Ворота откатные установка: Как установить откатные ворота — 10 ошибок. Инструкция и схема подключения автоматики. – Установка откатных ворот своими руками

Установка откатных ворот своими руками: пошаговая инструкция, фото, видео

Откатные ворота, пожалуй, один из самых востребованных и привлекательных вариантов для загородного дома. Их изготовление и установку вполне можно произвести своими руками, имея пошаговую инструкцию. И хотя этот вид ворот не самый легкий по монтажу, мы постараемся рассказать вам максимально подробно, как можно собрать их самостоятельно.

Конечно, самый простой вариант — купить готовые ворота со всеми комплектующими, и доверить процесс сборки и настройки профессионалам. Но, в этом случае приготовьтесь к немалым затратам.

Если же вы хотите сэкономить и не боитесь трудностей, то все внимание на те, фото, схемы и рекомендации, которые мы предлагаем ниже.

Подготовительные работы

Для начала необходимо определится, какой из вариантов откатных ворот вам подойдет. Здесь нужно учесть такие факторы, как: запас расстояния хода ворот, тип грунтов на вашем участке, планируемое или существующее дорожное покрытие, какая техника будет заезжать, потребуется ли вам автоматика. Чтобы разобраться со своими предпочтениями, посмотрите на варианты исполнения откатных ворот, представленные ниже.

Следующим этапом строительства будет приобретение необходимых материалов. Сегодня мы решили рассмотреть вариант установки откатных ворот с калиткой размером 6х2метра и с подключением автоматики.

И для этого потребуются следующие материалы и оборудование:

• арматура АIII диаметром 14мм – около 100 погонных метров;
• швеллер шириной 18 мм – 6 погонных метров;
• труба, сечение 60х60 мм – 40 погонных метров;
• труба, сечение 20х40 мм – 30 погонных метров;
• оцинкованный цветной профлист – 12 квадратных метров;
• роликовые опоры – 3 комплекта;
• уголок стальной 40х40 мм – 2 метра;
• регулируемые подставки – 3 штуки;
• нижний роликовый уловитель – 1 штука;
• верхний роликовый уловитель – 1 штука;
• концевой ролик – 1 штука;
• направляющая П-образная рельса – 6 метров;
• зубчатая рейка – 5 метров;
• электропривод с автоматикой – 1 комплект;
• сварочные электроды;
• бетон М200 – 1,5-2 м3;
• краска.

Особое внимание нужно обратить на качество деталей с роликами. Предпочтение стоит отдать металлическим прорезиненным — они гораздо надежнее, нежели пластиковые.

Из инструмента в обязательном порядке потребуются: бензобур, сварочный аппарат, болгарка, а также стандартный ручной инструмент.

После приобретения материала и подготовки инструментов необходимо выполнить разметку под фундамент. Здесь очень важна точность разметки оси движения. Иначе конструкцию будет тяжело отрегулировать для правильного хода.

Фундамент

Фундамент для откатных ворот состоит из двух частей и выполняется из бетона. Для его изготовления нам потребуется выкопать две траншеи. Одна длиной 1 метр, вторая – 2 метра, а шириной и глубиной по 40 см каждая.

Далее, с шагом 1 метр с помощью бензобура требуется пробурить пять скважин диаметром 200 мм на глубину 1,5 метра.

Лишний грунт после окончания работ вывезите за территорию или используйте для благоустройства газонов и клумб.

Из арматуры вяжем каркасы лент и столбов с шагом 200 мм. В нижней части колонн оставляйте штыри около 10 см для последующей регулировки высоты при подготовке к бетонированию.

Далее, с помощью сварочного аппарата нужно приварить швеллер к армокаркасу. После чего заготовку опускаем в подготовленный котлован, выставляем соосность и высотные отметки. Фиксируем конструкцию.

Теперь выставляем опалубку из досок на уровень выше отметки земли на 10-15 см.

Каркас закладной детали для фундамента

Замешиваем бетон и заливаем его в опалубку. С помощью прутков арматуры трамбуем бетон и высвобождаем пустоты.

Еще раз проверяем отметки и ровняем поверхность заливки.

Оставляем бетон застывать на сутки, а сами переходим к изготовлению каркаса ворот.

Интересно: Как приготовить бетон: пропорции

Каркас рамы

Размечаем трубу. Для этого лучше заранее сделать схему разметки, чтобы сократить расход материала. Нарезаем болгаркой заготовки согласно схеме.

Далее, если вы не занимаетесь сваркой, то доверьте следующий этап работ профессионалу, чтобы он сварил каркас будущих ворот быстро и качественно. Не забудьте приварить к нижней части направляющую П-образную рельсу.

После окончания сварочных работ зачистите метал с помощью специальной щетки до металлического блеска. А еще лучше и быстрее использовать для очистки шлифовальную машинку с насадками.

Следующее, что нужно сделать — это обезжирить поверхность с помощью растворителя и нанести два слоя грунтовки. После ее высыхания можно приступать к покраске.

 

Когда краска высохнет, обшиваем каркас профлистом. Их крепление нужно осуществлять саморезами по металлу или заклепками.

Установка закладных деталей

Пока мы готовили каркас, наш бетон в фундаменте уже схватился. А значит можно приступать к монтажу регулируемых подставок, которые закрепляются сваркой к опорному швеллеру в фундаменте по предварительно размеченным местам.

На подставки устанавливаем роликовые опоры и закрепляем их гайками.

К нижней передней части каркаса привариваем концевой ролик.

К нижней боковой части рамы фиксируем, через П-образный профиль, зубчатую гребенку.

Сборка механической части ворот

Следующий этап — установка направляющих колонн, которые лучше приобрести готовыми, так как на эти опоры будет вся силовая нагрузка. Ведь даже малейшая неточность при их изготовлении может привести к неработоспособности всего механизма.

На видео ниже показан пошаговый процесс сборки откатных ворот.

Далее на опорах монтируются роликовые уловители.

После того, как конструкция собрана, ворота устанавливаются на роликовые опоры и производится финальная регулировка всех механизмов.

Запомните! Ход ворот должен быть плавным, строго по горизонтальной плоскости, без искривлений по ходу движения и без подклинивания.

Интересно: Забор из поликарбоната между соседями на даче

Подключение электрооборудования и автоматики

Для того, чтобы ворота не приходилось открывать и закрывать вручную, ставим электропривод с дистанционным управлением.

Перед установкой такого привода нужно проложить питающий электрокабель. Сечение жил провода рекомендуем брать с запасом прочности. Глубина траншеи под кабель составляет 50 см. На дне траншеи делаем песчанную подсыпку толщиной в 10 см и уплотняем ее. Кабель лучше прокладывать в футляре, желательно избегать крутых углов.

Установка электрокабеля в футляре позволит защитить кабель, и в дальнейшем производить ремонт без раскопки в случае его повреждения.

После прокладки проводов, обязательно составьте схему с привязками трассировки к зданию или другим постоянным сооружениям.

С помощью проложенного кабеля можно запитать не только привод и сенсоры автоматики, но и подключить камеру слежения.

