Смазка триммера своими руками видео – Полная разборка редуктора мотокосы для удаления продуктов износа и замены смазки — Агроновости

Содержание

Как и чем смазывать валы в штанге мотокосы

Многие новые мотокосы даже продающиеся в сборе не имеют смазки на валу штанги. Как следствие она греется, изнашивается, до звука работающего мотора постепенно добавляется легкий свистящий скрежет и появляется вибрация. Чтобы защитить технику от преждевременного износа, достаточно уделить 10 мин и просто смазать вал.

Материалы:

смазка для ШРУС желательно с дисульфидом молибдена;
тряпочка;
резиновые перчатки при желании не пачкать руки.

Разборка и смазка

Сначала нужно разобрать штангу. В обычной бензокосе для этого ее достаточно отсоединить от верхнего и нижнего редуктора.

Если коса имеет разборную штангу, состоящую из двух частей, то это еще проще. Требуется только снять соединительную муфту в центре и развести половины.

После разборки 2 вала легко выпадают, при этом кожух штанги с редукторов можно не снимать.

Если коса уже работала, то при осмотре вала, или валов в случае с разборной штангой, можно заметить потертости от центровочных втулок. Такие места и нуждаются в смазке.

Небольшое количество смазки нужно выдавить на тряпочку или пальцы и без пропусков обработать вал. Она наносится нетолстым слоем, но везде. Нужно уделить особое внимание шлицам, поскольку на них оказывается самая высокая нагрузка, особенно в момент удара ножа косы о камни и прочие предметы.

Смазанный вал вставляется обратно в штагу с легким прокручиванием. Благодаря этому часть лишней смазки останется на центровочных втулках, где она и должна быть. Вращение также поможет шлицам попасть в свое посадочное место на редукторах.

Если обслуживается прямая мотокоса с неразборной штангой, то она просто обратно крепится к редукторам. В случае с двухсоставной штангой короткие валы вставляются каждый в свою половину. После этого части штанги стыкуются по центру. Если их шлицы не попали, то можно просто покрутить рукой нижний редуктор. Далее состыкованная штанга зажимается обратно муфтой.

При нечастом использовании бензокосы такое обслуживание штанги нужно проводить каждый сезон. Применяемая смазка для ШРУС хорошо выдерживает высокую температуру, что исключает масляные потеки при долгой работе косы. Этот же состав может применяться и для смазки редукторов. В них ее можно запрессовывать шприцом, если тюбик не имеет носика. Частота смазывания редукторов выше, чем вала. Обычно производители рекомендуют это делать каждые 5 моточасов.

Смотрите видео

Как Правильно Смазывать Триммер или Мотокосу

Многие пользователи триммеров не уделяют особого внимания обслуживанию своих инструментов. В частности, это относится к такому узлу мотокосы, как редуктор. Работа редуктора сопряжена с нагревом.
При длительной эксплуатации мотокосы возникают регулярные перегревы редуктора, что приводит к его поломкам. Поломка редуктора приводит к тому, что инструмент оказывается непригоден к эксплуатации и его нужно ремонтировать.
Ремонт редуктора является дорогостоящим мероприятием, поэтому рекомендуется не доводить инструмент до такого состояния. Основной причиной перегрева редуктора и выхода его из строя является отсутствие в нём смазки.
В статье рассказывается, как нужно правильно смазывать редуктор триммера, чтобы избежать его поломок.

Содержание:

Периодичность обслуживания редуктора

Смазка редуктора

Смазывать редуктор рекомендуется в двух случаях:

при его покупке
перед началом каждого сезона

back to menu ↑

Необходимые инструменты и материалы

Для технического обслуживания редуктора понадобятся следующие инструменты и материалы:

Шестигранный ключ для открытия отверстия смазки редуктора

Обычно, такой ключ идёт в комплекте с мотокосой или триммером.

Медицинский шприц объёмом 10 мл

Следующий инструмент – обычный медицинский шприц объёмом 10 мл. Именно с помощью шприца смазка попадает в редуктор.

