HomeРазноеПатриот бензопила 2512 регулировка карбюратора: Регулировка карбюратора на бензопилах Патриот 3816, 4518, 5220 – Бензопила Patriot PT 2512: обзор, отзывы, инструкция, регулировка

Патриот бензопила 2512 регулировка карбюратора: Регулировка карбюратора на бензопилах Патриот 3816, 4518, 5220 – Бензопила Patriot PT 2512: обзор, отзывы, инструкция, регулировка

Содержание

Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Патриот • AURAMM.RU

Сервис бензопилы Патриот

Подскажите, что за регулировочные винты (3 штуки) на бензопиле Патриот 3816, понимаю, что это качество. количество, вот только не знаю какой винт, на что оказывает влияние и как верно отрегулировать самому.

По 1,5 оборота делай L и H. L- низкие, H- высочайшие, T- холостой ход.

Что делать, если залил свечку на бензопиле Патриот 4518?

Если не очень залита, можно дать газ, зажать его в положении "полного" башмаком и подёргать пару раз. Время от времени заводится. Продымится малость, позже закончит. А если здорово залит. выкрутить свечу, непременно выключить зажигание и дёргать, пока не не станет прыскаться бензином. Позже свечку продуть, завернуть и заводить. Лучше, чтоб воздушная заслонка закрыта не была. А можно и дать газу как в первом случае.

Четыре сезона использую (в сезон 2-3 раза) бензопилу Patriot PT 3816. Как купил, работала не очень, т.е. бачок отработала последующий завод кое-где через 0.5 часа, ранее не получится. Прошедший сезон работала без заморочек, заводилась с пол оборота. На прошлой неделе решил попилить. В статье расскажем как отрегулировать карбюратор бензопилы, что является процедурой сложной, можно сказать ювелирной. Начал пробовать с остатками старенького горючего. Один раз завелась, с трудом, дымила, не набирала обороты. Позже цепная пила Patriot Garden заглохла и всё. не заводится. Искра есть, свечу нельзя именовать влажной, время от времени чихает и всё. Уж снял воздушный фильтр, поменял горючее. Время от времени чихает в карбюратор и всё. Подскажите что делать, как быть? Плоскость поршня чёрная, нагар, наверняка. С боковой стороны немного коричневатая, имеются вертикальные опасности (не жуткие). Как снял глушитель колечко в масле, здесь появилось подозрение, что что-то с подачей горючего. Вспоминаю, ранее, когда не заводилась, лицезрел, что свеча влажная, а на данный момент будто бы её покрыли узким слоем масла. Высушу, вкручу, подёргаю то же самое. Чихает, время от времени, только при вполне закрытой заслонке. Пробовал, откручивал верхнюю крышечку на карбюраторе, горючее, похоже под неким давлением. Как проверить подачу горючего в камеру?

Поначалу нужно глушитель снять и поглядеть на поршень. Если поршень под кольцом чёрный, может быть кольцо износилось либо залегло. Нужно его испытать пошевелить. Если шевелиться и свеча сырая, то пробовать заводить с открытой воздушной заслонкой при зажатом газе. Может быть, блестящее покрытие отвалилось. Если царапинки глубочайшие, полностью может из-за этого не заводиться. По отличному стопроцентно поршневую нужно поменять.

Решил разобрать поршневую на бензопиле Патриот 2512. Появилось пару вопросов. 1. Цилиндр можно снимать без полного разбора пилы, т.е. открутить 4 болта и снять? 2. Какой ключик употребляется для откручивания головки цилиндра?

Можно без полного разбора, но переднюю ручку и карбюратор лучше сходу снять для удобства. 4 болта Т25 обычно, либо шестигранник на 4.

Произвел разборку ЦПГ на бензопиле Патриот 3816. Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле. На мой взор, состояние поверхности цилиндра и поршня не жуткие, могла бы ещё поработать. Любопытно, а зажигание как то выставляется?

Угол зажигания не выставляется. Маховик садится на шпонку на коленвал. Могло, естественно, его провернуть либо шпоночный паз разбить, но может быть, что в ВМТ магниты там, где нужно. Можно естественно снять маховик, чтоб убедиться. А вот нагар на юбке поршня достаточно большой. И в канавке кольца нагар. Кольцо либо износилось, либо лежало. Нужно кольцо снять и в цилиндр вложить померить. Зазор не больше 0,5 мм должен быть. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Если больше, нужно поменять. И канавку нужно непременно прочистить. И должна заработать.

Сделал сборку бензопилы 4518 после ремонта. Попробовал заводить, итог есть, но не таковой какой хотелось бы. 1-ые пробы заводиться не увенчались фуррором. Проверил искру. хорошая, свеча суховатая. Брызнул шприцом б/консистенции в цилиндр. завелась и заглохла. Начал чинить карбюратор. Дую в отвод, куда подаётся бензин в карбюратор, а оно не дуется. Разобрал, просмотрел, продул, собрал. всё равно не дуется. Снял нижнюю крышку. не дуется, только когда надавил на рычаг в центре, появилось. На крышке деталь, которая упирается в этот рычаг, выходит не довольно давит? Зачем этот рычаг, как это всё должно работать? Как настраивать?

Резиновая деталь с пимпочкой посредине. диафрагма вакуумного топливного насоса. Там где нет пимпочки. это сторона воздушная, там вроде бы полость из крышки и диафрагмы , и от цилиндра либо через шланг либо через проставку меж цилиндром карбюратором, туда подается пульсирующий воздух, изгибая диафрагму, еще научно его именуют импульсный канал. Та сторона, где пимпочка, сторона бензина, пимпочка надавливает на подпружиненное коромысло, которое приоткрывает запорную иглу, через которую фактически подается бензин. Гнуть эти железяки не нужно. Там нет регулировок. Добавлю. нижняя часть работает, как насос бензина только когда пила Патриот запустилась. Более любопытно поглядеть на открытый верх карбюратора. У меня там сетка стоит. А вначале там была прокладка с пластинчатыми клапанами, которые были в мерзком состоянии опять, от чего пила не желала работать.

Кто-либо имеет опыт эксплуатации бензопилы Патриот 5220? У этой пилы между воздушным фильтром и карбюратором находится пластмассовая профилированная пластинка непонятного предназначения. Ответы на вопрос как отрегулировать карбюратор бензиновой мотокосы? В рубрике наука и техника на портале otvet.expert. Судя по её профилю, она перераспределяет поток воздуха снутри пилы, весь вопрос как. Если она нужна для обогрева карбюратора бензиновой пилы Patriot Garden тёплым воздухом от цилиндра, то её придётся летом снимать, а зимой возвращать вспять. Или напротив она нужна, чтоб в фильтр попадал внешний воздух, а не от цилиндра. Соответственно устанавливается летом, на зиму снимается. 3-ий вариант, работает как подготовительная чистка воздуха, не пускает к фильтру опилки и бoльшую часть пыли и означает нужна в хоть какое время года.

Читайте также
  • Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Хускварна 240Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Хускварна 240

    Бензопила "Хускварна 240": технические свойства. Husqvarna 240: отзывы, стоимость, аннотацияБензопила «Хускварна 240», технические свойства которой вы можете узреть ниже, является оборудованием, которое следует после линейки &la...

  • Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Штиль 180Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Штиль 180

    Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопилеПриветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. Собрать карбюратор в как правильно выбрать бензопилу. О том, как штиль 180 в. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулир...