Теперь устанавливаем электропривод и подключаем датчики.

Электропривод для откатных ворот

Финальным действием будет подключение электричества с итоговой наладкой оборудования.

Как вы уже поняли, установка откатных ворот процесс довольно-таки сложный и, по возможности, его лучше доверить специалистам. Но если вы решили все сделать своими руками, то наша пошаговая инструкция вам обязательно пригодится.

[totalpoll id=»1414″]

Напишите нам в комментариях:

Какими бы советами Вы дополнили наш обзор?

Монтаж откатных ворот

То, что откатными воротами весьма удобно пользоваться, ни у кого не вызывает сомнения. Раньше откатные ворота можно было встретить только в элитных коттеджах, так как такую роскошь себе мог позволить далеко не каждый. На сегодняшний день стоимость устройства и фурнитуры стала более приемлемой, в чем можно убедиться, проехав по любой улице – откатные ворота очень часто встречаются. Хотя цена и стала доступной, но все же низкой ее не назовешь, особенно когда приходится рассчитываться не только за материалы, но и за установку оборудования. Однако можно существенно сэкономить, если монтаж откатных ворот будет выполнен своими руками с учетом технических требований и нормативных нагрузок.

Фурнитура и комплектующие

Компании, занимающиеся реализацией откатных ворот, как правило, комплектуют их всем необходимым для монтажа, хотя бывают и исключения. Но при изготовлении полотна своими руками, или если оно сделано под заказ у частника, придется самому позаботиться о приобретении фурнитуры и крепежа.

Представленная схема монтажа откатных ворот поможет увидеть, что должно входить в базовый комплект. Вот перечень комплектующих, фурнитуры и крепежа, благодаря которым станет возможной установка автоматических откатных ворот:

1. Электропривод (приобретенный или самодельный) – 1 шт.
2. Блок управления раздвижными воротами – 1 шт.
3. Зубчатая рейка или цепь – 1 шт.
4. Направляющая рельса– 1 шт.
5. Регулируемая подставка– 2 шт.
6. Роликовые опоры – 2 шт.
7. Поддерживающие ролики – 2 шт.
8. Ловитель роликовый верхний и нижний (нужны, чтобы ворота не качались) – по 1 шт.
9. Концевой ролик – 1 шт.

Также необходимо правильно изготовить закладную, размеры которой зависят от ширины проема. Для откатных ворот, длиной 4 м потребуется:

• Металлическая арматура Ø 8 мм – 16 м.
• Профильная труба 60×40 мм – 4 м.
• Швеллер, шириной 160 мм–2 м.
• Бетон М250 – 2 м³ (при глубине траншеи 1,7 м, и ширине 0,4 м).

В зависимости от района, типа грунта и массы ворот устройство закладной и фундамента для последующей установки откатных ворот может отличаться.

Общая длина закладной получилась 2 м, что в нашем случае вполне достаточно. Если нет навыка выполнения сварочных работ, то не экономьте, и пригласите профессионала, ведь ремонт откатных ворот обойдется намного дороже услуг сварщика.

Схема установки ворот

Для выполнения работы нам понадобится представленная схема установки откатных ворот. По ней определимся с последовательностью действий.

Фундамент

Кода речь заходит о фундаменте для откатных ворот, то важно осознавать, что он не будет таким же, как и для дома. Мало того что откатные ворота тяжелые, но они еще и находятся в подвешенном состоянии, что создает дополнительную нагрузку на фундамент, поэтому необходимо позаботиться об изготовлении закладной, устройство которой схематически показано на рисунке. Затем, на нее выполняется установка откатных ворот.

В зависимости от того, какая изготовлена закладная под имеющиеся раздвижные ворота, и подготавливается подходящая траншея.

Обычно в таких местах весьма неудобно копать траншею, так как раздвижные ворота располагаются почти вплотную к опорному столбу, поэтому предварительно грунт можно размягчить буром.

На дне траншеи делается двухслойная подушка. Первый слой, толщиной 10 см состоит из утрамбованного песка. Поверх него стелется геотекстиль, насыпается и трамбуется еще один слой из щебня средней фракции.

Вплотную к опорному столбу раздвижных ворот в траншею помещается закладная и во всех направлениях выставляется по уровню. Устанавливается небольшая опалубка, с помощью которой можно приподнять над землей основание, и только после этого ее можно заливать бетон.

Еще одним важным моментом в создании прочной опоры является уплотнение бетона посредством вибрирования (или штыкования). Эти действия помогут воздуху выйти из раствора. Затем будем использовать правило, чтобы с помощью этого инструмента выровнять стяжку.

О том,как установить откатные ворота самому, видео,размещенные ниже, будут хорошим подспорьем в том, чтобы разобраться во всех тонкостях выполнения работы.

Как установить откатные ворота на винтовых сваях? Благодаря такой технологии нет необходимости рыть глубокую траншею, сваривать закладную, а потом всё это бетонировать. Однако тогда придется сначала установить откатные ворота, а потом строить забор, так как для вкручивания винтовых свай своими руками потребуются длинные рычаги.

Монтаж ворот

Теперь рассмотрим, как выполняется установка автоматических откатных ворот, в чем существенно поможет вышеприведенная схема, на которой показано, в каком месте крепятся дополнительные элементы.

Установка автоматических откатных ворот начинается через несколько дней после бетонирования закладной. Сначала к швеллеру привариваются регулируемые подставки. Перед выполнением сварочных работ пластины подставок должны быть расположены в одной оси, что можно проверить с помощью лазерного уровня или же натянув шнур между ними. Также необходимо выдержать расстояние от краев. Возле столба нужно отступить 15 см от края, а с противоположной стороны несколько меньше – 10 см. Расстояние от боковых сторон швеллера, служащего опорой откатных ворот, должно быть одинаковым.

На регулируемых подставках закрепим роликовые тележки для откатных ворот, расположенные на пластине. Для этого на шпильки накручивается по 1 гайке, и надеваются шайбы. Затем наступает черед роликовых тележек, а сверху на каждую шпильку надевается шайба, и накручивается гайка.

После установки роликовых опор выполняется установка откатных ворот, но регулировка не выполняется, так как необходимо установить фурнитуру, которая поддерживает и ловит полотно откатных ворот.

Теперь разберемся, как установить на опорном столбе поддерживающие ролики. Они должны немного возвышаться над полотном, чтобы при открывании соприкосновение было только с роликами, поэтому откатывание полотна будет происходить свободно.

В нижней части раздвижных ворот закрепляются концевой ролик и нижний ловитель. При закрывании ворот ролик должен упираться нижней частью в ловитель, благодаря чему полотно не будет находиться в подвешенном состоянии. Это также уменьшит нагрузку на фундамент. При закрывании ворот они должны без перекосов входить в ловители. Только после этих действий выполняется регулировка ворот и подключение автоматики. О том, как выполняется монтаж откатных ворот, видео поможет рассмотреть более детально.

