Место для машины на участке: варианты парковок и выбор места, рекомендации по обустройству заезда – Дачные Площадки Для Парковки — Виды, Постройка Своими Руками, Выбор Места, Водосток и Бордюр, Варианты Покрытия и Навес

Материал

Выбор материала происходит на индивидуальное усмотрение. Наиболее востребованными видами являются:

Насыпные щебень или галька

Это самый простой вариант, не требующий значительных вложений. Грамотное распределение материала или использование под самым нижним слоем геотекстиля предотвратит вдавливание камня в почву.

Но, даже если галька начала вдавливаться из этого не стоит создавать проблему. На такую площадку всегда можно подсыпать немного новых камней.

В качестве еще одной положительной стороны следует выделить отсутствие необходимости в дренаже. Вода в считанные секунды проникает вглубь почвы, унося с собой грязь с верхнего слоя.

Если на участке высокий уровень подземных вод, то все же стоит продумать систему водоотведения, ведь стоять в луже на острой гальке — не самое приятное занятие в дождливую погоду.

Следует отметить, что такое покрытие служит максимально долго, оставаясь в чистом и ухоженном состоянии.

Газон

Для устройства площадки используется не обычный газон, а специализированная плитка. В ячейках находятся семена, которые в последующем и преобразуют плитку в экогазон.

Толщина плитки должна быть не менее 10 см для легковых авто и джипов. Если у вас во владении грузовой транспорт, то потребуется плитки толщиной 15 см.

Следует отметить, что колеса не увязнут в траве, ведь система устроена таким образом, что давление от машины на грунт распределяется по всей площади.

За такой парковкой потребуется минимальный уход — своевременное подстригание и полив. Прополка не требуется. В качестве минуса следует выделить возможность вымерзания специализированных семян в зимний период, а так же их высокая стоимость.

Обустройство экопарковки на участке потребует срезания верхнего слоя грунта. Если проигнорировать правило, то вместо аккуратного газона можно увидеть поле с сорняками.

Брусчатка или плитняк

Такой вид покрытия рекомендован для участков с пучинистой землей. Влага не задерживается надолго, просачиваясь сквозь щели. К тому же и тот, и другой материал позволят выстроить свой неповторимый рисунок.

Для стоянки авто требуется использование плитки, толщина которой не менее 50 мм. Так же важно отметить, что чем меньше детали, тем менее заметна будет игра уровня плиточек после дождя, таяния снега и прочих природных воздействий.

При выкладывании дорожки следует оставлять зазоры около 3-4 мм.

Бетон и асфальт

Данные виды покрытий для парковочной зоны отличаются лишь по своему внешнему виду и цене. Такие виды покрытий прослужат долгие десятилетия при условии соблюдения всех правил подготовительных работ.

Следует учесть что эти покрытия требуют от владельца дачного участка монтирования системы водоотведения.

В противном случае уже после нескольких лет эксплуатации внешний вид может быть испорчен образовавшимися трещинами или даже ямами.

Организуя площадку из этих материалов стоит организовать небольшой уклон (примерно в 2 градуса) — это поможет воде беспрепятственно уходить, оставляя стоянку для авто сухой и без луж.

Бетонирование площадки требует предварительной опалубки, а так же армирующего каркаса из металлического прута.

Заливка площадки под 2 автомобиля и большего количества требует компенсационных швов. Деревянная доска толщиной 1 см ставится ребром на арматурную решетку.

Ширина доски должна быть равна слою бетона. Для большой площадки из бетона доски выкладываются через каждые 2 метра. Этот нюанс необходимо учитывать, если вы не хотите в скором времени переделывать площадку.

Существенный минус бетона — вам придется ждать около месяца до начала эксплуатации парковки.

Следует отметить, что при использовании любого материала желательно приобрести дополнительно бордюр. Он не позволит гальке рассыпаться по участку и удержит ее на одном месте, а для прочих видов покрытий, под верхним слоем которых часто располагается песок, бордюры просто необходимы. Они предотвратят вымывание песка и, как следствие, нарушение целостности покрытия.

Место и размер

Следующий этап планирования бюджета на обустройство парковочной зоны — организация места и определения обустраеваемой площади.

Стоянка на дачном участке чаще всего организуется около ворот. Важно учесть, что место не должно быть самой низкой точкой, в противном случае вся вода после дождя будет скапливаться на площадке.

Рекомендуется выбирать более или менее ровную поверхность, чтобы не пришлось постоянно подкладывать камни и ставить машину на ручник.

Размер зависит лишь от количества машин, которые будут парковаться. Для одной машины наиболее выгодный размер парковки — 3*5 метров.

При таких размерах водителю не придется задумываться о том, что кто-то из пассажиров будет высаживаться прямо на землю.

Стандартная машина с легкостью занимает часть благоустроенного пространства, позволяя каждому встать на ровную, чистую и сухую поверхность.

Более того, машину можно будет полностью обойти как спереди, так и сзади. Владельцам крупного авто, а именно джипа или кроссовера, следует продумать площадку размерами 4*6.

Если хозяин участка дорожит каждым сантиметром, то исходную длину можно уменьшить на полметра, однако, тогда автолюбителю придется обходить ее либо спереди, либо сзади. Это правило распространяется как на владельцев средних, так и крупных машин.