  • Бензопила Патриот 3816 Регулировка КарбюратораБензопила Патриот 3816 Регулировка Карбюратора

    Обзор производителя бензопил Патриот: мировое качетсвоСовсем не напрасно бензопила считается одним из самых уникальных и неподменных инструментов в сегодняшнее время. Потому что она является не только лишь неподменным ассистентом для каждого из нас в...

  • Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Хускварна 142
    Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Хускварна 142

    Регулировка карбюратора на бензопиле хускварнаБензопила Husqvarna (Хускварна) 137.регулировка карбюратора.Самый наилучший совет, что я могу Для вас дать- обратитесь к спецам! Поверьте за очень маленькие средства спецы отрегулируют карбюратор, проверя...

  • Как Отрегулировать Карбюратор Китайской БензопилыКак Отрегулировать Карбюратор Китайской Бензопилы

    Настройка карбюратора бензопилы. Либо как не платить ремонтникам!Владение бензопилой почти во всем упрощает жизнь даже любителю, а в неких профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как хоть какое относительно сложное устройство, бензопила...

  • Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816

    Настройка карбюратора бензопилы своими рукамиДля самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных ...

Это просто подача теплого воздуха в движок через карбюратор. Эта функция на штилях реализована достаточно ярко. Там даже 2 функции просто подогрев воздуха и обогрев карбюратора, меняется крышка на зимнюю с закрытыми продувочными окошками.

Имеется бензопила Patriot PT 4518, длинна шины соответственно 45 см, хочу поменять шину на меньшую (30 или 35см), хотелось бы выяснить, возможно ли это?

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле

неисправности бензопилы ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ХОЛОСТЫЕ НУЖНО ВЫСТАВЛ 


Регулировка карбюратора бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы.

С тем же самым хвостовиком (А095 по Орегону) выпускаются шины для Патриота 2512. 12" (30 см) и для Патриотов 3816, 4016. 16" (40 см). Правда, все они рассчитаны на цепь 3/8" 1,3 мм, если Патриот 4518, то цепь 0,325" 1,5 мм. Для Патриота, скорее всего, придётся менять ведущую звёздочку, сомневаюсь, что удастся найти шину длиной 12"-14" на цепь 0,325" даже для толщины 1,3 мм, не говоря о 1,5 мм.

Подскажите пожалуйста: карбюратор от бензопилы Патриота 2512, какой ниппель к чему идёт? Да, ещё со стороны двигателя к нему подводится трубка, это что? Достался мне комплект (почти в сборе), а именно: двигатель, карбюратор, праймер, воздушный фильтр, маховик и зажигание, выхлопной резонатор.

Со стороны двигателя трубка. это импульсный канал. Соединяет "сухую" полость насосной мембраны карбюратора с объёмом картера двигателя. Поскольку там при каждом обороте коленчатого вала давление сменяет разрежение, мембрана колеблется и работает как насос. Соединять нужно обязательно, иначе подачи топлива не будет, даже если поставить топливный бак выше карбюратора.

В эксплуатации Patriot Garden 4518. Решил обновить. пилил дрова, может 3-4 куба. Все время подтягивал цепь (червяк со шлицом под отвертку). В итоге быстро эта трещотка накрылась. Как отрегулировать карбюратор бензопилы «урал» регулировка. Купил новую, отрегулировал цепь. Недавно снова пилил дрова. При очередной протяжке обнаружил, что паз под ход шины полностью исчерпал свой запас. Не могу натянуть цепь. Такое ощущение, что цепь растянулась. Может такое быть? Что теперь делать? Цепь на замену? Шина 45см. Звеньев в цепи 72 шт.

Да, и довольно часто. Можно попробовать выбить одно ведущее звено, чтобы стало 71 ведущее. Но выбивать нужно с зубом, чтобы в одном месте стало два одноименных зуба через два ведущих. Рассказ о том как отрегулировать карбюратор бензопилы пошагово. Регулировка. Но цепи там очень плохие, эта операция поможет не надолго. Я бы посоветовал купить новую цепь.

В работе пила Патриот 3816. После долгого простоя перестала заводиться. Что-то ремонтировал, заводится но глохнет через пару десятков секунд, потом опять не заводиться и завести можно только если подкачать праймером. В какую сторону копать?

Попробуйте заменить свечу и подрегулировать карбюратор. Не понятно, цепная пила глохнет на холостом ходу или при нажатии на газ. Душится, как при нехватке бензина или богатит и заливает свечу? Если свеча сухая то против часовой стрелки жиклер L, винт холостого хода Т немного по часовой стрелке. Если не помогает, то надо очистить карбюратор и проверить топливопровод и сапун.

У меня проблема, недавно купил для работы пилу Patriot 5220 и так не разу не смог ее завести Посмотрел искра вроде есть, а толку чуть она у меня даже не разу не чихнула. Может кто что посоветует?

Хоть бензиновая пила и китайская, но завестись должна. Скорее всего, Вы ее заливаете. Карбюратор служит у меня китаец хускварна даю на всю руками как отрегулировать. Выкрутите свечу и, дергая за стартер, просушите цилиндр. Свечу просушите зажигалкой. Закрутите обратно. Включите зажигание и вытяните заслонку карбюратора. Заслонка будет в положении закрыто. Дергайте стартер. Пила Патриот сразу или через несколько рывков 3-5 , фыркнет. Не пропустите этот момент. Если дальше будете дергать, то опять зальете. Задвиньте рычаг заслонки до упора. Положение открыто. Дергайте дальше. Пила должна завестись. Будьте внимательны, цепь начнет вращаться. Нажмите на газ, цепь остановиться, пила останется работать на холостом ходу. Можно попробовать завести по другому. Включите зажигание. Заслонку не трогайте. Как отрегулировать карбюратор на бензокосе. Перед регулировкой необходимо тщательно прочистить фильтры согласно техническому обслуживанию в инструкции. Она должна быть открыта. Один человек держит кнопку газа нажатой, второй держит пилу прижатой к земле и дергает стартер. Рывков через 10-15-20 пила должна завестись.

У меня пила модели 3816 верно отработал 12 лет. В любую погоду и на любом бензине, но видимо возраст сказывается. Сносилась ведущая шестерня, а как её снять не знаю. Добрался до маховика со стартером, скрутил гайку, а дальше как? Вроде бы всё на одной оси.

Дальше её закручиваете, устанавливаете стартер на своё место, снимаете крышку сцепления и крышку цилиндра. Выкручиваете свечу, и фиксируете поршень внутри цилиндра, например верёвочкой с узелками. При этом проталкивать её нужно аккуратно, чтобы она не попала во впускное отверстие, иначе после обрезки её поршнем придётся разбирать весь двигатель. Ну и естественно должна остаться возможность легко вытащить её изнутри по окончании работ. Если сцепление наружное, то откручиваете его, проворачивая по часовой стрелке спецключом, при отсутствии такого можно сделать самодельный из ненужной торцевой головки нужного размера, выпиливая в боковых её стенках пазы, 2 или 3 в зависимости от числа кулачков в сцеплении, и так, чтобы она после доработки одевалась на эти максимально точно по центру сцепления. Если сцепление внутреннее, то достаточно открутить гайку фиксирующую звёздочку. Откручивать опять же по часовой стрелке. После замены звёздочки сборка в обратном порядке.

Подскажите, пожалуйста. бензопиле Патриот 4518 три недели. Работала нормально. Но тут посередине процесса, после 10 минутного перерыва, она отказалась заводится. Стартер стал очень трудно крутится и рывками. В чем может быть дело?