Как подключить автоматику

Мало знать,как правильно установить откатные ворота, их еще нужно подключить к блоку управления. На схеме показано расположение датчиков и их подключение. Все работы должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ. Вполне понятно, что читать большой нормативный документ ради того, чтобы понять, какой и как нужно проложить кабель утомительно, поэтому остановимся на тех пунктах, которые необходимо соблюсти при выполнении работы. 

Хотя в частном дворе кабель до блока управления раздвижными воротами и до двигателя может быть проложен и без защиты от повреждения, но в нашем случае он будет находиться под дорогой, поэтому нагрузка на него будет немалой. Вследствие этого рекомендуем выполнить монтаж в металлической, пластиковой или металлопластиковой трубе. Последний вариант самый удобный, так как металлопластиковую трубу можно согнуть под углом в 90˚, причем радиус изгиба будет минимальным.

Нельзя копать траншею возле фундамента забора или дома – отступите от него как минимум 0,5 м. От деревьев лучше отступить на 1 м. так как разветвленная корневая система может впоследствии порвать кабель.

Если кабель будет проходить над коммуникациями (водопровод, канализация и т.д.), то лучше его защитить, обложив силикатным кирпичом. Если когда-то придется менять водопровод, то при рытье траншеи лопата упрется в это искусственное препятствие, а кабель останется целым. Если кабель проложен в металлической трубе, то о дополнительной его защите беспокоиться не придется.

Глубина траншеи должна быть как минимум 0,7 м. Если грунт с камнями, то лучше выкопать на 10 см глубже, а потом, убрав камни, стекла и прочий мусор, сделать подсыпать песчаную подушку. После укладки кабеля поверх него насыпается песок, слоем до 10 см и только после этого выполняется засыпание траншеи грунтом.

Земля имеет свойство проседать, поэтому сразу же не рекомендуется делать поверх траншеи дорожное покрытие. Чтобы ускорить процесс усадки, грунт траншеи можно уплотнить вибротрамбовкой.

Проверив работоспособность ворот, можно ими пользоваться.

Обслуживание и ремонт

Чтобы как можно реже выполнять ремонт откатных ворот, важно проводить их своевременное обслуживание, которое заключается в проверке работы механизмов и немедленном устранении всех, даже, на первый взгляд, незначительных поломок. Хотя такая забота помогает избежать в будущем большинства проблем, все же техника иногда выходит из строя – просто закончился ее ресурс или же она была некачественной. Также нередко приходится исправлять и ошибки, допущенные в процессе установки откатных ворот. Большинство неисправностей можно устранить, выполнив ремонт своим руками.

Какая проблема возникает чаще всего? Перестал работать привод и ворота не открываются? Но это следствие, а причин может быт множество, но не спешите вызывать мастера – попробуйте найти причину самостоятельно.

• Иногда случается так, что только что установленные и проверенные откатные ворота вдруг отказываются закрываться (реже отказываются открываться). В этом случае причиной может стать нарушение регулировки фотоэлементов или выход одного из них из строя. Проверьте их срабатывание, закрыв один из фотоэлементов – должен быть слышан характерный щелчок реле. Если его не услышали, то попробуйте отрегулировать фотоэлементы или установите в управляющем блоке перемычку, которая отключит этот способ защиты. Также нелишним будет проверить мультиметром напряжение на блоке и фотоэлементах.
  
• Если же отчетливо слышится, что электродвигатель работает, а откатные ворота не двигаются с места, то в первую очередь следует проверить, находится ли звездочка в зацеплении с шестерней (или звездочка с цепью). Если там всё в порядке, то вышел из строя редуктор. Дело в том, что в бюджетных моделях установленная шестеренка пластмассовая или силуминовая, а этот материал не отличается высокой прочностью.
  
• Если же блок управления раздвижными воротами не срабатывает, то сначала проверьте работоспособность брелока, и, если нужно, замените в нем элементы питания.
  
• Убедитесь, что блок управления откатными воротами подключен к сети и в нем нет перегоревших предохранителей. Проверьте мультиметром напряжение питания – может оно слишком низкое или большое. Из-за таких перепадов часто перегорает электроника. Защитить сможет приобретенный и установленный в питающей цепочке стабилизатор.
  

Не бойтесь воспользоваться мультиметром. Этот прибор недорогой, но большинство неисправностей с его помощью можно найти. А мы со своей стороны желаем, чтобы ваши откатные ворота безотказно прослужили как можно дольше.

Заключение

Как выполняется установка откатных ворот, видео поможет узнать более детально.

Как сделать откатные автоматические ворота своими руками

Откатные ворота представляют собой сложный механизм, используемый относительно недавно. Несмотря на некоторые трудности установки спрос на подобную конструкцию сегодня огромный. Используются они промышленными объектами и частными домовладениями. Большой спрос обуславливается высокими эксплуатационными характеристиками. Сегодня множество организаций производят автоматические откатные модели разнообразных конфигураций.

Установку зачастую осуществляют опытные бригады. Подобные услуги обойдутся довольно дорого, поэтому в частном строительстве многие предпочитают сделать работы самостоятельно. На это потребуется некоторое время, но можно сэкономить приличную суму домашнего бюджета. Самостоятельное выполнение требует некоторых навыков, знаний, которые можно получить, ознакомившись с советами опытных мастеров.

Откатные ворота

Разновидности откатных ворот

Сегодня встречаются разнообразные варианты откатных ворот. Каждый вариант имеет свои особенности. Этот момент необходимо учитывать, поскольку в каждом индивидуальном случае подбирается боле подходящий вариант. От этого зависит удобство эксплуатации, срок службы.

Подвесные откатные ворота

Зачастую используются при организации въездов на предприятия, охраняемые объекты. Отличительной характеристикой является металлическая балка, располагающаяся над проездной частью. Именно к ней с помощью специальных устройств подвешивается полотно. Подобная конструкция имеет недостаток — ограничение по высоте. Балка располагаться должна на такой высоте чтобы не ограничивать передвижение транспортных средств. Это основная причина редкого использования в частном строительстве. Кроме того, стоит отметить момент что для изготовления потребуется очень много материла, стоимость которого сегодня очень высока. К преимуществам относиться долгий срок службы. Средний срок эксплуатации подвесной конструкции составляет 50 лет.

Подвесные откатные ворота

Откатные ворота по рельсу

Изделие отличается своей простотой, надежностью, долгим сроком эксплуатации, комфортным использованием. Полотно движется по установленному на земле специальному рельсу. Дополнительное крепление располагается в месте куда они уезжают в момент открытия. Установка подобной конструкции оправдана в местах с небольшим количеством снега, либо где регулярно проводиться качественная уборка. Небольшие снежные заносы станут препятствием для нормальной функциональности. Преимуществом является экономия пространства. При открывании они занимают только площадь равную полотну, никаких дополнительных устройств не нужно.