Кроме того, понадобится сама смазка

Рекомендуется использовать фирменную смазку от производителя мотокосы. В крайнем случае, можно воспользоваться любой смазкой для смазывания вращающихся механизмов, например, Литол 24.

back to menu ↑

Действие №1 Открываем редуктор

Откручивание болта редуктора

Для того, чтобы получить доступ к редуктору, его следует открыть. Сделать это достаточно просто – нужно при помощи шестигранного ключа открутить редукторный болт. Этот болт у всех мотокос находится в одном и том же месте – непосредственно возле рабочего органа.

Вид открытого редуктора

back to menu ↑

Действие №2 Заправка шприца маслом

Диаметр тюбика со смазкой не соответствует диаметру редуктора

Чтобы без проблем помесить смазку в редуктор, необходимо использовать шприц.

Из шприца извлекают поршень

Вначале из шприца извлекают поршень.

Смазкой из тюбика наполняют шприц

Затем смазкой из тюбика наполняют шприц.

Поршень снова вставляют в шприц

После чего поршень снова вставляют в шприц. Шприц готов к заправке смазки в редуктор.

back to menu ↑

Действие №3 Заправка смазки в редуктор

Шприц вставляется в отверстие редуктора

Сначала шприц вставляется в отверстие редуктора.

Выдавливание в редуктор немного смазки и поворот его примерно на четверть оборота

Затем нужно выдавить в редуктор немного смазки и повернуть его примерно на четверть оборота.

Когда будет выдавлена вся смазка, процесс можно считать завершенным

Смазка заправляется небольшими порциями. После каждой подачи смазки редуктор проворачивается на 1/3 – 1/4 оборота. Желательно подобрать количество смазки при каждой заправке таким образом, чтобы редуктор в процессе смазки совершил полный оборот.

back to menu ↑

Действие №4 Герметизация редуктора

Закручивание болта редуктора

После того, как редуктор будет наполнен смазкой, закручивают болт редуктора и хорошо его зажимают.

back to menu ↑

ВИДЕО: Как смазать редуктор триммера или мотокосы (самый простой способ)

10 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Была ли Вам полезна наша статья?

Добавить свой отзыв

Как смазать редуктор мотокосы простым способом

Как правильно смазать редуктор мотокосы? Многое пользователи триммеров не придают значения перегреву редуктора косильной головки. И, естественно, при поломке сразу бегут в ремонтную мастерскую. Чтобы сэкономить время и деньги на ремонте, достаточно перед началом сезона смазать редуктор и забыть о лишних расходах.
Редуктор — одна из самых нагруженных частей в этом устройстве и довольно часто выходит из строя. Поэтому он точно нуждается в периодическом обслуживании.

Понадобится

Для смазки понадобится совсем немного материалов и инструмента:

Одноразовый шприц объемом 5-20 мл.
Фирменная смазка рекомендуемая производителем. Как исключение подойдет другая типа «Литол 24», «Шрус» или другая, предназначенная для смазки редукторов.
Шестигранный ключ.

Смазываем редуктор триммера самостоятельно

Сбоку головки имеется болт, который специально предназначенный для введения смазки внутрь.

Откручиваем его шестигранным ключом.

Берем шприц, временно из него удаляем поршень. В цилиндр помещаем смазку. Обычно это количество составляет 5-10 гр (более точное количество написано в руководстве по эксплуатации на мотокосу).

Устанавливаем поршень на место и с помощью шприца вкачиваем смазку через отверстие в сам редуктор.

Когда редуктор наполнен — закручиваем болт на место.

На этом смазка редуктора закончена и ваш триммер готов к эксплуатации.

Не ленитесь потратить пару минут после покупки мотокосы и перед сезоном покоса, чтобы смазать этот важный узел. И ваш инструмент будет всегда готов к работе в любое время и прослужит долгие-долгие годы.