Читайте также
  • Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Хускварна 240Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Хускварна 240

    Бензопила "Хускварна 240": технические свойства. Husqvarna 240: отзывы, стоимость, аннотацияБензопила «Хускварна 240», технические свойства которой вы можете узреть ниже, является оборудованием, которое следует после линейки &la...

  • Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Штиль 180Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Штиль 180

    Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопилеПриветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. Собрать карбюратор в как правильно выбрать бензопилу. О том, как штиль 180 в. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулир...

  • Бензопила Патриот 3816 Регулировка КарбюратораБензопила Патриот 3816 Регулировка Карбюратора

    Обзор производителя бензопил Патриот: мировое качетсвоСовсем не напрасно бензопила считается одним из самых уникальных и неподменных инструментов в сегодняшнее время. Потому что она является не только лишь неподменным ассистентом для каждого из нас в...

  • Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Хускварна 142Как Отрегулировать Карбюратор Бензопилы Хускварна 142

    Регулировка карбюратора на бензопиле хускварнаБензопила Husqvarna (Хускварна) 137.регулировка карбюратора.Самый наилучший совет, что я могу Для вас дать- обратитесь к спецам! Поверьте за очень маленькие средства спецы отрегулируют карбюратор, проверя...

  • Как Отрегулировать Карбюратор Китайской БензопилыКак Отрегулировать Карбюратор Китайской Бензопилы

    Настройка карбюратора бензопилы. Либо как не платить ремонтникам!Владение бензопилой почти во всем упрощает жизнь даже любителю, а в неких профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как хоть какое относительно сложное устройство, бензопила...

  • Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816

    Настройка карбюратора бензопилы своими рукамиДля самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных ...

Нужно слить 95 и залить 92 с соотношением 1 к 32. И еще, попробуйте заводить без тормоза. И все будет работать.

Подскажите пожалуйста, как отрегулировать карбюратор на модели 3816? Один обозначен буквой "L" а другой буквой "H" (какой на сколько оборотов надо выкручивать? Пробовал но без толку, пила не заводится. Я уже как то разбирал ее, карбюратор промывал, так я запоминал, какой и на сколько оборотов надо выкручивать, а со временем забыл. Как настроить?

Нужно выставить по полтора оборота, завести, потом отрегулировать "Н" и все.

У меня бензопила PT 3816. На холостом ходу работает нормально, но когда начинаю работать, через некоторое время начинает глохнуть. В чем причина и что проверить?

Проверить топливный фильтр и промыть карбюратор.

После пары лет редкой эксплуатации бензопилы Патриот 3818, при малейшей нагрузке цепь стала останавливаться. Проверил подачу масла. Располовинил корпус, почистил внутри, еще раз все смазал. Продул все, что можно. Осталось все по-прежнему. Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. Мне кажется, что смазка поступает медленно.

А ведомая звёздочка не клинит? Если цепь растянулась, то её шаг уже не совпадает с шагом ведущей и ведомой звёздочек. От этого тоже может появиться излишнее сопротивление движению, которое заставляет срабатывать защитную муфту.

Не заводится бензопила Patriot Garden. Когда заводишь, схватывает, 1-2 сек, и глохнет. До этого была проблема, начал плавиться кожух тормоза, разобрал, поменял запчасти, собрал. Не заводится. Карбюратор не трогал. Кто может подсказать?

Не весь бензин сгорает. Может неправильно работает карбюратор, и много других проблем может быть. Но скорее всего. карбюратор.

Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле ПатриотКак Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Патриот

Где то попадалась рекомендация, что надо проверять карбюратор на герметичность. Как это сделать? Что смотреть? Стало бензопилу заливать, а на вид всё нормально.

Если в карбюраторе ничего не повредить, сам по себе он теряет герметичность очень редко. А если заливает двигатель. иногда может заедать игольчатый клапан, вот это может случиться само по себе, редко, но все же, и желательно проверить состояние и целостность прокладок и мембран. Приветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В сегодняшней статье я решил рассмотреть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Еще это случается при загрязненном воздушном фильтре, уменьшении компрессии. в определенных пределах можно исправить регулировкой.

Пила Патриот 3818 вдруг стала пилить по радиусу, примерно 200мм. Уводит вправо. Чтобы отпилить брус 150150 нужно наклонять градусов 40, на выходе те же 40 град., только в обратную сторону. Пиле лет 5, но пилил мало, шину не менял, на первый взгляд она нормальная. Цепь вторая от роду, 64 звена 3/8, 1,3мм. Что может быть?

Если внимательно посмотреть на цепь, то, скорее всего, увидите, что одна сторона слегка затупилась, а вторая осталась целой. Обычно если после заточки есть увод, значит, заточены с ошибкой. А если во время работы повело. только затупление одной стороны.

Подскажите, пожалуйста, из-за чего может перегреваться звездочка в шине бензопилы Патриот 3816? До дыма, сразу после начала работы. Смазка зашприцована как обычно, специальная для звездочки. Поменяли шину на старую запасную. началось то же самое, аж краска вспучилась на конце шины. Как отрегулировать вот тут можно посмотреть видео, как на карбюратор. Как отрегулировать натяжение цепи на бензопиле. Возможно на. Эдак я новую шину куплю, а она тоже обуглится? Варианты. ведущую звездочку пора, наверное, менять, шину тоже. Шпильку один раз выкрутили нечаянно, но закрутили и вроде держится крепко.

Самое вероятное. излишнее натяжение цепи на пиле. Если ведущая звёздочка изношена, то натяжение цепи будет "плавать". самопроизвольно увеличиваться или уменьшаться. Попробуй без цепи покрутить, может заедает где, люфта особо быть не должно, ну и промой в бензине а потом опять смажь. Да, цепи, если растянуты, то может быть, и натяжка цепи, не сильная ли.

Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле ПатриотКак Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Патриот

Post Views: 12

You may also like

Обзор бензопилы Patriot PT 2512. Обслуживание, плюсы и минусы модели. Основные неисправности и устранение

 Описание

Бензопила Патриот pt 2512 — универсальный бытовой инструмент с бензиновым двигателем, мощность которого равна 1000 Вт. Пила patriot pt 2512 относится к маломощным бытовым бензопилам, применяемым в домашнем хозяйстве, заготовке дров, выполнении несложного распиливания деревянных предметов, досок, балок. Наиболее часто используется для ухода за плодовыми деревьями, например, для спиливания сухих ветвей или прореживания кроны.

Бензопила Patriot РТ 2512

Двигатель бензопилы Патриот бензиновый, двухтактный, с воздушным охлаждением. Мощность его составляет 1,3 л.с. Пила идеально подойдет для тех, кто не может работать с массивными, тяжелыми инструментами. В настоящее время снята с производства, однако новые экземпляры из остатков партий всё еще реализуются некоторыми интернет-магазинами.

Достоинства и недостатки бензопилы Patriot pt 2512

Достоинства:

  • бензопила легкая, имеет небольшие размеры;
  • идеально подходит для работы в домашних условиях;
  • имеет невысокую стоимость;
  • удобная и маневренная.

Недостатки:

  • снята с производства;
  • нужно после каждого использования подтягивать цепь.
Базовая комплектация

Страна сборки: Китай.

Заводская базовая комплектация бензопилы Патриот pt 2512:

  • шина;
  • цепь;
  • часть конструкции с двигателем и топливным баком;
  • инструкция, гарантия, картонная упаковка.

Опционально может комплектоваться рукавицами для работы (на усмотрение поставщиков).