Откатные ворота по рельсу

Консольные откатные ворота

Сегодня самый распространенный вид конструкции. Несмотря на сложность устройства они пользуются большим спросом среди потребителей. Это обусловлено отсутствием верхней ограничительной балки, наземной рельсы, за чистотой которой требуется регулярно следить. Крепление полотна осуществляется посредством специальной консольной балки, которая выступает и направляющей. Чаще всего она располагается в нижней части полотна. Расположение балки сверху или по средине возможно только если крепление производиться на капитальную стену строения, способную выдерживать большие нагрузки. Если нет придется дополнительно возводить силовое сооружения, требующее значительных финансовых затрат, что не оправдывает себя. Именно поэтому предпочтение чаще отдается именно консольным воротам с нижним расположением балки.

Консольные откатные ворота

Основные преимущества консольных откатных ворот

Несмотря на разнообразие откатных изделий именно консольная разновидность пользуется колоссальным спросом среди потребителей. Такая востребованность оправдана рядом преимуществ, выделяющими их на фоне прочих вариантов. Среди самых ярких достоинств можно выделить следующие:

1. Конструкция не предусматривает наличие каких-либо отрывающихся створок. Это позволяет максимально эргономично использовать окружающее пространство. Кроме того, даже при случайном открытии полностью исключается вероятность повреждения рядом расположенных транспортных средств.
2. Проем не ограничивается никакими верхними либо нижними конструкционными элементами. Транспортное средство любой высоты сможет беспрепятственно проехать сквозь проезд.
3. Значительные снежные осадки не затрудняют работу. Получение такого результата достигается расположением полотна над землей на расстоянии приблизительно 10 сантиметров.
4. Элементы движения полотна располагаются внутри направляющей балки что защищает их от негативного воздействия окружающей среды. Такое расположение гарантирует более долгий срок службы конструкции в целом.
5. Продуманные элементы, их расположение обеспечивают комфортную эксплуатацию.
6. Есть возможность оборудовать конструкцию современными электронными системами, приборами безопасности.

Что касается недостатков таковы также имеют место, с ними рекомендуется ознакомиться предварительно для избежание негативных последствий.

1. Консольные ворота откатного типа самые сложные по своей конструкции. Монтажные работы также требуют навыков и понимания относительно выполнения работы. Выполняя работы самостоятельно необходимо изучить большое количество информации.
2. Для открывания полотна потребуется освободить пространство вдоль забора в полтора раза больше чем сам проем. Это обусловлено особенностями конструкции.

Взвесив достоинства, недостатки конструкции можно принимать решения относительно установки.

Можно ли установить откатные ворота самостоятельно?

Перед установкой необходимо изучить множество моментов и точно определить есть ли возможность соорудить такую конструкцию. Это обусловлено тем что для них требуется свободное пространство вдоль забора, усиленная опора или место для ее сооружения. При отсутствии необходимых условий желание и денежных возможности не смогут исправить положение. При выявлении возможности потребуется учесть следующие моменты:

• Пространство для расположения моделей с консолью при открывании. В среднем потребуется полторы ширины въездного проема. Ширина конструкции складывается из ширина самого полотна и технологической части, она составляет приблизительно половину размера проема.
• Движение откатных конструкций осуществляется строго по прямой линии, поэтому участок забора, расположенный рядом должен быть прямым.
• все неровности рельефа потребуется устранить, обеспечив движение полотна.
• Калитки располагать рекомендуется с противоположной открыванию ворот стороны. Некоторые владельцы участков заказывают ворота со встроенными калитками. Стоит учесть, что пороги будут высокими — это станет препятствием для детей, престарелых людей.
• Калитка должна быть обязательно. Открывать немного полотно используя проход как калитку не рекомендуется это существенно снизит срок эксплуатации конструкции.
• В случае узкой проезжей части ширину проема стоит увеличить, обеспечив более комфортные условия для заезда машины. Поворот будет комфортным и безопасным.

Приняв во внимание все аспекты и убедившись в отсутствие препятствий для установки можно начинать сооружения конструкции на своем участке. Подобные работы можно выполнить, самостоятельно не прибегая к дорогостоящей помощи специалистов.

Устройство ворот

Разделение монтажных работ на этапы позволит учесть все важные моменты не упустив ничего. Предварительно потребуется изучить некоторую полезную информацию о действии ворот, методах установки, правилах эксплуатации. Основательный подход позволяет получить качественный результат, который прослужит очень долгое время.

Подготовительный этап

Некоторые считают, что подготовительный этап не нуждается в особом внимание, но это совершенно не так. Именно от качества выполнения подготовки напрямую зависит конечный результат. Вначале подготовительного этапа потребуется провести оценку места где будет установлена конструкция.

1. В случае, когда они устанавливаются на место старых, потребуется оценить качество опорных столбов. Если опоры выполнены из кирпича либо железобетона сечением 200*200 мм, или металлической трубы размером не менее 600*400 то они пригодны для дальнейшего использования при условии строгой вертикальности. При неимении таковых, опоры придется возводить новые с учетом основных требований.
2. Рядом с опорой должно быть место чтобы выкопать яму под будущий фундамент. Он должен располагаться впритык к самому столбу. Его габариты в среднем составят 50 на 200 сантиметров.
3. Отлично, когда все работы выполняются на новом месте либо с полной заменой ворот и забора.
4. При возведении кирпичных столбов потребуется подготовить металлические закладные. Они представляют собой стальные пластины размером 10*10 сантиметров, толщиной не менее 5 мм. На каждую опору потребуется по три элемента.
5. Чаще всего ширину проема делаю 4 метра. Такой размер в странах Европы считается стандартом. Многие современный производители используют данные параметры для изготовление комплектующих.
6. Внимание при подготовке уделяется облицовке. Какой именно материал планируется использовать для облицевания полотна. От этого будет зависеть вес и потребность усиления опорных элементов.
7. Перед тем как отправиться в магазин потребуется составить чертеж будущей конструкции. Это позволит наглядно просмотреть все узлы, составить спецификацию. Подробное описание позволяет приобрести все необходимые составляющие для самостоятельного сооружения ворот.

Разметочные работы

Важный этап строительства — выполнение разметки. Изначально необходимо определиться с расположением нулевой отметки. Нулевым показателем является уровень поверхности в месте въезда. Отметка проставляется на одном столбе, после переноситься на вторую опору. Использовать для большей точности рекомендуется лазерным уровнем. Между отметками натягивается шнур. Он должен уходить за пределы опор не меньше чем на два метра. После можно проверять горизонтальность выполненной разметки, при необходимости вносить корректировки.

Устройство фундамента

Нагрузка от конструкции воспринимается фундаментом, поэтому он должен быть надежным. Верхняя часть основания на которой обустраиваются роликовые узлы, электропривод изготавливается из швеллера. Потребуется использовать 20-й номер, именно он обеспечит необходимую нагрузку. Для заливки фундамента готовиться траншея шириной 50 сантиметров. В большинстве регионов эта отметка находиться на уровне 150 сантиметров. Глубины достаточно чтобы защитить фундамент от сезонного движения грунта. Качественное соединение швеллера с фундаментом достигается за счет армирования. Рекомендуется использовать арматуру сечением 16 мм. Поперечные перекладины формируются арматурой №10-12, через каждые 30-40 сантиметров. Готовые каркасы потребуется приварить к швеллеру. Дно подготовленной ямы заполняется на 10-15 сантиметров песком.

