиндра, если он работает в течение определенного периода времени. Помимо регулировки карбюратора, это также может быть вызвано слишком большим количеством масла, смешанного с топливом, и / или старым несвежим бензином.
Регулировка бедного карбюратора — это когда доля топлива в горючей воздушно-топливной смеси настолько мала, что топлива недостаточно для сгорания. Это также приводит к слабому рабочему ходу и недостаточной мощности пилы. Помимо низкой мощности, обедненная смесь вызывает повышение температуры цилиндра, что часто приводит к заклиниванию. Состояние обедненной смеси также допускает чрезмерную частоту вращения, что часто приводит к выходу из строя подшипника шатуна большого конца. К другим причинам работы на обедненной смеси относятся отсутствие масла в топливной смеси и пустой топливный бак.Всегда останавливайте пилу до того, как бак полностью высохнет. Убедитесь, что вы используете правильное соотношение бензина и масла, рекомендованное для вашей бензопилы.

Большинство двигателей цепных пил имеют три регулировочных винта карбюратора:
1. Скорость холостого хода / упор дроссельной заслонки — это регулировка, которая контролирует, насколько дроссельная заслонка (дроссельная заслонка) остается открытой при отпускании курка дроссельной заслонки.Если этот параметр установлен слишком низко, двигатель заглохнет при отпускании курка дроссельной заслонки. Дроссельная заслонка (дроссельная заслонка) просто перекрывает подачу горючего воздуха / топлива, и двигатель останавливается. Если эта регулировка установлена ​​слишком высоко, высокие обороты холостого хода приведут к включению центробежной муфты, и цепь будет работать. Это опасное состояние, и его нельзя допускать.
2. Регулировка подачи топлива на низких оборотах (обозначена буквой L на карбюраторе, это низкоскоростной жиклер) — это регулировка, которая регулирует долю топлива в горючей воздушно-топливной смеси на холостом ходу.Слишком богатая регулировка вызовет нагрузку на двигатель и остановку на холостом ходу. Слишком бедная смесь загорит двигатель голодом и заставит его работать быстрее или быстрее. Регулировка очень бедной смеси также приведет к остановке двигателя.
3. Регулировка подачи топлива на высокой скорости (обозначена H на карбюраторе, это высокоскоростной жиклер) — это регулировка, которая регулирует пропорцию топлива в горючей воздушно-топливной смеси на скорости резания. Было бы неправильно сказать, что это самая важная настройка, потому что все эти настройки должны быть точными, чтобы пила работала наилучшим образом, но это настройка, которая определяет, как пила движется в пропиле.Слишком богатая регулировка не позволит пиле достичь уровня оборотов, необходимого для создания максимальной мощности. Реакция дроссельной заслонки также может быть вялой, двигатель будет дымить и работать плохо. Слишком бедная смесь позволит двигателю достичь таких оборотов, при которых возможен выход из строя подшипников и заклинивание цилиндров. Ему также будет не хватать мощности при резке, и он будет очень горячим.
Предыдущая информация кратко объясняет богатые и обедненные режимы работы. На нем также указаны три регулировочных винта и их функции.Следует отметить, что в некоторых бензопилах отсутствует игла регулировки скорости. Эти пилы имеют так называемый «фиксированный жиклер», который настраивается на заводе. Карбюраторы с «фиксированной струей» используются, чтобы запретить оператору пилы устанавливать слишком наклонную регулировку и повредить пилу. К сожалению, они также часто не позволяют пиле достичь максимальной производительности.



Процедура регулировки карбюратора
Для обеспечения правильной регулировки карбюратора необходимо выполнить следующую процедуру:
• (1) Проверьте воздушный фильтр и при необходимости очистите его.Регулировка карбюратора с частично забитым воздушным фильтром аналогична регулировке карбюратора с частично открытой воздушной заслонкой. Если вы отрегулируете пилу с грязным воздушным фильтром, пила будет работать слишком бедной при очистке фильтра.
• (2) Проверьте глушитель и выхлопное отверстие на предмет скопления нагара. Углеродное засорение выхлопного отверстия или сетки искрогасителя может привести к тому, что пила будет работать так, как будто карбюратор требует регулировки. Изменение настроек карбюратора при засоренном глушителе может привести к тому, что пила будет работать в обедненном состоянии при удалении нагара.
• (3) Если требуется регулировка карбюратора из-за нового или восстановленного карбюратора, лучше всего начать с настройки регулировки топлива на один оборот. Это достигается путем аккуратного завинчивания регулировочных винтов на их гнезда и последующего их откручивания на один оборот каждый. Необходимо соблюдать осторожность при навинчивании их на сиденья, поскольку сиденья могут быть легко повреждены, если регулировочные винты будут установлены слишком сильно. Эти сиденья хрупкие, и в случае их повреждения карбюратор необходимо заменить.
• (4) Проверьте уровень топлива.Бак должен быть заполнен более чем наполовину. Если карбюратор регулируется, когда топливный бак почти пустой, карбюратор может быть настроен слишком богатым, когда топливный бак заполнен.
• (5) Запустите двигатель и прогрейте его. Если пила не работает, дайте ей поработать несколько минут. Если он не будет поддерживать холостой ход без остановки, прогрейте его, многократно сжимая дроссельную заслонку, не открывайте дроссельную заслонку до упора. Регулировки карбюратора, выполненные на холодном двигателе, будут слишком богатыми, когда он достигнет нормальной рабочей температуры.
• (5) Начните с установки холостого хода. Попробуйте установить скорость около 2700 об / мин. Если у вас нет тахометра, попробуйте установить скорость так, чтобы пила работала на холостом ходу как можно выше без включения сцепления. Никогда не устанавливайте холостой ход, чтобы цепь двигалась при отпускании дроссельной заслонки. Если пила не простаивает, переходите к следующему шагу.
• (6) Установите регулировку подачи топлива на низкой скорости. Медленно заворачивайте винт, пока двигатель не начнет работать в режиме скачков или не хватит топлива. Запомните положение отверстия для отвертки. Теперь медленно выверните регулировочный винт, и двигатель должен работать лучше.Продолжайте поворачивать винт, пока двигатель не начнет загружаться. Запишите положение прорези для отвертки и сравните его с положением регулировки наклона. Теперь медленно закрутите винт до положения, при котором он лучше всего работает на холостом ходу. Это должно быть примерно посередине между богатым и худым режимом.
• Щелкните ссылку ниже, и в ваш браузер загрузится аудиоклип в формате WAV. Вы услышите пилу на холостом ходу. Медленно наклоняем регулятор низкой скорости, поворачивая его, пока холостой ход не поднимется, а затем он не начнет умирать.Затем мы разбогатели и слышим, как пила начинает рыдать и обороты падают, почти до такой степени, что они умирают. Оптимальная настройка находится между этими двумя крайностями. Если вы настроите слишком бедное, у него закончится бензин и он умрет или умрет при ускорении. (Обратите внимание, что пила, отрегулированная слишком высоко, также может умереть при ускорении.) Если вы думаете, что нашли правильное место, нажмите на дроссель, и пила должна набрать обороты без каких-либо колебаний или спотыканий.


Регулировка холостого хода пилы WAV

• (7) Вернитесь к шагу (5) и сбросьте скорость холостого хода.Скорее всего, установка оборотов изменилась после того, как вы оптимизировали регулировку топливной смеси.
• (8) Установите регулировку подачи топлива на высокой скорости. Удерживая спусковой крючок широко открытым, проверьте число оборотов с помощью тахометра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас нет тахометра, установите уровень оборотов в минуту так, чтобы пила «четыре цикла» или «рявкнула» при полностью открытой дроссельной заслонке. Не пытайтесь установить максимальные обороты без тахометра. Слегка увеличенная регулировка снизит производительность, но снизит вероятность повреждения двигателя пилы.
• Щелкните ссылку ниже, и в ваш браузер загрузится аудиоклип в формате WAV. На этот раз вы услышите, как пилу настраивают на полный оборот. После увеличения оборотов до максимальных оборотов и удержания, мы настраиваем высокую скорость на более высокий уровень, заставляя его замедляться и рыдать, развивая небольшую мощность. Затем мы регулируем его наклон, чтобы он звучал более плавно, а затем он начинает голодать, также создавая мало энергии и создавая МНОГО тепла. Когда мы снова переключаемся с обедненного на насыщенный, звук становится немного грубее.Этот слегка грубый звук (или 4-тактный звук, как его иногда называют) — именно то, что вам нужно. Мы любим говорить «настолько близко» к гладкой, насколько это возможно, но все же немного в шероховатости.
Этот больше первого и требует больше времени для загрузки. Те из вас, у кого медленные системы или соединения, возможно, не захотят ждать!