Технические характеристики

Основные технические параметры цепной бензиновой пилы Патриот pt 2512:

  • присутствует функция автосмазывания цепи;
  • шина 30 см;
  • объем двигателя 23 куб.см;
  • масляный бак — 200 мл;
  • топливный бак — 200 мл;
  • цепь с шагом 3/8 «;
  • цепь на 44 звена;
  • паз шины 1,3 мм;
  • вес бензопилы 2,9 кг;
  • срок гарантии — 12 месяцев.

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Владелец бензопилы Патриот pt 2512 обязан придерживаться таких правил эксплуатации и обслуживания инструмента:

  • после сборки бензопилы внимательно изучите инструкцию по эксплуатации, а также правила техники безопасности при работе с цепной пилой;
  • используйте только фирменные масла высокой вязкости и топливную смесь в соотношении 1:30 или 1:40;
  • следите за степенью натяжения цепи и вовремя подтягивайте её, чтобы избежать перегрева шины и некачественного пиления;
  • работайте с бензопилой только на открытых пространствах, на улице, вне помещений;
  • готовую топливную смесь можно хранить до 4-х недель, затем рекомендуется приготовить свежую смесь;
  • работать с бензопилой Патриот рекомендуется в тканевых рукавицах, подавляющих вибрацию инструмента, а также в закрытой одежде и пластиковой маске, защищающей глаза владельца пилы от попадания опилок.

Електронная инструкция по эксплуатации бензопилы Патриот pt 2512 

Основные неисправности и их устранение

Неисправности бензопилы Патриот pt 2512:

  1. Пила глохнет в процессе эксплуатации. Причина: требуется регулировка карбюратора; некачественный бензин, малое количество масла в смеси, засорён топливный фильтр или неисправен топливный насос.
  2. Присутствует интенсивная вибрация, непривычный шум. Причина: требуется отрегулировать карбюратор; возможно, затупилась или ослабла цепь и она нуждается в натяжке, настройке.
  3. Пила увязает в распиливаемом материале, с большим трудом совершает распил. Причина: ослабление, затупление цепи.

Видео обзор работы

Как пилит бензопила Патриот pt 2512

Отзывы владельцев

Семен, Житомир:

«Такая пила отработала у меня честно пять лет. После пятилетней эксплуатации пришлось расстаться с инструментом, поскольку во время пиления постепенно, с годами, начал откручиваться крепеж, место посадки масляного насоса постоянно подвергалось ударам, решил заменить на новый и исправный инструмент.

Достоинства: за время использования я всем был доволен.

Недостатки: часто нужно было подтягивать цепь».

Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот - NZIZN.RU

Настройка карбюратора бензопилы своими руками

Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.

Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.

Об устройстве карбюратора

Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве горючего по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может мало изменяться зависимо от производителя. Составные части:

  1. Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
  2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
  3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
  4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.

Что нужно иметь для настройки

У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

  • L — винт для коррекции низких оборотов.
  • H — винт для регулировки высоких оборотов.
  • T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:

  1. Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
  2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
  3. Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).

Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.

Инструкция по настройке

Регулировка карбюратора разделяется на два основных этапа. Первый называется базовым. Он производится при включенном двигателе. Второй выполняется тогда, когда двигатель прогрет.

Чтобы провести процедуру настройки карбюратора успешно, нужно заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных особенностей настройки устройства.

Начальный этап

Регулировочные винты наиболее высоких и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.

Основной этап

Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.

Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

«PARTNER 350» Правильная регулировка карбюратора.

неисправности бензопилы ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ХОЛОСТЫЕ НУЖНО ВЫСТАВЛ .

Двигатель включается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен перемещаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе двигателя в режим стабильного функционирования. Нужно проконтролировать, чтобы цепь во время этого процесса не передвигалась.

В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина — тут). В этом случае нужно незамедлительно довести регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда начинает перемещаться цепь. В этом случае следует перекрутить регулировочный винт в обратном направлении.

Проверка работы ускорения

Нужно выполнить небольшое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы двигателя во время совершения максимальных оборотов. Когда двигатель функционирует правильно, значит при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об/мин.

Если этого не происходит или увеличение скорости слишком замедленно, необходимо применить винт, отмеченный буквой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Нужно соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 от полного круга.

Максимальное количество оборотов

Чтобы ограничить этот показатель, нужно использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, а для их снижения в обратную сторону. Максимальная частота не должна превышать значение 15000 об/мин.

Если сделать этот показатель больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении данного винта нужно учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие сбои, то максимальное значение оборотов нужно убавлять.

Заключительная проверка на холостом ходу

Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:

    1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

  1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
  2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Регулировка Карбюратора Бензопилы ПатриотРегулировка Карбюратора Бензопилы Патриот

Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта составных частей

Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно пользоваться стандартной схемой. Все элементы нужно снимать аккуратно, а затем выкладывать по приведенному ниже порядку, чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

Читайте также
  • Замена Сальников Коленвала БензопилыЗамена Сальников Коленвала Бензопилы

    Ремонт бензопилы своими руками: разбор главных поломок и способов их устраненияКазалось бы, для чего бензопила дачнику, который занимается выращиванием овощей и фруктов, либо обладателю пригородного дома, имеющему маленький садик и несколько клумб? В...

  • Какой Бензин Заливать В Газонокосилку ХускварнаКакой Бензин Заливать В Газонокосилку Хускварна

    Каким бензином заправить газонокосилку? Этот вопрос часто возникает среди новых владельцев этой техники. Как правило, эта информация представлена ​​в технической документации устройства, но вы должны знать о возможных вариантах.Какой бензин залить в ...

  • Как Поставить Стартер На БензопилуКак Поставить Стартер На Бензопилу

    Стартер для бензопилы. Обучаемся самостоятельному ремонтуДля резвого пуска хоть какой бензопилы требуется стартер. При ускоренном прокручивании коленчатого вала инструмента происходит сжатие подаваемой в двигатель топливно-воздушной смеси и её послед...

  • Как отремонтировать пусковой механизм на цепной пиле PoulanКак отремонтировать пусковой механизм на цепной пиле Poulan

    Система тяги-стартера на цепной пиле Poulan включает шкив тяги-стартера, трос и возвратную пружину, которые подвержены износу и поломкам. Пусковое устройство. это не более чем тонкая веревка, которая трется о петлю при каждом нажатии. Это действие ме...

  • Как Правильно Выставить Зажигание На БензокосеКак Правильно Выставить Зажигание На Бензокосе

    В этом обзоре мы попытаемся решить проблему, которую вам представляют многие владельцы бензопил. При использовании такого инструмента потребитель может столкнуться с ситуацией, когда необходимо скорректировать время зажигания. Со временем переключате...

Снятие верхней крышки

  1. Снимается верхняя крышка. Для этого нужно открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
  2. Поролон также вынимается, так как является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
  3. Топливный шланг удаляется.
  4. Тяга привода выводится сразу на ним.
  5. Отсоединяется наконечник троса.
  6. Бензиновый шланг можно полностью вынуть, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно его отсоединить от основной системы. Иногда требуется дальнейшая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратно и складывать крепежные элементы по группам, так как эти маленькие детали легко теряются.

Инструкция для китайской

Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

Китайская модель бензопилы

Порядок регулировки:

  1. Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
  2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

  • Осуществляется проверка двигателя устройства. Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляется стремительное нажатие на рычаг. При максимальном нажатии его выдерживают в течении 3 секунд. Если есть нарушения в работе двигателя, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.
  • Бензопила должна поработать несколько часов в реальных условиях. Нужно заниматься распилом древесины, а затем выполнить осмотр всех элементов, задействованных в данном мероприятии. Если есть отклонения, их нужно исправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно концентрированного топлива, можно считать процесс настройки устройства завершенным.
  • Читайте также

    Наглядно смотрите на видео:

    Заключение

    Чтобы бензопила работала исправно, нужно аккуратно выполнять работы по регулировке карбюратора в точном соответствии их очередности. Если возникают какие-либо нарушения в функционировании устройства, необходимо самостоятельно выполнить его полную разборку. В большинстве случаев требуется замена каких-либо деталей, которые пришли в негодность.