При выполнении фундамента важно учитывать следующие детали:

• Швеллер располагается впритык к несущей опоре, параллельно движению будущего полотна.
• Стенки траншеи рекомендуется закрыть пленкой. Это предотвратит быстрое впитывание воды из раствора и основание высохнет равномерно.
• Поверхность металлического швеллера обязательно должна находиться строго на нулевой отметке.

Полотно ворот своими руками

Изготовление полотна предполагает использование сварки. Когда опыта выполнения подобных работах нет стоит обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. Изделия характеризуются большими размерами полотна. При сборке потребуется обеспечить большое пространство с идеально ровной поверхностью. Каркас предпочтительнее монтировать, используя профтрубу 60*40 мм. Ребрами жесткости могут выступать трубы 20*40 мм. Потребуется приобрести комплектующие откатных ворот. Подобную фурнитуру без затруднений можно приобрести в специализированном магазине.

Имея чертеж будущих ворот нарезаются все заготовки. Их потребуется проверить на наличие пятен ржавчины, при необходимости все удалить. Все элементы свариваются между собой согласно схеме. Открытые концы труб необходимо обязательно закрыть заглушками чтобы предотвратить проникновение влаги. Завершающим этапом можно назвать покраску с предварительной грунтовкой.

Монтаж откатных ворот

Установка конструкции допустима только через семь дней после заливки фундамента. За этот промежуток времени бетон набирает необходимую прочность. Монтаж выполняется по следующей схеме:

• Роликовые тележки насаживаются на монтажную подготовленную пластину. Гайки, расположенные сверху затягивать полностью не надо.
• Если опоры потребуется дополнительно усилить используется труба профильного типа, ее потребуется приварить к металлическим закладным.
• Каретки на этом этапе располагаются в несущую балку. Их потребуется временно сдвинуть к средине ворот. Полотно может быть поднято и расположено вертикально. Ролики разводятся на одинаковые расстояния. Натянутый шнур разметки должен помочь в определении ровности.
• Если ровность линий соблюдена каретки прихватываются к полотну сваркой.
• В таком виде проверяется работа полотна, его движения и параллельность всех линий. Если все работы выполнены правильно сварка проводиться конкретно по всем местам соединений. Если же были какие-либо недочеты потребуется провести корректировку.
• На завершающем этапе проводиться крепления верхнего-нижнего ловителя кареток. Дополнением является устройство автоматического привода.

Конструкция может быть оборудована электрическим приводом, позволяющим управлять открытием-закрытием полотна на расстоянии. Автоматическое управление позволит открыть полотно, не выходя из машины либо дома. Выполняя работы обязательно контролировать каждый этап, чтобы предотвратить какие-либо переделки. Качественно проведенный монтаж гарантирует бесперебойную работу и долгий срок эксплуатации.

Основные рекомендации выполнения работы

Достижения отличного результата является следствием соблюдение основных рекомендаций специалистов.

1. Для визуального представления будущей конструкции потребуется выполнить чертеж. Максимально точно просчитываются параметры, места крепления.
2. Используя подготовленную схему можно максимально точно закупить необходимые материалы.
3. Комплектующие выбирать только проверенных производителей.
4. Метал использовать новый предпочтительнее.
5. Особое внимание уделить подготовительным работам.
6. Монтаж конструкции выполнять поэтапно, контролируя каждый процесс.

Откатные ворота: инструкция по установке

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Откатываемый тип — самый популярный и удобный вид ворот. Если еще совсем недавно это считалось роскошью, то сегодня в виду удешевления материалов и фурнитуры их может позволить практически любой, причем сделать это собственными руками. Устанавливая откатные ворота, инструкция отдельных этапов которой тоже заблаговременно разрабатывается своими силами, на самом деле проще, чем может показаться.

Требования к конструкции сдвижных ворот

Перечень требований к конструкции задвижных ворот:

• Вся конструкция должна обладать жёсткостью, достаточной для выдерживания значительных весовых, а также ветровых нагрузок;
• Направляющая балка должна крепиться к раме на сварку, а воротное полотно не должно иметь прогиба под воздействием собственного веса;
• Комплектующие изделия, требующиеся для монтажа откатывающихся металлических ворот, подбирают с учётом общего веса устанавливаемого пролёта, ширины перекрываемого проёма и высоты воротного полотна;
• Откатываемое полотно ворот должно перемещаться вдоль забора с внутренней стороны ограды, где должно быть достаточно места для полного отката створа ворот.

Схема расположения задвижных ворот

Перед тем, как начать устанавливать откатные ворота, инструкция по монтажу должна содержать данные о местности монтажа (глубина промерзания почвы для определения глубины фундамента), полный набор фурнитуры, материал обшивания каркаса, определиться с установкой или нет электропривода и средств сигнализации.

Монтаж откатного воротного устройства

Основание для сдвижных консольных ворот

Общий перечень работ, проводимых при строительстве раздвижных ворот, состоит из следующих пунктов:

1. Устройство фундамента, включающее в себя подготовку траншеи под установку закладного элемента, и заливку его бетоном.
2. Прокладывание электрических кабелей. Пункт выполняется при установке автоматизированных ворот.
3. Монтаж роликового устройства, установка воротного полотна на прокатный механизм, закрепление фурнитуры на опоре улавливающей створ при закрытии створа.
4. Установка автоматики, если таковая входила в ваши планы.

Закладка фундамента под механизм движения

На схеме, приведённой выше, показано размещение траншеи, в которую устанавливается закладная со швеллером, являющимся площадкой для крепления роликовых кареток, по которым катается затворный створ. Однако, если есть возможность, то установку воротного опорного столба и швеллера лучше объединить, и сделать фундамент общим. При этом следует помнить, что швеллер должен вплотную прилегать к столбу и быть на одной прямой с краем столба, встречающего движение воротного полотна. Швеллер должен лежать на уровне поверхности земли и строго горизонтально.

Размещение створа на роликовых опорах

В центре швеллера делается отверстие, в которое при необходимости выводятся концы электрокабеля.

Важно! При расчете глубины траншеи следует учитывать глубину промерзания почвы в вашей местности, чтобы сезонные перепады температур не повлияли на крепость фундамента и не выдавили его наружу.

После заливки фундамента на достаточное затвердевание бетона уходит приблизительно неделя.

Сборка воротной рамы

Для сборки консольной рамы профильные трубы разрезают по размерам и подготавливают к сварке. Их ошкуривают, очищая от окалины и ржавчины. Затем обезжиривают, обрабатывая поверхность растворителем, и покрывают краской, выдерживающей действие окружающей среды, и обладающей антикоррозийными свойствами. После сваривания каркаса места сварки снова обрабатываются описанным выше способом, и снова покрываются слоем краски.

Схема воротной задвигающейся рамы

Монтаж задвигающихся консольных ворот

Сборка конструкции откатывающихся ворот содержит следующие пункты:

• Разметка и закрепление роликовых тележек на швеллере, являющимся основанием, несущем на себе задвижное полотно;
• Регулировка положения створа и роликовых опор горизонтально, которую производят при закрытом воротном полотне, и подгонка размещения роликов внутри направляющей балки;
• Установка и закрепление концевого ролика и заглушек на направляющей балке;
• Монтаж верхнего направляющего устройства на столбе, стоящем со стороны отката;
• Закрепление нижнего и верхнего уловителей на столбе, принимающем створ в открытом положении;
• Обшивка полотна выбранным материалом;
• Монтаж автоматики ворот.

Монтаж роликовых опор и полотна

На роликовые опоры приходится вся нагрузка, так как они удерживают на себе вес воротного полотна. Отличным способом закрепления опор является приваривание их швеллеру, забетонированному в фундаменте.

Вид крепления роликового устройства к швеллеру

Такое крепление существенно облегчает окончательную регулировку положения створа.

Важно! Ролики должны находиться на одной прямой. Это обеспечит легкость качения.

После закрепления движущего устройства на него устанавливают воротное полотно, надвигая на роликовые каретки направляющую балку. После завершения этой операции выверяют вертикальное и горизонтальное положение створа — от этого зависит движение воротного полотна, и окончательно закрепляют роликовые опоры.

Установка верхнего роликового ограничителя

Наверху откатного столба устанавливают роликовый ограничитель, служащий для поддержания створа в вертикальном положении, и не допускать раскачивания воротного полотна под натиском сильного ветра.

Верхний роликовый ограничитель

При установке важно отрегулировать прижим роликов так, чтобы полотно вверху не болталось, и, в то же время, не было препятствия движению створа.

Закрепление концевого ролика и заглушек

Концевой ролик с заглушкой

На конец передней части направляющей балки закрепляют концевой ролик и закрывают торцевой срез заглушкой. На снимке показана заглушка и накатывающийся ролик, которые объединены в одну деталь. Её приваривают или закрепляют гайками, закрученными на болты, а с противоположной стороны балки ставят просто заглушку или такое же устройство.

Концевой ролик нужен для того, чтобы накатываться на нижний улавливатель, закреплённый на упорном столбе ворот, при этом нагрузка на роликовые опоры значительно облегчается. Заглушки служат, чтобы устранить возможность попадания во внутренне пространство балки снега, грязи и мусора, что, в свою очередь, способствует хорошей и длительной работе роликовых кареток.

Закрепление нижнего и верхнего уловителей

Уловитель верхний

Уловители монтируются к закладным, находящимся в столбе, при помощи болтовых соединений или сварки.

Верхний уловитель предназначен смягчить столкновение створа со столбом и ограничить его вертикальное раскачивание от ветра. На верхнем уголке створа иногда закрепляют скобу, соизмеримую с уловителем. Всё это предохраняет обе поверхности от разрушения.

О нижнем уловителе было написано несколько слов ранее. Кроме того, его устанавливают так, чтобы концевой ролик мог без затруднений закатываться на него, и тем самым надежно фиксироваться, не давая воротам самопроизвольно открываться при небольшом ветре.

Важно! Концевой ролик препятствует появлению провисания створа при долголетней эксплуатации.

Обшивка рамы откатывающихся ворот

После того, как монтаж закончен, производят обшивку рамы выбранным материалом. В настоящее время для этих целей используют стальные листы, фасадную доску, профлист, сендвич-панели, алюминиевое полотно и металлические филенки. Однако, чаще всего используется профнастил. Он достаточно лёгок, доступен по цене, и крепится обычными саморезами.

На этом завершается строительство откатных ворот, а автоматику устанавливают согласно инструкции, которая обязательно ее сопровождает.

Пошаговая установка откатных ворот

⚒ Откатные ворота своими руками: обзор вариантов, этапы работ

Любое частное владение огорожено забором. Люди могут пройти на территорию через калитку, а для машин необходим широкий въезд. Его закрывают воротами. Ворота, не создающие при открытии помех окружающим ни с одной стороны – это откатные ворота. Они бывают разных конструкций, например, рельсовые, подвесные, консольные. В этом обзоре узнаем, как сделать откатные ворота своими руками.

Содержание статьи

Изготовление рельсовых откатных ворот своими руками

Рельсовыми они называются потому, что створки при открывании и закрывании своим нижним краем катятся на роликах по специальному рельсу. Им может служить полудюймовая водопроводная труба, приваренная к более крепкой балке. Ворота могут быть одностворчатыми или двухстворчатыми. Технология их изготовления от этого не меняется, просто перераспределяются некоторые линейные размеры, и удваивается количество опорных роликов.

ФОТО: youtube.comОткатные воротаФОТО: youtube.comОткатные рельсовые ворота

Необходимые для работы инструменты и материалы

Для качественной и быстрой работы мастер должен иметь комплект необходимых инструментов и уметь ими пользоваться. В этот набор входят молоток, плоскогубцы, ножницы по металлу, рулетка, электродрель, электрозаклёпочник, сварочный аппарат, гаечные ключи и отвёртки.

Подготовка основания для двигательного механизма

Вдоль линии ворот в грунте проделана узкая щель. В неё укладывается профильная труба сечением 60×60×4 мм и длиной, равной удвоенной длине створки ворот. Затем она заливается бетоном. Конструкция является базой для нижней направляющей.

Установка опорных столбов и монтаж направляющих

На верхней части на рамку ворот приварена полудюймовая труба. Это верхняя направляющая. Она снизу вверх упирается в верхний ролик и не позволяет полотну ворот отклоняться от вертикали.

К верхней полке забетонированной профильной трубы приваривается полудюймовая круглая труба. Это и есть нижняя направляющая, по ней будут кататься опорные роли. Она должна не деформироваться и не изменять свой профиль в течение всей эксплуатации.

ФОТО: youtube.comНижняя направляющая рельсовых ворот

Изготовление полотна откатных ворот

Сначала рама выкладывается из уголков и швеллеров на верстаке. Все прямые углы выверяются по угольникам и прихватываются сваркой. Выкладывается и вымеряется четвёртый угол и тоже прихватывается сваркой. Промеряются диагонали прямоугольной рамы и, при необходимости, производится выравнивание. После этого выполняется окончательная сварка. В соответствии с чертежами устанавливаются диагональные растяжки и вертикальные поперечины. Всё приваривается. По окончании сварки швы зачищаются болгаркой, и всё изделие покрывается краской.

ФОТО: youtube.comИзготовление рамы воротФОТО: youtube.comОкраска рамы ворот

Когда рама полностью сварена и покрашена, на неё укладываются листы профнастила. Его можно крепить точечной сваркой, болтиками и заклёпками. В этом случае используют электрозаклёпочник.

ФОТО: youtube.comКаркас ворот, обшитых профнастилом

Установка конструкции и фурнитуры

Створки ворот катятся по нижней направляющей на роликах. Для их установки сооружается несложная конструкция под названием «каретка». На одну створку устанавливают две каретки с роликами.  По одному ролику ставится сверху для удерживания створки ворот от наклона.

ФОТО: youtube.comОпора с роликом для рельсовых воротФОТО: youtube.comРолик, на котором катится створкаФОТО: youtube.comВерхний ролик

Все элементы конструкции покрываются антикоррозионной краской, они должны работать в любое время года как в мороз, так и в жару.

Статья по теме:

Подъёмные ворота для гаража: конструкции и их устройство, принцип работы, преимущества и недостатки; материалы, используемые при изготовлении; порядок установки; самодельные конструкции и видео, описывающее процесс их изготовления — в нашей публикации.

Как сделать своими руками подвесные откатные ворота

Рельса для подвесной конструкции находится над воротами. К положительным характеристикам этого варианта можно отнести тот факт, что полотно створки не опрокинется. Но отрицательным моментом является ограничение высоты въезда сквозь ворота.

Необходимые для работы инструменты и материалы

Набор инструментов и материалов повторяется независимо от выбранной конструкции ворот. Можно, конечно, многие детали и даже целые сборки купить. Но это будет дорого. Поэтому домашнему мастеру в основном приходится использовать тот материал и те детали, что ему доступны.

А набор слесарного инструмента у него должен быть. Сварочный аппарат можно брать в аренду, а токарные работы заказать.

Изготовление каркаса

Каркасом всего сооружения являются крайние столбы проёма ворот и один дополнительный столб с ловушкой, в который створка упирается, когда ворота открыты. Ловушка имеется и на столбе забора, в который створка упирается, когда ворота закрыты.

Изготовление и монтаж рамы

Рама ворот изготавливается по той же технологии, что и предыдущий вариант. Главное, следить за тем, чтобы сварка была качественной, а геометрия рамы не имела перекосов. На верхней кромке рамы устанавливаются две каретки.

Установка направляющих и фурнитуры

Сначала изготавливаются две каретки. Их основа вырезается в виде треугольников из листа металла толщиной 10 мм.  В них сверлится по два отверстия для установки осей подшипников. Их диаметры выбираются по диаметру выбранных подшипников. Оси выравниваются до перпендикулярного к пластине положения и привариваются. Потом на них напрессовываются подшипники.

ФОТО: youtube.comКаретка для подвесных воротФОТО: youtube.comКаретка в сборе с подшипниками и направляющая

Направляющая изготавливается из профильной трубы сечением примерно 60×60×4 мм и длиной, равной двум длинам створки ворот. В трубе прорезается щель шириной 15 мм. В трубу вставляется каретка подшипниками внутрь. В нижней наружной вершине треугольника сверлится отверстие для крепления каретки к створке ворот.

Направляющая закрепляется на трёх столбах каркаса. На самой створке устанавливаются ручка для перемещения руками и проушины для замка.

ФОТО: youtube.comФрагмент подвески ворот

Статья по теме:

Гаражные ворота рольставни: размеры, цены, устройство, разновидности, достоинства и недостатки, пошаговая инструкция с фото установки ворот самостоятельно — читайте в публикации.

Изготовление своими руками консольных откатных ворот

Консольные ворота состоят из одной створки, которая перемещается по расположенной внизу направляющей. Эта створка перекрывает или открывает для проезда весь проём ворот, то есть расстояние между двумя столбами забора. Для сохранения рабочего положения при движении у створки ворот на нерабочем конце имеется противовес, который обеспечивает её нормальное положение до полного закрытия ворот. В этом случае нижний угол рамы въезжает в нижний улавливатель, и он предотвращает опрокидывание.

Необходимые для работы инструменты и материалы

Для работы нужен обычный набор слесарных инструментов – молоток, ножовка по металлу, болгарка с набором дисков, гаечные ключи, струбцинки, напильники. Из более сложных инструментов и приспособлений потребуется электродрель и сварочный аппарат с электродами.

Исходным материалом являются профильные трубы сечением 60×60×4 мм, швеллер, уголок 50×50 мм², профлист, обрезки железного листа толщиной 10 мм, шарикоподшипники, болты и гайки М16. Дополнительно по ходу работ может потребоваться кое-какая мелочь, которая всегда найдётся в хозяйстве или у соседа.

Обустройство проёма

Проём ворот располагается между двумя столбами забора в том месте, где удобно заезжать машине на участок. Ширина его рассчитана на габариты самого широкого из возможных автомобилей. Столбы, формирующие проём, должны быть и по диаметру, и по высоте больше, чем другие опоры забора. Полоску земли между столбами следует аккуратно забетонировать, по этой полосе будет катиться опорный ролик.

Подготовка основания

Основание ворот создаётся между одним из столбов проёма и столбом на дальнем краю открытой створки. Основание бетонируется, и в него в жидкий бетон укладываются закладные детали, куски листового металла, к которым в дальнейшем будут привариваться элементы системы перемещения створки – «каретки». Основание необходимо делать предельно ровным и горизонтальным по всей длине.

ФОТО: youtube.comЗаготовки, к направляющей приварен для жёсткости швеллер

В нижней части створки ворот приварена направляющая, изготовленная из профильной квадратной трубы. Створка ворот катается по подшипникам кареток, которые, являясь элементом каретки, находятся внутри направляющей. На изготовление кареток идёт уголок 60×60 мм², пластина для установки подшипников имеет толщину 10 мм. Для установки подшипников используется пруток или болты с диаметром, соответствующим выбранным подшипникам.

ФОТО: youtube.comИзготовление направляющей, пропил в профильной трубе

Каретка имеет своё основание с регулировочными болтами. При сборке ворот с их помощью выставляется ровная горизонтальная линия, по которой перемещается направляющая створки.

ФОТО: youtube.comОснования каретокФОТО: youtube.comКаретки  в сборе

Изготовление полотна ворот

Изготовление ворот начинается с изготовления направляющей. Она делается из профильной трубы сечением 60×60×4 мм и длиной, равной длине створки. По одной грани болгаркой прорезается паз шириной 15 мм. На противоположную грань для прочности и жёсткости приваривается швеллер, который в дальнейшем становится нижним краем створки. К нему привариваются элементы каркаса рамы створки.

Монтаж створки и фурнитуры

При изготовлении створки сначала сваривается из уголка 50×50 мм² прямоугольная рама. Все углы проверяются на перпендикулярность сторон, у прямоугольника проверяется равенство диагоналей, затем рама проваривается окончательно. По её нижнему краю приварена направляющая. В нужных местах в раму ввариваются поперечины, затем устанавливают секции профлиста. Перед зашивкой основание тщательно прокрашивается.

ФОТО: youtube.comОбшивка ворот железом

Каретка своей верхней частью, на которой находятся подшипники, вводится внутрь направляющей.

ФОТО: youtube.comНачало монтажа, установка направляющей

Чтобы створка ворот не опрокидывалась, на столбе каркаса ворот со стороны открытия установлены поддерживающие ролики.