Регулировка пилы на полную Ред. WAV

• Убедитесь, что ваша регулировка низкой скорости по-прежнему работает так же хорошо, как перед регулировкой жиклера высокой скорости.Изменение настроек одной струи часто немного влияет на другую. Если ускорение не такое, как прежде, вернитесь к шагу 6. ​​
• Установите конечную скорость холостого хода. На этот раз поверните винт холостого хода обратно на самую низкую частоту вращения, при которой пила будет плавно работать на холостом ходу, не создавая ощущения остановки.
• Ваша пила правильно отрегулирована и готова к работе.

Почему нельзя установить новые углеводы, а затем оставить их в покое?
Некоторые люди задаются вопросом, почему их пилу нельзя регулировать, когда она новая, и тогда не требуется никакой другой настройки.Они не понимают, что пилы нельзя настроить на заводе и правильно отрегулировать в течение всего срока службы пилы. Дело в том, что некоторые производители тоже так думают и пробовали карбюраторы с «фиксированным жиклером» и «полужестким жиклером». Эти типы карбюраторов никогда не работали хорошо. Причина в том, что высота над уровнем моря, тип топлива, возраст топлива, влажность, изнашиваемые детали пилы и множество других факторов требуют периодической регулировки карбюраторов. Также полезно иметь возможность регулировать карбюратор для различных применений; Например, для бензопил, установленных на бензопилах, необходимо настроить регулировку высокой скорости в зависимости от типа нагрузки на пилу.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле «энергичного бобра» | Home Guides

Бензопила McCulloch Eager Beaver поставляется с завода с карбюратором, предварительно отрегулированным для оптимальной производительности, но карбюратор имеет тенденцию выходить из строя во время нормальной эксплуатации — и это влияет на производительность пилы. Производитель рекомендует обратиться к специалисту по обслуживанию для регулировки карбюратора, поскольку неправильная регулировка может привести к повреждению двигателя и аннулированию гарантии.Вы можете без особой опасности отрегулировать настройки пилы на холостом ходу и на малой скорости. Однако для безопасной настройки высокой скорости требуется обученный слух профессионального техника, а также помощь тахометра.

Отвинтите верхнюю крышку пилы с помощью отвертки и снимите воздушный фильтр. Промойте его в теплой мыльной воде и дайте ему высохнуть, а затем установите его и закройте крышку. Никогда не регулируйте карбюратор с грязным воздушным фильтром, потому что, когда вы наконец очистите или замените фильтр, он будет пропускать больше воздуха, а смесь в карбюраторе будет слишком бедной.

Запустите пилу и дайте ей поработать пять минут, чтобы она прогрелась. Регулировка карбюратора при холодной пиле приведет к получению слишком богатой смеси. На время регулировки оставьте пилу работать.

Найдите три регулировочных винта карбюратора либо рядом с заправочной лампой, либо на другой стороне двигателя, рядом со сцеплением, в зависимости от вашей модели Eager Beaver.

Поворачивайте винт тихоходного двигателя, помеченный буквой «L», по часовой стрелке с помощью отвертки, пока двигатель не начнет работать на бедной смеси.Обратите внимание на эту позицию; затем поверните его в другую сторону, пока двигатель не начнет работать сильно и дымиться, что означает, что он работает на богатой смеси. Вращайте винт до тех пор, пока он не окажется как можно ближе к середине между этими двумя точками, и двигатель не будет звучать лучше всего.

Отрегулируйте винт холостого хода, помеченный буквой «I», поворачивая его по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет двигаться, а затем поверните его против часовой стрелки на 1/4 оборота. Убедитесь, что лезвие перестает двигаться. Если он продолжает вращаться, поверните винт против часовой стрелки, пока движение не остановится.

Справочная информация

Наконечники

  • При регулировке бензобак должен быть наполовину полным. Если при регулировке он почти пустой, смесь карбюратора будет слишком богатой.

Предупреждения

  • Не производите никаких регулировок высокоскоростного винта, помеченного буквой «H». Если вы хотите отрегулировать настройку высокой скорости, отнесите пилу в сервисный центр.
  • При работе с бензопилой соблюдайте соответствующие меры безопасности и не позволяйте детям или домашним животным находиться в этой зоне.

Writer Bio

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо неизменного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов. В качестве ландшафтного дизайнера он помог основать две садовые компании.

Как отрегулировать карбюратор на пожирателе сорняков

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Отрегулировать карбюратор на пожирателе сорняков довольно просто, и вы можете сделать это самостоятельно. Любой бензиновый двигатель, будь то травоядный или бензопила, имеет карбюратор. Карбюратор со временем расшатывается (в редких случаях затягивается). Когда карбюратор отклоняется от соответствующего положения, двигатель струнного триммера не получает надлежащего топлива.

Итак, вам нужно отрегулировать карбюратор на вашем поедателе травки. Таким образом, ваш двигатель будет работать с оптимальной производительностью, как и раньше.В этой статье мы обсудим процедуру настройки, и процесс будет простым, шаг за шагом.

Прежде чем вы начнете настраивать карбюратор, было бы здорово, если бы вы получили некоторые основы карбюратора Weedeater. Имея это в виду, ниже мы дали некоторые основные сведения о карбюраторе. Вы можете пропустить основы, если они у вас уже есть, и сразу начать регулировку карбюратора.

Основы карбюратора Weed Eater

Карбюратор поедателя сорняков предназначен для смешивания воздуха и топлива и подачи его в двигатель.Это огромная работа для движка поедателя сорняков. Если углеводы не справятся со своей ролью, ваш поедатель сорняков начнет голодать и в конечном итоге отключится. У поедателя сорняков есть воздушный фильтр, который фильтрует воздух, удаляя пыль и грязь. Карбюратор забирает воздух из этого воздушного фильтра. В то же время карбюратор забирает топливо из топливного бака.

Теперь при нажатии на дроссельную заслонку двигателя карбюратор подает топливо в камеру сгорания. Количество топлива зависит от положения дроссельной заслонки.Чем больше вы ускоряете дроссельную заслонку, тем больше воздуха и топливной смеси отправляется в камеру сгорания. Карбюратор должен выполнять эту сложную задачу, пока ваш двигатель остается включенным.

Со временем положение / размещение карбюратора меняется. В результате он становится неспособным играть отведенную ему роль. Таким образом, двигатель-пожиратель сорняков начинает сталкиваться с нехваткой топлива. Итак, нам нужно настроить карбюратор, чтобы получить лучшую производительность.

Необходимые инструменты для регулировки карбюратора Weedeater

  • Чистое рабочее место
  • Бездельник с достаточным количеством бензина
  • Отвертка (крестообразная)

Этапы регулировки карбюратора на пожирателе сорняков

Просто выполните эти 6 шагов по настройке карбюратора.Не пытайтесь ничего импровизировать во время регулировки карбюратора. Это может привести к неисправности и неисправности карбюратора.

Шаг 1 — Расположение карбюратора

Сначала определите углевод своего едока. Как правило, карбюратор у большинства пожирателей сорняков находится между воздушным фильтром и топливной грушей. Теперь найдите винты, регулирующие подачу топлива. На карбюраторе есть два винта. Один помечен как «Hi», а другой как «Lo». Эти винты поддерживают двигатель на высоких оборотах и ​​холостом ходу соответственно.

Шаг 2 — Затягивание винтов

Теперь с помощью отвертки Phillips затяните эти винты. Положение этих винтов должно быть в направлении «жиклеров» карбюратора. Для правильного выравнивания винт имеет конец иглы.

Шаг 3 — Регулировка винтов

Теперь пора отрегулировать винты. Сначала поверните винт с надписью Hi на 1,5 раза против часовой стрелки. После этого поверните винт с надписью «Lo» 1 раз против часовой стрелки.

Шаг 4. Запуск Пожирателя сорняков

Вытяните воздушную заслонку, чтобы запустить двигатель.Двигатель издает грубый / проводной звук. Не волнуйтесь, это происходит, когда винты закручены. Вы должны держать двигатель работающим. При необходимости держите одну руку на дроссельной заслонке двигателя, чтобы двигатель работал. Для точной регулировки обязательно прогреть двигатель.

Шаг 5 — Регулировка карбюратора

Сейчас мы находимся на заключительном этапе настройки. Начните регулировку карбюратора винтом «Lo». Поверните винт против часовой стрелки и посмотрите, плавно или грубо работает двигатель.Иногда двигатель может заглохнуть или заглохнуть. Итак, убедитесь, что двигатель работает ровно. Если он будет бегать быстро, то голова травоядного может вылезти наружу !!

