Экопарковка фото – Готовое решение 5. Комбинированная экопарковка из газонной решетки на 26 машиномест. Фото. Видео. |

бетонная, пластиковая. Варианты оформления въезда. Фото.

Незаменимый атрибут любого дома или дачи сегодня – парковка. Но совсем не обязательно ее делать сплошной бетонной или асфальтовой: оказывается, можно заполнить площадь парковки газонной травой! Такая парковка гораздо лучше впишется в ландшафтный дизайн вашего участка. Она называется экопарковка  (экологичная парковка) и вполне может выдержать нагрузку автотранспорта массой до 3т.

Экопарковка из бетонной решетки

Преимущества такой парковки очевидны:

• сохранение растительных насаждений
• более низкая стоимость, чем асфальтированная парковка
• простота ухода.

Таким же способом можно обустроить подъезд к дому или гаражу.

Создавая парковку своими руками, определите, какую нагрузку должна будет выдержать парковка, каков будет наполнитель ячеек, а также продумайте вариант эксплуатации парковки зимой.

Расчет и выбор газонной решетки

Определившись с тем, какие машины будут располагаться на парковке, грунтом стоянки и удаленности грунтовых вод от площадки для парковки машин, можно подобрать тип решетки – бетонная или пластиковая. При выборе газонной решетки нужно опираться на то, что самой оптимальной для парковых прогулочных дорожек считается высота газонной решетки 3-3,5 см, а для парковки – 4-5 см с более толстыми стенками. Общий слой всего затраченного материала для легковой машины около 20-30 см, для грузовой – 45-55 см, с выравнивающим слоем в 3-5 см.

Какую газонную решетку выбрать? Бетонные решетки отличаются более прочны и создают более надежные в эксплуатации площадки, но внешний вид специфический, словно зеленые островки в дырах.

Бетонная решетка для парковки

Пластиковые газонные решетки также достаточно прочны и надежны, но более гибкие, что достаточно удобно и позволяет произвести быструю укладку. Кроме того, полимерные решетки дешевле, чем бетонные аналоги.

Пластиковая решетка для парковки

Модули пластиковой решетки для парковки

Решетка для парковки собирается из модулей, которые соединяются друг с другом с помощью предусмотренных замков.

Устройство экопарковки

Как правильно устроить парковку? Технология несложна: надо уложить несколько слоев различных материалов.

Экопарковка: слоеный пирог

Существуют разные мнения по поводу того, какой толщины должны быть нижние слои подушки, гарантирующие от появления неровностей в будущем: эта толщина зависит как от веса автомобиля, так и от частоты его въездов и выездов. Ниже приведены рекомендации для интенсивного использования парковки. При редком использовании площадки толщину несущего слоя можно уменьшить.

1. Определение границ парковки.
   Желательно располагать экопарковку таким образом, чтобы автомобилю нужно было делать минимум повротов, так как при поворотах возникает повышенная боковая нагрузка на решетку и траву. Прямоугольная или квадратная экопарковка будет более удобна при расчетах объемов сыпучих стройматериалов. Планировку желательно делать на площадках с маленьким уклоном, чтобы не было луж.
2. Устройство котлована.
   При рытье котлована самая оптимальная глубина рассчитывается из общей высоты слоев:
   подушка из песка – 10 см
   + несущий слой
   + высота решетчатой поверхности.При выемке грунта верхний слов (10-15 см) можно сохранить для последующей укладки в решетку.
3. Отсыпка выравнивающей подушки из песка.
   На дно котлована поверх грунта засыпается песчаная подушка толщиной 10 см для выравнивания котлована. После просыпания песка подушка утрамбовывается, проливается водой и снова выравнивается. Подушка накрывается одним слоем геотекстиля плотностью в 200 г/м, с перекрытием полосок около 10-15 см, что не позволит вспучиться земляному слою.
4. Подготовка несущего слоя.
   Отсыпка несущего слоя производится щебнем –
   20 см в толщину для легковых машин,
   30 см для утяжеленных автомобилей (более 2 т),
   40 см для грузовиков,
   20 см для обустройства въезда в гараж,
   25 см для паркингов
   или песчано-гравийной смесью на 5 см толще, чем слой для каждого вида автомобилей. При отсыпке щебнем требуется укладка двух-трех слоев, где первый либо нижние 2 слоя отсыпаются фракцией 40-60 или крупнее, а верхний – 5-20 или песком.
5. Прослойки обязательно утрамбовываются виброплитой, а затем накрываются геотекстилем, чтобы грунт сверху не просочился в несущий слой.
6. Укладка решеток.
   Если несущий слой неровный, требуется подсыпка 1-2 см песка. Поверх слоя геотекстиля укладываются бетонные или пластиковые решетки рядами либо в шахматном порядке в том случае, если решетка плотно располагается на основании. Край парковки желательно огородить бордюром.
7. Засыпка грунта и посев травы. В решетчатую поверхность засыпается грунт по края решетки, верхний слой – с семенами.