ФОТО: youtube.comРолики поддержки верхней кромки воротФОТО: youtube.comУстановка верхних поддерживающих роликов

При закрывании верхний и нижний углы створки попадают в уловители, установленные на упорном столбе забора. На раму крепится ручка для закрывания и открывания ворот. На краю рамы и на упорном столбе привариваются проушины для навешивания замка.

ФОТО: youtube.comУпор-ловитель для закрытых воротФОТО: youtube.comПроушина для замка и ручка

Ворота любой конструкции можно оснастить электродвигателем и открывать и закрывать их по команде от кнопки. При этом, в схему устанавливается магнитный пускатель и конечные выключатели. А самые продвинутые умельцы могут внедрить схему автоматического управления.

ФОТО: youtube.comМеханизация с применением электродвигателя

Заключение

Создавать что-либо полезное своими руками – это увлекательное занятие. Откатные ворота украсят любой участок и создадут удобства при въезде и выезде.

Предыдущая

ПостройкиКак состыковать крышу пристройки и дома: архитектурные и конструктивные решения

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Монтаж откатных ворот: правила, этапы

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Надежные и качественные ворота являются залогом профессионального и безопасного их использования. Монтаж откатных ворот любой желающий владелец сможет произвести самостоятельно. Для этого необходимо приобрести саму систему, инструменты и поэтапно их установить.

Это несложно и доступно, так как конструкция легка в монтаже и использовании. Ворота сможет закрепить любой человек, имя первоначальные навыки в конструировании и строительстве. Они идеально подойдут для любого загородного дома или коттеджа, гарантируя безопасность и надежную защиту.

Комплектующие части системы основаны на довольно понятном принципе работы. По сути, это обычная механика, действие которой направлено на удобство человека.

Принципы действия и комплектующие

Откатные ворота основаны на принципе задействования роликов во время открытия или закрытия такой двери. Они расположены на швеллере, который необходимо очень стойко закрепить. Система ворот включает в себя следующие составляющие:

1. Роликовая опора.
2. Направляющая балка.
3. Подставка.
4. Нижний и верхний ловители.
5. Верхний роликовый фиксатор (кронштейн).
6. Концевой съемный ролик.

Опоры полностью удерживают нагрузку, которая оказывается на них, и приводят всю систему в действие. Это безопасный, простой и действенный тип ворот. Он может быть также не только механическим, но и электрифицированным, что делает его эксплуатацию еще более удобной и привлекательной для покупателя.

Правила монтажа системы ворот

Изготовление откатных ворот значительно шагнуло вперед. Конструкция экономна и технически грамотно оснащена. Для начала необходимо произвести замер всех числовых значений для установки этого устройства и выполнить схематическое изображение будущей установки на бумаге. Это позволит наиболее правильно вмонтировать ворота в проем, который создан для них.

Среди списка необходимых инструментов – лопата, аппарат для сварки, рулетка, молоток, уровень, лом, электродрель с набором насадок и болгарка с большим и малым шлифовальными кругами.

Этапы установки требуют строгого соблюдения их поочередности. Первым делом нужно продумать место, куда будут крепиться ворота. Обычно это стена вдоль забора загородного дома. Затем схематично изобразить то, куда и как они будут установлены. Правильная планировка – залог успеха в этом начинании, потому что она позволяет просчитать все мелочи и детали и избежать малейших оплошностей.

Этапы установки конструкции и ее элементов

Для начала необходимо установить фундамент. Глубина ямы при этом должна составлять половину ширины проезда. Вырытая яма и будет основой для будущего крепления ворот. Заборные столбы здесь послужат, как опора для установки.

Затем следует вырыть яму и закрепить арматурную конструкцию, которая станет надежной гарантией того, что конструкция не упадет. Все швы необходимо аккуратно зачистить болгаркой. Эту конструкцию желательно окрасить и подождать пока она высохнет. В ходе работы с металлом необходимо быть крайне осторожным и пользоваться защитными очками.

Зазор между верхней частью арматуры и уровнем дороги определит величину расстояния между воротами и землей. По желанию, его можно увеличить или уменьшить.

Затем яму необходимо залить бетоном и подождать пока он полностью высохнет и окрепнет. Этот процесс займет в среднем около шести дней. Во время сушки нельзя проводить любые типы работ на этом участке.

Устройство сдивжной панели

Далее производится непосредственная установка самих откатных ворот. Здесь нужно рассчитать длину и траекторию движения роликового основания. Для этого необходимо начертить прямую и ровную линию, которая и будет основой деятельность будущей системы. Обязательно проверьте ролики в действии. Они должны плавно скользить без каких-либо препятствий. Только после этого их можно будет крепить.

После необходимо вмонтировать концевой ролик и заглушку несущего профиля, которые крепятся к швеллеру.

Они предотвращают заклинивание ворот и их коррозию, например, в зимний период. Далее нужно провести монтаж верхнего направляющего кронштейна. Его необходимо четко и максимально ровно расположить. Для этого следует пользоваться строительным уровнем.

Обшивка должна крепиться непосредственно на раме ворот в случае, если конструкция подразумевает ее в комплектации.

Она закрепляется при помощи саморезов по металлу. Это декоративная часть, которая необязательно необходима. Однако, она дополнительно защитит саму конструкцию от негативных внешних воздействий.

Заключительным этапом установки является крепление уловителей, которые станут принимать некоторое количество нагрузки на себя. Это важно сделать правильно. Ведь распределение веса равномерно сделает работу открытия и закрытия устройства наиболее долгосрочной и профессиональной.

И, наконец, необходимо подключить установку к электричеству. Ведь существует удобный тип конструкции с автоматизацией всех выполняемых функций и задач. Он максимально удобен для человека. Здесь прилагается пульт дистанционного управления, благодаря которому устройство станет еще более привлекательным для пользователей.

Основные преимущества самостоятельной установки

Современные фирмы-производители:

1. Предлагают широкий ассортимент товара различных цветовых решений, функций и типов.
2. Любая выбранная модель прекрасно подойдет и устроит все требования покупателя.
3. Производство откатных ворот согласно всем международным стандартам делает их очень стойкими к любым внешним воздействиям, они долго прослужат и не будут составлять никаких проблем в ходе эксплуатации.

Не обязательно быть профессиональным рабочим или электриком, чтобы правильно установить откатные ворота. Это сможет сделать любой владелец системы. Для монтажа необходимо произвести правильные расчеты, схемы, иметь нужные инструменты и немного ума и сообразительности.

Монтаж системы своими руками прост и обойдется гораздо дешевле, чем наем бригады рабочих, потому что все расходные материалы достаточно недорогие, а вот за работу фирмы, предоставляющие такие услуги, запрашивают довольно немалую сумму денежных средств.

Главное соблюсти все правила и поочередность этапов. Тогда ворота станут прекрасным способом защиты гаража и всего вашего загородного дома или дачи. Это прекрасная и доступная установка позволяет сделать полной комплектацию любого помещения. Электронные ворота отлично подходят как для частных хозяев, так и для промышленных зданий и компаний.

Руководство по монтажу системы