Теперь нажмите на дроссельную заслонку двигателя, чтобы установить ее в крайнее положение. На этом этапе двигатель поедателя сорняков должен начать шипеть. Теперь поверните винт «Hi» по часовой стрелке, пока двигатель не начнет работать плавно и не будет издавать естественный звук. Примерно 1 (1/4) поворот винта «Hi» должен сработать. Но он может варьироваться в зависимости от размера, марки и мощности вашего травоядного.

Step-6 FTR (Функциональный тестовый прогон)

Ну вот, с регулировкой карбюратора закончили. Держите своего едока в течение нескольких минут. Это называется наблюдательным / функциональным прогоном. Держите Phillips в руке / кармане для незначительной регулировки во время FTR.

Заключение

Есть известная пословица: «Головная боль бывает, если у тебя есть голова». Точно так же каждая машина время от времени создает проблемы. Но нам необходимо устранить их, чтобы поддерживать их в хорошем рабочем состоянии.Вам нужно позаботиться о своем поедателе марихуаны и провести тонкую настройку, чтобы получить оптимальный выход. Если вы знаете какой-то мелкий ремонт, например, как настроить карбюратор на поедателя сорняков, все станет проще. Таким образом, вы сэкономите свое драгоценное время и деньги. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно триммера для струн, дайте нам знать. Используйте поле комментария ниже, чтобы оставить строку.

Устройство

, принцип работы, проблемы, обслуживание и ремонт

Работа бензопилы двигателя основана на сгорании специальной смеси, состоящей из топлива, масла и воздуха.Чтобы приготовить такую ​​смесь и равномерно передать ее в камеру сгорания, на моторе есть специальное приспособление — карбюратор.

В конструкцию пилы входит устройство с заводскими настройками. По мере эксплуатации устройства эти настройки сбиваются, и карбюратор нужно заново регулировать. Чтобы понять, как производится регулировка карбюраторной бензопилы, необходимо знать, из каких деталей состоит устройство и как оно работает.

Устройство и принцип действия карбюратора

Узнать устройство карбюратора бензопилы.Это устройство состоит из:

    корпус
  • ;
  • диффузор, который находится на входе в устройство;
  • джибелей;
  • клапаны, регулирующие подачу смеси;
  • опрыскиватель специальный;
  • Поплавковая камера.

Устройство имеет 2 или 3 регулировочных винта с пружинами. На конце шурупов находятся иглы-конусы.

Принцип работы карбюраторной бензопилы:

  1. При включении двигателя воздушная заслонка поворачивается.
  2. Воздух движется вперед и перемешивается с легковоспламеняющимся веществом в диффузоре, где проход сужается.
  3. Воздух проходит через форсунки, затем очищается фильтром и поступает через заслонку, расположенную на входе в диффузор.
  4. В этом случае специальная заслонка, которая расположена за диффузором, распределяет смесь, и она поступает в камеру сгорания.


Устройство устроено таким образом, что объем топлива, проходящего через форсунки, регулируется болтами бензопилы.Объем топлива в камере зависит от клапана с острым конусом. Работа этого клапана регулируется мембраной, контролирующей поток смеси в камеру. Работа этих узлов зависит от вращения ДВС. Смесь очищается фильтром.

Когда нужна регулировка

Необходима регулировка карбюратора:

  1. Если настройки сместились из-за ослабления винтов или вибрации, а также при регулировке инструмента.
  2. Если крышка корпуса может быть сломана.
  3. Чтобы узнать причины, по которым не работает конструкция.
  4. Когда двигатель не включается или идет с натуах, то сразу гаснет.
  5. Когда бензопила стреляет в карбюратор или «чихает».
  6. Бензопила сильно вибрирует.
  7. Чтобы проверить, почему произошло зарезервированное топливо.
  8. Когда появляется густой выхлоп.
  9. Если устройство не получает бензин.
  10. Когда свечи зажигания горят или куплены.
  11. Пила не может работать на высоких оборотах и ​​увеличивать мощность.
  12. Проверьте двигатель, не выключается ли он при установке роликов.
  13. Нарушена работа воздухоочистных узлов.
  14. В систему раздачи смеси попал мусор.
  15. Произошел износ поршня.


Регулировка Регулировка нужна также при смене марки топлива и падениях влажности.

Как настроить

Регулировка карбюратора бензопилой осуществляется так.Перед регулировкой карбюратора на бензопиле следует выяснить, все ли фильтры чистые. Устройство регулируется тремя болтами:

  • главный гиблер H;
  • холостой ход L;
  • Harrock Adjustments s (у некоторых производителей он называется LA или T).
  1. Установка инструмента на верстак, чтобы он находился в устойчивом положении.
  2. Цепь прибора должна быть направлена ​​от себя.
  3. Расстояние между инструментом и остальными предметами в помещении должно составлять не менее 2 м.

Важно, что информация о том, как настроить при нарушении конструкции. Включаем карбюратор и ждем 10 минут. Регулировка начинается с поиска такого места L винта, в котором холостой ход будет высоким. Нужен ключ для регулировки болтов. Постепенно охладите болт сначала в одном направлении, затем в другом, пока не займет правильное положение. Затем поворачивают винт на 1 / 8–1 / 4 оборота против часов. Потом поправил неработающий рой S (или T, LA).

Если после закручивания болта иглы цепь L не двигается, то винт S постепенно закручивают по часовой стрелке, пока цепь не начнет движение.Затем регулируют S на 1 / 8–1 / 4 оборота назад. Если цепь движется, поверните винт против часов, пока он не начнет вращаться. Далее скручиваем S на 1 / 8-1 / 4 оборота в том же направлении.


DVS должен работать равномерно. Также следует проверять, как он разгоняется. Если нажать на акселератор, обороты должны увеличиться до максимума. Это значит, что мотор крутится хорошо.

В конце протестируем работу устройства на холостом ходу. При правильной настройке дизайн не должен работать так:

  1. Цепь неподвижна.
  2. Звук двигателя такой как у 4-х тактного генератора.
  3. Если вы нажмете на ускоритель, произойдет быстрое продвижение.

Если эти требования не выполняются, то нужно отрегулировать холостой ход. Для этого закрутил винт s как было сказано ранее. Если это не помогает, вам следует сначала повторить настройку.

Так сделайте ручную настройку. Точная регулировка выполняется с помощью прибора тахометра. Все действия одинаковы, только винты крутятся, исходя из данных тахометра.Благодаря этому карбюратор можно регулировать быстрее.

Неисправности и их устранение

Ремонт карбюраторной бензопилы позволяет устранить все проблемы, возникающие при эксплуатации устройства.

Если двигатель крутится с перебоями и длительное время ускоряет ход, то необходимо крутить l против часовой стрелки на 1/8 оборота. Затем снова сконфигурируйте S Sbolt. Он следует этим настройкам, пока двигатель не заработает правильно и не ускорится.

Затем проверьте регулировку винта Н. разогнать мотор до максимума. Следите за выхлопом и как крутится мотор. Если из него выходит серый дым и слышен громкий шум, значит, карбюратор создает слишком богатую смесь. Наибольшие повороты ДВС меньше нормы. Это образует Нагар. При такой проблеме нужно немного прокрутить по часовой стрелке. Далее проконтролируйте работу мотора и при необходимости повторите настройку.


Если пили с визгом, это означает, что двигатель перегрет, выхлоп происходит с треском, есть перебои при розжиге.Это означает, что смесь ненасыщенная, а наибольшие обороты мотора больше нормы. Это приводит к перегреву мотора, возгоранию поршня, цилиндра и растрескиванию свечи. Если возникает такая проблема, он должен повернуть H на 1/4 оборота против часовой стрелки.

Если в камере сгорания нет топлива, такая проблема вызвана блоком фильтров для топлива, жиклерами или инструментальными каналами. Для устранения неисправности потребуется полная разборка фильтра и продувка этих каналов с помощью компрессора.Для очистки каналов используйте жидкость для карбюратора.

Бывает, что в карбюраторе происходит перелив. Получается, если мембрана вышла из строя, высохла и прогнала, стала давить на качельку, прикрепленную к игле. Затем игла регулируется. Чтобы поменять мембрану, нужно снять карбюратор.

Мотор работает с перебоями, плохо набирает скорость вращения. Это происходит, когда фильтр отмечен. Необходимо снять крышку устройства и очистить ее с помощью моющих средств.