    При постоянной проверке качества настроек карбюратора и осуществления своевременных действий для улучшения его работы проблем с бензопилой не возникает.

    О том, какую бензопилу выбрать — читайте тут.

    Post Views: 20

    You may also like

    Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816 • AURAMM.RU

    Настройка карбюратора бензопилы своими руками

    Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.

    Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.

    Об устройстве карбюратора

    Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

    Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большом количестве топлива по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

    Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816

    Составные части карбюратора

    Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может мало изменяться зависимо от производителя. Составные части:

    1. Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
    2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
    3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
    4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

    Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

    Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

    Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.

    Что нужно иметь для настройки

    У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

    • L — винт для коррекции низких оборотов.
    • H — винт для регулировки высоких оборотов.
    • T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.
    Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816

    Воздушный фильтр бензопилы

    Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:

    1. Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
    2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
    3. Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).

    Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.

    Инструкция по настройке

    Регулировка карбюратора разделяется на два основных этапа. Первый называется базовым. Он производится при включенном двигателе. Второй выполняется тогда, когда двигатель прогрет.

    Чтобы провести процедуру настройки карбюратора успешно, нужно заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных особенностей настройки устройства.

    Начальный этап

    Регулировочные винты наиболее высоких и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.

    Основной этап

    Регулировка карбюратора бензопилы.

    Регулировка карбюратора бензопилы.

    Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.

    Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

    Двигатель включается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен перемещаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе двигателя в режим стабильного функционирования. Нужно проконтролировать, чтобы цепь во время этого процесса не передвигалась.

    В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина — тут). В этом случае нужно незамедлительно довести регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда начинает перемещаться цепь. В этом случае следует перекрутить регулировочный винт в обратном направлении.

    Проверка работы ускорения

    Нужно выполнить небольшое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы двигателя во время совершения максимальных оборотов. Когда двигатель функционирует правильно, значит при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об/мин.

    Если этого не происходит или увеличение скорости слишком замедленно, необходимо применить винт, отмеченный буквой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Нужно соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 от полного круга.

    Максимальное количество оборотов

    Чтобы ограничить этот показатель, нужно использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, а для их снижения в обратную сторону. Максимальная частота не должна превышать значение 15000 об/мин.

    Если сделать этот показатель больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении данного винта нужно учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие сбои, то максимальное значение оборотов нужно убавлять.

    Заключительная проверка на холостом ходу

    Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:

      1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.
    Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816

    Акселератор бензопилы

    1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
    2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

    Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Регулировка карбюратора). Патриот pt 3816. У бензопилы патриот 16 дюймов составляет цепной. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

    Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта составных частей

    Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно пользоваться стандартной схемой. Все элементы нужно снимать аккуратно, а затем выкладывать по приведенному ниже порядку, чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.

    Читайте также
    • Бензопила Патриот 3816 Регулировка КарбюратораБензопила Патриот 3816 Регулировка Карбюратора

      Обзор производителя бензопил Патриот: мировое качетсвоСовсем не напрасно бензопила считается одним из самых уникальных и неподменных инструментов в сегодняшнее время. Потому что она является не только лишь неподменным ассистентом для каждого из нас в...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 340Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 340

      Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопилеПриветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с ...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль Мс 180Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль Мс 180

      Ремонт бензопилы штиль 180 своими руками — видеоБензопила Stihl 180 является универсальным садовым инвентарем, который обширно употребляется на приусадебном участке. Так, его употребляют для порезки дров, подрезывания деревьев и других зеленоватых на...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Партнер 371Регулировка Карбюратора Бензопилы Партнер 371

      Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопилеПриветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с ...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 440Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 440

      Настройка карбюратора бензопилы. Либо как не платить ремонтникам!Владение бензопилой почти во всем упрощает жизнь даже любителю, а в неких профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как хоть какое относительно сложное устройство, бензопила...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 260Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 260

      Инструменты Бензопила неподменный инструмент, как в приусадебном хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» ассистент начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Правильная регулировка карбюратора бензопилы ...

    Снятие верхней крышки

    1. Снимается верхняя крышка. Для этого нужно открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
    2. Поролон также вынимается, так как является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
    3. Топливный шланг удаляется.
    4. Тяга привода выводится сразу на ним.
    5. Отсоединяется наконечник троса.
    6. Бензиновый шланг можно полностью вынуть, если планомерно стянуть его со штуцера.

    Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно его отсоединить от основной системы. Иногда требуется дальнейшая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратно и складывать крепежные элементы по группам, так как эти маленькие детали легко теряются.

    Инструкция для китайской

    Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

    Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816Регулировка Карбюратора Бензопилы Патриот 3816

    Китайская модель бензопилы

    Порядок регулировки:

    1. Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
    2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

    В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

  • Осуществляется проверка двигателя устройства. Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляется стремительное нажатие на рычаг. При максимальном нажатии его выдерживают в течении 3 секунд. Если есть нарушения в работе двигателя, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.
  • Бензопила должна поработать несколько часов в реальных условиях. Нужно заниматься распилом древесины, а затем выполнить осмотр всех элементов, задействованных в данном мероприятии. Если есть отклонения, их нужно исправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно концентрированного топлива, можно считать процесс настройки устройства завершенным.
  • Читайте также
    • Бензопила Патриот 3816 Регулировка КарбюратораБензопила Патриот 3816 Регулировка Карбюратора

      Обзор производителя бензопил Патриот: мировое качетсвоСовсем не напрасно бензопила считается одним из самых уникальных и неподменных инструментов в сегодняшнее время. Потому что она является не только лишь неподменным ассистентом для каждого из нас в...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 340Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 340

      Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопилеПриветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с ...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль Мс 180Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль Мс 180

      Ремонт бензопилы штиль 180 своими руками — видеоБензопила Stihl 180 является универсальным садовым инвентарем, который обширно употребляется на приусадебном участке. Так, его употребляют для порезки дров, подрезывания деревьев и других зеленоватых на...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Партнер 371Регулировка Карбюратора Бензопилы Партнер 371

      Самая наилучшая инфа о регулировке карбюраторов на бензопилеПриветствую вас дорогие и самые верные читатели моего блога. В нынешней статье я решил разглядеть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь как мне кажется, вы не раз сталкивались с ...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 440Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 440

      Настройка карбюратора бензопилы. Либо как не платить ремонтникам!Владение бензопилой почти во всем упрощает жизнь даже любителю, а в неких профессиях этот инструмент практически незаменим. Но, как хоть какое относительно сложное устройство, бензопила...

    • Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 260Регулировка Карбюратора Бензопилы Штиль 260

      Инструменты Бензопила неподменный инструмент, как в приусадебном хозяйстве, так и на дачном участке. Но даже самый надежный «железный» ассистент начинает хандрить, то не заводится, то глохнет. Правильная регулировка карбюратора бензопилы ...

    Наглядно смотрите на видео:

    Заключение

    Чтобы бензопила работала исправно, нужно аккуратно выполнять работы по регулировке карбюратора в точном соответствии их очередности. Если возникают какие-либо нарушения в функционировании устройства, необходимо самостоятельно выполнить его полную разборку. В большинстве случаев требуется замена каких-либо деталей, которые пришли в негодность.