Если на дачном участке «живут» 2 машины и ставиться они будут бок о бок, то ширину следует увеличить до 4,5-5 метров. Если машины будут стоять одна за другой, то длину необходимо увеличить до 9-9,5 метров.

Обратите внимание, речь идет о машинах стандартного размера.

Дренаж

Система водоотведения нужна далеко не на каждом участке. Если грунт на участке хорошо впитывает воду, то система не потребуется. В противном случае хозяину участка нужно продумать дренаж.

Можно выделить несколько наиболее популярных методов:

Дорожка из щебня по кругу парковки

Рекомендуемая толщина — 30-40 см. Такой вариант подойдет в том случае если вода не задерживается на поверхности, но покрытие парковки сплошное, а именно асфальт или бетон.

Ливневые лотки

Вариант схож с предыдущим. Ливневки выкладываются также по периметру стояночной зоны.

Дренажные трубы

Это довольно сложный вариант. Его рекомендуется использовать в том, случае если на участке уже установлена система к которой можно подвести дополнительные трубы с парковочной зоны.

Обустройство столь малой территории таким сложным вариантом нецелесообразно. Если вы все же склоняетесь к данному варианту, то продумайте дренаж по всему периметру участка.

Парковочная зона значительно улучшает внешний вид участка, а также несет в себе массу положительных моментов при эксплуатации.

Не стоит откладывать на потом облагораживание участка. В будущем будет гораздо сложнее выделить драгоценные метры земли на организацию площадки.

Фото площадок под автомобиль

Просмотров: 249

Место для машины на дачном участке

Каждый новоиспеченный дачник, обустраивая участок, задумывается о месте для верного «железного коня». Не оставлять же машину за забором: это неудобно и самим хозяевам, и соседям. Как быть? Строить гараж или «бросить» авто прямо на газоне? Попробуем выяснить, как можно оборудовать стоянку на даче быстро и с минимальными затратами.

Где лучше расположить стоянку

Логично, что парковочное место должно находиться как можно ближе к дому, точнее ко входу в него. Так легче выгружать купленные продукты, привезенную рассаду и другие вещи, а также загружать в багажник  урожай и заготовки. Это особенно важно для тех, у кого ворота далеко от дома.

Если рядом с парковкой нет строений, закрывающих ее от ветра и осадков, автомобиль периодически будет засыпать пылью, песком, листьями и прочим, что принесет ветер. Стена (как правило, это стена дома), закрывающая площадку хотя бы с одной стороны, станет в таком случае надежной защитой. Только нужно рассчитать, откуда чаще всего дуют сильные ветра. Там и запланировать стоянку.

Дачники, которые еще не успели обзавестись забором,  иногда для собственного спокойствия ставят автомобиль прямо под окнами, чтобы защитить его от взломщиков и хулиганов. Однако у этого варианта есть пара минусов:

1. Придется пожертвовать зеленой частью участка и видом из окна.
2. Если в семье есть маленькие дети или взрослые, которые очень чутко спят, внезапно сработавшая сигнализация или поздний приезд могут их разбудить.

Еще один вариант расположения —  сразу возле ворот. Экономит место, так как не нужно выстраивать подъезд к дому, можно ограничиться дорожкой. Идеально для маленьких участков, где каждый метр на вес золота. Зато придется попотеть с выгрузкой и загрузкой в автомобиль крупных вещей или большого количества сумок.

Размер самой площадки зависит от габаритов транспортного средства. Для «легковушки» длиной до 4 м подойдет площадка 2.5х5 м. Для джипа или минивэна потребуется 3.5х6.5 м.

Открытая стоянка

Самый простой тип парковочного места. Представляет собой выровненную твердую площадку, приподнятую над основным уровнем земли. Есть несколько разновидностей.

Открытая стоянка на газоне

Не самый удачный вариант, отметим сразу.

Газон постепенно вытрется под весом автомобиля. Если постоянно ставить его на одно и тоже место, со временем там появится колея от колес. Восстановиться быстро трава не сможет, для этого понадобится как минимум сезон.

Гораздо лучше использовать для парковки искусственный газон. Он обеспечит ровную поверхность и не даст появиться ямам и полосам от колес.

Открытая стоянка из щебня

Засыпанное щебнем или  гравием место для машины и практичнее, и эстетичнее.

Перед засыпкой нужно снять плодородный слой земли и заменить его песком. Чтобы площадка была определенной формы, по краю заливают бордюры. Когда они «приживутся», можете смело засыпать щебень слоем 15 см. Он приподнимет стоянку и не даст скапливаться воде. Для удобства въезда по центру площадки можно залить две бетонные полосы, предварительно измерив расстояние между колесами авто.

Открытая стоянка из бетона

Бетонная стоянка еще долговечнее, но и строить ее сложнее. Делается она в том случае, если  грунт не склонен к вспучиванию.

1. Первым делом снимается поверхностный грунт толщиной 10-20 см. Площадка очистится от травы, листьев, корней растений и мусора.
2. Затем засыпается песчаная подушка. Как правило, это слой речного песка толщиной 10-20 см.
3. Песчаную подушку нужно хорошенько утрамбовать. Чтобы сделать это быстрее и качественнее, нужно просто полить песок.
4. По периметру стоянки выставляется опалубка из обрезной доски.
5. Следующий шаг – кладочная сетка для прочности.
6. Поверх нее заливается первый пятисантиметровый слой бетона.
7. На еще сырой бетон выкладывается слой арматуры и еще один слой бетона (тоже 5 см толщиной). Таким образом получается площадка высотой 10 см. Этого вполне достаточно для легкового автомобиля.
8. Сохнуть бетонная стоянка будет 2-3 дня. Потом для проверки можно пройтись по ней ногами. А заезжать уже через 3 недели или чуть раньше, когда покрытие окончательно затвердеет.

Открытая стоянка из тротуарной плитки

Если грунт пучит весной, даже самая крепкая бетонная площадка деформируется где-то через два сезона. Бетонную стяжку просто взломает. Но не стоит отчаиваться. Можно выложить стоянку  плиткой — купленной или самостоятельно изготовленной из бетона с небольшим армированием.

В отличие от сплошной заливки бетоном, при укладывании плитки останутся зазоры. Именно они не дадут площадке покоробиться. Влага будет испаряться гораздо лучше.

Самый «ходовой» размер плитки — 30х30 см или 50х50 см. Толщина — 5см. Для парковки лучше выбирать крепкую (при желании можно заменить ее брусчаткой или особым видом кирпича). Кладется она на песчаную или песчано-цементную подушку.

Открытая стоянка с каменным покрытием

Отличительная особенность такой парковки в том, что для ее устройства потребуется качественный  дренаж.

1. Под площадку подготавливается довольно большая яма — в полметра глубиной.
2. Периметр парковки нужно застелить геотекстилем. Но перед этим необходимо выкопать канавы, которые выполняют роль дренажной системы.
3. В эти канавки кладутся перфорированные трубы и засыпаются щебнем.
4. Щебень в свою очередь засыпается песком.
5. На песок кладем сетку-рабицу.
6. И снова слой щебня толщиной 10 см.
7. На этот слой сыплется отсев, который потом нужно утрамбовать.
8. И финальный шаг — укладка камня. Крепить его лучше на смесь цемента с песком.

Стоянка с навесом

Открытая площадка — это хорошо, но стоянка с навесом еще лучше.

Сначала нужно определить его высоту. Это довольно просто:

• Не нужно ставить навес слишком высоко, чтобы он не превратился в своего рода парус. Тогда на машину все равно будут попадать боковые осадки, а сам навес будет трястись от ветра.
• Подходящая высота рассчитывается по формуле: высота авто + высота возможного груза или багажника. В среднем это 2-2,5 м.

Монтируются навесы примерно одинаково:

Этап 1. Заливка фундамента
На этом этапе все как при строительстве открытой площадки. Одно «но»: опорные столбы надо ставить сразу в момент заливки только при условии бетонной площадки. Если же она плиточная, то сначала бетонируют опоры, а потом основание.

Этап 2. Возведение каркаса
Каркас устанавливают спустя неделю после бетонирования. Для этого используют металлопрофиль или деревянные балки. Они «связывают» опорные столбы. Далее монтируются стропила и обрешетка.

Этап 3. Выбор и монтаж кровли
На данном этапе выбирается кровельное покрытие, измеряется каркас. По этим размерам нарезается материал: поликарбонат или, к примеру, профнастил. После нарезки размечаются отверстия для крепежа.

Важно: На жаре некоторые материалы расширяются (например, поликарбонат, речь о котором пойдет ниже). Поэтому отверстия надо делать шире диаметра саморезов. В противном случае поликарбонатный лист может лопнуть. Широкое отверстие сверху лучше прикрыть от пыли, грязи и воды резиновыми накладками.

А вот материал для стоек и покрытия может быть разным, вплоть до камыша. Этот вариант, конечно, относится к экзотике. У дачников наиболее популярны поликарбонатные или деревянные навесы.

Стоянка с деревянным навесом

Стойками для такого навеса послужат бревна или брус, обработанные специальными средствами от гниения.

Из «недревесины» — металлические трубы или асбестоцементные трубы. Крыша — односкатная или двускатная. Конструкция получится очень прочная, сможет выдержать нагрузку 130 кг снега на 1 кв. м. Достигается такая прочность за счет того, что опоры крепко монтируются на основание из металла, либо на столбчатый бетонный фундамент.

Стоянка с поликарбонатным навесом

Народную любовь поликарбонатные навесы заслужили благодаря прочности при прозрачности материла. Листы поликарбоната «гасят» ультрафиолет. Соответственно, машина не перегреется и не выгорит на солнце. Поликарбонат устойчив к передам температуры, прочен и долговечен, а также не нуждается в особом уходе.

Конструкция автонавеса состоит из металлического каркаса и собственно листов поликарбоната, которые крепятся к каркасу специальными термошайбами. Они не позволят материалу деформироваться в зависимости от погодных условий.

Поликарбонат достаточно гибок, поэтому из него можно сооружать навесы разных видов: круглые, треугольные, арочные и других форм, которые придут в голову. А разные оттенки материала позволяют воплотить любые дизайнерские фантазии: вы легко сможете   сделать навес, подходящий к цвету автомобиля или к общей цветовой гамме построек.

Очень часто поликарбонатные навесы пристраивают к стене дома — лучше к южной, чтобы автомобиль был надежно защищен от ветра, снега и дождя. Для этого нужно сделать всего две опорные забетонированные стойки. Со стороны дома монтируются стропила. Крыша крепится прямо к стене.
Совет: Если у вас после постройки теплицы остались лишние поликарбонатные листы, которых не хватит на вторую теплицу, не спешите от них избавляться. Они вполне подойдут для строительства навеса.

Капитальная стоянка (гараж)

Помимо перечисленных вариантов, относящихся к классу бюджетных, можно построить капитальную стоянку — гараж. Перед этим нужно решить, будет ли он отдельно стоящим или пристроенным к дому; строится ли он на время или в качестве постоянного укрытия для машины. Конечно же, капитальная стоянка намного надежнее и долговечнее, чем все остальные.

У нее целый ряд неоспоримых плюсов:

• Надежная защита от взлома и угона автомобиля.
• Защита от погодных условий: перепадов температур, осадков, ветра.
• Возможность использовать часть гаража для хранения техники и инструментов, заготовок и многого другого.
• Выбор архитектурных решений (гараж можно оформить в одном стиле со всеми остальными постройками на участке или придумать что-то отличающееся от общего фона).

Как сделать стоянку комфортной и красивой

Чтобы стоянка стала удобной и при этом не потерялась как элемент дизайна участка, нужно подумать еще о паре мелочей.

Электрификация

Электричество на площадке для автомобиля — это не просто украшение или пустая трата сил и денег.

Небольшие прожекторы, расположенные на «уличной» стороне навеса или гаража, прекрасно осветят въезд на стоянку в темное время суток. А установленные под навесом или внутри гаража помогут без проблем припарковаться, справиться с ремонтом машины, а также с выгрузкой или загрузкой багажа.

Водоснабжение

Очень удобно, если дачная парковка оснащена водоснабжением. И речь не только о центральном водопроводе. Можно приспособить поливочный шланг с насосом, чтобы вода поступала из колодца.

Оценить водоснабжение стоянки в полной мере смогут те, кто моет или ремонтирует автомобиль на даче.

Дренажная система

Если вода к площадке для авто не подведена или не приносится туда ведрами, то и о дренаже беспокоиться не стоит.

Ради стока дождевой воды или талого снега выстраивать дренажную систему — лишние хлопоты. А вот при активном использовании воды лучше все-таки позаботиться о дренаже. Устраивается он со стороны сброса воды.

Озеленение

Этот пункт скорее «для души», но для настоящих дачников тоже важен. Обладателям навесов различной формы подойдет вертикальное озеленение с помощью вьющихся растений (девичий виноград, лимонник, актинидия, клематисы, плетистые розы, жимолость, плющ, глициния, ипомея, настурция,душистый горошек и другие).

Открытую площадку без навеса тоже можно озеленить. Высадить, к примеру, декоративные деревья и кустарники (тую, сирень, жасмин, спирею, кизильник, дерен и другие). Особенно красиво смотрятся хвойные, посаженные рядами (конусовидная туя, карликовые пихты, можжевельник, стланик кедровый, пихта бальзамическая или корейская).

Красивой окантовкой стоянке послужат цветы, высаженные на небольших клумбах. Это могут быть алиссумы, циннии, эшшольции, рудбекии, петунии, пенстемоны, монтбреции, вербена — все, что вам нравится. Но лучше всего составить «долгоиграющий» микс из растений, цветущих с весны до осени. Тогда стоянка весь сезон будет «утопать» в цветах.

Окт 14, 2015

Как сделать площадку для стоянки машины на даче?

Многие семьи сегодня помимо городского жилья имеют и дачные участки, до которых добираются на личном транспорте.

Оборудованных парковок, как в городе, в дачных поселках нет, и часто встает проблема, где оставить машину. Поэтому рассмотрим, как решается этот вопрос, и подскажем, как оформить площадку для машины на даче своими руками.

Вариантов существует не мало, поэтому каждый сможет выбрать для себя что-то интересное и подходящее в материальном плане.

Варианты обустройства стоянки для машины на дачном участке

Конечно, выбор конструкции будет зависеть от того, как часто вы будете пользоваться парковочным местом. Например, если у вас свой дом, в котором проживаете все время, то обычно строят гараж – отдельно стоящий, пристроенный к дому или встроенный в него.

В этом случае все ясно, машину надо защитить от климатических воздействий в течение года (ветер, дождь, снег, град и т.д.). И такие крупные вложения, как постройка полноценного гаража экономически обоснованы.

А что делать, если у вас квартира и дачный участок, который вы посещаете только с весны по осень? Потребность в зимнем хранении на даче отпадает и самые неблагоприятные условия погоды, которые могут воздействовать на автомобиль – это дождь и град.

Если же вы бываете на даче раз в неделю и даже не остаетесь на ночь, то укрытие машине не нужно, разве что от крупного града спрятать, что бывает очень редко. А вот в том случае, когда ваш отпуск проходит на участке, на свежем воздухе, нужно позаботиться о защите автомобиля.

Наличие гаража – это прекрасно. Он не обязательно должен быть из кирпича или блоков (что достаточно дорого). Можно сделать конструкцию из дерева.

Источник http://www.podnavesom.com/

Но еще более дешевый вариант – это устройство навеса. Он делается очень просто и состоит их четырех опор и крыши. Из чего делать – это уже решаете вы. Подойдут практически любые материалы: металл, дерево – для стоек; шифер, черепица, толстая пленка и другие – для крыши.

Навес может быть как самостоятельным сооружением, так и пристроенным к дому.

Все будет зависеть от размера участка, его плана, конфигурации. Главное делать каркас прочным и ветроустойчивым. Кроме того навес может выполнять и декоративную функцию. Например, он может иметь элементы ковки, а у основания каждой опоры можно высадить декоративные лианы (девичий виноград пятилисточковый, лимонник, актинидию, жимолость каприфоль и другие), плетистые розы, клематисы.

Следующим важным элементом при создании парковки для автомобиля является материал покрытия.

Основные качества, которыми оно должно обладать:

• выдерживать вес машины, т.е. быть устойчивым к значительным весовым нагрузкам;
• быть долговечным;
• органично вписываться в окружающий ландшафт и соответствовать общему стилю участка и дома.

Самым недорогим вариантом будет устройство площадки из гравия и щебня. Это природные материалы, которые выглядят естественно.

Недостатки также имеются:

• сложность при очистке от мелкого мусора и опавшей листвы;
• раз в год-два надо подновлять покрытие, ведь от частых дождей оно может размываться.

Более дорогим вариантом является использование плитки или асфальта. Причем плитка должна быть специальная, не тротуарная. Также необходимо установить борт.

Многие спрашивают, почему нельзя оставить газон и ставить машину на него? Во-первых, газонное покрытие не выдержит нагрузку от автомобиля, со временем образуется колея от колес, трава исчезнет и площадка приобретет неприятный вид. Во-вторых, появятся ямы, а весной и осенью есть риск, что земля станет вязкой и машина увязнет.

Но все же есть вариант, при котором площадка будет всегда зеленой, с красивой газонной травкой. Этого можно добиться при использовании специальной газонной решетки, которая имеет крупные ячейки, через которые растет трава, а толщина конструкции не позволяет машине повредить точку роста травинки.

Как сделать заезд для машины на даче?

В первую очередь надо начертить примерный план участка и прикинуть, как будет расположена площадка для машины. На этой стадии надо учесть, будет она рассчитана на одну или на 2 машины, так как от этого будет зависеть конструкция навеса, количество необходимого материала.

Затем расчищаем площадку от мусора, снимаем растительный грунт и выносим ее контуры в натуру при помощи веревки и колышков. Для одной машины достаточно площадки шириной 3-3,5 м, это оптимальная величина, которую можно корректировать в зависимости от размеров участка. Стандартное парковочное место в городе имеет параметры 2,5 м на 5 м.

Затем выкапывается корыто, устанавливается борт и устраивается полотно. Каждый слой, включая основание, надо хорошо уплотнить (используют виброплиту, каток или другие инструменты), иначе со временем может произойти неравномерное оседание. Площадку надо делать с уклоном, чтобы вода не застаивалась на ней, а стекала.

Затем приступают к сооружению навеса. По углам вкапывают опорные столбы или бетонируют их (в зависимости от материала стоек). К опорам крепят каркас крыши, который затем покрывают кровельным материалом.

Заключительный этап – озеленение стоянки. Кроме вьющихся растений, которые мы рассмотрели выше, можно с двух сторон площадки высадить декоративные кустарники (спирея, сирень, дерен белый, кизильник и т.д.) и деревья. Особенно красиво смотрится рядовая посадка из хвойников (конусовидные туи). Окаймление из декоративно-цветущих травянистых растений смотрится не менее эффектно.

В итоге вы получите не только место для временного хранения автомобиля, но и красивый элемент ландшафтного дизайна.

Как обустроить место для автомобиля в частном доме

Количество автомобилей у населения постоянно растет, а мест для их размещения остается все меньше. В этом плане жители многоэтажек могут позавидовать владельцам собственной частной недвижимости и прилегающих к ней участков. Здесь всегда можно найти место для автомобиля.

Вопрос в том, какой вариант размещения четырехколесного друга выбрать? Все возможные варианты можно разделить на две группы:

• постройка гаража;
• устройство навеса.

Выбор оптимального варианта зависит от множества факторов, которые нужно предварительно рассмотреть.

Когда лучше выбрать устройство гаража?

Большинство населения (кроме тех, кто круглый год держит машину под окном) считает, что гараж просто необходим.
На этот счет существует несколько стереотипов, в числе которых имеются следующие:

• Автомашина, стоящая в гараже, лучше сохраняется.
  Это совершенно ошибочное мнение, поскольку для тех машин, что эксплуатируются круглый год, постоянный перепад температур между улицей и гаражом совсем не полезен, особенно если гараж отапливается. Мало у кого есть возможность обеспечить в гаражном боксе постоянные температуру и влажность, но при всех иных условиях на внутренних поверхностях металлических частей кузова машины возникает конденсат, способствующий быстрой коррозии.
• В гараже удобно хранить различные запчасти, а также вещи, ненужные дома. Режим хранения в гараже весьма далек от идеального, поскольку машина, выезжающая ежедневно на улицу, всегда приносит с собой грязь и сырость. Поэтому для лучшей сохранности вещей лучше иметь кладовку, а не рассчитывать на гараж.

Но есть случаи, когда строительство гаража является желательным и вполне оправданным:

• Если вы часто занимаетесь самостоятельным ремонтом автомобиля.
• Если в семье имеется несколько машин, некоторые из которых используются сезонно или непостоянно. Для их хранения и нужен гараж.
• Если в вашем районе существует неблагоприятная криминальная обстановка и кражи автомобилей не редкость. Гараж не сможет гарантировать абсолютную сохранность машины, но все-таки угнать ее из закрытого гаража гораздо сложнее, чем с улицы.
• Если вам очень хочется иметь гараж.

Когда лучше выбрать навес?

Если машина всегда стоит на огороженной территории приусадебного участка, то можно хранить ее под навесом. Но нужно учитывать все плюсы и минусы такого хранения.

• Под навесом машина надежно защищена от солнечных лучей и осадков в виде снега, града и дождя.
• Автомобиль, стоящий под навесом, постоянно проветривается, что снижает вероятность коррозии.
• Навес можно сделать разборным, что позволяет переносить его в пределах участка.
• Стоимость навеса в десятки раз меньше стоимости гаража.

Но есть и минусы:

• Автомобиль абсолютно не защищен от угона и взлома.
• Зимой машину перед поездкой придется длительно прогревать.
• Под навесом нельзя хранить запчасти и инструмент, необходимый для обслуживания машины. Значит, придется найти для них другое, закрытое, место.

Где можно разместить гараж

Есть всего три основных варианта расположения гаража на участке:

• отдельно стоящий гараж;
• гараж, пристроенный к дому;
• встроенный гараж.

Отдельно стоящий гараж является многофункциональной конструкцией, которая может использоваться не только как место стоянки автомобиля, но и в качестве мастерской или места хранения различного инвентаря, которому не нашлось места в доме.

Чаще всего такая постройка имеет следующие размеры: 3,6*8,4*2,4 м. Постройка расположена на некотором удалении от жилого дома и для того, чтобы пойти туда зимой. Необходимо будет одеться. Уровень защищенности машины в таком гараже ниже, чем в двух других случаях.

Преимуществами такого расположения гаража являются: отсутствие необходимости беспокоиться о выхлопных газах и шуме, производимом машиной. К тому же пожаробезопасность такой постройки значительно выше, чем в других случаях.

Если вы решили строить отдельный гараж на своей территории, стоит учесть следующие обстоятельства:

• гараж должен стоять на ровном, немного возвышенном месте, что позволить исключить угрозу его подтопления в весенне-осенний период;
• под гаражом нельзя прокладывать никакие коммуникации – доступ к ним должен быть свободным.

Встроенный гараж считается оптимальным вариантом, так как его наличие предусмотрено планом строительства дома, и поэтому он идеально вписывается в архитектуру дома. Обычно такой гараж располагают в цокольном этаже дома. Но он может располагаться и на первом этаже.

При строительстве такого гаража стоит учитывать следующие моменты:

• должно быть предусмотрено его оборудование мощной системой вентиляции, необходимой для удаления выхлопных газов, иначе они будут постоянно проникать в дом;
• если дом располагается в глубине участка, то придется строить дорогу от въезда на территорию до гаража, что потребует дополнительных финансовых трат. При этом свободная площадь приусадебной территории будет занята дорогой.

Но у данного расположения есть и существенные плюсы:

• автомашина надежно защищена от угона;
• есть возможность создания идеальных условий для ремонта автомобиля;
• пользование гаражом не требует выхода на улицу.

Преимуществами такого расположения гаража являются:

• возможность его строительства в любое время после окончания постройки дома;
• более низкая стоимость, чем у встроенного гаража;
• возможность при необходимости провести перестройку или перепланировку пристройки.

Для того, чтобы сопряженные стены дома и гараж не подвергались опасности возникновения трещин, желательно строить гараж из тех же материалов, что и дом. Это также позволить сохранить общий архитектурный стиль постройки.

Где можно расположить навес

Есть несколько вариантов расположения навеса на территории участка:

• Навес около забора со стороны улицы – удобен для кратковременной стоянки автомобилей гостей или деловых партнеров.
• Навес у забора на территории участка – может быть расположен на различном удалении от ворот. Его можно приспособить для различных целей. Лучшим местом для такого навеса является подветренная сторона забора, где автомобиль лучше всего защищен от осадков.
• Навес, пристроенный к дому – хорош в тех ситуациях, когда машину нужно регулярно подгонять к дому для разгрузки тяжелых вещей. Лучше всего располагать такой навес недалеко от крыльца.
• Отдельно стоящий навес – может располагаться в любом месте. Удобен для стоянки не только легковых машин, но и грузовых. Его можно расположить в дальнем углу участка так, чтобы не было видно от ворот. Хорош для длительной стоянки машин.
• Навес, интегрированный с домом. Проектируют и строят одновременно с домом. Такая конструкция должна быть выполнена в том же стиле, что и дом. Обычно такая площадка располагается под вторым этажом дома.
• Навес можно построить и рядом с гаражом. Это вариант для тех, к кому часто приезжают гости. Такая площадка позволяет не перегораживать двор машинами.

Таким образом, вопрос постройки гараж или навеса стоит решать, исходя их своих территориальных и финансовых возможностей, а также соображений безопасности.

Устройство и организация въезда на дачный участок

Перед началом строительства будущего заезда для машины на даче, прежде всего, необходимо определиться с его размерами, которые в идеале должны составлять 2,5–3 метра. Слишком широкий заезд вряд ли оправдан на небольшом дачном участке, когда метры желательно экономить. В среднем длина автомобиля – около 2,5 метра, соответственно, длина заезда должна составлять четыре метра. Исходя из этого, размеры площадки получаются 3,5 на 4 метра.

После подготовки плана заезда, можно начинать проводить расчет стоимости строительных материалов. Для этого нужно решить, какое именно покрытие для заезда будет использоваться: асфальтное или бетонное. Если вы решили использовать асфальтное покрытие, то имейте в виду, что с ним придется много возиться, дополнительно применяя асфальтоукладочный каток. Нужно приложить немало сил и времени, чтобы завершить собственноручную качественную укладку асфальта. Именно по этой причине многие люди выбирают для работы простое бетонное покрытие.

Прежде всего, вам необходимо сделать котлован под покрытие. Колышками нужно отметить сам заезд, потом вырыть котлован глубиной около 20 сантиметров. Затем следует выровнять поверхность основания под покрытие, после чего сделать опалубку по всему периметру котлована. Опалубку можно соорудить с помощью фанеры или обыкновенных досок.

Затем необходимо сделать основание из песка высотой примерно 10 сантиметров. Количество песка, которое будет затрачено, составляет около 4 кубических метров. Для обустройства бетонного основания уйдет четыре кубических метра бетоносмеси. При постройке заезда также потребуется устроить дренаж его, что можно сделать с помощью специально предназначенной базальтовой сетки.

Но если подходить к устройству этой важной системы профессионально, то используются дренажные трубы. Если смотреть с точки зрения профессионального строительства, то нужна закладка дренажных труб: они прячутся в песчаное основание.

Верхний слой песчаного основания делается из сухой цементной смеси.

После подготовки котлована, в него можно начинать засыпать песок. В итоге должно получиться покрытие примерно в 8 сантиметров глубиной. Теперь нужно пролить песок водой и утрамбовать его.

Для этого используют специальный трамбовочный инструмент или обыкновенную деревянную колоду с двумя ручками. Оставшийся песок необходимо смешать с сухой цементной смесью (достаточно всего одного мешка). После этого высыпают получившуюся цементно-песочную смесь на первый слой, выравнивают его и делают утрамбовку.

На этом можно сказать, что работы по основанию будущего заезда завершены. После этого можно проводить бетонные работы.

На готовое основание укладывается дренажная сетка из базальта, после чего можно заливать бетонный слой.

Следует выровнять верхний слой покрытия, причем лучше делать это с помощью специального строительного вибратора. Чтобы вода стекала по бокам, после этого проводится профилирование покрытия. Делается такой поверхностный отвод воды при помощи специальных лотков из пластика.

Заезд для машины на даче готов. Теперь ему нужно дать отстояться в течение 20 дней.

Содержание материала

Строительство стоянки для автомобиля

Многие из дачников обеспокоены тем, что по приезде в загородный дом им негде поставить машину. По этой причине, если вы собираетесь ездить на дачу на машине, вам рано или поздно придется сделать место для машины на участке.

Ситуация, при которой отсутствует стоянка для машины, встречается очень часто – автомобиль просто ставится около участка и перегревается на жарких солнечных лучах. От этого неудобства нужно избавляться как можно быстрее.

Как построить бюджетную стоянку

Обустройство стоянки, прежде всего, должно проходить на самом дачном участке, а не где-то за его границей. Кроме этого, стоянка не должна причинять каких-либо неудобств, например, не мешать детям играть на спортивной дачной площадке. Также она должна не препятствовать проезду других транспортных средств рядом с вашим домом. Поэтому для начала нужно оснастить въезд автостоянки, а затем только начинать ее строительство.

Понадобятся для этого:

• Песок;
• Гравий;
• Металлические трубы для дренажа;
• Кровельное покрытие.

Чтобы парковка была хорошей, вам потребуется ровное и вместительное пространство, куда б вам было удобно заезжать машиной. Для ее сооружения могут использоваться разнообразные материалы, которые вам удобнее всего будет применять с учетом особенностей своего дачного участка. Одним из таких вариантов может стать обыкновенный газон. Есть возможность высадить его в любом грунте, и время от времени просто проводить с помощью газонокосилки его стрижку.

Для обустройства площадки можно использовать песок – это не только очень удобный материал, но и очень экономичный. Его расход для такого рода работ небольшой: слой песка для площадки должен быть примерно 10 сантиметров. Также можно сэкономить, используя для этой цели гравий. Им лишь нужно равномерно покрыть площадку лично парковки. Оба материала позволяют надежно избавляться от воды. Площадке не страшны будут даже затяжные дожди, потому что вода на стоянке практически не застаивается.

Декоративными элементами могут стать невысокий забор, которым можно окружить стоянку, небольшой бордюр, высаженные рядом декоративные растения или цветы. Но самое главное – построить навес, который будет служить защитой машины от солнца, дождей и снега. Кстати, оборудовать навес значительно проще, чем заниматься строительством непосредственно стоянки.

В том случае, когда место для автомобиля находится неподалеку от здания, укрыть его от погодных неприятностей несложно. По углам устанавливается несколько металлических труб, собственно «крыша» делается из того материала, который вы предпочтете, например, брезента, пленки. При расположении стоянки на значительном расстоянии от построек, необходимо сделать арку, которую потом нужно укрепить и закрыть кровельными материалами.

Постройка капитальной автостоянки

Наиболее надежным и долговечным вариантом постройки станет возведение капитальной автостоянки с разработкой проекта и возможностью его последующего декорирования. Вы можете не тратить время на проектирование, а просто начертить предполагаемую схему будущей стоянки, одновременно подсчитывая расходы и количество материла, который будет затрачен.

Для строительства капитальной автостоянки нужно приобрести:

• Бетонную смесь;
• Материалы для укладки тротуара;
• Кирпичи;
• Металлические трубы;
• Уголки;
• Стойкую краску;
• Кисти;
• Материалы для кровли;
• Лопаты;
• Емкости для растворов;
• Мастерок.

Строительство стоянки

Домашняя парковка должна быть построена таким образом, чтобы влага от выпавших осадков на ней не накапливалась, образуя слякоть, тогда это удачный вариант. Это возможно только в том случае, если она будет идеально плоской. Нельзя допускать на поверхностном покрытии образования впадин и ямок.

Приступая к укладке покрытия, нужно обладать соответствующими знаниями и профессиональными навыками, иметь специальную технику и инструменты, что может потребовать немалых затрат. Но фундаментальная стоянка для машины на даче полностью оправдывает все вложенные в нее средства, ведь она будет эксплуатировать долгие годы.

Главным элементом личной парковки станет кровля, которая защитит ваш автомобиль от негативно влияющих на него погодных явлений: жары, дождя – или даже невольных проказ птиц, чей помет способен негативно сказаться на внешнем виде автомобиля. Важно, чтобы кровельные материалы были высокого качества и крепились на надежный каркас. Вполне подойдут для этой цели даже обыкновенный металл или кирпич.

Само собой разумеется, что надежной каркасной основой должен стать качественный фундамент. Когда готов надежный фундамент, делается основание, и она становится опорой для каркаса будущей кровли. Крыша будет долговечной, каркас рекомендуется делать из профиля или металлических уголков. Они покрываются специальной стойкой краской.

Приступая к строительству каркаса и крыши автостоянки нужно учитывать, из каких материалов они сделаны. Ведь материал, из которого будут изготовлены несущие конструкции, должен «выдержать» вес кровли. Одним из самых популярных кровельных материалов для стоянки является поликарбонат. Этот материал очень легок и отличается хорошей прочностью, кроме этого, он прост в установке. После сооружения каркаса, можно приступать к покрытию крыши кровельным материалом.

Способы постройки автостоянки

Парковка с использованием щебня

Этот способ относится к малобюджетным. Такая парковка для машины на даче обладает прекрасной пропускной способностью воды, и, помимо этого, она не трескается. Отрицательным моментом такой стоянки можно считать неровную поверхность, при которой будет очень сложно произвести чистку зимой от снега. Толщина основного слоя должна составлять 0,2 метра. Для основного поверхностного слоя используют смесь из песка и гравия.

Стоянка с использованием тротуарного кирпича

Для такого типа стоянки используется смесь из песка и гравия, он устанавливается с небольшим заглублением под тротуарный кирпич. Этот материал создает ровную поверхность, без образования пыли и растрескивания полотна в зимнее время.

Тротуарный кирпич может хорошо пропускать воду, благодаря чему она не задерживается на поверхности на слишком долгое время.

Некоторые строители рекомендуют производить укладку тротуарного кирпича на цемент. Но цемент по истечении определенного времени начнет растрескиваться, что приведет к плохому просачиванию воды. Традиционная технология укладки тротуарного кирпича – это на песок или его смесь с гравием.

Для предотвращения разрушения стоянки со временем ее главный (несущий) слой создается в котловане. В него необходимо засыпать примерно 0,1 метра песка и хорошенько его утрамбовать.

При расчете глубины котлована учитывается то, каким будет толщина всех его слоев. Песочно-гравийная смесь требует тщательной трамбовки. Снизу на нее, а также в середине укладывается слой геотекстиля. Важно, чтобы в осенне-весенний период несущий слой ни в коем случае не подвергался воздействию влаги. Если это все-таки происходит, а сама стоянка располагается в низине участка, то стоит заранее позаботиться о системе дренажа и хорошего водоотведения.

Бетонная автостоянка

Бетонная стоянка представляет собой один из наиболее прочных и долговечных вариантов. При ее обустройстве облицовка может применяться максимально разнообразная. Основание такой стоянки очень прочное, что позволяет использовать для облицовки камень – натуральный или искусственный. Такое покрытие укладывается с помощью специального плиточного клея, который обладает хорошей устойчивостью к морозам.

Чтобы дожди или паводки не создавали на стоянке проблем, при заливке бетонной смеси нужно предусмотреть небольшие уклоны для стока воды. А чтобы избежать сжатия бетона при скачках температуры, на его поверхности нужно делать компенсационные швы через каждые пять метров.