Как снять карбюратор

Перед ремонтом или очисткой карбюратора его необходимо разобрать и отсоединить от других систем. Демонтаж карбюратора проводится так:

  1. Снимите верхнюю крышку. Для этого откручиваем болты (3 штуки), которые расположены по периметру крышки.
  2. Снимите фильтр карбюратора.
  3. Затем отключите шланг подачи бензина.
  4. Отсоедините тягу привода двигателя.
  5. См. Наконечник для кабельного соединения.
  6. Осторожно снимите и вытащите шланг подачи бензина.


Разборка своими руками

Разборка карбюратора бензопилы Homelite осуществляется следующим образом. Подготовьте место — ровную поверхность. Потребуются следующие инструменты:

  • набор отверток и гаечный ключ;
  • моющее средство;
  • ванна ультразвуковая для кавитации;
  • картон большой.

После того, как вы разобрали карбюратор, его следует разобрать.Разборка карбюратора проводится в таком порядке, который предусмотрен конструкцией устройства.

Детали устройства небольшие, поэтому их следует складывать по порядку, чтобы не потерять компоненты.

После разборки прибор неисправен и заменен на нерабочие детали и узлы. Промыть прибор специальной жидкостью, просушить, протереть сухой тканью. Размытые сжатым воздухом трубки и форсунки. Перед этим их обрабатывают ультразвуком для устранения бликов.

Как чистить

При проведении работ своими руками необходимо примерно знать, как проводится чистка и промывка карбюратора. Стирать прибор следующим образом:

  1. Выверните винты на корпусе прибора.
  2. Откройте крышку, вытащите мелкие детали и уложите их на ткань.
  3. Обработка стенок аппарата и всех частей воздухом от компрессора.
  4. Если он остался на узлах нагара, то их протирают обезжиривателем.
  5. Узлы и корпус сухие.
  6. Соберите все узлы карбюратора и установите на бензопилу.

Промыть карбюратор, если для заправки использовался некачественный бензин или использовалась бензопила при сильном морозе. После чистки двигатель будет работать лучше, а бензопила продвинется быстрее.

Бензопила

— технически сложный инструмент, который необходимо время от времени обслуживать. Очистка, замена фильтров и, конечно же, регулировка бензопилы карбюратора поможет прослужить весь отведенный срок.В этой статье рассмотрим вопрос настройки карбюратора. Как и для чего он проводится.

Новые бензопилы поставляются от производителя с настроенными карбюраторами. Это называется стандартной настройкой. Но для нормального прохождения процесса необходимо снизить максимальные обороты двигателя, отрегулировать карбюратор. После запуска бензопилу необходимо точно настроить для достижения максимальной производительности двигателя.

Также повышенный расход топлива используется для проведения чистки и регулировки, что отрицательно сказывается на работе выхлопной системы.Проще говоря, бензопила начинает сильно дымить и глушитель забивается нагаром, что в свою очередь приведет к снижению мощности. При недостатке топлива в смеси детали двигателя плохо смазываются, возникает преждевременный износ. Также некачественная смесь может вызвать заклинивание двигателя из-за перегрева (это одна из причин, почему).

Регулировка необходима в том случае, если двигатель не держит холостые обороты, глохнет или не развивает полную мощность.

Настройка карбюратора должна производиться с чистым воздушным и топливным фильтрами.

Инструменты

Правильная регулировка карбюратора бензопилы должна проходить с помощью специального инструмента — тахометра. Он позволяет определить максимальное количество оборотов двигателя и отрегулировать их в соответствии с требованиями производителя. Для настройки у вас должна быть небольшая медленная отвертка. Для некоторых моделей бензопилы потребуется специальный регулировочный ключ, без которого невозможно проводить работы.

Ключ для регулировки некоторых моделей карбюраторов доступен только в сервисных центрах, авторизованных производителем на ремонт производителем.Эта мера направлена ​​на уменьшение поломки из-за неправильной настройки значительных пользователей и тех, кто занимается ремонтом, не имея на это официального разрешения.

Регулировку бензопилы по возможности следует проводить в официальных сервисных центрах, имеющих сертификат производителя.

Как регулируется карбюратор

Алгоритм настройки бензопилы достаточно прост и состоит из следующих шагов:

  1. Настройка двигателя на бесперебойную работу на малых оборотах.
  2. Настройка карбюратора на правильную подачу Топливная смесь в режиме максимальных оборотов.
  3. Точная настройка карбюратора на работу в режиме холостого хода.
  4. Проверить бензопилу на всех режимах.

Настройку карбюратора необходимо производить после того, как двигатель немного поработает и нагреется.

А теперь рассмотрим способ правильной регулировки карбюратора бензопилы более подробно. Практически все модели карбюраторов имеют три регулировочных винта. Винт (Т) отвечает за точную настройку в режиме холостого хода.Винт (H) Настройка работы на максимальной скорости. Винт (L) регулирует образование смеси на низких оборотах. Крутятся винты (L) и (H) Подача топлива и смесь смещаются, соответственно обороты увеличиваются.

Описание процесса

Если карбюраторные бензопилы не отрегулированы, и невозможно запустить бензопилу, то настройка начинается с установки винтов (L) и (H) на стандартную настройку. Это 1/5 оборота шурупов до полного закручивания.После этого нужно запустить двигатель, дать немного поработать и прогреть. Следующим шагом является установка низких оборотов. Оптимальной работы двигателя на «Низахе» можно добиться регулировкой винта (L) и холостого хода (t). Для этого первый винт (L) закручивает максимальные обороты двигателя, после отпускания 1/4, а винт (T) приводится в режим холостого хода.

После наладки работы на «Низахе» регулируются тяга и максимальные обороты двигателя. Для этого медленно закручиваем винт (H) и по показаниям электронного тахометра проверяем.

допускают, что максимальная частота вращения двигателя, заявленная производителем, недопустима.

Важным этапом является проверка пилы на всех режимах работы после ее регулировки, для этого нужно дать бензропилу остыть, после чего необходимо запустить алгоритм пуска холодного инструмента. Если пила нормально запускалась и плавно работает на холостом ходу, необходимо проверить, как она пила. Если в процессе проверки обнаруживаются недочеты в питании бензопилы, то необходимо повторить регулировку винта (Н), закручивая его и проверяя тягу в работе.

Китайская цепь регулировки карбюратора

Карбюраторы, устанавливаемые на пилы китайского производства, выполнены аналогично европейским и имеют такие же настройки.

Регулировка карбюратора китайских бензопил проходит по алгоритму, представленному выше, и отличается тем, что при первичной установке винтов (L) и (H) они должны быть повернуты на два оборота. Далее карбюраторы китайской пилы регулируются так же, как и европейские.

Видео

О настройке карбюратора пилы можно узнать из видео ниже.В этом видео мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопил китайского производства без использования тахометра. Проводит после наладочной проверки в различных режимах.

Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, но если вы никогда не регулировали бензопилу, она будет полезна специалистам, поможет сэкономить время, нервы и средства.

Когда бензопила правильно настроена, она работает плавно и с увеличением оборотов двигателя увеличивается, ее не следует отделять от чрезмерного дыма. Когда регулировка карбюратора изначально была установлена ​​неправильно, вы сразу заметите клубы дыма, которые могут выделяться при работе. Неправильно настроенный карбюратор может сократить срок службы бензопил. Узнайте, как настроить китайскую бензопилу, чтобы она работала плавно и качественно.

Настройка китайских бензопил

Процедура может оказаться сложной задачей.Некоторые модели производятся по дорогим и качественным моделям, которые производят известные бренды. По этой причине на некоторых китайских аналогах можно увидеть.

  1. Винт скорости хода — регулирует частоту вращения двигателя на холостом ходу. Если он установлен слишком низко, пила не будет работать. Если вы установите высокий уровень, вы можете столкнуться с проблемами цепи. Это опасно!
  2. Винт регулировки низкой скорости предназначен для настройки низкой скорости. Это регулировка, управляющая смесью воздух / топливо на холостом ходу. В первом случае неправильная регулировка пилы не будет работать на холостом ходу.Во втором случае произойдет поломка двигателя.
  3. Регулировочный винт High Speed. Это регулировка, управляющая воздушно-топливной смесью на высоких оборотах. Неправильная настройка приводит к большой скорости бензопилы.

Правила правил

Шаг 1 . Проверить уровень топлива в топливном баке. Этот бак необходимо заполнить наполовину. Если топлива будет меньше, это затруднит правильную регулировку карбюратора.

Шаг 2.. Получите доступ к карбюратору. Место может отличаться в зависимости от модели и производителя вашей конкретной бензопилы. Как правило, для снятия болтов с корпуса бензопилы понадобится разводной ключ и шестигранный ключ. Снимаем корпус. Регулировка карбюратора будет осуществляться с помощью винтиков рядом с двигателем.

Шаг 3. . Запустите бензопилу и подождите три минуты. Это позволяет прогреть двигатель, что необходимо для правильной регулировки карбюратора.

Шаг 4. Поверните винт регулировки холостого хода. Вы услышите, как двигатель вращается, или как замедляется, когда вы вращаете винт. Установите двигатель на холостом ходу, чтобы он работал на высоких оборотах. Это поможет предотвратить непреднамеренное отключение двигателя.

Шаг 5. . Поверните регулировочный винт на малой скорости. Поверните его в одну сторону, пока двигатель не начнет работать с максимальной мощностью. Поверните винт на другую сторону. Обратите внимание на два положения рек и поверните винт так, чтобы он оказался посередине между этими двумя точками.Немного потяните бензопилу, чтобы проверить, как она работает на малой скорости.

Шаг 6. . Нажать на спусковой крючок бензопилы с дроссельной заслонкой на полной скорости. Если двигатель работает нормально, это означает, что винт установлен правильно для регулировки полной скорости. Если двигатель реактивный, отрегулируйте винт и снова нажмите на спусковой крючок. Повторяйте до тех пор, пока бензопила на полной скорости не будет работать непрерывно.

Шаг 7. Присоедините корпус бензопилы обратно.

Настройка карбюратора китайской бензопилы влияет на работу инструмента.Если вы заметили разницу в производительности бензопилы или она начала работать грубо, настройка может помочь. В то время как новые устройства предназначены для предотвращения настройки кем-либо, кроме лицензированного профессионала, старые модели оснащены удобными винтами для быстрой настройки.

Регулировка винта регулировки высокой скорости влияет не только на выходную мощность, но и на высокую скорость вращения. Если винт повернуть слишком далеко по часовой стрелке, допустимая частота работы будет превышена.Это может привести к повреждению двигателя, в частности, из-за отсутствия смазки и перегрева. Регулировку установки регулировочного винта высокой скорости можно производить только при наличии точного тахометра для проверки максимальной частоты вращения двигателя 13000 об / мин (со штангой и правильно натянутой цепью).

Когда двигатель проверяется на заводе, карбюратор настроен на получение богатой смеси, чтобы гарантировать, что отверстие цилиндра и подшипники получают дополнительную смазку в период эксплуатации.Регулирующий винт большой скорости можно поворачивать не более чем на 1/4 оборота по часовой стрелке.

У вас есть бензопила марки Husqvarna 137? Тогда ознакомьтесь с аналогичной статьей о.

Предупреждение! Нельзя превышать максимально допустимый оборот двигателя! Учтите, что даже незначительные изменения регулировочных винтов заметно влияют на поведение двигателя.

Видео: регулировка китайской бензопилы

Бензопила

— это инструмент, который пригодится в любом загородном доме даже любителям, не говоря уже о профессиональных работниках.Но, как и любой другой прибор, бензопила нуждается в постоянном уходе и профилактике. Одна из наиболее распространенных процедур — регулировка бензопилы карбюратора из-за неправильной настройки в прошлом.

Первые признаки неисправности карбюратора

Из-за несвоевременного или непрофессионального периодического обслуживания бензопилы, а также из-за сильной нагрузки могут время от времени возникать в его работе. У профессиональных работников такие поломки могут снизить эффективность их работы и испортить настроение на весь день.

Неисправности карбюратора, в свою очередь, имеют специфические признаки. По ним можно сразу определить причину поломки.

Объективную конфигурацию карбюратора указывают такие признаки:

В случае, когда грязь попала в карбюратор, одной конфигурации не могло обойтись. Вам просто нужно его почистить. Когда поршни израсходованы, то нужно делать капремонт двигателя.

Но после этого, само собой, необходимо отрегулировать жиклеры карбюратора, а также их продувку и очистку.

Принцип действия

Назначение карбюратора — подготовка рабочей смеси для подачи ее в цилиндр мотора. Эта смесь представляет собой бензин и воздух в необходимых для двигателя пропорциях. Если это соотношение нарушено, двигатель не будет работать четко. Когда в смеси много бензина, это называется непрофессиональной насыщенной терминологией, а если наоборот мало, то плохой. Но в любом случае сбой в пропорциях рабочей смеси плохо скажется на производительности.

Различные модели бензопил могут иметь разную конструкцию карбюраторов, но по принципу действия все они идентичны. Воздух по специальному каналу движется со скоростью, которую можно регулировать, закрывая или открывая заслонки. Бензин, в свою очередь, через жиклеры попадает в карбюратор и смешивается там с воздухом, создавая особую смесь, которая поступает в двигатель.

Давление в поплавковом отделении карбюратора, где бензин находится перед смешиванием, приблизительно атмосферное.При открытии воздушной заслонки становится больше, как и бензина, благодаря чему увеличивается оборот двигателя. В воздушном канале создается разрежение, и бензин втягивается в воздушный поток. Это принцип действия карбюратора .

Для того, чтобы бензопила работала плавно и эффективно, и не было большого расхода топлива, необходимо соответствующим образом настроить ее карбюратор. Перед такими работами нужно предварительно проверить воздушный и бензиновый фильтр. Если на них обнаружена грязь, то их следует заменить.

Большинство моделей обычно выполняются с помощью трех винтов — высоких и низких оборотов и холостого хода.

Эти знаки должны указывать на правильную конфигурацию:

  1. Цепь не должна двигаться на холостом ходу.
  2. Двигатель работает без сбоев.
  3. При запуске также не должно нарушаться работа.

Ремонт карбюраторных бензопил следует проводить очень осторожно, так как любая допускаемая ошибка может привести к серьезным последствиям, даже вплоть до поломки двигателя. Если нет достаточного опыта, лучше обратиться за помощью к специалисту .

Регулировка бензопилы Huskvarna

Во время работы бензопилы Huskvarna 142, 240, 236, 137 и других подобных моделей настройки карбюратора выставляются таким образом, что оборот двигателя на 600-700 меньше, чем у обычных рабочих. В случае, когда на тахометре не удается настроить рабочую частоту, то заводские настройки винта n не рекомендуются.

Производитель категорически запрещает превышение рабочего числа оборотов. Когда после настройки карбюратора цепная бензопила движется на холостом ходу, то вращением винта Т против часовой стрелки необходимо ее остановить.

Для установки пилы точно Ее необходимо установить на ровную поверхность шины вперед. Также нужно прогреть двигатель не менее 12-15 минут. Сначала определите наибольшее число холостых оборотов. Для этого в бензопиле винт l нужно вращать по часовой стрелке, а затем в обратном направлении.После определения нужной частоты этот же винт поворачивается против часовой стрелки от 12 до 25% своего общего оборота.

Холостой ход в моделях этого производителя настраивается с помощью гипса с буквой T. Настройка осуществляется поворотом по часовой стрелке до тех пор, пока цепь не начнет двигаться. После этого легко поверните против часовой стрелки, пока цепь не остановится.

Винт бензопилы отрегулирован правильно только тогда, когда пила не издает большого шума при нажатии газа до конца, и в то же время она не тратит зря груз.

В случае, когда пила работает слишком шумно и дымит, тогда этот жиклер необходимо повернуть слева направо для регулировки.

Пилы штиль и партнер

В бензопилах Chang 250, 361, а также в партнерке 351, 350 регулировка карбюратора осуществляется с помощью винтов N и L путем задания пропорций бензина и воздуха. Если их отпустить, то в него добавится большая часть топлива и поэтому оборот будет высоким, иначе наоборот упадет.

Отказ от бензопилы у партнера регулируется винтом с буквой Т, а на икре, как правило, нужно искать маркировку la. Стандартные настройки бензопилы выполняются на финальных испытаниях. В основном после таких настроек процент топлива в рабочей смеси больше воздуха, что не соответствует оптимальным параметрам. Но их нужно сохранять в первые часы эксплуатации при обкатке устройства. После этого пилу можно будет отрегулировать самостоятельно, но на заводских настройках она будет хорошо работать.

Но если решено отрегулировать самостоятельно, то действия требуется производить в такой последовательности:

  • регулировка винта l;
  • , затем установите сеть n;
  • после этого перейти к настройке холостого хода винтом Т (если бензопила штиля — ля).

Сначала нужно закрутить винт l в обоих направлениях, чтобы определить максимальную частоту оборотов двигателя. Если точка найдена, то этим же винтом прокручиваем, тем самым немного замедляя оборот.Если при этом цепь на холостом ходу продолжает двигаться, необходимо немедленно повернуть винт Т (la) до остановки цепи.

После установки максимальных оборотов винтом необходимо проверить частотный тахометр. В случае если он не совпадает с сервисной книжкой, указанной в сервисной книжке, настройку необходимо провести повторно. Когда много дыма из выхлопной трубы на максимальных оборотах, значит смесь слишком богата топливом, если слышны шумы и двигатель очень горячий, наоборот плохо.Затем нужно отрегулировать холостые обороты. При правильной настройке должен быть плавный звук мотора на низких оборотах, при этом цепь не должна двигаться.

Китайские модели

Регулировка карбюратора китайских бензопил, например, Carver, осуществляется практически так же, как и заводских моделей. Есть те же три основных регулировочных винта L, N, T. Иногда в таких моделях есть возможность регулировки холостого хода. Но, как правило, сотрудники специализированных служб и владельцы таких штампов утверждают, что не всегда удается установить качественную китайскую бензопилу.

Для классических китайских моделей Винт l должен быть 1,5 оборота, чтобы освободиться от максимального значения. Винт n нужно отпустить на один оборот от максимума. Таким же образом регулируются обороты холостого хода.

Таким образом, самонастройка карбюратора бензопилы не является очень сложным процессом и в большинстве случаев может происходить самообучением.

Цепная пила «CARVER»: описание, отзывы и фото

Если вы часто работаете за городом или в саду, а также выполняете строительные работы, то без бензопилы не обойтись, мощность которой необходимо подбирать в зависимости от задач, поставленных перед инструментом.Этот фактор является основным и определяет способность оборудования работать с тяжелой древесиной. Но вам также нужно подумать, нужен ли вам, например, профессиональный инструмент.

Чтобы понять свои потребности, нужно подумать об ожидаемых нагрузках на устройство. Если не распилить толстые бревна, мощность 2 кВт достаточно удвоится. Но для личного строительства можно подобрать более мощный инструмент на 2,6 кВт и меньше. Однако следует учитывать, что с увеличением мощности вес будет увеличиваться, и управлять инструментом будет сложнее.Вы должны выбрать другого производителя. Например, бензопила «Карвер» может стать отличным решением, о чем будет сказано ниже.

RSG 252 Описание модели

Эта версия бензопилы обойдется вам в 6500 рублей. Оборудование работает на воздушной системе охлаждения. Подходящий инструмент для интенсивной работы в хозяйстве и при заготовке дров. Эта бензопила «Карвер» отличается возможностью быстрого запуска и оснащена антивибрационной системой. Он обеспечивает удобное управление, а также в комплекте 50-сантиметровая пила и цепь.Производитель также укомплектовал инструмент перчатками.

Корпус выполнен из низкотемпературного материала, поэтому работать с оборудованием можно даже зимой. К воздушному фильтру производитель предусмотрел удобный доступ, а эргономичная ручка обеспечит удобство. Двигатель изготовлен в соответствии с международными стандартами, а расход топлива модели снижен на 20%. Большой срок службы пилы также гарантируется металлическим картером.

Внутренние поверхности цилиндров двигателя имеют специальное покрытие, повышающее износостойкость цилиндро-поршневой группы.Благодаря мгновенному тормозу цепи был обеспечен высокий уровень безопасности. Для более точной резки инструмент теперь имеет прочный зубчатый упор. Но антивибрационная система работает по многоточечной схеме и необходима в этом оборудовании для увеличения времени работы.

Отзывы о модели

Читать так же

Описанная бензопила «Карвер» отличается большой мощностью и соответствует оборудованию профессионального класса.Новички подчеркивают, что инструмент легкий в обращении, но несколько тяжелый. При этом одни потребители недостатков не обнаружили, другие наоборот. преимущества.

Резчик по бензопиле. Проблемы с запуском и ремонтом.

Резчик бензопилы Promo PSG 45-15. Первые серьезные испытания и первые поломки. Как проверить себя, найди

Регулировка карбюратора Бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилой .

Например, когда потребитель тестирует сборку в магазине, то на холостом ходу может работать без нареканий.Однако некоторые специалисты отмечают, что приходя домой, ставят цепь и шину, при этом инструмент начинает заклинивать и дымить.

Описание бензопилы RSG 241

Если вас заинтересовала данная бензопила «Карвер», стоит обратить внимание на ее основные функции, в том числе не такую ​​высокую стоимость, которая составляет 6000 рублей. А также 40-сантиметровая шина и цепь от Rezer. Система аварийной остановки обеспечивает удобную и безопасную работу. Подходящая техника для выполнения задач по дому и на хозяйственном участке.

Устройство способно хорошо работать при низких температурах, а капсюль облегчает запуск холодного двигателя. которые вы можете прочитать ниже, имеют замшевые перчатки. Объем двигателя 41 см 3, ступенчатая. 3/8 дюйма. Этот бытовой инструмент имеет мощность 1,3 кВт, что составляет 1,8 литра. из. Инструмент весит 5,8 кг, а количество ссылок. 57.

Отзывы о модели

Читать так же

Данная бензопила « Carver «, отзывы о которой зачастую самые положительные, имеет все обычные для подобного оборудования системы, в том числе:

  • быстрый запуск двигателя;
  • легкий пуск двигателя в сложных климатических условиях;
  • легкий доступ к воздушному фильтру.

По мнению заказчиков, с этим оборудованием можно работать даже при самых низких температурах. Эргономичная ручка, поэтому оператор может безопасно захватить пилу во время работы, что повысит уровень безопасности использования. В этом случае, как и в предыдущем случае, экономия топлива составляет 20%. Как подчеркивают покупатели, иногда именно из-за этого фактора выбирают именно эту технику.

Регулировка

карбюратора

Цепная пила «Карвер», цена которой была указана выше, имеет карбюратор.Для этого требуется регулировка, которую можно выполнить самостоятельно. Винты H и L необходимы для регулировки соотношения бензина и воздуха. Обогащения смеси можно добиться, открутив винты, тогда обороты упадут, а при скручивании смесь будет обедняться, и следует ожидать обратную реакцию.

С помощью винта S можно регулировать обороты холостого хода. Для удобства регулировки количество доступных винтов карбюратора уменьшено. «CARVER» изначально настраивался на заводе, но такие работы следует выполнять даже при выключенном двигателе.Окончательная регулировка Выполняется на горячем двигателе. Прочитав инструкцию по эксплуатации, вы сможете узнать, какие именно углы поворота.

Винты управления креном следует медленно вращать по часовой стрелке, они должны быть установлены в конечное положение. Затем винты поворачиваются на два оборота назад, но есть другие настройки. При регулировке цепной пилы «Карвер» можно найти максимально возможные обороты холостого хода, для этого винт L должен вращаться в разные стороны.

Как только будет установлена ​​максимальная скорость, поверните этот винт на четверть оборота против часовой стрелки.При вращении цепи регулировка бензопилы 6 мс на 180 … карбюратор Sthil MS180 (штиль 180). Регулировка карбюратора бензопилы 6 180. Регулировка карбюратора бензопилы 6 180. Техническое обслуживание бензопилы 6 мс 180. Регулировка — нет, я не слышал …. Для бензопил бензопилы Country Mc 180 и в последние пару лет устанавливаются карбюраторы китайского производства, которые …

История и эволюция резьбы по бензопиле

В 1953 году молодой Рэй Мерфи использовал бензопилой, чтобы написать имя брата на куске дерева.Позже он путешествовать и демонстрировать такую ​​же работу, высекая имена на деревянных пряжки для ремней, которые носят его клиенты.

В 1961 году Кен Кайзер создал Trail of Tall Сказки, заказанные Деревьями тайн, туристической достопримечательностью в Северной Калифорния. Он вырезал 50 монументальных работ, посвященных Полу Буньяну, в гигантские бревна и панели из красного дерева.

Годы становления

В 1960-х и 1970-х годах все больше и больше людей начинали поэкспериментируйте с резьбой по бензопиле.В эти годы работы ряда резчики по бензопилам, в том числе Лоис Холлингсворт, Майк Маквей, Сьюзан Миллер, Дон Койп, Джуди Маквей и Бренда Хаббард. Некоторые уже открыли свои художественный талант и рассматривал бензопилу как еще один неиспользованный ресурс; другие взял в руки бензопилу и впервые обнаружил артистический талант в самих себя, о которых они даже не подозревали. Шнур, связывающий их всех вместе была глубокая любовь к дереву и их умение владеть бензопилой.

На заре 1980-х годов искусство резьбы по бензопиле стал немного более авторитетным с книгой Fun and Profitable Chainsaw Carving. Уильяма Вестенхейвера и Рональда Ховде.

Странствующие резчики по бензопилам загрузили свои резьбы в задние части их грузовиков, служившие путевыми галереями. Резьба по бензопиле На обочине дороги возникли магазины, частично уловившие местный трафик. Бензопила резьба как перформанс также стала популярной на уездных и государственных ярмарках и торговые центры по всей Америке.И благодаря конкурентным силам бензопилы компаний, стали появляться конкурсы резьбы по бензопилам.

В 1990-х годах резьба по бензопиле получила дальнейшее развитие. развивается и продвигается как вид искусства, получает все большее признание и многое другое. общественное признание. Соревнования по карвингу стали более распространенными по всей стране. при поддержке лесопильных предприятий, которые начали финансово поддерживать конкурсы на рубеже 2-го века.

Современное искусство

Сегодня резьба по бензопиле включает в себя широкий спектр стили, уровни навыков и темы.Некоторые артисты — артисты сугубо перформанс. которые привлекают большую аудиторию и интересуются работами, которые можно сделать быстро. Другие месяцами работают над одним предметом, доводя скульптуру до Галерея искусств. Темы включают все, что только можно вообразить, от дикой природы до фигурок и дома на дереве. Число выставок резьбы по бензопиле тоже увеличилось, чтобы отразить растущая форма искусства. И есть множество классов, чтобы научить техники резьбы бензопилой.

В эту книгу включены некоторые ранние и современные мастера по изготовлению бензопил из разных стилей резьбы. Это также профили некоторых ведущих шоу, а также людей, ответственных за оживляя их. Сила мастера резчика по дереву заключается в умении и техники, которые он или она приобрел — опиливание, оттачивание и понимание своего или ее инструменты и древесина. Сила хорошего художника в его воображении. Как сказал Эйнштейн: «Воображение больше, чем знание.”Успешная сеть- резчик должен иметь их обоих.

Эта статья взята из книги Art Of Chainsaw. Резьба Джесси Грошен. & копировать; 2005 г., издательство Fox Chapel Publishing Company Зарегистрировано.

Карбюратор | Магазин запчастей для бензопил

Карбюратор KIPA для бензопилы Husqvarna 357 357XP 359XP 359 ZAMA C3-EL42 505203001 с монтажными прокладками Топливный фильтр Топливопровод Описание продукта и характеристики: Карбюратор и…

Просмотреть больше Карбюратор KIPA для бензопилы Husqvarna 357 357XP 359XP 359 ZAMA C3-EL42 505203001 с монтажными прокладками Топливный фильтр Топливопровод

Карбюратор AUTOKAY, подходящий для бензопилы Stihl 029 MS290 039 MS390 1127120 0650 Комплект для настройки карбюратора Описание и характеристики продукта: Заменить номер детали: 1127…

Просмотреть больше Карбюратор AUTOKAY подходит для бензопилы Stihl 029 MS290 039 MS390 1127120 0650 Carb Tune up kit

WT345 / WT347 Комплект карбюратора Walbro для Walbro Подходит для WT347 WT348 WT349 Бензопила Carb McCulloch и электронная книга в подарок Описание продукта и характеристики: Walbro…

Подробнее WT345 / WT347 Комплект карбюратора Walbro для Walbro Подходит для WT347 WT348 WT349 Бензопила Carb McCulloch и электронная книга в подарок

Husqvarna 506450401 Карбюратор бензопилы Оригинальный производитель оригинального оборудования (OEM) Деталь Описание и характеристики продукта: Эта деталь совместима с моделями, включая; 358382000,967166101,450E, 450 Карбюратор 506450401 смешивает…

Просмотреть больше Husqvarna 506450401 Карбюратор бензопилы Оригинальная часть производителя оригинального оборудования (OEM)

Карбюратор Hayskill C1Q-S68G для Sthil BG45 BG55 BG65 BG85 Детали воздуходувки Zama C1Q-S68 Заменить 42291200606 4229 120 0606 с комплектом для настройки Воздушный фильтр…

Просмотреть больше Карбюратор Hayskill C1Q-S68G для Sthil BG45 BG55 BG65 BG85 Детали воздуходувки Zama C1Q-S68 Заменить 42291200606 4229120 0606 с помощью комплекта для настройки Прокладка воздушного фильтра

Powtol 503281504 Карбюратор подходит для 51 55 Запчасти для бензопилы WT-170 с комплектом для настройки воздушного фильтра Описание продукта и характеристики: Подходит для модели: 51 55 Замена бензопилы…

Просмотреть больше Powtol 503281504 Карбюратор подходит для 51 55 Запчасти для бензопилы WT-170 с комплектом для настройки воздушного фильтра

евро Карбюратор C1M-EL37B с катушкой зажигания воздушного фильтра, подходящей для Husqvarna 445 445E 450 450E 445II 450II Заменить карбюратор 506450401 Описание продукта и характеристики: Упаковка…

Посмотреть больше Euros C1M-EL37B Карбюратор с воздушным фильтром Катушка зажигания, подходящая для Husqvarna 445 445E 450 450E 445II 450II Заменить 506450401 Carb

Hoypeyfiy заменяет комплект карбюратора для бензопилы McCulloch Mini Mac 110 120 130 140 Carb Zama M1M7 RB19 Описание продукта и характеристики: Товар вторичного рынка, точно…

Просмотреть больше Hoypeyfiy заменяет комплект карбюратора для бензопилы McCulloch Mini Mac 110120130140 Carb Zama M1M7 RB19

Карбюратор Buckbock 125B для воздуходувки 125BX 125BVX 28CC Замена 5

  • 102 545081811 Карбюратор Zama C1Q-W37 + 545112101 581798001 Комплект топливопровода Описание продукта и характеристики:…

    Просмотреть больше Карбюратор Buckbock 125B для воздуходувки 125BX 125BVX 28CC Заменить 5
  • 102 545081811 Карбюратор Zama C1Q-W37 + 545112101 581798001 Комплект топливопровода

    Замена карбюратора Anxingo C1M-EL37B для бензопилы Husqvarna 445 445E 450 450E 506450401 Carb 506 45 04-01 с воздушным топливным фильтром Описание продукта и характеристики:…

    Просмотреть больше Замена карбюратора Anxingo C1M-EL37B для бензопилы Husqvarna 445 445E 450 450E 506450401 Carb 506 45 04-01 с воздушным топливным фильтром

    Набор инструментов для регулировки карбюратора LIYYOO, 10 шт. Отвертки для обычных двухтактных малых двигателей STIHL Poulan Husqvarna MTD Ryobi Homelite Триммер Weed Eater Chainsaw Carb…

    Посмотреть больше LIYYOO Набор инструментов для регулировки карбюратора Отвертки из 10 шт. Для обычных 2-тактных малых двигателей STIHL Poulan Husqvarna MTD Ryobi Homelite Триммер Weed Eater бензопила Carb Tune up Регулировочный инструмент

    Карбюратор Carb для Husqvarna 61 266 268 272 Бензопила 272XP Описание продукта и характеристики: Доставка из Калифорнии, быстрая доставка Высококачественный карбюраторный карбюратор на вторичном рынке…

    Просмотреть больше Карбюратор для бензопилы Husqvarna 6126268272 272XP

    Комплект прокладок изолятора для ремонта карбюратора Mtanlo Carb Repair для McCulloch Mini Mac 110 120 130 140 Zama M1 M7 RB-19 бензопила Описание продукта и характеристики: Для…

    Просмотреть больше Комплект прокладок изолятора для ремонта карбюратора Mtanlo для McCulloch Mini Mac 110120130140 Zama M1 M7 RB-19 бензопила

    Комплект для восстановления карбюратора HRui, совместимый с Zama M1 M7 RB19 Цепная пила McCulloch Mini Mac 110 120 130 140 Carb Описание продукта и характеристики: Заменяет…

    Просмотреть больше Комплект для восстановления карбюратора HRui, совместимый с Zama M1 M7 RB19 Цепная пила McCulloch Mini Mac 110120130140 Carb

    Инструмент для топливного фильтра карбюратора Icezest для Stihl MS261 MS271 MS291 Бензопила Carb C1Q-S252 Описание продукта и характеристики: Подходит для бензопилы Stihl MS261 MS271 MS291 Заменяет Zama…

    Просмотреть больше Инструмент для топливного фильтра карбюратора Icezest для Stihl MS261 MS271 MS291 бензопила Carb C1Q-S252

    FJSa 2 Pack K1-MDC Carb Repair Repair Kit for Walbro MDC McCulloch Mini Mac Chain Saw K1-MDC Stens 615-435 Описание продукта и характеристики: ◆ Заменить…

    Просмотреть больше FJSa 2 Pack K1-MDC Carb Repair Repair Kit for Walbro MDC McCulloch Mini Mac Chain Saw K1-MDC Stens 615-435

    Карбюратор ANTO для Husqvarna 340 345 346 XP 350 351 353 Замена бензопилы C3-EL18B 503283208 Однотрубный карбюратор с воздушным фильтром Комплект впускного коллектора топливопровода…

    Просмотреть больше Карбюратор ANTO для Husqvarna 340 345 346 XP 350 351 353 Замена бензопилыC3-EL18B 503283208 Однотрубный карбюратор с воздушным фильтром Комплект впускного коллектора топливопровода

    Комплект для обслуживания воздушного фильтра карбюратора Mtanlo для Stihl MS251 MS251C MS241 MS241C MS231 MS231C Детали бензопилы 1143 120 0617 Zama C1Q-S233 Описание продукта и…

    Просмотреть больше Mtanlo Carburetor Carb Air Filter Maintenance Kit for Stihl MS251 MS251C MS241 MS241C MS231 MS231C Chainsaw Parts 1143 120 0617 Zama C1Q-S233

    Husqvarna 586936202 Карбюратор бензопилы в сборе Оригинальный производитель оригинального оборудования (OEM) Деталь Описание и характеристики продукта: Эта деталь совместима с моделями, включая; 240E, 358381600,235,235E, CS340, GZ380,952802268, CS380,240,967027501,967027401 Это…

    Просмотреть больше Husqvarna 586936202 Карбюратор бензопилы в сборе Оригинальная деталь от производителя оригинального оборудования (OEM)

    Mannial WT-834 530071345 Карбюратор Carb fit бензопила 36 41 136 137 141 142 Poulan 2200 2500 2600 2750 2775 2900 3050 PP255 PP295 PP310 PP315…

    Просмотреть больше Mannial WT-834 530071345 Карбюратор Carb fit бензопила 36 41136137141142 Poulan 2200 2500 2600 2750 2775 2900 3050 PP255 PP295 PP310 PP315 PP4620AV PP4620AVHD PP4620AVL PP4620AVX

    Комплект для ремонта карбюратора AISEN Carb Repair для серии WA WT Прокладка диафрагмы Carby K10-WAT Husqvarna McCulloch Echo Обрезной кромкообрезной станок для бензопилы Описание продукта и характеристики: Заменяет…

    Просмотреть больше Ремонтный комплект карбюратора AISEN Carb Repair для серии WA WT Прокладка диафрагмы Carby K10-WAT Husqvarna McCulloch Echo Chainsaw Edger Trimmer

    Комплект карбюратора заменяет бензопилу Poulan Pro PP5020AV PP5020 573952201 Craftman 358350980 358350981 Прокладка грунтовки Лампа карбюратора Описание продукта и характеристики: Новый высококачественный вторичный рынок…

    Просмотреть больше Комплект карбюратора заменяет бензопилу Poulan Pro PP5020AV PP5020 573952201 Craftman 358350980 358350981 Прокладка грунтовки Bulb Carb

    Карбюратор Hayskill WT-589 для бензопилы Echo CS-300 CS-301 CS-305 CS-306 CS-340 CS-341 CS-345 CS-346 Карбюратор бензопилы CS-3000 заменить A021000231 A021000232 A021000760 Описание продукта и характеристики:…

    Просмотреть больше Карбюратор Hayskill WT-589 для бензопилы Echo CS-300 CS-301 CS-305 CS-306 CS-340 CS-341 CS-345 CS-346 Карбюратор бензопилы CS-3000 Заменить A021000231 A021000232 A021000760

    C1U-W32 Карбюратор для Poulan 545006017 Карбюратор Подходит для 545030102 530039235 RS32 SM446E PP136E Zama C1U-W32 C1U-W32A C1UW32 C1U Weedeater Craftsman Trimmers 358791040 358791041 358791042

    Продукт карбюратора… Посмотреть больше C1U-W32 Карбюратор для Poulan 545006017 Карбюратор Подходит 545030102 530039235 RS32 SM446E PP136E Zama C1U-W32 C1U-W32A C1UW32 C1U Weedeater Craftsman Trimmers 358791040 358791041 358791042 Карбюратор

    Как отрегулировать карбюратор на других транспортных средствах

    Автором Автор обновлено 12 июня 2017 г.

    Для этого карбюратор квадроцикла можно отрегулировать с помощью двух винтов; один винт устанавливает обороты холостого хода двигателя, а второй винт регулирует воздушно-топливную смесь, используемую двигателем, от холостого хода до четверти дроссельной заслонки.Регулировку карбюратора следует производить сразу после того, как карбюратор был разобран, или если двигатель не поддерживает устойчивые холостые обороты.

    Под капотом:

    Как отрегулировать карбюратор на 50-кубовом квадроцикле Kazuma

    Запустите двигатель и дайте квадроциклу поработать пять минут.

    Выключите двигатель и найдите узел карбюратора непосредственно под топливным баком и ребристой частью цилиндра двигателя. Карбюратор соединяется с впускным коллектором двигателя и имеет большую круглую крышку, установленную сверху.

    Затяните винт регулировки смеси цвета латуни карбюратора по часовой стрелке до полной затяжки. Винт регулировки смеси находится рядом с впускным патрубком корпуса воздушного фильтра, слева от центра, который виден с правой стороны автомобиля.

    Поверните винт регулировки смеси против часовой стрелки на два полных оборота.

    Запустите двигатель и отрегулируйте винт холостого хода до тех пор, пока двигатель не будет стабильно работать на холостом ходу между 1500 и 1600 об / мин. Винт регулировки холостого хода находится непосредственно под круглой крышкой в ​​центре карбюратора.

    Медленно поворачивайте винт регулировки смеси по часовой стрелке и против часовой стрелки, пока холостой ход двигателя не достигнет максимума. Отрегулируйте винт регулировки холостого хода до тех пор, пока частота вращения двигателя не станет ниже 1500–1600 об / мин.

    Повторите предыдущий шаг для точной настройки карбюратора. Заглушите двигатель после завершения окончательной регулировки.

    Как отрегулировать карбюратор на Honda 500FM

    Припаркуйте мотовездеход на плоской ровной рабочей поверхности и включите стояночный тормоз.

    Найдите под правым передним крылом и возьмитесь за провод свечи зажигания, выступающий из передней части крышки головки блока цилиндров двигателя. Наденьте индуктивный тахометр на провод свечи зажигания.

    Разблокируйте сиденье, используя рычаг разблокировки под левой стороной сиденья, затем снимите сиденье с квадроцикла. Снимите крышку ручного стартера, панель, расположенную непосредственно под правой стороной сиденья между передними и задними крыльями, с квадроцикла вручную.

    Включите индуктивный тахометр.Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу от трех до пяти минут, чтобы двигатель прогрелся до рабочей температуры. Не производите никаких регулировок или измерений, пока двигатель полностью не прогреется.

    Обратите внимание на обороты холостого хода двигателя, отображаемые на тахометре. В идеале двигатель должен стабильно работать на холостом ходу в диапазоне от 100 до 1400 об / мин после прогрева.

    Поверните черную ручку регулировки холостого хода, расположенную с правой стороны карбюратора, против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость холостого хода, или по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость холостого хода.Остановитесь, когда двигатель работает на холостом ходу при 1400 об / мин.

    Поверните пилотный винт, расположенный непосредственно в нижней части карбюратора непосредственно под впускным фланцем двигателя, по часовой стрелке на четверть оборота за один раз с помощью ключа для пилотного винта D (номер детали Honda 07KMA-MN9A100). Остановитесь, когда частота вращения холостого хода начнет немного увеличиваться. В качестве альтернативы, если частота вращения холостого хода не увеличивается после одного полного оборота, поверните контрольный винт против часовой стрелки на полный оборот, а затем продолжайте поворачивать винт против часовой стрелки на четверть оборота за раз.Остановитесь, когда частота вращения холостого хода начнет немного увеличиваться.

    Установите обороты холостого хода двигателя на 1400 об / мин, затем остановите двигатель.

    Отсоедините тахометр от провода свечи зажигания. Надвиньте крышку стартера на раму до тех пор, пока монтажные выступы, встроенные в заднюю часть крышки, плотно не войдут в резиновые втулки на раме квадроцикла.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.