    При постоянной проверке качества настроек карбюратора и осуществления своевременных действий для улучшения его работы проблем с бензопилой не возникает.

    О том, какую бензопилу выбрать — читайте тут.

    Источник

    Post Views: 8

    You may also like

    бензопила PATRIOT 5220 настройка карбюратора - Patriot

    Ремонт бензопилы своими руками (как исправить сломанный стартер на бензопиле ?)

    Если у вас проблемы со стартером, вы тянете за шнур и ничего не происходит, то этот ремонт поможет вам отыскать корень проблемы.

    Поломка стартера – довольно неприятный инцидент. Только что вы спокойно работали с инструментом и, внезапно, он пришел в негодность. Иногда веревка заедает, иногда просто нет отдачи. Эта статья поможет вам разобрать стартер, чтобы понять проблему, а затем правильно собрать его.
     
    Давайте рассмотрим простую инструкцию по ремонту бензопилы. Если стартер не работает, вам может понадобиться новый шкив стартера или пружина - эти части чаще всего являются причиной поломки стартера и приходят в негодность первыми.

    Ремонт стартера бензопилы, для начала снимаем его.

    1. Снимите боковую крышку корпуса

    Снимите винты и отсоедините защелки, которыми крепится боковая крышка. Стартер прикреплен к крышке изнутри.

    2. Открутите винт, на котором держится стартер

    На большинстве пил стартер крепится к крышке одним винтом. Удалите его и отложите в сторону.

    3. Снимите зажим стартера

    Снимите и отложите в сторону зажим стартера.

    Если на вашей пиле есть пружина плавного пуска, снимите ее.

    4. Отсоедините веревку и шкив

    Развяжите узел на шнуре и вытащите веревку из шкива.

    Теперь вы сможете легко снять шкив с крышки.

    Диагностика проблемы

    1. Осмотрите шкив

    Проверьте шкив на наличие трещин и разрывов. С задней стороны шкив может быть поврежден, в результате чего стартер не реагирует на шнур.

    2. Осмотрите пружину

    Повреждена может быть пружина или корпус в том месте где она крепится. Наиболее часто пружина ломается с того конца, где она видна при разборке корпуса.

    Сборка стартера

    Внимание: после того, как вы поставили шнур на место, слегка натяните и не дайте ему соскользнуть. Он может прокрутиться и порезать вас или вылететь из крепления, что приведет к тому, что пружина вылетит из стартера.

    1. Замените шкив

    Установите шкив поверх пружины стартера и убедитесь, что они сцепились.

    2. Обмотайте шкив

    Теперь вы можете начать обмотку шкива. Хитрость тут в том, что нужно подумать о том, как веревка поведет себя внутри стартера. Обмотайте шкив так, чтобы он тянул трос в стартер. Четыре-пять оборотов будет вполне достаточно для установки нужного напряжения.

    3. Прикрепите веревку

    Здесь вам будет проще, если вам поможет другой человек, но, если постараться, можно справиться и самостоятельно.
    Сопоставьте отверстие на шкиве с отверстием в корпусе стартера. Проведите веревку через оба отверстия и завяжите узел на конце.

    Теперь отведите веревку в сторону.

    4. Установите зажим стартера

    Замените пружину плавного пуска, если в этом есть необходимость.

    Установите зажим стартера на место и затяните крепёжный винт.

    5. Смотайте веревку

    Медленно запустите веревку внутрь стартера.

    6. Установите на место крышку

    Теперь просто установите крышку и затяните винты для завершения ремонта.

    Заключение

    Ремонт стартера на вашей бензопиле - довольно простой ремонт, который, однако, поможет вам сэкономить много денег по сравнению с ремонтной мастерской. С правильными запчастями и всего за 15 минут, вы сможете получить снова работающую бензопилу.

    Регулировка карбюратора бензопилы Чемпион: что нужно знать?

    Карбюраторы бензопил Чемпион имеет три винта для регулировки:


     Разборка карбюратора.

         Карбюратор такой как мы будем рассматривать, установлен  на многих пилах подобных марок таких как — Poulan, Mc Culloch, Max Cut, CHAMPION
     
    Откручиваем все три винта (как показано на указателях) и снимаем у корпуса верхнюю крышку данной пилы.

    Извлекаем из нашего корпуса (показано на рисунке) воздушного фильтра — фильтрующий поролоновый воздушный элемент (на рисунке поролон  зелёного цвета).

    Откручиваем сразу две гайки, и снимаем сам корпус воздушного фильтра.

    Для того чтобы снять  корпус этого воздушного фильтра, его просто недостаточно просто снять с двух болтов. Он не снимется. Ему помешает выступ, который указан на стрелке.
    Надо приложить к корпусу фильтра совсем небольшое усилие вверх, до того момента когда выступ будет немного выше верхнего самого края картера бензопилы, и снимайте.

    Работаем с правой от нас стороны карбюратора. Снимаем топливный шланг (как на верхней стрелке) и после этого тягу привода воздушной заслонки.

    Снимаем наконец карбюратор и извлекаем наконечник этого тросика из рычага привода этой дроссельной заслонки.

    С левой от нас стороны также стягиваем бензиновый шланг вместе  со штуцера карбюратора.

    Карбюратор теперь снят и готов к дальнейшей разборке.

    В рассматриваемом нами примере — бензопила, путая, то есть в бензобаке нет бензина. Поэтому то когда мы снимали бензошланг с правой стороны этого карбюратора топливо из шланга совсем не выходило. У Вас же  и бак может быть заполнен, и поэтому после работы пилой может пройти не так уж много времени.
    Топливо в баке пр работе находится под небольшим давлением, поэтому после снятия шланга из него и  начнётся  истечение топлива.

     Приготовьте заранее прищепку или  зажима или  обыкновенную гайку на 13.

    Выкручиваем совсем винт количества оборотов холостого хода и винт крепящий сверху крышку карбюратора.

    Потом снимаете верхнюю крышку. Откроется область карбюратора, которая называется — топливный насос где синяя прозрачная прокладка — это топливная мембрана.

    С левой стороны карбюратора снимаем два винта (по инструкции  винты обозначены L и H), перед этим  сняв с них пружинную скобу. При сборке карбюратора нельзя  перепутать эти винтики, на винте Н имеется кольцевая проточка , если её нет то  пометьте любым винт.

    Снизу снимаем четыре винта и снимаем совсем нижнюю крышку карбюратора.

    Снимаем узел этого игольчатого клапана.  Для этой цели снимаем винт указанный стрелкой на рисунке.  Под двухплечим рычажком не потеряйте находится маленькая пружина.

    Карбюратор бензопилы Чемпион: и его регулировка

    Карбюраторы бензопил Чемпион имеет три винта для регулировки:

        L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
       
        H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов
       
        Винт - Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы
    Карбюратор бензопилы чемпион

    Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно растут, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.

    Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Основная "настройка" бензопилы производится на заводе-изготовителе при конечном испытании. Карбюратор, как правило, отрегулирован на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы пилы. Затем (необязательно) производится более точная регулировка карбюратора.
    Регулировочные винты карбюратора бензопилы

    Регулировку начинаем с настройки холостого хода, для этого вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при устойчивых оборотах двигателя.
    Устройство карбюратора бензопилы чемпион
    Деталировка карбюратора бензопилы

    Для дальнейшей точной регулировки понадобиться тахометр и её лучше доверить специалистам, тем более что в большинстве случаев она может и не понадобиться.
    Регулировка карбюратора бензопилы патриот 4518
    Настройку инструмента начинаем с винта L, затем используем винт H и в конце винт Т (LA).

    Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

    Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.

    Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Даём двигателю поработать около 10 сек., затем проверяем максимальные обороты двигателя тахометром. В случае несоответствия максимальных оборотов паспортным, операцию следует повторить. При подаче слишком богатой смеси глушитель начинает дымить, при слишком бедной пила визжит и перегревается.
    Заканчиваем регулировку настройкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает без сбоев при минимальных оборотах и цепь при этом не вращается.
    Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и по звуку напоминает работу четырехтактного на полном газу.

    Это важно!

    Как известно, бензопила «Чемпион» пользуется в нашей стране заслуженной популярностью как у строительных и лесозаготовительных организаций, так и у многих владельцев приусадебных участков и загородных коттеджей. Такой повышенный спрос на бензопилу связан, прежде всего, довольно продолжительным сроком эксплуатации и его абсолютной надежностью в работе.

    А чтобы бензопила «Чемпион» работала исправно, нужна своевременная регулировка карбюратора, которая не только обеспечивает результативную работу всего инструмента, но также значительно продлевает срок его службы.
    А такую регулировку можно осуществлять только при правильно натянутой цепи и очищенном воздушном фильтре. Регулировка карбюратора бензопилы «Чемпион» выполняется посредством трех винтов и осуществляется в два этапа: при выключенном двигателе и во время его работы. Сначала винты для максимальных и минимальных оборотов во время остановки двигателя поворачивают по часовой стрелке до упора. А потом, не останавливаясь, на 1,5 оборота следует повернуть регулировочные винты в обратную сторону.
    Второй этап предполагает регулировку холостого хода во время работы двигателя. Но, прежде чем приступить ко второму этапу, нужно изначально в течение пяти минут хорошенько прогреть двигатель бензопилы. А затем при остановке двигателя на холостом ходу, медленно повернуть регулировочный винт по часовой стрелке. Но, как только цепь начнет двигаться, необходимо сразу же начинать повороты винта, в обратную сторону, против часовой стрелки.
    Для неопытного человека выполнение всех этих манипуляций для грамотной регулировки карбюратора может вызвать определенные затруднения. И поэтому, лучше, все-таки, обратиться к профессионалам, с помощью которых будет быстро выполнена регулировка карбюратора и бензопила «Чемпион» сможет работать без перебоев. Опытные специалисты не только помогут отрегулировать карбюратор, но также подскажут, как правильно использовать в работе бензопилу Чемпион.
     


    Советы

    Определение износа режущей цепи

    Перед каждым началом работы следует обратить особое внимание на соответствующие правила заточки и натяжение режущей цепи. Натяжение цепи правильное, если цепь прилегает к нижней стороне шины и ее легко прокрутить вручную. Чтобы можно это было сделать, тормоз цепи бензопилы должен быть освобожден.

    Цепь к бензопиле требует заточки в таких случаях:

    -когда опилки, возникающие при пилении влажной древесины, выглядят как древесная мука.

    - цепь входит в древесину только при сильном нажатии.

    -режущая кромка заметно повреждена.

    -во время пиления пилу тянет влево или вправо. Это вызвано неровной заточкой.

    Своевременное определение и устранение уровня износа цепи для бензопилы – залог длительной службы всей режущей гарнитуры.
     



    Своими руками

    Инструкция по обкатке бензопил

    Перед началом эксплуатации любой бензопилы импортного производства требуется ее предварительная обкатка. Она необходима, с одной стороны, для продления службы бензинового двигателя. Во время фазы обкатки подвижные детали должны сначала приработаться друг к другу, т.к. в приводном механизме наблюдается повышенное сопротивление трения. С другой стороны, во время обкатки можно приобрести необходимые навыки для работы с бензопилой. Это особенно важно для тех, кто работает с бензопилой впервые.

    Для работы с бензопилой при приготовлении топливной смеси используйте только фирменные масла. Марки масла, которые можно использовать для приготовления топливной смеси, указаны в инструкции по эксплуатации. Четко соблюдайте необходимые пропорции масла и бензина. Октановое число используемого бензина должно быть не ниже 90 (кроме тех случаев, когда это оговорено в инструкции по эксплуатации).

    Перед тем, как заводить бензопилу, обязательно проверяйте наличие масла в бачке для смазки цепи. На больших оборотах при отсутствии смазки цепи может выйти из строя цепь и шина. В процессе работы можно легко проверить наличие смазки цепи. При работающей бензопиле на высоких оборотах направьте шину на чистый лист бумаги. При нормально поступающей смазке на листе будет видна полоска масла.

    Внимательно прочитайте инструкцию, те разделы, касающиеся запуска горячего и холодного двигателя. Принцип запуска двигателя во всех пилах одинаков. Различия могут быть только в расположении органов управления пилой (кнопка STOP, рычаг воздушной заслонки). Не забывайте перед каждым запуском проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен. При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках).

    При работе бензопилы с включенным инерционным тормозом возникает оплавление корпуса бензопилы в области сцепления и может возникнуть возгорание бензопилы. Ремонт, который необходим в этом случае, будет признан не гарантийным, и будет производиться только за счет клиента.

    Обкатку необходимо производить в течение 3-4 часов. Запрещается при обкатке продолжительное время работать бензопилой в режиме холостого хода. Допускается работа на холостом ходу в течение 15-20 минут с периодической прогазовкой двигателя с интервалом в 20-30 секунд. Затем необходимо продолжить обкатку в рабочем режиме с небольшой нагрузкой. Это подразумевает под собой пиление древесины небольшого диаметра с минимальными усилиями со стороны оператора.

    После обкатки бензопилы необходимо предъявить ее в сервисный центр для контрольной настройки карбюратора. Настройку может осуществлять только квалифицированный специалист. После настройки можно использовать бензоинструмент согласно инструкции по эксплуатации.

    Рекомендуется периодически (примерно 1 раз в полгода) предъявлять бензоинструмент в сервисный центр для проведения профилактических работ и проверки настройки карбюратора. Эта услуга является платной.


    Характеристики

    Технические параметры пильных цепей

    Подбирая цепь для бензопилы, Вам необходимо обратить внимание на несколько важных характеристик:

    • количество звеньев;
    • шаг цепи;
    • толщина ведущего звена;
    • назначение использования.

    Кроме того, на нашем сайте Вы можете подобрать цепь по модели пилы через справочник цепных пил.

    Количество звеньев цепи. Определяется по внутренним зубцам цепи.

    Шаг цепи — расстояние между тремя последовательно расположенными заклепками, деленное на два. Это определяющий параметр, и в зависимости от его значения все существующие цепи подразделяются на пять групп с шагом 1/4’’, 0,325’’, 3/8’’, 0,404’’ и 3/4’’. 
    Шаг 1/4’’ (6,35 мм) свойственен небольшим цепям, устанавливаемым на маломощные одноручные пилы.

    Цепи с шагами 0,325’’ (8,25 мм) и 3/8’’ (9,3 мм) — наиболее распространенные варианты. Более 80% производимых по всему миру пил комплектуются именно ими.

    Шаги 0,404’’ (10,26 мм) и 3/4’’ (19,05 мм) отличают цепи с более крупными звеньями и повышенной производительностью. В течение нескольких десятилетий ими комплектовали пилы российского производства, но сейчас устанавливают лишь на мощные валочные пилы и харвестерное оборудование.