Структура экопарковки

Уход за экологичной парковкой

Уход за экопарковкой заключается в обычной стрижке и поливе травы, аэрация газона не проводится. При вымерзании потребуется подсев чаще, чем для обычного газона. Так как газон нуждается в свете, машина не должна размещаться на парковке более трех дней (если это просто въезд или подъезд к гаражу, эта проблема отпадает). После высадки газона в течение первых трех недель не допускается размещение автомобиля на парковке.

Другие варианты

Существуют и другие варианты экологичного и красивого обустройства парковок и въездов. Например, можно замостить только колейную часть дороги, оставив газон посредине (подойдет к стилю кантри).

Можно также выполнить мощение природным камнем, оставив широкие промежутки между камнями для травы.

Мощение въезда природным камнем

В любом варианте идея обустройства остается одинаковой: надо сделать мощную устойчивую подушку под автомобиль и при этом оставить место для травы. Фантазия подскажет вам, какой способ лучше подойдет к вашему саду.

Как в Москве воруют газоны, или провал идеи экопарковок (11 фото)

Транспорта в Москве с каждым годом все больше, а вот парковок для него, несмотря на обещания московских властей, больше не становится. Точно так же, как и зеленых насаждений: экология в столице — по-прежнему одна из самых серьезных проблем. Несколько лет назад в Москве стали появляться экопарковки — решающие, по замыслу их создателей, сразу две проблемы: и места для машин появляются, и экология сохраняется.

Если кто вдруг их еще не встречал, опишу вкратце.
Идея экопарковок такова: покрытие на стоянке состоит из бетонных или пластиковых сот, внутри которых, как в горшках, растет трава. Колеса машин опираются на края этих сот, не нарушая травяного покрова. На сайтах многочисленных компаний, предлагающих строительство экопарковок, расписывается, какая это чудесная идея — они-де и город украшают, и эрозию почвы предотвращают, и вообще пора перенимать европейский опыт.

Но, как это часто бывает в России — «гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Давайте посмотрим, во что превратились В РЕАЛЬНОСТИ экопарковки в Москве.
Первый случай относится, скорее, к разряду курьезов. Раньше на этом месте была обычная асфальтированная стоянка. Но затем или муниципальные службы, или владельцы торгового центра, напротив которого парковка расположена, решили идти в ногу со временем — и устроили «экопарковку». Я намеренно пишу здесь это слово в кавычках — ибо эффект эта мера дала нулевой. Ни в одной из бетонных ячеек травы нет и в помине. Все, чего удалось достичь — вызывать бодрый матерок у пешеходов, пересекающих парковку: по дурацким плиткам с дырками очень неудобно ходить даже в обычной обуви, а уж как справляются с этой задачей девушки на каблуках — я и вовсе не представляю.

Второй пример — классический случай подмены понятий. Эта «экопарковка» устроена у недавно построенного жилого дома. Уложена сотовая плитка криво (сразу чувствуется рука наших трудолюбивых гостей из Средней Азии), а чахлые росточки травы лишь кое-где несмело торчат из бетона. Ни красоты, ни обещанных производителями удобств.

И, наконец, третий случай — самый возмутительный. Раньше на этом месте был хороший газон. Но потом напротив построили торговый комплекс с ресторанами на первом этаже. Уж не знаю, как владельцы ТЦ договорились с муниципальными властями, — за взятку или упирая на «экологичность» новой парковки, — но стоянку на месте газона они сделали. Зелень в пластиковых сотах прожила примерно месяц. И вот уже больше года на том месте, где раньше росла сочная трава — месиво из грязи и дымящие выхлопами автомобили. Проще уж было закатать парковку в асфальт, и на большом плакате написать: «Дорогие москвичи! На экологию нам плевать! Искренне ваши, владельцы торгового центра».

Я считаю, что в Москве сама идея экопарковок обречена на провал. Причины две. Во-первых, крайне низкий уровень культуры автомобилистов. У нас в массовом порядке считается совершенно нормальным парковаться на газонах, как результат — грязь на колесах автомобилей быстро забивает соты на экопарковках, полностью девальвируя их преимущества. Заранее знаю, что мне скажут: «А если негде больше парковаться?» Отвечаю то же, что и всегда: отсутствие парковок — не повод вести себя как свинья и быдло.

Вторая причина — отвратительная работа городских служб, отвечающих за уборку улиц. Что бы ни говорили чиновники — в Москве очень, очень грязно. Грязь на дорогах = грязь на колесах = «убитые» в хлам экопарковки. И если вторую проблему еще можно (в теории) решить — то повышения культурного уровня московских водителей может растянуться на десятилетия. Тем не менее, пока этого не случится — экопарковки в Москве не нужны, это совершенно бессмысленная и показушная затея.

Источник: ridus-news.livejournal.com

виды, особенности, создание и уход

Обладатели автомобилей часто сталкиваются с проблемой обустройства парковочного места на территории приусадебного участка. Еще несколько десятилетий тому, эта проблема решалась банальным асфальтированием части территории, на которой размещался автомобиль, что существенно ухудшало внешний вид, а также вызывало ряд других неудобств. В жаркое время года, нагреваясь, асфальт испаряет вредные вещества в атмосферу, со временем материал начинает крошиться, деформироваться. С развитием технологий появилась комфортная альтернатива – экопарковка на садовом участке. Ее установка обеспечивает размещение автомобиля на территории полноценного травянистого газона, что соединяет в себе комфорт для автомобилиста и озеленение участка.

Зелёные парковки: основные свойства и характеристики

Покрытие экопарковка на садовом участке широко используется в европейских странах для обустройства парковочных мест еще и в городской черте. Это создает определенный микроклимат, где соединяется урбанистические пейзажи современных городов и природное озеленение, способствующие улучшению экологии.

Экопарковка обьединяет в себе бетонное покрытие и травянистый покров

Визуально конструкция экопарковки представляет собой модульную конструкцию, составленную из небольших ячеек. В свою очередь, модульные блоки, соединенные между собой специальными замками, образуют полотно нужного размера, покрывающее всю территорию стоянки. Такие модули создают прочный каркас, на котором может размещаться автомобиль, без нанесения вреда растениям. Ячейки же модуля образуют собой отдельные емкости для посадки и выращивания газонной травы. Экопарковка на даче – это своеобразный симбиоз практичности с эстетической красотой и заботой об окружающей среде.

Есть два вида таких покрытий – пластиковые, бетонные. Рассмотрим основные их отличия и преимущества.

 Пластиковая газонная экопарковка

Пластиковая экопарковка представляет собой газонную решетку, имеющую разные конфигурации – пчелиные соты, квадраты, ромбики и т.д. Наиболее распространенный цвет изделия – зеленый, черный.

Фото установленной газонной пластиковой экопарковки

Но отдельные производители предлагают продукцию в расширенной цветовой гамме, что существенно расширяет возможности дизайна участка. Благодаря неровной поверхности решетка обеспечивает надежное сцепление колес автомобиля с поверхностью парковки, защищая его от пробуксовки, скольжения.

Экопарковка полимерпесчаная

Такой вид покрытия на рынке появился относительно недавно но сразу стал популярен из-за низкой ценовой политики и своих свойств.

Минимум работ при укладке, модульность и долговечность полимерпесчанной парковки — ее основные достоинства.

Такой вариант имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• Незначительный вес конструкции и простота установки. Это позволяет произвести монтаж, демонтаж собственными силами, не прибегая к помощи специалистов. Благодаря универсальным модулям форма экопарковки может быть разнообразной, геометрически не ровной, что расширяет возможности дизайна стоянки.
• Хорошая адаптация к любым погодным условиям. Конструкция не нагревается на солнце, что обеспечивает хороший микроклимат для растительности во внутренних ячейках и выдерживает значительные минусовые температуры (до -40).
• Может служить дополнительной защитой участка от кротов, препятствуя появлению неэстетичных нор и ям на земле. Ее можно устанавливать не только на местах стоянки автомобиля, но и на территориях сада, зон отдыха.
• Прочность, износостойкость. При правильной эксплуатации решетка будет служить более 50 лет.
• Изделие сделано из экологически безопасных материалов, которые не наносят вред окружающей среде. Также строение и форма изделия способствует беспрепятственному распределению влаги, осадков по территории земельного участка, не задерживая влагу в ячейках.
• Визуально решетку практически не видно, что не нарушает общей композиции участка.

Из минусов пластиковых решеток можно назвать необходимость периодической смены места парковки автомобиля (постоянно паркуя авто в одном положении существует вероятность деформации пластин покрытия), а также ограниченная возможность парковать на таких участках габаритные, грузовые машины.

Газонная решетка для экопарковки из бетона

Бетонная газонная экопарковка на садовом участке отличается повышенной прочностью, что дает возможность использовать ее для создания паркомест для грузовых авто. К другим положительным качествам можно отнести:

• бетонная газонная решетка экономична, ее стоимость гораздо дешевле пластикового аналога;
• долговечна и износостойка;
• помогает быстро избавиться от лишней влаги после обильных дождей;

Бетонная решетка для экопарковки имеет и ряд недостатков:

• сложность монтажа и демонтажа. Учитывая значительный вес конструкций, без специальной техники и навыков работать с изделием будет достаточно сложно.
• достаточно сильно нагревается на солнце, что может негативно отразится на растительности, высаженной в ячейках.

К особенностям, которые можно отнести как к плюсам, так и минусам, можно причесть четкость контуров конструкции. Их можно обыграть в дизайне и сделать изюминкой ландшафтного дизайна, но скрыть их не удастся.

Строительство экопарковки на участке

Процесс укладки экопарковки на участке очень схож с укладкой садовой дорожки тротуарной плиткой. Устройство парковочной или газонной бетонной георешетки требует соблюдения определенных правил.

На первом этапе необходимо рассчитать количество требуемого материала и сделать необходимые закупки. Расчет производится после выбора модели решетки, с учетом ее габаритов и обустраиваемого пространства.

Вторым этапом является подготовка основания. При подготовке площадки нужно удалить с участка все корни растений, чтобы минимизировать возможность их прорастания на готовой стоянке. Образовавшиеся ямы при обработке грунта нужно засыпать песком, чтобы площадка стала ровной, готовой к дальнейшим работам.

Этапы укладки экопарковки из бетонных модулей

На хорошо выровненную площадку выкладывается подложка. Оптимальный состав для подложки состоит из 50% гравия, 25% плодородного грунта и 25% песка. Высота слоя подложки должна быть около 5-6 сантиметров. Учитывая, что по правилам, место стоянки автомобиля делается под небольшим уклоном, чтобы вода не застаивалась на поверхности, слой подложки вверху настила может достигать десяти сантиметров, постепенно уменьшаясь. Ее распределяют равномерным слоем, немного утрамбовывают.

На подготовленную площадку укладывают модули решетки, засыпают ее плодородным грунтом. По периметру площадки нужно укрепить конструкцию, вбив небольшие металлические штыри. Это обеспечит стойкость и целостность решетки при больших нагрузках и влажном грунте. Ячейки заполняются землей и высеивается трава. Не менее действенный вариант – смешивание грунта с семенами травы и засыпка их в ячейки решетки. После посева посадку обильно поливают.

Отметим, что ячейки не должны быть полностью заполнены землей. От их края должно оставаться примерно 0,5-1 см.

Используя плитку мелкого размера можно сделать мозаику на парковке. Для этого в некоторые ячейки по заранее продуманному рисунку вкладывают небольшие дворовые плиточки. Остальные засевают травой.

Укладка экопарковки на садовом участке из бетона – более сложный процесс, требующий привлечения спецтехники.

Экопарковка на садовом участке: уход за площадкой

Плитка для экопарковки на садовом участке не требует специального ухода. Правильно уложенный настил прослужит долго. Выросшую на импровизированном газоне траву, стригут при помощи газонокосилки. Минимально для стрижки трава должна отрасти на пять сантиметров. Траву, не достигшую такого размера, не стригут.

Необходимо также обеспечить регулярный, умеренный полив. В летнее время полив должен быть обильным, с наступлением холодов количество и частота его уменьшаются.

Для обеспечения почвы кислородом, что способствует интенсивному росту растительности, иногда стоит ее взрыхлять. Для этого используются обычные вилы, которыми проделываются небольшие проколы земляного покрова.

Удобрения для растений лучше вносить в виде раствора, смешивая в нужных пропорциях с водой, производя опрыскивание.

При появлении сорняков их необходимо своевременно удалять. Ведь, укоренившись, они могут забить культурное растение и превратить площадку в неухоженный пустырник.

Ухаживать за парковкой нужно не только в теплое время года, но и зимой. Счищая снег и лед, следует аккуратно пользоваться инструментом, чтобы не повредить элементы конструкции. При поломке одной секции, ее можно заменить без особых сложностей. Это не потребует снятия всего настила. Замена частей должна сопровождаться разравниванием подложки и посадкой травяного настила. Экопарковка на садовом участке – идеальное решение для обустройства красивого и удобного места для расположения машины.

 

газонная решетка: выбираем и укладываем своими руками

Газонная решетка представляет собой ячеистый модуль, используемый для защиты корневой системы и укрепления грунта. Применяют их в различных местах: экопарковки, детские игровые зоны и пешеходные дорожки парков, поля для гольфа, на склонах дорожных насыпей для удержания грунта. В зависимости от материала, из которого они изготовлены, решетки способны выдерживать нагрузку до 200 тонн на квадратный метр. Изготавливают их обычно из двух материалов: бетон или пластик.

 

Экопарковка

 

Для обустройства экопарковки прекрасно подходит газонная решетка. Раньше считалось, что зеленые пластиковые решетки подходят только для временных парковок, а для больших нагрузок укладывают решетки из бетона. Отчасти это утверждение справедливо, ведь если укладку произвести без дополнительной подготовки, грунт под весом автомобиля неизбежно будет продавливаться. Таким образом, в местах соприкосновения колёс с грунтом, на экопаркове образуются ямки. Дело в том, что бетонная решетка так же будет уходить в грунт, если площадку заранее не подготовили. Но учитывая то, что бетон не прогибается, нагрузка идёт на всю плитку сразу, парковка на газоне не повреждает корневую систему и травостой.

Если у Вас на участке есть дорожки из камня, экопарковка из бетонных решеток прекрасно дополнит композицию и идеально впишется в ландшафт. Соты занимают всего 50% от площади укладки. Для дождливой погоды и любителей хорошей обуви это скорее плюс. Минусами бетонной газонной плитки являются быстрый износ при частой эксплуатации и, конечно же, вес. Частые перепады температур и способность бетона впитывать влагу становятся причинами трещин и сколов.

Газонные решетки из пластика

Пластиковая решетка имеет множество преимуществ перед бетонной:

• гораздо меньше весит и менее заметна, что создает более широкий диапазон для их применения;
• более долговечна и износостойка;
• устойчива к морозам и ультрафиолетовым лучам;
• препятствует вымыванию и выветриванию почвы;
• 90% травостоя от площади укладки;
• не токсична.

Существует несколько разновидностей пластиковых ячеистых модулей. Отличия заключаются в форме ячейки, цвете и допустимой нагрузке.

Пластиковые модули для газона прогибаются при чрезмерной нагрузке. Именно их кладут на склонах и насыпях дорог. Стыкованное из многих кусочков полотно прекрасно повторяет небольшие радиусы и неровности склонов. Срок функциональной службы более 25 лет. Современные материалы дают возможность использования пластиковых ячеистых модулей на парковках и местах с повышенными нагрузками на почву. Стоит также отметить, что пластик легко пилится лобзиком, благодаря чему можно создавать более сложные ландшафтные композиции.

Недостатки пластиковых газонных модулей:

• края обрезают примятую автомобилем траву;
• необходимо периодически переставлять автомобиль, так как под колёсами трава увядает;
• технические жидкости, стекающие с автомобиля, будут попадать в почву;
• для устройства парковки нужна подготовка площадки.

Укладка газонной решетки своими руками

Уложить газонную решетку достаточно легко тем, кто привык всё делать своими руками. Технология укладки ячеистых модулей быстрый и лёгкий процесс. Больше всего времени потребуется на подготовку площадки.

Для начала, надо определиться, для каких целей будет использоваться место. Будут там просто ходить люди, или периодически будут проезжать автомобили, или там будет стоять тяжёлая техника. Нагрузка определяет толщину насыпаемых слоев песка и гравия.

Место укладки размечается колышками, выкапывается котлован. Глубина ямы высчитывается следующим образом: высота песчано-гравийного слоя от 15 см до 45 см; выравнивающий слой песка 2 – 4 см; высота газонной решетки 5см.

Глубина котлована для различных видов нагрузок:

• Для пешеходных зон – 25 см;
• Для въезда в гараж – 30-35 см;
• Для парковки легкового транспорта – 40 см;
• Для грузовых авто – 55 см.

Во избежание обсыпания, в вырытом котловане необходимо утрамбовать грунт со всех сторон. Дно и стенки заливают небольшим слоем бетона. Стенки можно укрепить кирпичной кладкой.

Насыпаем несущий слой. Гравий или щебень, смешанный с песком в пропорции 4:1, создаёт плотную подушку. Для большей плотности утрамбуйте слой.

На ровную подушку гравия, кладём геотекстиль, который предотвратит смешивание слоев.

Следующим идёт выравнивающий слой из песка и гравия малой фракции (5-10 мм). Толщина слоя 20-40 мм.

После тщательной утрамбовки можно приступить непосредственно к укладке газонной решетки для парковки. Модули выкладывают по одному, стыкуя их между собой, постепенно заполняем всю площадку, выделенную для газона.

На установленную решётку высыпаем грунт. Лучше всего использовать смесь песка и торфа (или перегнившего компоста). Равномерно распределите грунт по всем сотам. Чтобы грунт не вымывался, оставьте 0,5 см до края ячейки не заполненными.

Засевая площадку травой, тщательно следите, чтобы семена распределялись как можно более равномерно и не оставались на пластиковых перемычках сот. Полив следует производить утром и вечером, используя насадку-дождеватель.

В целом уход за лужайкой или парковкой, созданной из газонных решеток, ничем не отличается от ухода за обычным газоном. Его так же нужно регулярно косить, поливать и удобрять.

Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям!

загрузка…

Экопарковка: преимущества, технология, состав, видео

В прежние времена личный автомобиль был малодоступной роскошью, нынче обзавестись собственным «железным конем» может любой желающий. Однако после приобретения вожделенного транспортного средства, перед его владельцем остро встает иной вопрос: где же теперь ставить свою «ласточку»? И если в городе эта проблема решается весьма просто, то хозяевам загородных участков приходится немало потрудиться, оборудуя парковочную площадку для четырехколесного друга. Поговорим подробно о том, как делается экологическая стоянка своими руками.

Преимущества экопарковки

Сооружая индивидуальную парковку, можно пойти проверенным путем — заасфальтировать выбранную площадку, засыпать ее гравием или выложить тротуарной плиткой. Но сделать это не всегда возможно, да и довольно накладно. Кроме того, в большинстве случаев такая рукотворная каменная проплешина будет смотреться инородным пятном на фоне сочной садовой зелени.

Решить проблему этого диссонанса можно путем обустройства новомодной экопарковки, покрытие которой будет исправно выполнять свои основные функции и в то же время гармонично впишется в окрестный ландшафт.

Экопарковка, состоящая из несущего щебневого слоя, специальных решеток, грунта и травы, удачным образом сочетает в себе достоинства прочного дорожного покрытия и нарядного газона. Она эстетична, долговечна, экологична и экономична.

Из чего состоит покрытие экологической стоянки

Экологическая стоянка своими руками – это своеобразный многокомпонентный бутерброд, слои которого располагаются в следующем порядке (считая снизу):

1. Естественный грунт.
2. Гравийная подушка толщиной 150-250 мм.
3. Полотнище геотекстиля.
4. Выравнивающий шар сеяного песка трехсантиметровой толщины.
5. Бетонная либо полимерная газонная решетка.
6. Плодородный рыхлый субстрат, смешанный с семенами газонных трав.

Технология сооружения «зеленой» стоянки: основные этапы

Разметка. На выбранном участке с помощью четырех кольев и натянутой между ними бечевки размечают контуры будущей парковочной площадки, для чего ограничивают на грунте прямоугольник 450х250 см (либо иных желаемых параметров).

Рытье котлована. В пределах размеченных границ снимают верхний тридцатисантиметровый слой грунта. Для этого сначала штыковой лопатой обкапывают площадку по периметру, потом изымают землю изнутри котлована, выравнивают и утрамбовывают его дно.

Укладка гравийной подушки и укрепление границ парковки. В подготовленный котлован засыпают гравий и тщательно его трамбуют. Уплотненную щебневую подушку накрывают геотекстилем, закрепляют края этого полотнища по границам прямоугольника, после чего периметр стоянки выкладывают кирпичами либо бордюрными камнями.

Создание выравнивающего слоя. Поверх геотекстиля насыпают слой песка, слегка его увлажняют и уплотняют ручной трамбовкой.

Монтаж армирующей газонной решетки. На подготовленную песчаную поверхность укладывают элементы газонной решетки и соединяют их друг с другом имеющимися в них замками-защелками.

Совет. Бетонные решетки очень прочны, но из-за массивности своих ячеек мало декоративны, поэтому, если вы не планируете ставить на свою стоянку огромный внедорожник или трактор, оборудуйте ее полимерными легкими решетками – трава в таких конструкциях выглядит целостным пушистым ковром.

Устройство газона. Ячеи уложенной и зафиксированной решетки на три четверти их высоты заполняют питательным субстратом. Последнюю порцию грунта смешивают с семенами газонных трав и высыпают последним, верхним слоем всего покрытия.

Экопарковка своими руками | Строительный портал

Растущее с каждым днем количество автомобилей обуславливает необходимость поиска свободного пространства для парковки. Но устройство парковочной территории на даче зачастую является недоступной роскошью для среднестатистических обладателей стандартных загородных владений, для которых характерны небольшие размеры. Так как оставить автомобиль за пределами собственной территории способны далеко не все, возникает необходимость ставить автомобиль на своем приусадебном участке, занимая драгоценные метры.

Содержание

1. Экопарковка — оптимальное решение для автовладельцев
2. Какие материалы приобрести перед непосредственным обустройством экопаркинга?
3. Последовательность действий при строительстве парковки 
4. Основные преимущества экологического паркинга
5. Мероприятия по уходу за зеленой парковкой

Экопарковка — оптимальное решение для автовладельцев

Но проблема, связанная с отсутствием парковочного пространства, имеет довольно адекватное, с практической точки зрения, решение, сутью которого является создание экологического паркинга.

Он представляет собой армированную лужайку, обладающую устойчивостью к повышенным нагрузкам, и способную выдерживать вес стандартного легкового автомобиля, оставаясь обыкновенным газоном, радующим глаз видом изумрудной травы. Создав такой паркинг на дачном участке, автовладельцы  получают возможность оставлять своего железного коня на участке, не боясь повредить почву.

Какие материалы приобрести перед непосредственным обустройством экопаркинга?

Краткий обзор материалов для экопарковки, купить которые нужно непосредственно перед ее обустройством:

• Геотекстиль представляет собой влагопроницаемое полотно, состоящее из множества полимерных нитей, придающих  полотну значительную прочность. Как показывает практика, зачастую используется для создания разделительно-дренажного слоя при строительстве фундаментов, укреплении берегов водоемов и других видах работ.
• Газонные решетки (экопарковка не может существовать без них), по своей конструкции являющиеся сотовидным материалом зеленого цвета, используются как на  строительных площадках, так и в ландшафтном дизайне. Характеризуются высокой устойчивостью к влаге, низким температурам  и химическим агентам.

Конструкция экопарковки  на даче предельно проста и подразумевает наличие нескольких слоев.

Основными из них  являются слой песка и щебня, армирующая сетка, с ролью которой справятся газонные решетки, и плодородная почва, засеянная семенами газонной травы.

Щебень необходим для обеспечения эффективного дренажа участка, а армирующий материал, наличие которого подразумевает конструкция экопарковки, позволяет создать упругую основу, способствующую равномерному распределению нагрузки.

Последовательность действий при строительстве парковки

Как и любой вид дорожного покрытия, газонная решетка обуславливает необходимость обустройства прочного основания, которое позволяет рассчитать допустимую нагрузку на модульное покрытие. Поэтому, определившись с местом для экопарковки, цена которой зависит от ее площади и стоимости материалов, производят расчет необходимой площади с учетом не только выезда автомобиля, но и его разворотов и других маневров. Далее  осуществляют разметку участка и убирают верхний слой грунта. Глубина его снятия рассчитывается, исходя из высоты песчаного и гравийного слоев, а также высоты газонной решетки.

Следующий этап устройства экопарковки подразумевает укладку песчаной подушки, роль которой заключается в выравнивании территории и сокрытии всех неровностей. В связи с этим, высота песчаного слоя определяется первоначальным уклоном площадки и в среднем составляет 20-30 см. Песок при этом тщательно проливают водой и утрамбовывают.

Затем укладывают щебень и армирующий материал. Если почва на участке глинистая, в конструкцию требуется внесение дополнительных корректировок, в соответствии с которыми укладывается геотекстиль. Он препятствует уходу щебня в излишне увлажненную почву.

Зачастую геотекстиль укладывают между слоями песка и щебня, чтобы предотвратить их перемешивание. Высота слоя щебня зависит от нагрузки, возлагаемой на будущую парковку, и для легкового автомобиля будет достаточно 20-сантиметрового слоя.

Перед тем, как перейти к укладке газонных решеток для экопарковки, слой щебня вновь покрывают геотекстилем, а затем укладывают газонные решетки. Это мероприятие не представляет никаких сложностей. Установив первую ячейку, вы сможете монтировать последующие, просто вставляя их в пазы предыдущих.

Чтобы повысить прочность конструкции, специалисты  рекомендуют укреплять каждый модуль Г-образными штырями с двух противоположных краев. В ячейки решеток засыпают землю, перемешанную с семенами газонной травы, и в завершение поливают.

Основные преимущества экологического паркинга

Преимущества экологического зеленого паркинга, благодаря которым его нельзя заменить бетонной экопарковкой:

• Создание экологического паркинга, которое производится в кратчайшие сроки, доступно каждому;
• Экологический паркинг устойчив к раскисанию в межсезонье, чему способствует использование щебня и геотекстиля;
• Площадка паркинга не представляет опасности для детей, затеявших игры на зеленой лужайке;
• Уход за парковкой не требует проведения каких-либо специализированных мероприятий и производится с использованием обычных инструментов для сада;
• Использование армирующей сетки обходится дешевле, чем строительство гаража, укладка асфальта и мощение плиткой;
• Газонные решетки и устойчивый к влаге геотекстиль, наличие которых подразумевает конструкция экопаркинга, безопасны с экологической точки зрения и не препятствуют росту имеющихся на участке растений;
• Если на парковочной площадке отсутствует автомобиль, ее можно использовать в качестве участка для отдыха, игр и барбекю.

Мероприятия по уходу за зеленой парковкой

• Если травостой достиг 5 см, необходимо проводить его своевременное скашивание;
• Осуществление полива газона и внесение необходимых удобрений необходимо проводить в соответствии с типом почвы;
• Проведение аэрации почвы посредством прокалывания участка посредством использования вил или других инструментов, снабженных острием;
• Прополка газона от сорняков и очистка от бытового мусора;
• Своевременная замена вышедших из строя сегментов газонной решетки;
• Аккуратное очищение паркинга в зимний период от наледи с помощью инструментов, для которых не характерно наличие острых граней.

Регулярное проведение подобных мероприятий способствует длительному эксплуатационному сроку экологического паркинга, который составит не менее 10-15 лет.

Экопарковка — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Экопарковка в Москве

Экопарковка (экологическая парковка) — территория для парковки транспортных средств, засеянная газонной травой и укрепленная газонной решёткой, которая предотвращает повреждение корневой системы растений автомобильными шинами, сохраняя эстетичный вид участка.

Экопарковка позволяет решить проблему с размещением автотранспорта и, одновременно, сохранить зелёный газон в отличном состоянии.

Бетонная плитка, из которой выкладывают эко-парковки

Для устройства экопарковки применяется специальная газонная решётка чёрного или зелёного цвета, сделанная из прочного морозостойкого пластика, или её аналог из бетона с более широкими стенками модулей. Решетка укладывается на подготовленный грунт, засыпается землей и засеивается газонной травой. После этого газон необходимо своевременно поливать и подстригать.

Экопарковка в одном из дворов Москвы

Каждый автомобиль, припаркованный на озелененной территории, уничтожает около 15 м² травяного покрова, стоимость реставрации которого достаточно существенна. При этом полностью газон восстанавливается лишь через 2-5 лет. Использование газонной решётки для армирования газона предотвращает появление на нём следов от автомобильных шин. Кроме того, с помощью грамотно устроенной экопарковки можно укрепить грунт на автостоянках для легкового и грузового транспорта, подъездных дорогах к гаражам, к спортивным и оздоровительным учреждениям, местам культурного отдыха.

В отличие от парковок, расположенных вдоль автодорог, которые могут значительно снижать пропускную способность магистралей, экопарковки, устроенные в зеленых зонах, не мешают движению.

• При заезде машин на полимерную газонную решётку может происходить обрезание примявшихся ростков об края ячеек решётки
• Постоянную стоянку на таком газоне делать нельзя, машину нужно переставлять каждые 2-3 дня. Также необходимо обеспечивать хотя бы периодический доступ к солнцу, иначе весь газон будет пожухлого цвета
• Ядовитые технические жидкости автомобиля, неизбежно попадающие в почву, будут отравлять землю, убивая всё растущее. А очистка земли в ячейках сложна (требует демонтажа минимум одной плиты)
• Без специально подготовленной основы из геотекстиля, т.е. при нарушении технологии укладки, через небольшое время эксплуатации модули газонной решетки могут проседать
• Создание экопарковок афишируемое в СМИ, тем не менее, полностью не решает^{[уточнить]} проблемы парковок. Экопарковка не может^{[почему?]} служить повсеместной заменой традиционных газонов.