Смотрите видео

Надо ли смазывать у триммера ось, которая находится внутри штанги?

Другие записи про триммеры

Приобретение «выстраданное», то есть обдуманное. Появился этот садовый помощник месяц назад благодаря обсуждению на сайте 7 Дач. Аккумуляторный триммер Ходить с проводами и вдыхать выхлопные газы — удел тех, кто выбирает электро- и…

Хотелось бы устройство для кошения травы (между деревьями, клумбами) для отдельных участков по 1 сотке, легкое и удобное в эксплуатации.

Сегодня я вам расскажу о триммере от Gardena smallcut 300/23, который покорил меня с первого взгляда. Покупка триммера была прошлым летом, покос травы — это необходимость, а старый триммер сломался. Мы с мужем отправились в Ленту, она к нам…

Какой лучше выбрать триммер? Электрический или бензиновый? Участок небольшой — 6 соток, электричество подведено.

Триммеры идеально подходят для ухода за газоном. Они вносят завершающий штрих в оформление сада: с их помощью вы сможете подстричь края лужайки и другие участки, которые недоступны для обычной газонокосилки. Однако выбор подходящего триммера может…

Вопрос от нашей подписчицы Ольги: Нужен триммер бензиновый — какой лучше выбрать? Участок 15 соток, косить нужно больше десяти. В чем преимущества триммеров с двумя ручками, как руль, и с одной — в виде петли? Кроме веса и мощности. Нужен ли…

Смотрите все материалы про триммеры: Смотреть все

Что Нужно Смазывать В Триммере • EVDIRAL.RU

Триммер бензиновый. Свойства и эксплуатация

Приобретая триммер бензиновый или электронный, каждый обладатель собственной земли, пригородного участка либо дачи знает, что такая покупка очень скоро вполне себя оправдает.

Если ранее осторожные газоны и ровненькую траву мы лицезрели только в фильмах, сейчас у нас есть возможность приобрести одну из газонокосилок либо триммеров, которые представлены в магазинах в достаточном количестве.

Триммеры, которые есть в продаже, делят на несколько категорий. Зависимо от предназначения, на:

Зависимо от типа питания, триммеры для дачи можно поделить на две главные группы:

Получать проф триммер для личного использования не имеет смысла, если, естественно, вы не являетесь ландшафтным дизайнером, основной деятельностью которого является оформление пригородных участков по фен-шуй

Для поддержания в неплохом состоянии газона и травки перед домом полностью довольно универсального устройства. При всем этом не последнюю роль при выборе играет тип лески, который предусмотрен в устройстве.

Как уже было сказано, сейчас можно приобрести как электронные, так и бензиновые триммеры. Разница, естественно, в первую очередь, заключается в источнике питания.

Читайте так же

По техническим характеристикам электрические приборы уступают бензиновым. Они не такие мобильные, требуют постоянного источника питания, отходить от которого на требуемое расстояние порой невозможно.

Однако электрические триммеры привлекают своей низкой стоимостью – самые дешевые могут стоить в два раза меньше бензиновых аналогов.

Остановимся подробнее на триммерах, работающих на бензине. У них, и это естественно, есть плюсы и минусы.

Главным достоинством, пожалуй, можно считать автономность механизма: при организации ландшафтного дизайна дачного участка это может оказаться немаловажным.

Работать с триммером на бензине можно в любую погоду, чего нельзя сказать об электрических моделях. Наконец, бензиновые триммеры обладают повышенной мощностью. это позволяет обработать куда большую площадь.

РЕДУКТОР БЕНЗОКОСЫ.КАК СМАЗАТЬ И КАК ЛЕГКО ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ЕГО НУЖНО СМАЗЫВАТЬ.

ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ С РЕДУКТОРОМ БЕНЗОКОСЫ, ЧТО БЫ ОН СЛУЖИЛ ДОЛГИЕ ГОДЫ.

Смазать валы бензокосы Huter GGT-2500S. ??? И всех остальных бензокос!

Проверьте. а есть ли смазка на валах ваших бензокос. Скорее всего там сухо!

Тем не менее, и бензиновые модели триммеров, бывает, выходят из строя. Произойти это может по разным причинам, довольно часто из-за неправильного обслуживания прибора.

Помните о том, что бензиновые триммеры нуждаются в периодической чистке топливного бака и замене масла.

Триммерная смазка и ее использование

Чтобы бензиновый либо электрический триммер служил долго, и его работа была максимально надежной, необходимо производить периодическое техобслуживание отдельных элементов. Процесс ухода не занимает много времени, включает в себя смазывание трущихся частей и очистку фильтра.

Читайте так же

Наиболее подвержены износу редуктор и вал, для которых предназначена специальная смазка. Она есть в продаже в большинстве магазинов садовой техники и инструментов.

Редуктор включает в себя картер с множеством шестеренок, которые интенсивно взаимодействуют друг с другом, передавая крутящий момент.

Смазки уменьшают трение, поэтому износ деталей значительно снижается. Чтобы добавить состав в редуктор, нужно открутить на корпусе специальный болт-пробку, а затем выдавить содержимое тюбика внутрь, пока все пространство не будет заполнено полностью.

Для производства триммерной смазки используются особые ингредиенты, которые отвечают самым строгим экологическим нормам и после применения разлагаются в окружающей среде, не нанося ей ущерба.

Консистенция повышенной вязкости при разогреве уменьшается в плотности, поэтому надежно защищает фрикционы при максимальных температурах.

Периодичность смены вещества в среднем составляет около 50 часов общей работы аппарата, более точные данные конкретной модели указываются в ее техническом паспорте.

Помимо редуктора в уходе нуждается вал триммера. Он обильно должен быть смазан сразу после покупки (если этого не предусмотрел производитель), а перед этим хорошо очищен.

Кроме этого, к смазке рекомендуются все стыки трущихся частей. переход от мотора к гибкому валу и место соединения вала с вращающейся головкой. Это в разы увеличивает надежность работы и срок эксплуатации мотокосы.

Чтобы владелец триммера мог сэкономить на покупке отдельных смазок для вала и редуктора, фирмы-производители разрабатывают универсальные средства, которые подходят сразу для всех частей.

Стоит отметить, что в обязательном техническом обслуживании нуждаются не только мощные бензиновые триммеры. Электрические модели также существенно продлевают срок своей службы, если их смазывать перед сезонным применением и после его окончания.

Читайте так же

Post Views: 4

Как Смазать Триммер Бензиновый Видео

Триммер бензиновый. Характеристики и эксплуатация

Приобретая триммер бензиновый или электрический, каждый владелец своей земли, загородного участка или дачи знает, что такая покупка очень скоро полностью себя оправдает.

Если раньше аккуратные газоны и ровную травку мы видели исключительно в фильмах, сегодня у нас есть возможность купить одну из газонокосилок или триммеров, которые представлены в магазинах в достаточном количестве.

Триммеры, которые есть в продаже, делят на несколько категорий. В зависимости от назначения, на:

В зависимости от типа питания, триммеры для дачи можно разделить на две основные группы:

Приобретать профессиональный триммер для личного использования не имеет смысла, если, конечно, вы не являетесь ландшафтным дизайнером, основной деятельностью которого является оформление загородных участков по фен-шуй

Для поддержания в хорошем состоянии газона и травы перед домом вполне достаточно универсального прибора. При этом не последнюю роль при выборе играет тип лески, который предусмотрен в устройстве.

Как уже было сказано, сегодня можно купить как электрические, так и бензиновые триммеры. Как смазать Если бензиновый триммер используется Видео как смазать. Разница, естественно, в первую очередь, заключается в источнике питания.

Смазать валы бензокосы Huter GGT-2500S. ??? И всех остальных бензокос!

Проверьте — а есть ли смазка на валах ваших бензокос. Скорее всего там сухо!

Как смазать редуктор мотокосы | Смазка редуктора бензокосы, триммера

Чтобы избежать преждевременного износа редуктора мотокосы, его необходимо регулярно смазывать специально.

Помните о том, что бензиновые триммеры нуждаются в периодической чистке топливного бака и замене масла.

Триммерная смазка и ее использование

Чтобы бензиновый либо электрический триммер служил долго, и его работа была максимально надежной, необходимо производить периодическое техобслуживание отдельных элементов. Процесс ухода не занимает много времени, включает в себя смазывание трущихся частей и очистку фильтра.

Полная разборка редуктора мотокосы для удаления продуктов износа и замены смазки

Как смазкой отодвинуть ремонт редуктора мотокосы? Какой бы ни была марка мотокосы, вторым по значимости после двигателя узлом является редуктор, состоящий из двух косозубых шестерен, меньшая из которых – ведущая, большая – ведомая.

Устройство редуктора и смазка

Зубчатое зацепление, вращающееся в подшипниках, находится в корпусе, состоящего из двух симметричных половин, и, стягиваемых между собой болтами. Ведущая шестерня получает вращение от двигателя по штанге, которая заканчивается шлицами (обычно их 7 или 9), ведомая передает вращение шпинделю, служащего для насаживания рабочего органа – барабана с леской, тросиков или режущего диска.
Подшипники шестерни со стороны шпинделя закрыты сальником, защищающим опоры и смазку в них от загрязнения. Для ее пополнения на корпусе предусмотрен болт, открутив который можно добавлять смазку в процессе эксплуатации инструмента.

Полная разборка редуктора мотокосы для удаления продуктов износа и замены смазки

Регулярная смазка шестерен редуктора мотокосы настолько важна, что об этом стоит поговорить отдельно. Если исключить работу с режущими диском, когда он цепляется за камень или бордюр и посылает встречный ударный импульс в редуктор, что приводит к поломке зуба ведомой шестерни, части которого постепенно портят все зацепление, смазка может отсрочить ремонт этого важного узла и продлить срок службы в несколько раз.

Разборка редуктора для его проверки и замены смазки и частицами износа

Для этого отсоединяем от редуктора кожух и штангу с валом внутри. Со шпинделя снимаем рабочий орган, и промываем шестеренный узел, чтобы было удобней его разбирать.
Выкручиваем болт-пробку, но его можно оставить на месте, т. к. он никакой силовой нагрузки не несет.

Затем извлекаем из корпуса ведущую шестерню. Для этого с помощью специального съемника удаляем из кольцевой прорези стопорное кольцо, которое удерживает в нужном положении в корпусе блок ведущей шестерни.

Поскольку подшипники своим наружным кольцом установлены в гнездах с натягом, извлечь их непросто. Чтобы облегчить эту задачу, нагреем корпус редуктора в районе подшипников строительным феном.

Как только металл корпуса нагреется, он расширится, и натяг исчезнет. Теперь можно без труда извлечь из корпуса блок ведущей косозубой шестерни с двумя одинаковыми спаренными подшипниками.

Приступаем к извлечению из корпуса редуктора блока ведомой шестерни со шпинделем. Здесь вначале удаляем пассатижами с узкими губками центрирующую втулку, затем сальник, поддев его отверткой или каким-либо другим подходящим для этого инструментом.

Также, как и в первом случае, вытаскиваем удерживающую деталь, сжав ее с помощью съемника стопорных колец, используя для этого отверстия в замке.

Нагреваем феном корпус редуктора в районе расположения подшипников блока ведомой шестерни и через некоторое время вытаскиваем его, слегка потянув за шпиндель.

В заключении…

Убедившись в том, что шестерни, подшипники, стопорные кольца и сальник в порядке, можно приступать к полной промывке и повторной смазке редуктора. В случае обнаружения поврежденных деталей, их необходимо заменить на аналогичные.
Обратите внимание, сколько продуктов износа находится на сторонах корпуса головки.