    Чем больше шаг цепи, тем крупнее составляющие ее звенья и тем выше ее производительность, но шире пропил. Для преодоления возрастающего сопротивления резанию требуется более мощная пила. У цепей с маленьким шагом другие преимущества — большее число зубьев на единицу длины, плавное движение в пропиле и, соответственно, сниженная вибрация, более чистый рез.

     

    Толщина ведущего звена. Во время работы цепь скользит в пазу шины, и это скольжение должно быть плавным, без зацепов и в то же время без лишней «болтанки». Толщина хвостовика и толщина паза должны строго соответствовать друг другу, что повышает надежность посадки цепи и исключает вероятность ее «соскока». Все предусмотрено пять стандартных размеров:

    • 1,1 мм (0,043’’) для маломощных пил
    • 1,3 мм (0,050’’) бытовые и полупрофессиональные цепи,
    • 1,5 мм (0,058’’) мощные и производительные пилы,
    • 1,6 мм (0,063’’) и 2,0 мм (0,080’’) высокопрофессиональные пилы.

    Назначение использования накладывает свои требования к используемым цепям. Например, при необходимости распиловки твердой и загрязненной древесины или при сносе и строительстве сооружений - лучше использовать специальные твердосплавные цепи Picco Duro или Rapid Duro, имеющие твердосплавные зубья или накладки, дающие им непревзойденную прочность и долговечность использования. Некоторые работы просто невозможно выполнить без их помощи.

    Так же известно, что для продольной распиловки древесины (вдоль волокон) желательно использовать специальные цепи. Основное различие между цепями продольного и поперечного типа — это углы атаки режущих звеньев. Для цепей поперечного пиления они составляют 25–35 градусов. У цепей для продольного пиления (например цепи Stihl Picco Micro X) углы более острые — от 5 до 15 градусов.

    Использование цепей несообразно их назначения приводит либо к пониженной производительности, либо к повышенной «агрессивности», сильной вибрации и дополнительной нагрузке на двигатель бензопилы.

    Дополнительными характеристиками цепи являются высота профиля и глубина резанья.

    Высота профиля. Цепи бывают высоко- и низкопрофильными в зависимости от высоты режущей кромки над плоскостью направляющей шины. Высокопрофильные цепи, обычно, используют в профессиональных целях для получения максимальной производительности пиления. Низкопрофильные цепи устанавливают на бензопилы бытового и любительского класса, т.к. благодаря увеличенной площади опоры режущих звеньев и сниженной толщине срезаемой стружки они более безопасны.

    Глубина резания — это величина зазора между верхней гранью зуба и ограничителем пропила, регулирующая толщину стружки. Чаще всего встречаются образцы с зазорами в 0,025 дюйма (или 0,635 мм) и 0,030 дюйма (или 0,762 мм), реже — с зазорами до 0,07 дюйма (или 1,778 мм), последние предназначены для агрегатов машинной валки леса.

    Глубина резания в значительной степени определяет производительность пиления. Чем больше зазор — тем выше производительность. Оборотной стороной производительности является вибрация. Так цепи с маленькой глубиной резания в пропиле движутся мягче, меньше «дергаются». Поэтому для баланса вибрации и производительности, часто на цепи с большим шагом устанавливают резцы с малой глубиной резания, и наоборот.



    Цены / Заказать
      БЕНЗОИНСТРУМЕНТ    
      BOSCH уч.04.01.13.    
      Газонокосилка механическая BOSCH AHM 38C (38см, 5 ножей, плавная рег. 7кг) Германия 0600886102 3'545.00 рубль шт.  
      CHAMPION уч. 04.01.13    
      БЕНЗОПИЛЫ CHAMPIION    
      Бензопила Champion 55 -18"- 0,325-1,3-72 в кейсе (2,4кВт; 4,95 кг, облегченный пуск ) пр. КНР S5518 5'370.00 рубль шт.  
      Бензопила Champion 137-16" -3/8-1,3-56 (1,55кВт; 4,5кг) пр. КНР S3716 3'490.00 рубль шт.  
      Бензопила Champion 341-18"-3/8-1,3-62 (1,6кВт; 5,8кг,облегченный пуск ) пр. КНР АС3112В8ТD-40-AO 4'735.00 рубль шт.  
      БЕНЗОТРИММЕРЫ CHAMPIION    
      Бензотриммер CHAMPION T221 ( 0.5 кВт, тримерная головка, 4,5кг ) ( КНР ) T221 3'450.00 рубль шт.  
      Бензотриммер CHAMPION T266 ( разъёмная штанга, 0,75 кВт, тримм.головка+нож, ручка руль, вес 5 кг ) пр. КНР Т266 4'730.00 рубль шт.  
      Бензотриммер CHAMPION Т334FS ( 4-х тактный 0,75кВт, 33,5см3, тримм.головка+3-х лоп.нож, ручка руль, 8 кг.) КНР СG335 6'950.00 рубль шт.  
      Бензотриммер CHAMPION Т436 ( разъёмный вал, 1,25кВт, тримм.гол.+3-х лоп.нож, ручка руль, 8.9кг) КНР Т436 5'470.00 рубль шт.  
      Бензотриммер CHAMPION Т516 ( 1,46кВт, разъёмный вал, тримм.гол.+3-х лоп. нож,ручка руль, 9.5кг) КНР Т516 5'990.00 рубль шт.  
      Триммер эл. CHAMPION ET450 (450Вт,ниж.двиг, 2 лески, 1.6 мм, ширина 350 мм, 3кг) КНР YT5243 1'640.00 рубль шт.  
      Триммер эл. CHAMPION ET1003А (1000 Вт,гнутый вал, леска 2.4мм.,шир.350мм., 4.1кг.) КНР ET1003A 2'390.00 рубль шт.  
      Триммер эл. CHAMPION ET1004А ( 1000 Вт, прямой вал, 2 лески, 2,4мм., шир.450мм., 4-х лоп.нож, 5,5 кг.) КНР ET1004А 3'120.00 рубль шт.
     


    Фирмы

    Обзор популярных моделей

    Для России, этой страны лесозаготовок, лесов, лесной промышленности; великой страны, в которой заготовки дров для основной части населения являются постоянной насущной необходимостью; страны, где увлечения садоводством и обработкой древесины становится массовыми, бензопилы представляют особенное значение.

    По традиции, чтоб разобраться в особенностях моделей бензопил, мы остановимся на некоторых часто упоминаемых характеристиках. Все бытовые бензопилы предназначаются для работ от случая и к случаю. Это, как правило, маломощные инструменты с необходимым минимумом функций для пользователя, который работает пилой изредка и не имеет профессиональных навыков в этой сфере.

    Полупрофессиональные бензопилы представляют собой бензопилы, при помощи которых можно выполнить любые работы: ремонтно-строительные, валка леса. «Слабое место» - это невозможность использования свыше 8-10 часов ежедневно. Такие пилы часто используют в виде сучкорезов на лесоповале.

    И профессиональные бензопилы, которые обладают высокой мощностью с широким спектром функционала. Применяются в виде вальных пил, работать могут до 16 часов за сутки. Легкие и маломощные пилы, удобные и простые, разработаны для домашних работ, заготовки дров. Такие бензопилы иногда используются профессионально лесозаготовителем для обрезки сучьев. Есть и универсальные бензопилы – мощные в валке леса и легкие для обрезки. Признаки: гладкое, ровное дно машины; закругленные углы; укороченная, плоская крышка колеса; трубчатая наклонная ручка; система антивибрации.

    Длительная работа вибрирующим инструментом способна привести к неким тяжелым заболеваниям Ваших суставов, потому наличие антивибрационной системы немаловажно, для профессиональных моделей – это необходимо.

     

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *