HomeРазноеСамоделки к мотоблоку: Всякие премудрости к мотоблоку своими руками. Какие можно изготовить самоделки для мотоблока? Самодельные устройства для мотоблока

Самоделки к мотоблоку: Всякие премудрости к мотоблоку своими руками. Какие можно изготовить самоделки для мотоблока? Самодельные устройства для мотоблока

Содержание

Самодельный мотоблок Архипова » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Конструкция самодельного мотоблока, предлагаемый вашему вниманию, проста и доступна для повторения. Достоинство его состоит еще и в том, что он имеет оригинальную подвеску почвообрабатывающих орудий, необычные колеса, а также багажник. С помощью этого самодельного мотоблока можно пахать, боронить, сажать и окучивать картофель, выпахивать клубни, сгребать ботву, перевозить урожай и удобрения.


Мотоблок прост в изготовлении и поистине универсален. Он станет надежным помощником в огороде и в саду, избавит вас от тяжелого ручного труда при выращивании и уборке урожая. Машина всесторонне проверена в деле, удобна и практична. С нею в состоянии управиться даже подросток.

 


Рис. 1, рис. 2. Внешний вид самодельного мотоблока Архипова.

Конструкция самодельного мотоблока, предлагаемый вашему вниманию, проста и доступна для повторения. Достоинство его состоит еще и в том, что он имеет оригинальную подвеску почвообрабатывающих орудий, необычные колеса, а также багажник. С помощью этого самодельного мотоблока можно пахать, боронить, сажать и окучивать картофель, выпахивать клубни, сгребать ботву, перевозить урожай и удобрения.

Мотоблок представляет собой одноосную двухколесную самоходную машину с двигателем от мотороллера ВП-150М. Архипов выбрал этот двигатель потому, что он имеет принудительное воздушное охлаждение головки цилиндра, что очень важно: ведь мотоблоку приходится работать с максимальными нагрузками при минимальных скоростях.
Большинство деталей — промышленного изготовления. От мотороллера также взяты часть подвески двигателя, часть рамы (двойная дуга), цепи, рукоятки и тросы управления.


Рис. 3. Общий вид самодельного мотоблока Архипова:
1 — откидная опора, 2 — педаль кикстартера, 3 — двигатель, 4 — топливный бак, 5 — багажник, 6 — рычаг переключения передач, 7 — рычаг сцепления, 8 — рычаг газа, 9 — звездочка вторичного вала, 10 — плуг, 11 — колесо. 12 — подвеска двигателя.

Все остальное изготовлено самостоятельно. Колесная ось выточена на токарном станке. П- образная рама сварена из труб 0 60 мм. Из труб и багажник. Самодельные также три шарнира основной и регулирующей тяги, соединяющих мотоблок с плугом и рулем. Собственной постройки и устройство переключения передач. К раме приварена стальная труба с осью на конце. На оси установлено качающееся коромысло для натяжения тросов, идущих к коробке передач двигателя. Ручка переключения передач — также отрезок трубы, приваренный к коромыслу.


Рис. 4. Рама скмодельного мотоблока Архипова:
1 — ось коромысла, 2 — упорная пластина, 3 — труба, 4 — вилка крепления регулирующей тяги, 5 — дугообразные трубы, 6 — кронштейн, 7 — ось подвески двигателя, 8 — узел крепления основной тяги, 9 — площадки крепления подшипников вторичного вала, 10 — П-образная рама.

На мотоблоке применены цепи с шагом 12,7 и 15,9 мм. Число зубьев у звездочек: выходного вала двигателя — 11, вторичного вала — 60 и 20, ходовой оси — 40.

Сборка самодельного мотоблока.


На ходовой вал устанавливаются: звездочка (она приваривается), корпус с подшипниками, обгонные муфты, исполняющие функции дифференциала, колеса, затем — рама. К раме крепится телескопическая тяга с рулем и плугом.


Рис. 5. Ходовой вал мотоблока в сборе:
1 — вал, 2 — звездочка, 3 — крышка, 4 — корпус подшипника, 5 — опорная площадка, 6 — подшипник № 308, 7 — корпус обгонной муфты, 8 — ось собачки, 9 — собачка,10 — храповик, 11 — подшипник № 307, 12 — шайбы, 13 — колесо, 14 — пружина собачки.

Теперь о колесах. Благодаря особой форме они лучше сцепляются с почвой и не забиваются землей. В отличие от резиновых эти колеса практически не уплотняют почву, а, наоборот, рыхлят ее.


Рис. 6. Багажник.


Рис. 7. Колесо.

Две дугообразных трубы от рамы мотороллера соединяют часть подвески двигателя и раму мотоблока. Между трубами располагается бак с топливом.

Очередь за двигателем. К П-образной раме слева консольно приварен кронштейн, имеющий на конце поперечную стальную ось 0 36 и длиной 150 мм. Двигатель вместе с подвеской навешивается на эту ось и прикрепляется к дугообразным трубам рамы. Устанавливается на свое место вторичный вал, и натягиваются цепи. Протягиваются тросы управления.



Рис. 8. Узел управления:
1 — соединительная ось, 2 — планка, 3 — труба, 4 — рукоятки.

В сравнении с другими конструкциями подобного типа мотоблок Архипова имеет ряд конструктивных преимуществ. До него тягачи и обрабатывающие инструменты соединялись жестко между собой, что затрудняло повороты. Архипов же придумал шарнирное соединение, которое позволяет «держать» борозду или изменять направление движения в небольших пределах, не вынимая плуг из земли.


Рис. 9. Соединительные элементы:
1 — основная тяга, 2 — регулирующая тяга.

Этот элемент обеспечивает и еще одно преимущество — постоянство заданной глубины пахоты без применения дополнительных усилий. Необходимая глубина вспашки поддерживается не подъемом и опусканием плуга а изменением его угла по отношению к борозде, что происходит автоматически: если плуг начинает зарываться, то на него действует подъемная сила, создаваемая полевой доской; если лемех вылезает из почвы, угол атаки его увеличивается, и он вновь заглубляется в почву до заданной глубины, обеспечивающей устойчивое равновесие.

Во время работы плуг, преодолевающий сопротивление почвы, часто заносит также в сторону, и пахарю, работающему с мотоплугом жесткой конструкции, приходится прилагать немалые усилия для выравнивания борозды. Архипов такое неудобство устранил: ось его плуга расположена под некоторым углом к направлению движения. Это положение регулируется тремя шарнирами тяги. Мотоблок при пахоте слегка повернут влево, что компенсирует занос.

При проведении первой борозды (наиболее ответственный момент) удерживать прямое направление надо самим плугом, ведь рукоятки управления связаны жестко с ним, а не с мотоблоком. При их повороте с незначительным усилием все устройство изменяет направление движения. Допустим, надо повернуть направо. Пахарь отклоняет рукоятки в… противоположную сторону. А так как плуг не может сместиться туда же — он как бы закреплен в земле, то тяга, идя вслед за рукоятками, разворачивает мотоблок вправо.
На второй и последующих бороздах управление упрощается, поскольку правое колесо идет по борозде как по копиру.

Культиватор, борону и грабли устанавливают регулирующей тягой точно посредине колеи. Крепят теми же двумя болтами, что и плуг. Кронштейны этих орудий немного развернуты в вертикальной плоскости, чтобы компенсировать угол, на который был установлен плуг. К бороне кронштейн приварен в середине вертикально. Такой бороной при движении пахарь может управлять, опуская при необходимости то один, то другой край и разбивая большие комья земли.

На неровной почве борона не реагирует на различные наклоны мотоблока. (А при жесткой связи с ним она копирует их, оставляя огрехи).
Для посадки картофеля Архипов использует культиватор со снятыми отвалами. Установив его на место плуга, он проводит борозды в земле и укладывает в них клубни. Затем ставит на место отвалы и запахивает клубни, пуская культиватор между бороздами. Точно так же окучиваются и проросшие посадки.

Культиватором можно выкапывать и выпахивать урожаи. Ширину захвата изменяем отвалами.

Ботва, оставшаяся после уборки, а также пропущенный картофель, убирается бороной или граблями. Граблями, кстати, удобно, сгребать в кучи накошенную траву.

Кроме сельскохозяйственных работ, мотоблок Архипова применяется, в частности, для уборки снега. Дополнительно устанавливается только небольшой бульдозерный нож. Можно и тротуар подметать, поставив дополнительную звездочку и валик с круглой щеткой.

Валентин Архипов, г. Калуга

Самоделки

Самоделки из различной техники – это оптимальный способ получить надежный сельскохозяйственный агрегат, и сэкономить неплохую сумму денег. Список машин, которые можно сделать из подручных материалов, достаточно большой. Каждая из них достаточно проста в изготовлении и не требует наличия высокотехнологичного оборудования.

Варианты изготовления самоделок – виды и описание

Усовершенствование имеющегося в хозяйстве агрегата – это интересная затея, которая, к тому же, дает неплохой результат. Потратив определенное количество своего времени и сил, и соблюдая правильный порядок действий при сборке, вы получаете возможность сделать полезные в хозяйстве приспособления, которые будет служить вам верой и правдой не один год.

В наши дни придумано множество способов изготовления различной техники в домашних условиях. В число наиболее популярных и простых вариантов входит:

  • вездеход – этот проходимый агрегат позволяет легко и быстро преодолеть те участки местности, где будут бессильными другие виды транспорта. Среди преимуществ вездехода выделяется надежность, выносливость, маневренность и простота конструкции, что позволяет сделать такого рода агрегат своими руками. Для этого потребуется тщательно изучить чертежи, в которых вы сможете найти ответы на все интересующие вас вопросы. Первое, что следует сделать для вездехода – это сварить прочную раму, которая должна выдерживать нагрузки в виде мотора, водителя и его багажа. Перед выбором элементов передвижения следует окончательно определиться с тем типом агрегата, который вы планируете сделать. Если это вездеход, то он должен быть оборудован двумя ведущими гусеничными механизмами в задней и двумя ведомыми колесами в передней части. Если вам нужен квадроцикл, то для его передвижения следует выбирать 4 широких пневматических колеса с агрессивным рисунком протектора, а если вам нужен каракат, то его следует оснастить 4 колесами низкого давления;
  • снегоход – это транспортное приспособление станет незаменимым помощником для жителей регионов, на территории которых выпадает большое количество снега. Для изготовления такого агрегата потребуется внимательно изучить схему, в которой должны быть указаны размеры элементов рамы и других деталей снегохода. Самодельная техника с двигателем от мотоблока должна быть оборудована гусеничным механизмом в задней части и лыжами в передней части корпуса. Для удобного управления снегоходом его нужно оборудовать рулем от автомобиля или рукоятками от старого велосипеда;
  • мини-трактор из мотоблока – модернизация сельскохозяйственной машины в мини-трактор существенно расширяет спектр ее возможностей и выполняемых задач. Для переделки следует выбрать мотоблок с достаточным запасом мощности. В противном случае двигатель будет все время перегреваться и выходить из строя. Выбрав мотор, нужно изучить чертежи, где будут указаны методы монтажа элементов и порядок действий при сборке. Далее к несущей конструкции мотоблока необходимо приварить заднюю часть рамы. Она должна быть максимально прочной, и выдерживать вес водителя, а также нагрузку от вибрации вала отбора мощности.
    К тому же, в задней части мини-трактора должны быть установлены утяжелители, которые помогут улучшить балансировку мини-трактора. После монтажа рамы на ней нужно установить сиденье с рессорами для водителя;
  • мотоблок из бензопилы – сделать мотоблок своими руками можно на базе имеющейся в хозяйстве бензиновой пилы. Однако следует помнить, что вам придется самостоятельно изготавливать все необходимые для мотоблока элементы. После изучения чертежей первое, что нужно сделать – это сварить прочную раму из стальных труб и уголков. Мотоблок на базе бензопилы поддается сильным вибрациям, поэтому раму нужно усилить металлическими уголками. Далее в передней части конструкции устанавливается двигатель, а все органы управления выводятся на передние рукоятки. Чтобы самодельный мотоблок мог передвигаться, его нужно оборудовать двумя небольшими колесами.

Как переделанные мотоблоки, так и агрегаты на базе бензопилы нашли широкое применение среди фермеров и дачников. Все эти приспособы достаточно просты в изготовлении, и способны прослужить довольно длительное время.

Какие самоделки для мотоблока можно сделать своими руками — изучаем обстоятельно

Оглавление:

Первые мысли сделать самодельные приспособления для мотоблока, появляется  после необходимости перевозить грузы,  так началась у меня эпопея с полезными приспособлениями для мотоблока и первым сделал самодельную тележку-прицеп.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 243
Источник: http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Делаем самоделки к мотоблоку своими руками

Для быстрой и качественной обработки грунта нужно сделать самодельные фрезы типа «гусиные лапки» для мотоблока, которые будут перемешивать почву на достаточную глубину и разбивать твердые комья.

Самодельные грабли для мотоблока также являются полезным навесным устройством. Правильнее всего иметь несколько таких различных по своему виду граблей.

Самодельный окучник для мотоблока также понадобится каждому огороднику. Окучник позволит сформировать ровные и высокие гребни на всех грядках с корнеплодными культурами.
Самодельный отвал для мотоблока облегчит уборку снега и песка с земельного участка, создаст хорошие условия для дальнейшей почво обработки.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 707
Источник: http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Что можно изготовить?

Функциональные возможности мотоблока очень широки. Только зависят они от дополнительных приспособлений, которые к нему присоединяются. Самоделки для мотоблока являются хорошей альтернативой заводским механизмам. Главное, иметь немного фантазии и понимания дела. А изготовить можно практически все.

Изготовить для мотоблока своими руками можно следующие агрегаты:

Этот список можно продолжать. Но и так уже понятно, что самодельное оборудование для мотоблока позволяет выполнить все виды работ по участку.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 603
Источник: https://www.syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Самодельные грабли для мотоблока

При желании вы сможете легко изготовить самодельные грабли для мотоблока. Для граблей с широким захватом для сена можно использовать обычные водопроводные трубы, отличающиеся своими диаметрами. Вам необходимо будет надеть специальную втулку на круглый стержень, после чего простучать его поверхность, слегка проворачивая.

При изготовлении лучше всего подойдет круглый прут. Большинство деталей граблей скрепляется электросваркой, поскольку данный способ прост, и при этом получается надежная конструкция.

Большей простоты конструкции можно достичь, если поворотные части на осях будут закреплены без подшипников качения.

Грабли для сена к мотоблоку лучше сделать складными, так как это упростит их транспортировку.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 753

Источник: http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Этапы изготовления

Весь процесс изготовления агрегатов для мотоблока своими руками условно можно разделить на несколько этапов. Для начала необходимо определиться, какое оборудование необходимо и какие функции оно будет выполнять. К примеру, если речь идет о прицепе, то в зависимости от выполняемых видов работ может изменяться конструкция. Самодельная тележка для мотоблока может обладать способностью выгружать грузы самостоятельно. Это очень удобно, если речь идет о перевозке насыпью удобрений, почвы, убранных овощей. В таких случаях поднять кузов и высыпать все гораздо проще, чем разгружать это вручную.

Следующий этап – расчет и изготовление чертежа. На этом этапе важно, чтобы мотоблок и полученное оборудование могли работать «в паре». Это касается мощности, размеров, способа крепления и многих других факторов.

После подготовки чертежа, когда известны необходимые материалы и инструменты, можно приступать к их подготовке.

Работа будет выполняться быстрее, если все будет подготовлено заранее. В таком случае не нужно будет бросать работу и ехать в магазин за недостающими деталями.

И только когда все этапы подготовки пройдены, можно приступать собственно к изготовлению. На строительство может уйти много времени и сил. Но результат того стоит.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 1255
Источник: https://www.syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Лучшее самодельное оборудование

Самоделки с двигателем от мотоблока (читайте борона для мотоблока своими руками)также представляют определенный интерес. Среди них, наибольший интерес вызывает изготовление снегохода. В качестве ходовой части можно использовать транспортировочную ленту, на которой нужно прикрепить снегозацепы.

Кроме того, интересными являются варианты изготовления из мотоблока других различных видов техники:

  • Вездеходы. По типу конструкции напоминают минитрактора, но обладают колесами более высокого диаметра. Необходимо это для того, чтобы агрегат мог проходить по самым и труднопроходимым местностям.
  • Минитрактора. Данную конструкцию мы уже рассматривали, включающую в себя дополнительную часть рамы под вторую пару колес, а также рули и водительское место.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 780
Источник: https://MachinSpec.com/selskoxozyajstvennaya/motoblok/samodelki-2.html

Необходимые параметры

Изготавливая самоделки для мотоблока, важно учитывать факторы, которые позволят оборудованию работать правильно. Нельзя собрать агрегат как у соседа, работающего на тракторе, и подсоединить его к мотоблоку. Параметры техники и навесного оборудования должны быть соответствующими. Поэтому необходимо уделить внимание следующим моментам:

  • Мощность мотоблока. Так, для техники мощностью 4,5 л. с. будет достаточно нагрузки 250 кг с учетом водителя. Исходя из этого значения, можно рассчитать массу перевозимого груза в прицепе, количество допустимых плугов и так далее.
  • Размер. Участок возле дома, даже самый большой, — это все-таки не поле. Поэтому наверняка найдутся участки, где большая техника не поместится. К тому же большая (или, наоборот, узкая) техника не всегда удобна в работе. Она может не пройти между деревьями или, наоборот, быть слишком узкой для грядки. Необходимо учитывать подобные размеры заранее.

  • Предусмотреть узел для крепления оборудования к мотоблоку. Оно может быть шарнирным, на втулках, подшипниковым. Подбирать его необходимо именно для своей техники.
  • Способ крепления отдельных частей оборудования между собой. Цельные узлы могут соединяться между собой сваркой, заклепками, болтами. Выбор в данном случае зависит от наличия инструмента, времени и способностей.

Это основные вопросы, которые необходимо продумать. Но не единственные. В процессе изготовления самоделки для мотоблока будет много вопросов и нюансов, которые нужно будет тщательно обдумывать для принятия правильного решения.

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 1530
Источник: https://www.syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Самодельные приспособления для мотоблока

К необходимым в хозяйстве навескам можно отнести:

  • землеобрабатывающие – плуги, фрезы, рыхлители;
  • для ухода за культурами – окучиватели;
  • грабли;
  • снегоуборочные лопаты;
  • сеялки, посадочные приспособления.

Грабли для мотоблока

Самодельные грабли к мотоблоку используют при заготовке сена для домашнего скота в небольшом хозяйстве. Их изготавливают своими руками из узких металлических труб и прутьев. Чтобы получилась прочная конструкция, детали собираются на сварку.

Грабли-самоделки делают складными для удобства транспортировки.

Самостоятельно конструируя грабли, можно сделать ширину захвата по своему усмотрению. Высота подбора валков регулируется. Прутья грабель делают под сбор сена или скошенной травы на участке. Во втором случае и ширина конструкции, и величина зубьев может быть уменьшена.

к содержанию ↑

Самодельные фрезы «гусиные лапки» для мотоблока

Фрезы «гусиные лапки» помогают глубоко взрыхлить почву, размельчить крупные комья земли.

Это приспособление представляет собой цельную сварную конструкцию, поэтому она крепче и прочнее обычных культиваторов для мотоблока. Фреза качественно обрабатывает твердую почву под посев картофеля. Ею можно вспахать землю под снег.

Качество вспашки зависит от степени заточки фрез-самоделок. Земля становится пышной, поднимается на 5-10 см, если края плоскорезов острые. Они размельчают крупные и мелкие корешки, уничтожают вредных жуков и проволочника, насыщают почву кислородом.

Самодельные «гусиные лапки» для стандартного входного крепления надо сделать диаметром 52 см, захватом – 1,25 м, количество лучей – 30 штук. Каждый луч крепится к катушке на болтах.

к содержанию ↑

Плуг самодельный

Плуг-самоделку для вспашки несложно сделать даже человеку с минимальными навыками в работе с металлом. Фрезами пользуются для рыхления уже используемой земли. Плугом обрабатывают целину и слежавшуюся твердую почву. Он имеет больший запас прочности. Плуг стоит дорого, купить его может не каждый дачник, но можно попробовать сделать его своими руками.

Понадобится пластина толщиной 4-5 мм и труба со стенкой такой же толщины. Крепится конструкция на раму. Главным элементом приспособления является заточенная пластина, ее надо вырезать болгаркой в форме отвала. Лемех имеет форму вытянутой плоской трапеции. Закрепляем трубу и собираем конструкцию полностью. К мотоблоку она присоединяется через сцепку.

В отдельной статье можно найти чертеж плуга для мотоблока.

к содержанию ↑

Оборотный плуг

Плуг этой конструкции немного сложнее. Сверху самоделки крепится закругленное перо. Происходит не только вспашка земли, но и отвал срезанного пласта – при обработке целины это бывает необходимо. Сложное строение оборотного плуга предполагает изготовление его профессиональным мастером, который может рассчитать точные параметры каждой детали.

Одной из разновидностей такой конструкций является плуг Зыкова. Для сборки своими руками потребуется стойка, с помощью которой он цепляется к мотоблоку, непосредственно корпус плуга с лемехом, доска для упора и загнутое лезвие для переворачивания пластов. Отвал плуга изготавливается из трубы диаметром 50 см.

к содержанию ↑

Отвал-лопата

Мотоблоком можно выравнивать земельные участки для строительства хозяйственных сооружений. Он как бульдозер может чистить тротуары и дорожки от грязи и снежных сугробов. Для изготовления самодельного отвала надо взять металлический лист в 2 мм толщиной. Для прочности внутри отвала вертикально привариваются пластины из более толстого металла – они не дадут прогибаться задней стенке отвала. Еще нужна нижняя часть лопаты, ее обшивают жестью, чтобы низ не застревал в грунте или снегу. Низ лопаты к нижнему основанию располагают под прямым углом.

Самоделки для мотоблока своими руками можно изготавливать из отслуживших материалов.

Для изготовления самодельной лопаты понадобится пила по металлу, дрель и сварочный аппарат. В качестве материала подойдет 200-литровая стальная бочка. Ее надо разрезать вдоль высоты на 3 части и сварить между собой крайние две из них. Металл бочки имеет достаточную толщину для прочности приспособления.

к содержанию ↑

Картофелесажалка

Очень востребованным и незаменимым оборудованием на огороде является самодельная картофелесажалка. Она имеет расширитель для клубней с отверстием внизу и дисками для закапывания их в землю. Заднее колесо с внутренней стороны надо закрыть пластиной, чтобы посадочный материал не попадал под колесо мотоблока. Вся конструкция крепится на стальной раме. Глубина его закрепления регулируется.

Бункер можно сделать из фанеры или оцинкованного тонкого листа. Деревянный ящик можно покрасить водостойкой краской. Чтобы клубни не повреждались, внутри бункер выстилают резиной.

Вам может быть интересна борона для мотоблока своими руками.

Посадочное устройство состоит из металлической трубки диаметром 10 см, к которой крепится сошник для прорезывания борозды. Высота его, а значит и глубина борозды, регулируется вертикальным перемещением конструкции.

Борозды заделываются дисками, направленными навстречу друг другу под углом. Они двигаются за счет подшипников. Ширина ряда изменяется ослаблением болтов стремянок и сдвиганием дисков. Чтобы на земле не оставалось следов от колес сажалки, землю можно рыхлить культивационными лапками, приваренными к раме.

Сидение сеятеля-самоделки для мотоблока крепится к металлической раме основания.

к содержанию ↑

Дисковый окучник

Из подручных материалов своими руками можно собрать удобное приспособление для окучивания посаженных рядами овощных культур. Основными элементами самодельной навески будут две металлические крышки от кастрюль или диски одинакового размера. Диаметр их – не меньше 50 см. Края крышек или металлических дисков надо заточить как фрезы. Это основные детали окучника. Плоские крышки закругляют внутрь с помощью молотка.

Подробнее написано в статье про самодельные окучники для мотоблока.

Диски, собирающие землю в валик вокруг стеблей картофеля или другой культуры, укрепляют на металлическую раму. К нижней части ее приваривают небольшие колесики для опоры. Надо закрепить стержни дисков подвижно, чтобы можно было регулировать угол наклона обрабатывающих поверхностей.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 6117
Источник: https://MoyMotoblok.ru/samodelki/samodelki-dlya-motobloka-svoimi-rukami/

Удобная самодельная сеялка к мотоблоку

Условно сеялки к мотоблокам подразделяются по числу одновременно засеиваемых рядов – от 1 до 5, выделяют также сеялки овощные и сеялки точного высева.
Сеялки овощные применяются для пунктирного посева овощей: моркови, лука, свеклы. Аппарат для подачи семян приводится от опорно-приводных колес секций. Кроме того частота вращения аппарата регулируется сменными звездочками.

Сеялки овощные точного высева имеют щеточное высевающее устройство. В таком устройстве вращающаяся щетка ворошит слой семян в бункере, чтобы они высыпались в отверстие, расположенное в его задней стенке. Отверстие закрывается поворотным диском, имеющим отверстия различного диаметра. Поворотом диска можно изменять размер отверстий и таким образом менять норму высева семян.

Самодельная сеялка к мотоблоку обычно соединяется с мотоблоком при помощи универсальной сцепки, благодаря которой можно комплектовать мотоблок двухрядными и четырехрядными сеялками.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 976
Источник: http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Изготовление прицепа

Одной из наиболее популярных самоделок является прицеп. Его можно считать самым основным агрегатом для работы с мотоблоком. Как уже отмечалось, начинать необходимо с подготовки чертежей и расчетов. Конструкция может отличаться в зависимости от желания, фантазии и имеющегося материала.

Первым делом готовится рама. Делается каркас прямоугольной формы с обязательной вставкой ребер жесткости. Предусматриваются места, к которым будут присоединяться элементы ходовой части и крепления к мотоблоку. Ходовая часть чаще всего крепится на самодельной ступице (окантовывается приваренная к раме арматура).

Далее производят непосредственное крепление ходовой части. Здесь может использоваться подшипниковая система или ось в зависимости от конструкции прицепа. Во втором случае лучше выполнить съемное крепление, нежели сварное. Это может понадобиться при ремонте (замене) оси.

Сцепной механизм проще приобрести готовый. Его нужно будет просто присоединить к прицепу. Обычно его крепят к куску металлической трубы, которая приваривается к раме тележки.

Далее собирается кузов. Используют для этого сталь, нержавейку или оцинковку. Важно сделать ребра жесткости по дну и бортам. Предусматривается место для водителя.

Блок: 5/9 | Кол-во символов: 1223
Источник: https://www.syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Самодельная лопата для мотоблока

Мотоблок часто выступает в роли бульдозера, выравнивающего грунт, а также очищающего тротуары или дороги от грязи снега. Для он оснащается лопатой-отвалом.

Делается самодельная лопата для мотоблока без всяких трудностей, если у вас в хозяйстве имеются«болгарка», дрель и сварочный аппарат.

Долго искать подходящий металл вам не придется, так как для изготовления лопаты-отвала подойдет обычная двухсот литровая стальная бочка. Аккуратно порезав ее на три части, вы получите три криволинейных сегмента для лопаты. Сварив по контуру два из них, получите лопату -отвал с толщиной металла в 3 мм, чего вполне хватит для требуемой жесткости лопаты-отвала.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 687
Источник: http://motoblok-kultivator. com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Плуг своими руками

Реальностью является самодельный плуг для мотоблока. Только в данном случае важно найти точные и правильные чертежи. От этого будет зависеть качество обработки почвы.

Сам отвал плуга обычно изготавливают из стали толщиной 3 мм. Важно ее правильно изогнуть. Сделать это правильно поможет шаблон из обычной металлической трубы.

Для стойки берут металлическую пластину, толщина которой не менее 10 мм. Степень заглубления регулируется местом установки стойки на кронштейне. Угол вспашки выбирается наклоном мотоблока. Может использоваться с этой целью регулировочный винт.

Почву разрезает и формирует ее пласт лемех. Традиционная версия – двухсторонняя конструкция. Но можно выбрать и более современный вариант самозатачивающегося лемеха. В первом случае периодически необходимо затачивать оборудование. Это позволит равномерно разрыхлить почву, разрезать корни сорняков.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 883
Источник: https://www. syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Самодельная косилка для мотоблока

Изготавливать косилку можно из подручных вариантов. В таком случае для начала изготавливается рама. Чаще всего в качестве исходного материала берут металлический уголок 40х40 мм. Иногда берут основу от заводских косилок. Но это более дорогой вариант.

На готовую раму крепят подшипники, в которые монтируется ось для колес. После этого крепится рабочая часть. От ее вида зависит тип косилки: роторная, сегментная или соединенная с повозкой. В действие она может приводиться цепью от редуктора бензопилы. В случае роторной косилки берут металлические диски, между которыми крепят ножи. Во втором случае ножи крепятся на металлическую планку. На металлический брус крепят колесо (подойдет от старой детской коляски), которое приводится в действие ВОМ от техники. На этом самодельная косилка для мотоблока готова.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 841
Источник: https://www. syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Как правильно сделать самодельный плуг к мотоблоку

Нужно ли делать плуг для мотоблока, если особых навыков металлообработки не имеется? Да, стоит. Конструкция этого сельхоз орудия достаточно проста и потому правильно сделать самодельный плуг к мотоблоку по силам каждому желающему.

Прежде чем приступить к реализации своего замысла, нужно просмотреть предыдущие посты нашего сайта, где подробно с чертежами мы описывали процесс изготовления.

Лучше всего для работы подойдут профессиональные инструменты, они позволят выполнить все технологические операции своими руками на требуемом уровне и при этом сохранят свое качество. Любительский инструмент для подобной работы непригоден потому, что его уровень прочности недостаточен для выполнения некоторых из операций.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 768
Источник: http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Изготавливаем культиватор

Самодельный культиватор для мотоблока изготавливается из стального листа размером 150х150 мм. Фреза изготавливается из пластин 250х40 мм. Пластины соединяются попарно в виде фрезы. Обычно крепят их болтами. Далее берутся две металлические трубы, которые соединяются между собой уже готовыми фрезами. Вся конструкция крепится к валу мотоблока.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 367
Источник: https://www.syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka

Самодельная фреза гусиные лапки, для мотоблока

Это цельносварная не разборная стальная фреза, что придает ей значительно большую прочность, чем у обычных культиваторных фрез. Самодельная фреза гусиные лапки, для мотоблока показывает большую эффективность и успешно используется при вспашке твердой почвы. Ее можно агрегатировать практически с любым мотоблоком или мотокультиватором с подходящим диаметром оси.

Фрезу«гусиные лапки» очень хорошо использовать при вспашке земли под посадку картофеля, особенно если грунт твердый с крупными комьями земли, либо когда для профилактики от жука колорадского, проволочника и других огородных вредителей нужно ускоренно вспахать огород «в зиму».

«Гусиные лапки» продаются как правило не заточенными, и многими огородниками, которыми уже испытаны эти фрезы, рекомендуется затачивать их для более легкой и быстрой вспашки.

Ниже приведены чертежи самодельной фрезы «гусиные лапки2 с диаметром 520 мм., захватом 1250 мм., общим количеством лучей 30 шт. по 3 шт. на секцию. Луч крепится к катушкам на болтах.

При вспашке почвы такой фрезой она разрыхляется и поднимается на глубину в среднем от 40 до 100 мм., в зависимости от влажности.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 1175
Источник: http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 23694
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://MoyMotoblok. ru/samodelki/samodelki-dlya-motobloka-svoimi-rukami/: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 6117 (26%)
  2. http://motoblok-kultivator.com/samodelnye-prisposoblenija-dlja-motobloka/: использовано 7 блоков из 9, кол-во символов 5309 (22%)
  3. https://MachinSpec.com/selskoxozyajstvennaya/motoblok/samodelki-2.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 5566 (23%)
  4. https://www.syl.ru/article/310326/samodelki-dlya-motobloka-samodelnyie-prisposobleniya-i-oborudovanie-dlya-motobloka: использовано 7 блоков из 9, кол-во символов 6702 (28%)

Мотоблок из мотоцикла своими руками чертежи размеры. Мотоблок самодельный из мотороллера муравей. Чем хорош именно этот дизайн

Обработать участок большой площади, на котором значительная часть территории отведена под огород, используя только подручные средства, задача не из легких. Рыхление, перекопка и прополка огорода вручную отнимает много времени и сил. Хорошо, когда есть возможность приобрести мотоблок, который станет незаменимым помощником на участке. Но можно облегчить работу на земле, сделав мотоблок своими руками.

Строим мотоблок по инструкции от Архипова

Устройство мотоблока представляет собой самоходную машину на двух колесах, оснащенную двигателем, снятым с мотороллера ВП-150М. Причина выбора именно этого двигателя заключалась в том, что он имеет такое конструктивное решение, благодаря которому принудительное охлаждение ГБЦ воздухом.

Такой мотор от скутера способен работать на самых низких оборотах при достаточно высоких нагрузках.

Для постройки мотоблока мастер использовал тросы управления, опоры двигателя, а также двойную дугу рамы, ручку и цепь, снятые с самоката. Остальные детали конструкции были изготовлены

Отдельно конструктор изготовил П-образную раму, сваренную из труб и превращенную в ось колеса на токарном станке. Также сделал 3 самодельные петли для основной и рулевой тяг.Они будут использоваться как соединительные элементы между самим мотоблоком, его рулем и плугом.

К раме агрегата сваркой крепится стальная труба, оканчивающаяся осью, которая необходима для натяжения тросов, идущих к двигателю-редуктору. Само натяжение осуществляется посредством качающегося коромысла, рычаг переключения передач которого представляет собой приваренный кусок стальной трубы.

Шаг цепей, используемых для создания устройства, составляет 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев на звездочках: вторичный вал — 11, вторичный вал — 20 и 60, ходовая ось — 40.

Чем хорош именно этот дизайн?

Аналогов такой модели более десятка, но по сравнению с ними оригинальная модель мотоблока Калуга мастер имеет ряд неоспоримых преимуществ.

  • Поворотное соединение. Большинство этих машин жестко сцеплены с рабочими орудиями и тракторами, что затрудняет маневрирование машины и тем самым затрудняет работу с ней. Детали этого сельскохозяйственного агрегата соединяются при помощи шарниров.Это дает возможность при необходимости менять направление движения во время работы, не вынимая плуг из борозды.
  • Смещение оси относительно направления движения. Многие владельцы при обработке почвы с применением мотоблока сталкивались с такой трудностью, что в процессе движения вперед под действием сопротивления почвы агрегат уводит в сторону. Следует приложить немало усилий, чтобы выровнять борозду. Чтобы компенсировать такой занос, мастер расположил ось плуга под небольшим углом к ​​направлению движения.При вспашке конструкцию немного поворачивают влево. Желаемое положение всегда можно отрегулировать с помощью трех шарниров.
  • Уровень заданной глубины вспашки. Если в других моделях глубина вспашки поддерживается за счет опускания или подъема плуга, то при работе с этим мотоблоком это выполняется автоматически. Регулирование осуществляется изменением угла наклона плуга по отношению к борозде. Конструкция оснащена полевым щитом, выполняющим роль подъемной силы при заглублении плуга.Если же, наоборот, над поверхностью земли появляется лемех, то моментально увеличивается его угол атаки, под действием которого он снова погружается в землю на заданную глубину.

Пошаговая технология сборки устройства

Сборка конструкции начинается с обустройства ходового вала. Для этого к нему крепится корпус с подшипниками, приваривается звездочка и монтируются обгонные муфты, которые в процессе эксплуатации будут выполнять функцию дифференциала.После этого конструкция оснащается колесами и рамой. На неподвижной раме установлены телескопическая штанга, плуг и рулевое колесо.

Основные элементы ходового вала: 1 — вал, 2 — звездочка, 3 — крышка, 4 — корпус подшипника, 5 — опорная площадка, 6 — подшипник №308, 7 — корпус обгонной муфты, 8 — собачья ось , 9 — собачка, 10 — храповик, 11 — подшипник №307, 12 — шайбы, 13 — колесо, 14 — пружина собачки

Сельскохозяйственный мотоблок оснащен специальными колесами, которые, в отличие от резиновых аналогов, способны обеспечить лучшее сцепление с почвой.

Эти металлические колеса не забиваются землей. При соприкосновении с землей не уплотняют ее, а разрыхляют

Для соединения рамы агрегата с моторамой и рамой самого скутера используются две дугообразные трубы. Между ними предусмотрено место для размещения топливного бака.

Для оснащения двигателя используется кронштейн, заканчивающийся стальной осью длиной 150 мм. Кронштейн консольно приварен к П-образному каркасу конструкции.На самой оси подвешен мотор с подвеской. Собранная конструкция соединяется с арочными арками каркаса. Только после этого монтируется вторичный вал, протягиваются тросы управления и натягиваются цепи.

Основные элементы блока управления: 1 — соединительная ось, 2 — планка, 3 — труба, 4 — ручки

Соединительные элементы конструкции: 1 — основная тяга, 2 — управляющая тяга

Как все это дело работает — пример видео

Наглядный пример использования мотоблока:

Как можно модернизировать самодельный мотоблок?

Мотоблок Архипов многофункциональный.Его можно использовать как плуг или что-то другое. Для этого достаточно заменить съемные части плуга на детали со снятыми ножами культиватора. Мотоблок углубит борозды в землю и поместит в них клубни картофеля. Чтобы вспахать клубни, нужно просто поставить отвалы на место и пройтись агрегатом между посаженными рядами.

Агроагрегат также удобен для уборки урожая. Используя разные плуги, можно менять рабочую ширину. Агрегат хорош еще и тем, что способен собирать пропущенный картофель и оставшуюся после уборки ботву растений.Для этих целей его оснащают граблями или бороной.

Универсальная конструкция может использоваться не только для сельскохозяйственных работ. В зимний сезон успешно используется для уборки снега. Верный помощник пригодится и для расчистки дорожек придомовой территории. Установив на мотоблок каток с круглой щеткой и дополнительной звездочкой, владелец облегчит себе уборку тротуаров.

Самодельная лебедка мотоблок предназначена для облегчения тяжелого ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор.С его помощью можно вспахивать землю под грядки, сажать боронами, окучивать, выкапывать картошку. Таким образом, сельскохозяйственная лебедка позволяет осуществлять полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Машина способствует сохранению и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

Среди неосновных функций — возможность перемещать грузы и веса. Транспортировка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного в рабочее состояние занимает несколько минут.

Изготовлена ​​лебедка — мотоблок из подручных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от мототехники). Для самоделки необходимо: желание, сварочный аппарат (несколько видеоуроков по сварке можно скачать здесь), возможность выточить несколько несложных деталей на токарном станке токарем любой квалификации.

Принцип работы сельскохозяйственной лебедки заключается в последовательном вспашке земли с возвратом плуга в начало борозды.Работу желательно выполнять вдвоем, но при необходимости можно и в одиночку. В этом случае можно вносить удобрения (перегной) прямо в борозду, чтобы питательные вещества использовались по назначению, а не шли на развитие сорняков. Вспахивает даже дерн (целину). Сначала использовался классический самодельный плуг с рукоятью, который требовал начальных навыков пахаря (забавное видео можно посмотреть ниже) и весил на пару килограммов больше модернизированного.

Суть модернизации в том, что добавляются два направляющих колеса (большое и малое), в результате чего плуг движется по борозде самостоятельно. Пахарь больше не нужен. Имеется возможность регулировки глубины и ширины вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь. Таким образом, с такой непростой задачей, как посадка или выкопка картошки для семьи на всю зиму, два человека (а то и один) справятся за несколько часов.

Основой сельскохозяйственной мотолебедки является двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба».Для передачи мощности от двигателя к барабану, наматывающему трос, используется цепная передача. Звезды куплены, от мотоцикла Минск (в первом варианте использовались звезды и цепи от Жигулев ВАЗ 2101).

Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на основе кулачковой муфты, взятой из любого справочника по машиностроению (правда, это было обнаружено значительно позже самой разработки).

Пила содержит обгонную муфту, но разматывать трос напрямую было бы очень сложно, поэтому возникла необходимость разработать такой узел.Агрегат оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации не подвел. Нужно было только поменять вилку, так как она со временем изнашивается. Ведутся работы по устранению этого явления.

На данный момент есть несколько идей, но нет времени их реализовать в металле. (Модернизация уже появилась) Для перевозки лебедки для вспашки по участку она оснащена двумя колесами, с помощью которых передвижение по участку не вызывает проблем, даже с больной спиной.

На других страницах сайта есть подробная информация обо всех узлах и устройствах, а также подробные чертежи самодельной лебедки сельскохозяйственной, чертежи плуга, окучника и другого навесного оборудования для мотоблока. На страницах есть формы для добавления комментариев, где вам предлагается принять участие в обсуждении структуры в целом, отдельных блоков, а также вы можете получить ответы на интересующие вас вопросы.

Лебедка для вспашки своими руками — фото

Модернизация Иж 2717 | Автор темы: Бритни

Пишем все что связано с переделкой Иж 2717…

Сергей (Юдит) На этой машине у меня двигатель 1, 8 84 л/с.. На трассе чувствую себя увереннее. С помощью переходной плиты была установлена ​​коробка передач от ВАЗ 2107 (5-ти ступка)…. От проблем родной коробки избавился, так как на этой машине она не надежна (хомно). Спидометр врет на 5-7 км/ч, но это не страшно…
Установлено итальянское газовое оборудование… Расход автомобилей уменьшился почти вдвое.
Установлено электронное зажигание от ваз 2109 с переключателем октанового числа AD7GD… Плюсы в том, что в зимнее время машина заводится с тычком в пол, несмотря на холодную погоду. При переходе с бензина на газ и наоборот октановый двигатель AD7GD автоматически устанавливает опережение зажигания, а это очень важно, так как опережение на газу должно быть выше на 8 градусов. При работе на бензине при резком нажатии на газ стука пальцев нет вообще. ..
Полностью снята и установлена ​​система охлаждения от 2140 с добавлением принудительного электронасоса от Газели…

Больше нет проблем с перегревом двигателя. Зимой это вообще кайф.
Задний мост был разобран, так как он хреновый на этой машине как и коробка. Был установлен с переделкой от 2140 лк (скоростной).. Так как не вожу большие (до 500 кг) грузы, то очень доволен. Кто возит товар.. Советую ставить именно от 2715 или от фермера.
Установил контроллер от холодильного оборудования ID 974 … С помощью этого устройства поставил себе ручное включение вентилятора охлаждения … Зимой 95-97 градусов, летом 85 градусов.. Очень удобно. Зимой Ташкент..
Установлен споллер. Привезен родной из Ижевска. Очень сильно чувствуется на скорости… Минус литр топлива на 100 км. Стемнело… Завтра скину фотку сполера.

Сергей (Юдит) В этом году сделаю. Почти все уже есть… Все это будет стоить около 10 000 тысяч, но оно того стоит.

Виталий (Амедео) 2 запаски возите?

Сергей (Юдит) Виталий, понял вопрос, но в этом переделанном мосту стоят одовые полуоси. ..Так что запаска всего одна… ..Сатилиты подходят Ода полуоси на москвич, в том то и дело… Разница только в длине полуосей.

Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда разная длина с полуосями??

Сергей (Юдит) Виталий, Надо удлинить чулок моста на длину полуосей… Я пока занят, но когда освобожусь, покажу как это сделать.

Виталий (Амедео) Сергей, с обычной оды

тяжело взять мост

Сергей (Юдит) Виталий, Одовский мост не надежен.Просто не такой хороший дизайн, как коробка. Ничего сложного нет. Это просто.

Виталий (Амедео) Сергей, подскажи как переделать то?

Максим (Deorwynn) Хочу воткнуть себе вазомост, кто что думает по этому поводу?
Идея такая, ваз КПП + ваз мост

Сергей (Юдит) Я уже говорил, что можно поставить вазо мост, но нужно снять с него бензобак..

Ηatalya (Paradzanai) Сергей, вопрос — у меня сейчас двигатель от копейки на 2717 и коробка 5-ти ступка от ВАЗа убитая (модель КПП хз какая, перебирал 2 раза). Машина не едет вообще 🙂 Двигатель я так понимаю у вас от ВАЗ НИВА Карбюратор? Я хочу установить любой такой. или инжектор, посоветуйте какой — ношу грузы. Насчет КПП тоже можно посоветовать, что от 2107 она у вас стоит, а вот конструкция печки какая? Слесарь говорит при замене Двигатель и КПП будут точить, искали и т.д.

На втором этапе планирую установить Газовое оборудование- какой расход на сотку у вас с собой?

Сергей (Юдит) Так себе….Я так понимаю, у вас двигатель от 2101…. Есть три типа двигателя на 2001…1, 1, 1, 3… и 1, 5… Если у вас 1 , 1 или 1, 3 , то для 5-й ступки маловато… 5-я передача на сотню пудов почти не тянет. 1, 5 должны тянуть, но зависит от компрессии… Если компрессия меньше 8 кг/см, то на 5 двигатель не потянет… У меня движок москвич, с объемом 1, 8, 84 л/с… Карбюратор стоит ваз 2107… Конечно установка инжектора это сила…Если есть возможность постановки на учет в ГАИ, то сразу ставить нивовский 1,7 или 1,8, а лучше сразу инжектор. .. Если возите большие грузы, то сразу советую ставить нивовская коробка, она крепче… двигатель установить вазовую коробку. Из ГБУ лучше итальянский, но говорят белорусский неплох… Расход газа по трассе при 110 — 120 у меня 11 литров. Можно уменьшить расход, но при обгоне на 5 передаче это очень сложно…

Ηatalya (Paradzanai) Да зарегистрировал машину уже с копеечным двиглом без документов, в ПТС был другой родной движок :)) За бутылку все уладилось. Машина не едет больше 80 км/ч, видимо есть 1,3, да еще и 5 передача вылетает, КПП вообще дрянь.
Я так понимаю печка вообще не нужна, но с движком 2107 и коробкой тоже пойдет. Ищу ниву, ищу…

Виталий (Амедео) Сергей, сейчас в ГИБДД смотря какой двигатель

Ηatalya (Paradzanai) Ну как бы эти нахлебники, номер и модель двигателя, потом при регистрации все равно проверят и без блата машину не зарегистрируешь…

Ηatalya (Paradzanai) Да, двигатель изначально слабоват, это было понятно. так что решение поставить новое пришло вместе с решением поставить ГБО. А 5-ступенька Нивовской КПП, наверное, уцелеет? :))) если найду

Виталий (Амедео) Сергей, Москвичи хороши когда новый или пробег мизерный, остальное хлам

Hatalya (Paradzanai) от ваз 2107 будет ли катиться инжектор с нагрузкой?

Теги: Мотоблок из ваз мост своими руками видео

Минитрактор собран на базе коробки передач ВАЗ, моста Москвича, передних ступиц ЗАЗ, как говорится комбинированная солянка, так что …

Дует коробка передач на ВАЗ 2106. Как убрать этот вой? Могу ли я настроить себя в гараже? Думаю можно…

Сделать роман из крышек от пластиковых бутылок стружку и насыпать в мост

Вероника проверить уровень масла

Вадиму нельзя!

Дарья, не надо. Вы можете сделать хуже.

Иван Долить масло в коробку передач. Либо доливать масло погуще… но в разумных пределах.

Станислав Куплю коробку передач б/у.дешевле и меньше хлопот, чем крутить самому не знаю что!! Я видел, как особо фанатичные деды через газету регулировали щель! пытаться!

Максим Та жаба ему уже цыцку дала, он регулируется на специальной подставке и вручную нооо

Ольга Лучше не лезь. будет еще хуже, Лучше немного громкости на ресивере, добавь Вера.

Нина Можно.

Антон Да все, потом редуктор поменяешь, там копейки стоит, если жаба совсем задушит, то с разборки

Полина Можно, если он еще только напевает, а не лает.Имейте в виду, что мост нужно разобрать полностью, а сейчас не самый подходящий сезон, чтобы крутить гайки в холодном гараже. Сначала отсоедините карданный шарнир от коробки передач и посмотрите, не ослабла ли гайка на хвостовике коробки передач. В идеале там «щадящая технология» с деформирующей втулкой, но если отпустить, то затянуть. просто подложите что-нибудь под колеса, иначе оно уедет! Если хвостовик затянут, то, скорее всего, увеличен зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-упорных подшипников, в котором вращается коробка дифференциала с ведомой шестерней.Заменить кромку и отрегулировать зазор в гипоидной передаче. Вот они язвят на счет газеты, а зря. Если нет стрелочного индикатора, как проверить зазор? Разрежьте газету на ленты и проденьте их через зубчатое зацепление. При включенной передаче газеты люфта быть не должно, но Геннадий не должен клинить передачу. При выходе газеты должен быть заметный люфт. Также не затягивайте радиально-упорные подшипники слишком сильно – только вручную!
Проблема: Снять закисшие тормозные барабаны бывает сложно, сложно снять и надеть стяжную пружину на колодки, без подготовленного крюка, без молотка обратного вытащить полуоси бывает сложно.
Запаситесь герметиком и маслом.

Мотоблок своими руками

Самодельный мотоблок

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, главное условие – максимально использовать выработавшие свой ресурс агрегаты мототехники, минимально их переделывая. Для этого потребуется некоторый опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Результатом этой работы станет надежная сельскохозяйственная машина, приспособленная практически к любым условиям.При возникновении неисправности ремонт будет заключаться в замене сломанной детали, либо вышедшей из строя сборки.

Например, если брать подрамник или силовой агрегат: они изготавливаются на производстве. Если рассматривать редуктор-переходник, то он взят от главной передачи мотоколяски.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для успешной эксплуатации мотоблока разработана многоступенчатая кинематическая схема трансмиссии, благодаря которой увеличивается передаточное отношение, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с редуктором предусмотрена переходная кинематическая схема главного редуктора. При сочетании редуктора с колесной парой и главным приводом получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится шпильками к ползунам, которые изготовлены из стального уголка. Последние также способны двигаться, натягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого в ползунах предусмотрены пазы и есть два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Наиболее трудоемкой конструкцией является главный редуктор. Изготавливается из предварительно подготовленных стальных пластин (10 мм). Диски жесткости размещаются в месте установки подшипников.

Сварные швы прочные, чтобы предотвратить утечку масла. К задней стенке редуктора приварен кронштейн-кронштейн, позволяющий прикрепить грузовую тележку или прицепное сельскохозяйственное орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится мини-трактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальной лист (5 мм).Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты от сельскохозяйственной техники. Необходимо помнить, что назначение промежуточного вала — отбор мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке был частью списанного электромобиля.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес — необходимое техническое решение для мотоблока, с точки зрения конструкции.На правой полуоси, где конец шлица, выточена цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевого паза. С противоположного конца полуоси делается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта М12 полуось смещается за счет действия винтовой пружины. Далее внутри дифференциала полуось отходит от зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседней, которая блокирует колеса.

Крыльчатки мотоблока изготовлены из колес списанного электромобиля.В каждом диске в ободе прорезано 16 канавок, и вварены стальные пластины, которые будут служить основанием для грунтозацепов. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг мотоблока

Очень качественно сделан узел, регулирующий заход плуга в почву. Он состоит из сварного П-образного корпуса с монтажными и ограничительными выступами. В них вставлена ​​градиентная пята плуга, которая способна вращаться в вертикальной плоскости с помощью втулочно-осевого шарнира.Требуемый угол поворота задается штифтом М16. К пяте вертлюга приварен швеллер балки. Благодаря небольшому повороту в сторону падения почвы с плуга становится возможной правильная установка последнего.

Отрезной нож также крепится к балке. Чтобы установить его под нужным углом к ​​почве и на требуемую величину, используется типовой хомут с накладкой и два болта М12 с гайками. В передней части мотоблока на V-образном кронштейне расположено вспомогательное колесо.

Предназначен для обеспечения удобства при транспортировке, либо при перемещении мотоблока.

Мотоблок управляется с помощью двух тяг от косилки с рукоятками. Также для этого используются ручки переключения реверса и скорости.


Производительность мотоблока от трех до пяти соток земли в час. Обыкновенную почву можно вспахивать на второй передаче. На тяжелых почвах сначала работайте.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Схема создания этого мотоблока отлично подойдет для двигателей Восход, Минск, Муравей.Лучше всего зарекомендовал себя двигатель от ИЖ Планета-3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие изменения в конструкцию.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено через зажигание — к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть задняя передача.

Транспортная скорость — до 70 км/ч. Минимальная скорость 5-6 км/ч. Тележка состоит из двух старых прогулочных колясок и может выдерживать вес до 500 кг.

Рама приварена к швеллеру. При моделировании мотоблока необходимо учитывать крепление двигателя, поэтому продольную ось редуктора смещаем на 10 мм, относительно оси двигателя. Двигатель можно установить по-разному. Для увеличения мощности двигателя в канал врезан дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По завершению сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид путем покраски.

Этот мотоблок способен проехать 50-70 км в день. По асфальту можно держать скорость 50-60 км/ч. Вы можете использовать его как транспортное средство, так и как мотоблок.

Мотоблок своими руками из мотоцикла видео подборка

См. также:

Минитрактор из мотоблока — Переделываем мотоблок в минитрактор.

Чертежи самодельных тракторов- Скачать чертежи и сделать трактор своими руками.

Как починить мотор мотоблока — Самостоятельный ремонт мотора от мотоблока.

Все своими руками и своими руками

просмотров: 2075

Ниже вы можете ознакомиться с техническими характеристиками самодельного мотоблока с двигателем от мотоцикла Урал. Выскажите свое мнение об автомобиле в комментариях.

Оригинальное название: Caseiro de pe detras Tractor con Motor de Moto Урал

Дата выпуска: 09.10.2014

Продолжительность: 1:39

Качество: LowHDRip

Добавил admin: по просьбе Антонина

Ответ автовладельца Виктора: На мой взгляд, машина резвая.

Смех в тему: На ранней стадии брака исполняется супружеский долг, позже выполняется.

Описание: Размеры следующие: длина — 3923, ширина — 1100, высота — 1769 мм.

Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет 210 мм. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой. 2-цилиндровый двигатель оснащен системой вывода мощности. На цилиндр приходится 4 клапана.

Диаметр одного
цилиндра 74 мм, ход поршня 78 мм.Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 об/мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 4000 об/мин.

Видео: самодельный мотоблок с двигателем от мотоцикла Урал

Тяжелые мотоблоки своими руками

(из раздела Самодельные мотоблоки нашего фотоальбома)

Самодельные мощные и большегрузные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фотографии, схемы и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция рамы самодельного мотоблока, описания и инструкции как сделать самому.

Приятного просмотра!

Посмотреть другие сопутствующие материалы Тяжелые мотоблоки ручной работы:
в разделе Самодельные мотоблоки.


Вам может быть интересно посмотреть.

Решая самостоятельно сделать мотоблок из двигателя мотоцикла, необходимо руководствоваться важным условием – это минимальная переборка и переделка, а также максимальное использование бывших в употреблении агрегатов. Конечно, для полноценной корректной работы нужно иметь опыт и знания, терпение и желание работать.Применяя эти простые правила, в итоге получается отличный сельскохозяйственный транспорт, приспособленный для любых условий. При возникновении проблем и неисправностей основным ремонтом будет простая замена неисправной детали.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для нормируемой работы мотоблока необходимо разработать схему кинематической многоступенчатой ​​передачи. Это улучшает передаточное отношение, крутящий момент и тяговое усилие. Также вместе с переходником редуктора во всей схеме предусмотрено наличие основного редуктора.Наиболее высокоэффективный двигатель получается при сочетании главной передачи с зубчатой ​​колесной парой.

Благодаря специальному механизму приводные цепи эффективно натягиваются. Этот элемент крепится к ползунам с помощью штифтов из стальных уголков, которые, в свою очередь, способны свободно перемещаться, натягиваться, а также ослаблять приводную цепь. Пара регулировочных винтов с крепежными болтами M10 позволяет выполнять вышеуказанные функции.

Одной из самых сложных конструкций считается главный редуктор, изготовленный из стальных листов толщиной 10 мм.Усиливающие диски расположены в месте крепления подшипника. Для того чтобы исключить возможность утечки масла, выполняются специальные сплошные сварочные швы. Задняя стенка редуктора предполагает в своей конструкции наличие кронштейна — кронштейна. Она способна скрепить грузовые тележки и сельскохозяйственное прицепное оборудование. В случае присоединения тележки к мотоблоку получится настоящий миниатюрный трактор.

Крышка редуктора изготовлена ​​из стального листа толщиной 5 мм. Благодаря винтам с номерами М6 его можно свободно прикрепить к корпусу. Все прямозубые шестерни взяты с сельскохозяйственной техники.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Важным техническим решением, касающимся мотоблока, является правильная блокировка колес. В обязательном порядке необходимо отшлифовать цилиндрическую шейку, расположенную на правой полуоси рядом со шлицевым концом. С другой осевой стороны выполнено резьбовое отверстие. При вращении винта с номером М12 под действием цилиндрической пружины совершается определенное смещение.После заданного момента полуось выходит из шестерни. Вот так блокируются колеса.

Колеса мотоблока

изготовлены из колес электромобиля. Во всех дисках прорезано шестнадцать канавок. Там свариваются стальные пластины. Затем добавляются перемычки, образующие ободок пахотных элементов.

Плуг мотоблока

Регулирующий узел, позволяющий свободно вводить плуг в плодородную землю, состоит из нескольких важных частей:

Сварной корпус типа Р;

Ограничительные выступы;

Монтажные проушины.

Именно в эти детали вставляется прямая пята плуга. Благодаря своим техническим особенностям он вращается в вертикальной плоскости, используя при этом осевые и втулочные шарниры. Угол поворота задается штифтом М16. Канал рассматриваемой частицы приваривается к шкворневой пяте. (См. ).

К непосредственной балке прикреплен режущий нож. Его нормированный монтаж осуществляется стандартным хомутом с накладкой и двумя болтами М12 с универсальными гайками.На передней части мотоблока установлен V-образный кронштейн с вспомогательным колесом. Основное назначение указанного элемента – удобство транспортировки, беспрепятственное обратное движение.

Все непосредственное управление созданным транспортом, то есть мотоблоком, осуществляется с помощью косилки, ручки и двух тяг.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Вся прямая схема мотоблока идеально подходит для двигателей типа Минск (см.), Восход и Ант.Безусловно, фаворитом среди всех является ИЖ Планета №3. Для создания мотоблока из этой модели необходимо внести небольшие изменения в общую конструкцию.

Двигатель должен охлаждаться принудительно. Что касается подключения, то его нужно провести по полной через зажигание. Суммарная мощность равна восемнадцати лошадиным силам. Есть задняя передача, которая устанавливается благодаря коробке передач.

Обычная скорость 70 километров в час.Если говорить о минимальном скоростном режиме, то он равен 6 километрам в час. Максимальный поддерживаемый вес равен 500 килограммам. Такой эффект достигается благодаря тележке со встроенными двумя прогулочными колясками торсионного типа.

Рама для мотоблока должна быть приварена к швеллеру. Двигатель имеет возможность крепления разными способами. Для увеличения мощности двигателя можно использовать вторичный швеллерный вал. После этих этапов ставится топливный бак. По окончании всех работ созданный транспорт можно покрасить и привести в красивое внешнее состояние.

Мотоблок из мотоцикла своими руками видео примеры

Обладателям большого участка земли может прийти в голову идея приобрести сельскохозяйственный агрегат, который облегчит труд, связанный с обработкой почвы. В наше время есть возможность подобрать именно тот механизм, который с легкостью сможет выполнять работу человека. Но у большинства агрегатов есть один недостаток, который может негативно сказаться на покупке. Этот недостаток – высокая стоимость. Однако даже в этой ситуации можно найти выход.Для этого не нужно тратить столько денег, сколько требуется на обновку, а достаточно лишь посвятить свое личное время изготовлению устройства своими руками.

Преимущества самодельного мотоблока

Самой востребованной и популярной сельскохозяйственной машиной является мотоблок. Это техника, без которой землевладельцу очень сложно вручную справиться с вспашкой почвы, уборкой урожая и другими затратными процессами. А в зимнее время года легко очищать дороги от снега можно с помощью лопаты, которую можно установить на мотоблок.

Вездеход из мотоблока может работать в труднодоступных местах, а также обрабатывать участки, размер которых достигает одного квадратного метра. Землевладельцы всегда могут найти другую работу, с которой поможет справиться представленный агрегат.

Среди основных преимуществ устройства можно выделить следующие:

  • небольшое количество потребляемого топлива, что позволит владельцу потратить минимальную сумму денег;
  • Стандартный объем бака
  • , который в среднем составляет 4,8 литра.Как раз этого количества хватит для непрерывной работы примерно полдня и даже больше.

То, что это устройство незаменимо в сельском хозяйстве, является неоспоримым фактом. Без него помещику пришлось бы тратить огромное количество собственного времени и физических сил на обработку почвы, вскапывание, окучивание, посадку и выкапывание корней. Совершить воздушное путешествие можно даже из мотоблока! Но вопрос упирается в дороговизну такого железного помощника.
Качественный импортный блок стоит очень дорого, а дешевый китайский вариант очень ненадежен, поэтому может выйти из строя в любой момент.Оптимальным решением станет изготовление самодельного мотоблока своими руками. Переделка мотоблока, который морально устарел, также весьма рациональна.

Благодаря такой самоделке из мотоблока своими руками можно выполнить следующие работы:

  • перевозка грузов максимальной массой 250-300 кг. Для этого к мотоблоку потребуется прицепить прицеп, в комплекте с местом для перевозки тяжелых грузов;
  • вспашка и боронование почвы с применением таких орудий, как культиватор, борона и фрезы в устройстве;
  • посадка корнеплодов и сбор урожая, на что человек потратил бы много времени в ручном режиме;
  • подметание, бурение и уборка снега;
  • внесение удобрений в почву.

Безусловно, такое самодельное устройство ничем не уступает заводским образцам. Он может иметь аналогичный или даже более высокий уровень качества и надежности.

Как собрать мотоблок своими руками

Перед тем, как приступить к сборке самодельного мотоблока, необходимо определиться, какой будет мощность техники. Если вы потом захотите сделать из мотоблока квадроцикл, то вам понадобится мощный силовой агрегат. От этого будут зависеть последующие работы.

Для того, чтобы изготовить прибор своими руками из подручных материалов, необходимо иметь в наличии слесарные инструменты:

  • болгарка с отрезными дисками;
  • электродрель с набором подходящих сверл;
  • сварочный аппарат, маска, электроды;
  • Набор инструментов для слесаря.

Перед тем, как сделать мотоблок своими руками, рекомендуется узнать подробную информацию о нескольких моделях заводского производства.Для того, чтобы собрать это устройство своими руками, необходимо иметь хоть какие-то знания, касающиеся работы двигателя. внутреннего сгорания . Нужно знать, что самодельный мотоблок может иметь запчасти от бензопилы или мотоцикла.

Перед сборкой оборудования необходимо выбрать основные узлы и детали. Размер приспособления будет зависеть от имеющегося силового агрегата, размера колес и устройства подвески. Желательно иметь под рукой схему, на которой будет указано, где должны располагаться основные элементы.

Сборку самодельных мотоблоков следует начинать со сбора рамы, которой может стать стальная труба. Кроме того, в комплектацию необходимо добавить цепной редуктор и установить ходовую часть. К нему прилагается конструкция, позволяющая прикрепить транспортную тележку и другое навесное оборудование.

Дизайн можно сделать даже с китайским двигателем. Чтобы облегчить себе работу, самодельные мотоблоки своими руками рекомендуется разрабатывать таким образом, чтобы они были многофункциональными.

Превращение мотоцикла в мотоблок

Для того чтобы сделать самодельный мотоблок из мотоцикла, необходимо предварительно подготовить чертежи ожидаемого в результате агрегата. Абсолютно все самоделки из мотоблока создаются при условии наименьшей модернизации используемых узлов от мотоцикла. Для создания такой конструкции необходимо иметь запас опыта и иметь определенные знания в этой области, тогда из мотоблока можно будет сделать даже снегоход.

Такие мотоблоки создаются с заранее разработанной трансмиссией, которая состоит из множества ступеней. Одним из основных элементов данной конструкции является редуктор, который идет в комплекте с переходником. Оснастить устройство главным редуктором достаточно сложно.


Кроме того, мотоблок производства ЗАЗ будет выполнен на базе одноосного шасси, и будет малогабаритным тягачом. Переделка мотоблока занимает много времени, но с другой стороны это лучший выход в случае, если есть желание приобрести технику, которая была бы способна выполнять все сельскохозяйственные работы.При этом они должны выполняться очень быстро, качественно и относительно дешево по сравнению с новым оборудованием.

Каждый владелец загородной недвижимости сталкивается с проблемой оформления земельного участка. Так как большая часть придомовой территории отведена под огород.

Обработать вручную обычными дачными инструментами очень проблематично. На культивацию и выравнивание почвы уходит много времени, и процесс тоже требует больших усилий.

Лучшим решением проблемы будет покупка мотоблока, с его помощью можно обрабатывать землю в кратчайшие сроки, и при этом не нужно применять физическую силу.

Но, не каждый может позволить себе приобрести этот агрегат, так как его стоимость высока. Однако сделать мотоблок своими руками можно. По качеству ничем не уступает аналогам, которые продаются в магазинах. А сделать его можно из подручных материалов, которых на дачных участках обычно много. Первым таким изобретателем был Валентин Архипов.

Из металлолома и мотора от бензопилы «Дружба» смогла сконструировать мотоблок, который не только вспахивал землю, но и окучивал насаждения.Далее рассмотрим, как сделать мотоблок по принципу Архипова.

Конструктивные особенности

На фото мотоблока видно, что конструкция имеет два колеса, двигатель, раму и цепи. Для создания мотоблока не требуется много материалов. Как правило, все они находятся в амбарах. Валентин Архипов взял двигатель от мотороллера ВП-150М, так как он имел систему охлаждения ГБЦ с помощью воздуха.

Каркас изобретатель изготовил из труб П-образной формы.А также на токарном станке была изготовлена ​​ось, на которую впоследствии крепились колеса. Архипов изготовил для них четыре тяги — одну главную и три регулирующие, которые соединяют мотоблок с рулевой системой и плугом.

На устройстве шаг цепи 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев на звездочку:

  • вспомогательная ось — 20, 60;
  • выход оси — 11;
  • ходовая ось — 40.

Существует множество подобных устройств, которые созданы на основе чертежей мотоблока Архипов.Так как его агрегат имеет ряд неоспоримых преимуществ.

Тракторы и орудия для обработки земли соединяются с помощью шарниров. Это придает мотоблоку большую маневренность. Он может менять направление движения, не вынимая плуг из борозды.

При обработке земли мотоблоком многие сталкиваются с проблемой заноса агрегата в сторону. Архипов решил эту проблему. Он немного сместил ось плуга влево по отношению к направлению движения.

Изобретателю удалось сделать автоматический уровень глубины вспашки. Что очень практично, так как вам не нужно каждый раз самостоятельно опускать или поднимать плуг. Следовательно, обработка земли происходит гораздо быстрее.

Инструкция по созданию агрегата

В первую очередь нужно сделать ходовой вал. Чтобы его оснастить, нужно соединить его с подшипниками. После этого приваривается звездочка и устанавливаются обгонные муфты.

При работе аппарата выполняют дифференциальную функцию. Наконец, кузов дополняется моторной рамой и колесами. Может крепиться к мотораме, системе рулевого управления, тяге и окучнику для мотоблока.

Для соединения рамы с двигателем необходимы две дугообразные трубы. Между которыми при соединении необходимо оставить место для размещения емкости для топлива.

Для соединения получившейся конструкции используется специальный кронштейн, который приваривается к основной части агрегата.По завершению всех работ можно устанавливать прицеп на мотоблок.

Модернизация мотоблока

Адаптер для мотоблока можно дополнить различным дополнительным оборудованием. Которое будет не только пахать землю, но и обрабатывать. Поэтому мотоблок Архипов признан самым функциональным и практичным.

Внимание!

Многие используют мотоблок не только для сельскохозяйственных нужд.Им очень легко расчистить снег на придомовой территории. Для этого нужно всего лишь установить на агрегат дополнительный ролик и еще одну звездочку.

Как и любое оборудование, блок может выйти из строя и может произойти поломка. Однако ремонт мотоблоков предельно прост. И больших сложностей с ремонтом быть не должно. Поэтому для ремонта не нужны специальные инструменты или дополнительное оборудование.

Фото мотоблока

Внимание!

тракторов — самодельные из мотоблоков.Самоходная самоходка своими руками

Польза мотоблока для огородников и дачников неоценима. Но все же это не сравнится с механизацией работ полноценным трактором. Любой, кто имел опыт работы с мотоблоком, наверняка задумывался над тем, как усовершенствовать его одноосный привод.

Некоторые умельцы даже решают переделать его в миниатюрный четырехколесный трактор. В настоящее время самоделки из мотоблока можно встретить повсеместно.Несмотря на то, что насадок ими производится достаточно много, наши мастера переделывают их по своему усмотрению.

Мотоблок — доступная механизация для полевых работ

Решить проблему обработки огорода можно с помощью мотоблока и навесного оборудования к нему. С помощью таких приспособлений можно на достаточно высоком уровне обеспечить вспашку и культивацию почвы, подготовку ее к посадке основных культур, а также уборку урожая.Это приводит к экономии времени и трудозатрат, так как ручная перекопка и прополка даже на шестистах акрах — непростая работа.

При работе в условиях ограниченного пространства и обилия на участке различных культурных насаждений оператору желательно иметь хорошие навыки управления двухколесным агрегатом. Петли-самоделки для мотоблока своими руками изготавливаются с учетом опыта их использования для конкретных условий хозяйствования. Такие конструкции хоть и имеют непредставительный вид, но обеспечивают выполнение основных задач.

Конструктивные особенности мотоблока

Состоит из такой сборки привода, трансмиссии, ходовой части и колес. Управление мотоблоком осуществляется с помощью рычагов и тяг, закрепленных на руле. Для легких и средних агрегатов приводом обычно служит бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Более тяжелые мотоблоки оснащаются дизельными приводами.

Смазка, розжиг, газораспределение, охлаждение, топливоподача и пусковые механизмы обязательны.Они имеют свои особенности в зависимости от типа двигателя, используемого в качестве приводного агрегата.

Коробка передач, сцепление и редуктор (в некоторых моделях еще и дифференциал) обеспечивают преобразование крутящего момента вала двигателя во вращение колесной пары. Они могут быть пневматическими или тяжелыми металлическими с дополнительными захватами для работы под нагрузкой.

Минитрактор-самоделка из мотоблока имеют сиденье для сидения и дополнительную пару колес. Ими можно управлять или управлять. В зависимости от конструкции мотоагрегат преобразуется в четырехколесный агрегат с приводом на заднюю или переднюю ось.

Мотоблок самодельный

Несмотря на то, что в продаже имеется достаточный выбор (по цене и мощности) средств малой механизации, в доме иногда встречаются оригинальные самоделки. Своими руками мотоблок собрать «с нуля» под силу далеко не каждому. Однако человек, знакомый с технологией, имеющий в своем распоряжении необходимое оборудование и комплектующие, может изготовить его самостоятельно. В некоторых случаях такие конструкции могут даже составить конкуренцию заводским образцам.

Материалом для изготовления самоделок обычно служат детали их мотоциклов и всевозможный металлолом. Двигатель можно использовать даже от электропилы «Дружба». Есть мастера, которые отдают предпочтение приводам от самоката. Такие двигатели имеют хорошее принудительное охлаждение и могут длительное время эксплуатироваться при нагрузках даже на минимальных оборотах.

Преимущества минитракторов

Для полевых работ подойдет мотоблок, но управлять им сможет не каждый.Например, пожилому человеку, не обладающему крепким здоровьем, придется затратить немало усилий при маневрировании. Еще один момент – постоянная нагрузка на ноги. Чтобы мотоблок обрабатывал почву, его нужно водить «на рога».

Тот, кто хоть раз работал с мотоблоком на вспашке, культивации или другой обработке почвы, понимает, сколько сил уходит на управление им. Держите его в рывке, сворачивайте в колею, сворачивайте, забирайте обратно… Не цепляйтесь за рычаги управления и не лезьте туда, где не надо — зачастую это кропотливая работа.Многие владельцы мотоблоков, попробовав такую ​​механизацию, продают свои агрегаты, так и не приспособившись к управлению ими.

Совсем другое дело управлять минитрактором. Зачем ходить по полю за отрядом, затрачивая энергию, если его можно контролировать, сидя верхом. Драйв тот же, скорость та же, но это все сидя и без нагрузки. Самоделки из мотоблока обеспечивают достаточный уровень комфорта. Рычаги управления под рукой, есть тормоз.

Дополнительная пара колес, разведенная до достаточного (1-1.2 м) обеспечивает надежную опору. Еще одним преимуществом является возможность перевозки грузов в прицепной тележке или кузове, установленном на задней ведущей оси.

Минитракторы. Самодельный мотоблок

Изготовление мини-трактора «на глаз» или даже по готовым чертежам, как правило, предполагает необходимость доработок уже после первых испытаний. Не все можно исправить только болгаркой и сваркой.

Часто возникает потребность в дополнительных токарных или фрезерных операциях.Часто дизайн, который идеально выглядит на бумаге, после использования выглядит непригодным.

Для тех, кто хочет создать мини-трактора-самоделки из мотоблока, но не имеет опыта конструирования, есть доступный вариант – приобрести готовый комплект для переделки. Стоит он недешево, но все его составляющие изготавливаются на заводском производстве. Они были испытаны и точно подогнаны друг к другу и к силовой установке.

В такой комплект обычно входят: рама, имеющая крепления для двигателя; Надежное сиденье; Подножки с манипуляторами; Передняя балка с рулевыми механизмами, ступицами колес и тормозными дисками; Защитные крылья для колес; Навесное оборудование с ручным подъемником.

Владелец, приобретя такой комплект, может самостоятельно разобрать узлы своего мотоблока и по схеме смонтировать все детали на новую раму.

Навесное оборудование

Покупать мотоблок без навески или только с одним плугом для вспахивания и переворачивания пласта почвы в большинстве случаев нецелесообразно. Набор дополнительного оборудования позволяет значительно расширить возможности агрегата.

В этом случае его можно использовать для посадки и уборки корнеплодов, для обработки междурядий и окучивания грядок, для скашивания, ворошения и пикировки.Прицепная тележка с сиденьем позволяет перевозить грузы.

Зимой грузовик можно оборудовать передним скребком и очищать им дорогу от снега. Все оборудование можно купить, а не использовать разные самоделки. Для мотоблока «Нева», например, производитель выпускает достаточное количество навесного оборудования.

Однако часто владельцы все же перешивают его под себя. У одних заводская зарядка недостаточно мощная и не выдерживает нагрузок, другим не хватает регулировок для настройки на работу в определенных условиях, а третьи просто привыкли делать инструмент самостоятельно.

Самоделка для вашего мотоблока

Комплектное оборудование не всегда подходит для условий хозяйствования. Чтобы навсегда не резать отдельные детали, не приваривать ребра жесткости для усиления конструкции или дополнительные скобы для креплений, это можно сделать своими руками.

Даже плуг и дисковый насыпь изготавливаются в домашних условиях. Для этого не обойтись без одного желания, чертежа и материала. Потребуется дополнительное оборудование: газовый резак, сварочный аппарат, болгарка и практические навыки работы с ними.

Самоделка для мотоблока своими руками можно сделать, используя запчасти от старых автомобилей. Прицеп можно изготовить с использованием заднего моста от «автомобиля». Если выкинуть редуктор и подключить трубу полуоси, то получится надежная задняя балка. Заварить каркас и обшить его жестью или доской не проблема. Пружины можно взять от «Москвича» — получится надежная конструкция с приличной грузоподъемностью.

Самодельный скребок можно изготовить из листового металла толщиной 1-2 мм.Если приварить к профилю изогнутые ребристые листы, то ими можно будет не только убирать снег, но и ковшом бульдозера разровнять почву или перегной.

Оригинальные домашние платья

На базе мотоблока можно сделать вездеход для поездок на рыбалку или охоту по пересеченной местности или в условиях бездорожья. Для этого стандартные оси заменены на удлиненные и таким образом увеличена колесная база агрегата.

Очень часто вездеходы на базе мотоблока оснащаются камерами большого диаметра от грузовиков или тракторов.Они используются без шин и крепятся к ступицам с помощью ремней. Давление в шинах выбрано низким для повышения проходимости.

По такому же принципу мастера изготавливают снегоходы, самодельные из мотоблока, предназначенные для передвижения зимой. Камеры низкого давления позволяют кататься даже по глубокому рыхлому снегу. Простая конструкция снегохода предполагает использование одноосного моторного блока с увеличенным расстоянием между колесами и широкой лыжей сзади с сиденьем для водителя.

Самодельный мотоблок нокути кубва мотоблок

Самодельный мотоблок нокути куногона кува квазво вабацири вари мумхури.Kakawanda nokuti midziyo kugadzirwa Трейлеры. Vanogona kubatsira kuti chokufambisa ose kumorwa zvirimwa, mizambiringa yakabva kumwe, nematurusi uye ungwandangwanda.

Kuita kupfuura nyore womuenzaniso тирера

Kana iwe zvichacheneswa kuti mukaravhani motoblock, zvinobvira kuita turera. Muenzaniso kupfuura nyore voitakura kunze kushandisa simbi mutopota, mavhiri, kuturika, duralumin machira, jira-simbi застежки, dzemagetsi maturusi uye sill. Panyaya sepombi, avo muchinjikwa-chikamu kunge akaenzana 25 X 25 и 60 X 30 миллиметров.Pakati dzemagetsi maturusi vangazivikanwa отвертки, лобзики, nomoto muchina uye mukuyi.

кугадзира мичина

Домашнее нокути чинонзи мотор мурими кунгасанганисира куураива турера, паматанда учава чаво, инова унитарное маронгерво. Нгазвидьирве акаишва паматанда напамахвиндо. Urongwa 2 vanofanira kubereka крестовина kuti vanomhanya kubva pakona divi 25 мм. звиньху изви аве мбери уйе нешуре мучинджиква нхенго. преформа All anogona kwakabatana ne mbariro shanu zvokuti pakupedzisira akatendeuka kuumbika yekamuri.Для pombi продольных pani yakatarwa nomoto, kuti rokumusoro chikamu iyo kuburikidza nomoto muchina vanofanira kusimbisa nokusungwa wekona. Турера иногона вакагадзирира памве ичибхабхамиса, нокути мувири ванофанира куита чакапарадзана паматанда. Чендарира кучикува инофанира звемапуранга джира дюралюминий ичо якатарва кукурова. Pagomo vaiva kupfuura yakasimba, unofanira kushandisa nomoto машина.

База нюансов

Кана кугадзирва Домашнее кути куфамба таракита, куняня турера, кути пинза мумба мумве мавири мугеро звипфигисо, звакафанана куреба.Pane imwe kumigumo iri kuzadzikiswa mavhiri zvokubatisa. Балка achibatsirwa zvitubu chokuita kuti лонжеронов. Kumugumo zvitubu kuti kupfeka ruoko akabatana, uye musimboti mugove anofanira сваренная кути данда. Дышло kugadzira sepombi pamwe прямоугольное, ane chikamu muchinjikwa 60 X 30 миллиметров. Kuti tiwane hunyambiri danda design, zvakakosha Dock kumigumo pamberi zvibereko, uye ipapo сварные kuti dzimba dzose akabatanidzwa pamwechete. Ин ичи куногона ваифунгидзира кути турера вагадзирва, кана звичикодзера, звинокванисика кушонгедзера кути йокупакира мвендже, акамедура магетси уйе вакатендеука анонгедзера.

Kugadzirwa tarakita anotsanangura мотоблок

Самоделки памвечете инджини кубва инджини мурими кува звишома кубацира вабацири памусоро рангано. Kuti aite izvi, gadzirai simbi, kuti колесная пара mabheyaringi, zvigaro, оборудование, смазочные материалы, uyewo pendi kana lähikuva kuti kupenda zvigadzirwa. Akakungurutsira simbi vachaenda nheyo сваренная паматанда. Звакакоша кусарудза чигаро чири курудий кукура. Panguva ungano yaida nekiyi, nzungu panhengo. Sezvo расходные материалы, электроды, окисижени, вайа уйе гаси.

гадзириро туруси

Kana akaita Самодельные квадроциклы В Вашингтоне кубва культиваторы, ванатензи ваношандиса номото мучина, бхенджи матуруси звиноти ньюндо уйе мбезо. Кана zvakakodzera, unofanira Stock pamusoro yakatarwa negasi okurwadzisa. Угол мукуйи инодива кукуя уйе ачичека симби бланки. Zvakakosha kuti tibu- Kuwanikwa afa uye tap. Ose DIY vamwe kuchava simba chibooreso uye chibooreso yakatarwa inogona kutengwa chero kuchitoro kuMudzidzisi zvinhu. Звакакоша кугадзира звиньху нокуда унхани уйе нгура кудзивирира симби, изво ахатамбанудза упенью чигадзирва.Кана акаита маерерано мукаравхани мотоблок, ипапо кажинджи ванофанира кушандиса векушандука мидзийо кути кунодива чокушандиса вхири вавири.

База Муитиро

Звакакоша куфунга ачири Данхо кути маронгерво анофанира кува зваканйатсоензана кударо миторо звиногона куконзера кукундикана мудзиё. Magadzirirwo achava chikamu neizvi giya, injini, kumberi uye neshure zvokubatisa, driveline uye ngetani. Injini vachamanikidzwa тендерера энгоро, изво ири мбери. Torque iri kuburikidza ngetani ipapo anoenderera mberi трансмиссия uye neshure ekisero.Пакупедзисира, тендерера уйе нешуре мавхири кути кутунгамирира ийи.

База нюансов

Kana ukasarudza kuita zvakafanana mukaravhani от культиваторов, mapikicha avo vanokurudzirwa kufunga pamberi kutanga evanhu. Kushandisa pombi uye pamakona, panguva kutanga kwekupwanyiwa vanofanira kubereka pamatanda. Zvakakosha kuti zvakarurama nzvimbo chivhariso uye chivhariso kuti achabvumira vachishandisa kutenderera turera. Muviri akaita kazhinji kushandisa simbi pepa. Аси хатифанири куита диви, некуквирира ринопфуура масендимита 30.In danho rinotevera unogona kuisa mutyairi chokutonga, uyewo zvakabatanidzwa. Zvakakosha kuti murege kukanganwa kuti asati kushandisa magadzirirwo inofanira vakaongorora kuti vaita. Rakapedzwa chigadzirwa kunodiwa kuti kupendwa.

Производственный многофункциональный мотоблок каравани кути

Камве иве кусарудза кукура куваква, звонокванисика кути нгааверенге нхамба мамита незимби. Zvinokosha kuona uwandu migero, izvo kuita mashandiro pamatanda kuti связь. Kuti pave zvikuru dzichipfekeka karavhani, Zvinokurudzirwa kushandisa nomoto мучина, кусия винты.Мучиитико чокутанга звичава куберека намаапуро кути ичагара рефу звакаквана. makona inofanira kugadzirira zvaAtemisi pamatanda, ane chikamu muchinjikwa ari 50 X 25 мм и 40 X 40 миллиметров. Нужны кучекерера уе кумативи уе прямоугольные сепомби. Мувири вачайтва кути мапуранга лопатка укобву ндийо 20 миллиметров. Запасы сиквея мбариро ине диви 50 миллиметров, извозво Ичашандишва кутсигирва матанда.

Производство dzaKora zvinhu

Sendarama dzichipfekeka mukaravhani Diesel kuti motor-kutigumbura anoita karavhani chaizvo.muenzaniso uyu anotipa kuvakwa rine vezvikwata zvina, zvinoti: muviri pepuranga uye vhiri keriya. Все vanofanirwa соединены между собой сваркой. Мувири ачайтва кубва хуни, ико кубва 20 мм мапуранга. Pamakona zvinofanira kusimbiswa pamwe simbi makona. Kugadzirira mutumbi puranga inofanira kwakaitwa pamapuranga mune mari 3 zvidimbu.

Nokuti turera — дизайн rimwe-akabatana, mutoro kuparadzirwa ari pakuraramisa kuti musimboti regiravhiti kwakaita zvava mberi. Zvakakosha kuti haabatanidzi goho pakati nepakati kukomba vhiri akabatana.Кана мучида, мудзиё иногона мбери хвакавандудзика кумбофунгатира масвинго.

Coil Manufacturing pamusoro

Pakuita zvinorondedzerwa gwenya murimi mukaravhani «Cascade» vanofanira kushandisa mavhiri akakweretwa kubva motokolyaski FDD. Кути авеню нечоквади чокути масанга памусоро пивот уйе дхайамита пакати номусимботи мабхейаринги ванофанира куберека кумугумо анородзерва. Уронгва вхири экисеро ачапива памве нокушандиса нетсвимбо симби 30 миллиметров. Куреба анофанира вакадаро кути кана акаунганидза мавхири аканга кунзе номукомберо мувири.Кушандиса номото йокугадзиридза цвимбо кубурикидза косынки уе контрфорсы мувири уе лонжероны.

Nokuti unobva turera pamwe motor-chinogumbura kuti kugadzirwa kunoitwa kunyaradzana. Zvinonzi ndee kuna chikomboredzo kudiwa nekuda kwechikonzero ichi, yokumusoro chikamu vanofanira kutevera chimiro rokuona pomukombero. Chete nenzira iyi achakwanisa kuumba yakachengeteka aida karavhani.

Самодельный мотоблок из заднего моста москвича. Самодельные мотоблоки: особенности и инструкция по сборке

Можно ли сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ? Собрать полноценный мотоблок не получится, а вот прицеп из этого агрегата для сельхозтехники получится отличный.Конечно, в конструкцию моста придется внести ряд изменений, но это поможет нам в дальнейшем правильно собрать новую раму прицепа.

Сборка мотоблока с нуля

Если вы собираетесь сконструировать комплектный мотоблок своими руками или даже целый минитрактор, перед началом работ следует подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют выполнять работы малой и средней сложности.При этом цена такого оборудования вполне доступна для многих пользователей. Так проект по созданию собственного мотоблока должен иметь следующие преимущества:

  • низкая стоимость;
  • возможность использования при сборке старых запчастей от техники, автомобилей или мотоциклов;
  • улучшение характеристик
  • по сравнению с заводским аналогом;
  • дополнительный функционал.

Проект стоит реализовывать, если выполнены хотя бы 3 из перечисленных пунктов.В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый мотоблок, пусть даже б/у, с последующим обновлением деталей.

Теперь о дизайне. Вам необходимо найти чертеж, по которому будет собираться самоделка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления креплений для запчастей. Без документации реализовать проект будет невозможно, поэтому первостепенная задача – найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых узлов и комплектация мотоблока

К сожалению, не так много деталей можно использовать от старого ВАЗа для мотоблока. Вот список того, что пригодится в том или ином случае:

двигатель
  • , так как у Жигулей бензиновый двигатель, этот вариант не самый экономичный;
  • топливный бак и детали топливной системы;
  • выхлопная система;
  • воздушный фильтр;
  • стартер;
  • руль, рычаги газа и сцепления;
  • коробка передач, раздатка;
  • колеса;
  • задний мост — пригодится для сборки прицепной конструкции.

По сути, это все, что можно использовать от ВАЗ. Сделать самодельный мотоблок из жигулевского моста и подобных моделей ВАЗ без множества преобразований очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные детали ходовой части.

Обычно для мотоблока берут дизельный двигатель, поэтому стоит покопаться в старой мотоциклетной технике, например, в том же мотоцикле. Есть самодельные пилы с двигателем, но они используются для легких земляных работ.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работ, которые будет выполнять мотоблок. Для средних нагрузок с вспашкой земли и уборкой урожая достаточно мотоциклетного двигателя, а для более трудоемких работ потребуется автомобильный двигатель.

В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти для мотоблоков и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только в том случае, если на чертеже есть рекомендации и примеры доработки покупных деталей.

Так как нам нужно получить работающий прототип, постараемся максимально полно следовать всем инструкциям и выполнять все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока тем, что его мощность выше, а значит, увеличивается и изменяется область применения техники в хозяйстве. Из мотоблоков довольно просто сделать минитрактор, подключив подходящий прицеп. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог.Получится такой мотоблок с мостом от Жигулей и с прицепом. В качестве двигателя все же стоит взять дизельный, желательно помощнее. Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Потребуются некоторые доработки:

  1. Верх редуктора срезан, прикручен к самодельной раме. Соотношение шкивов 1:4.
  2. От КПП тянется цепной привод к мосту, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3.8.
  3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
  4. Колеса изготовлены из жигулевских дисков. Можно разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и обварив полученную часть сваркой.

Вариант предполагает использование 2-х готовых агрегатов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

Что вы точно сможете сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп из заднего моста Жигулей.

Для этого вам понадобится несколько материалов:

  • Заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
  • колеса и пружины от заднего моста Жигулей;
  • листовой отрезок стали толщиной от 0,8 мм;
  • швеллер, листы дюралюминия толщиной от 2 мм.
  • Кузов прицепа

можно собирать разными способами. Один из самых распространенных вариантов – деревянный с металлическими уголками и винтовыми креплениями. Процесс работы выглядит следующим образом:

  1. Деревянная рама крепится к металлической конструкции задней оси.
  2. Металлические детали сварены между собой.
  3. Поперечные балки изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
  4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
  5. Далее соединяются балки.
  6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край пружин аккуратно надевается на оси балок. Балка соединена с центральной частью конструкции лестницами.
  7. Последняя деталь – треугольное дышло, сваренное из металлических труб. Дышло приварено к металлической раме.

Осталось построить переход от дышла прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Использовать весь Жигул для сборки мотоблока не получится. Самыми необходимыми частями конструкции от этой модели ВАЗ являются: задний мост, который используется в основном для прицепов; пропускной пункт; выхлопная система и топливный бак.

Все остальные детали практически бесполезны. Придется долго искать подходящий чертеж, чтобы по максимуму реализовать старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но подобные проекты есть, и они успешно реализованы другими мастерами, осталось только найти нужные чертежи.

Минитракторы

становятся все более популярными в сельском хозяйстве. Это и понятно, ведь большинство моделей демонстрируют довольно высокие показатели мощности, которые вместе с завидными характеристиками маневренности показывают окончательный эталон качества.Но такое устройство всегда можно сделать своими руками из оки.

Для владельцев небольших земельных участков такая техника становится незаменимым помощником в работе, ведь использование крупногабаритных агрегатов на таких участках нецелесообразно и достаточно дорого. Однако не каждый фермер может позволить себе приобрести готовый минитрактор в магазине.

Причиной тому достаточно высокая цена такого оборудования, которая складывается из многих факторов. Поэтому все чаще можно встретить различные самодельные варианты изготовления минитракторов, основанные на разнообразной технике.

Понятное желание сэкономить толкает людей на определенные конструктивные эксперименты, конечным результатом которых станет вполне пригодный для использования минитрактор.

При этом основой для таких агрегатов может служить различная техника, достаточно распространенная в хозяйствах многих сельских жителей и фермеров.

Области применения

В связи с тем, что самодельные минитракторы во многом идентичны магазинным вариантам, так как по целому ряду критериев, сфера их использования также будет достаточно схожа.

Любая такая техника изготавливается исключительно для использования в аграрной сфере, где основным требованием является эргономика и надежность агрегатов.

Самодельный лебедочный мотоблок предназначен для облегчения тягот ручного труда при обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор. С его помощью можно вспахивать землю под грядками, сажать бороной, окучивать, выкапывать картошку. Таким образом, лебедка сельскохозяйственная позволяет осуществлять полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля.Агрегат способствует сохранению и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

Среди второстепенных функций — возможность перемещать грузы и веса. Транспортировка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного состояния в рабочее занимает несколько минут.

Изготовлена ​​лебедка — мотоблок из подручных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от мотоциклов).Для самостоятельного изготовления необходимы: желание, сварочный аппарат (несколько видеоуроков по сварке можно скачать здесь), умение выточить на токарном станке несколько несложных деталей токарем любой квалификации.

Принцип работы лебедки сельскохозяйственной заключается в последовательной вспашке земли с возвратом плуга в начало борозды. Работу желательно проводить вдвоем, но при необходимости можно и в одиночку. При этом можно вносить удобрения (перегной) прямо в борозду, чтобы питательные вещества использовались по назначению, а не шли на развитие сорняков.Пашет даже дерн (целину). Сначала классический самодельный плуг с рукоятью, который требовал начальных навыков пахаря (забавное видео можно посмотреть ниже) и весил на пару килограммов больше модернизированного.

Суть модернизации в том, что добавляются два направляющих колеса (большое и малое), в результате чего плуг самостоятельно едет по борозде. Пахарь больше не нужен. Есть возможность регулировать глубину и ширину вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь.Таким образом, с такой непростой задачей, как посадка или выкопка картошки для семьи на всю зиму, два человека (а то и один) справятся за несколько часов.

Основой сельскохозяйственной мотолебедки является двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба». Для передачи мощности от двигателя на барабан, наматывающий трос, используется цепная передача. Звездочки куплены, от мотоцикла Минск (в первом варианте использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101).

Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на основе кулачковой муфты, взятой из любого справочника по машиностроению (правда, это было обнаружено значительно позже самой разработки).

Пила содержит обгонную муфту, но прямая размотка троса была бы очень затруднительна, поэтому возникла необходимость в разработке такого узла. Узел оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации сбоев не давал. Нужно было только поменять вилку, так как она со временем изнашивается. Ведутся работы по устранению этого явления.

На данный момент есть несколько идей, но нет времени их реализовать в металле.(Модернизация уже появилась) Для перевозки лебедки для вспашки по участку она оснащена двумя колесами, с которыми передвижение по участку не вызывает проблем, даже с больной спиной.

Другие страницы сайта содержат подробную информацию обо всех узлах и устройствах, а также подробные чертежи самодельной лебедки сельскохозяйственной, чертежи плуга, окучника и другого навесного оборудования для мотоблоков. На страницах есть формы для добавления комментариев, где вам предлагается принять участие в обсуждении дизайна в целом, отдельных узлов, а также вы можете получить ответы на интересующие вас вопросы.

Лебедка для вспашки своими руками — фото

Модернизация иж 2717 | Автор темы: Бритни

Пишем все что связано с переделкой Иж 2717…

Сергей (Юдит)  У меня на этой машине стоит двигатель 1.8 84 л/с. На трассе чувствую себя увереннее. С помощью переходной плиты была установлена ​​коробка передач от ВАЗ 2107 (5-ступка)…. От проблем родной коробки избавился, так как на этой машине (гомно) она не надежна. Спидометр врёт на 5-7 км/ч, но это не страшно.Установлено итальянское газовое оборудование
… Расход на автомобилях сократился почти вдвое.
Установлено электронное зажигание от 2109 с октановым переключателем АД7ГД… Плюсы в том, что в зимнее время машина заводится с тыка в пол, несмотря на мороз. При переходе с бензина на газ и наоборот октан АД7ГД сам автоматически устанавливает опережение зажигания, а это очень важно, так как опережение на газу должно быть на 8 градусов выше. При работе на бензине при резком нажатии на газ стука пальцев нет вообще…
Полностью снята и установлена ​​система охлаждения от 2140 с добавлением принудительного электронасоса от Газели…

Больше нет проблем с перегревом двигателя. Зимой это полный бред.
Был разобран задний мост, так как это геморрой на этой машине, как и коробка. Установил с переделкой от 2140 лк (скоростной).. Так как большие (до 500 кг) грузы не вожу, то очень доволен. Кто возит товар.. Советую ставить от 2715 или от фермера.
Контроллер, установленный с холодильным оборудованием ID 974… С помощью этого устройства я сам вручную включаю вентилятор охлаждения… Зимой 95-97 градусов, летом 85 градусов. Очень удобно. Зимой Ташкент..
Установлен спойлер. Привезен родной из Ижевска. Очень чувствуется на скорости… Минус литр топлива на 100 км. Стемнело… Завтра скину фото сполера.

Сергей (Юдит) В этом году сделаю. Почти все уже есть… Все это будет стоить около 10 000 тысяч, но оно того стоит.

Виталий (Амедео)  у вас есть 2 запаски?

Сергей (Юдит) Виталий, я понимаю вопрос, но в этом переделанном мосту стоят Одовские полуоси… Так что запаска всего одна….. Одовские сателлиты подходят на Москвичи, в том-то и фишка… Разница только по длине полуосей.

Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда у елей разная длина с полуосями??

Сергей (Юдит) Виталий, Необходимо удлинить чулок моста на длину полуосей… Я все еще занят, но когда я освобожусь, я покажу вам, как это сделать.

Виталий (Амедео) Сергей, с обычной оды сложно взять мост

Сергей (Юдит) Виталий, Одовский мост не надежен. Просто не такой хороший дизайн, как коробка. Нет ничего сложного. Все просто.

Виталий (Амедео) Сергей, подскажи как переделать тогда?

Максим (Деорвинн) Хочу воткнуть вазо-мост, кто, что вы думаете по этому поводу?
Идея вообще такая, васо КПП + васо мост

Сергей (Юдит)  Раньше я говорил, что можно поставить вазо-мост, но нужно снимать бензобак..

Ηatalya (Paradzanai)  Сергей, вопрос — у меня сейчас двигатель 2717 от копейки и коробка 5-ти ступка от ВАЗа, выбитая (какая модель коробки передач. Перебирал 2 раза). Машина вообще не едет 🙂 Двигатель я так понимаю от вашего ВАЗ НИВА Карбюратор? тоже хочу установить. либо инжектор, посоветуйте какой — езжу грузами. По КПП тоже можно посоветовать, что у вас от 2107, но какой дизайн таблички? Слесари говорят при замене надо менять двигатель и коробку будем точить, искать и т.д.

Вторым шагом является установка газового оборудования— Сколько стоит сотня у вас с собой?

Сергей (Юдит)  Итак… Я так понимаю у вас двигатель от 2101…. Есть три типа двигателей на 2001 год…1, 1, 1, 3… и 1, 5… Если у вас 1, 1 или 1, 3, то для 5 ступки этого мало… 5 передача почти не тянет сто фунтов. 1,5 должны тянуть, но это зависит от компрессии… Если компрессия меньше 8 кг\см, то на 5 двигатель не потянет…У меня двигатель Москвич,объемом 1, 8, 84 л\с…Карбюратор стоит 2107…Конечно установка инжектора силовая…Если есть возможность зарегистрироваться в ПДД полиции, то сразу ставьте нивовский 1,7 или 1,8, а лучше сразу инжектор… Если возите большие грузы, то сразу советую ставить нивовский ящик, он прочнее… Пластина нужна только для московского двигателя установить вазовскую коробку. Итальянский лучше от GBU, но и белорусский говорят неплох…Расход газа по трассе при 110 — 120 у меня 11 литров. Расход уменьшить можно, но при обгоне на 5 передаче очень сложно…

Ηatalya (Paradzanai)  Да я зарегистрировал машину уже с копеечным двиглом без документов, в ПТС был другой родной двигатель :)) Все уладилось за бутылку. Машина не едет больше 80 км/ч, видимо есть 1.3, да еще и 5 передача вылетает, КПП полная дрянь.
Я так понимаю печка вообще не нужна будет, но от 2107 двигатель и коробка тоже будут работать.Ищу поле, ищу…

Виталий (Амедео) Сергей, теперь в ГИБДД без разницы какой двигатель

Ηatalya (Paradzanai)  Ну как бы эти дармоеды, номер и модель двигателя, то при регистрации все равно проверят и без блата машину не зарегистрируешь…

Ηatalya (Paradzanai) Да, двигатель изначально слабоват, это было достаточно ясно. так что решение поставить новое пришло вместе с решением поставить ГБО. Выживет ли еще 5-ступенчатая КПП Нивовская? :))) если найду

Виталий (Амедео) Сергей, москвич хорош когда новый или пробег мизерный, хлам

Ηatalya (Paradzanai) от 2107 форсунка прокатит с нагрузкой?

Теги: Мотоблок из моста ВАЗ своими руками видео

Минитрактор собран на базе коробки передач ВАЗ, моста Москвич, передних ступиц ЗАЗ, как говорится, сборная солянка, так что…

Воет коробка передач на ВАЗ 2106. Как убрать этот вой? Можно ли сделать регулировку в гараже? Я думаю, что это возможно…

Роман сделать из крышек от пластиковых бутылок стружку и засыпать в мост

Вероника  проверьте уровень масла

Вадим  нельзя!

Дарья  не надо. Вы сделаете хуже.

Иван  Долейте масло в редуктор. Либо заливать масло погуще… но в разумных пределах.

Станислав Куплю коробку передач б/у.дешевле и меньше хлопот, чем крутить самому не знаю что!! Видел, как особо фанатичные деды через газету регулировали зазор! пытаться!

Максим Жаба уже дала ему цицу, он регулируется на специальном стенде и вручную нооо

Ольга  Не вмешивайся. будет еще хуже, Лучше добавь немного громкости на ресивере Вера.

Нина  Можешь.

Антон Да все, редуктор потом поменяешь, там копейки стоит, если жаба совсем задушит, то с разборки

Полина  Можно, если он еще только жужжит, а не «лает».Учтите, что мост нужно полностью демонтировать, а сейчас не тот сезон, чтобы сворачивать гайки в холодном гараже. Сначала отсоедините кардан от коробки передач и посмотрите, не ослабла ли гайка на хвостовике коробки передач. В идеале есть «щадящая технология» с деформируемым рукавом, но если он высвободится, подтяните его. просто подложи что-нибудь под колеса, а то уедет! Если хвостовик затянут, то, скорее всего, увеличен зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-упорных подшипников, в которых вращается коробка дифференциала с ведомой шестерней.Замените подшипник и отрегулируйте зазор в гипоидной передаче. Вот и иронизировали на счет газеты, а зря. Если нет стрелочного индикатора, как проверить зазор? Разрежьте газету на ленты и проденьте их через зацепление шестеренок. При включении газеты люфта чувствоваться не должно, но Геннадий не должен клинить передачу. При выходе газеты должен быть заметный люфт. И еще, не перетягивайте радиально-упорные подшипники — только от руки!
Из проблем: бывает трудно снять закисшие тормозные барабаны, сложно снять и поставить стяжную пружину на колодки без подготовленного крюка, без молотка обратного хода вытащить полуоси бывает сложно.
Запаситесь герметиком и маслом.

Мотоблок своими руками

Самодельный мотоблок

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из мотоциклетного двигателя, главное условие – максимально использовать бывшие в употреблении узлы мототехники, как можно меньше их переделывая. Для этого потребуется некоторый опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Результатом подведенной работы станет надежная сельскохозяйственная машина, приспособленная практически к любым условиям.При возникновении неисправности ремонт будет заключаться в замене сломанной детали, либо вышедшей из строя сборки.

Например, если взять подрамник или силовой агрегат: они изготавливаются на заводе. Если рассматривать редуктор-переходник, то он взят от главной передачи мотоколяски.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для успешной эксплуатации мотоблока разработана многоступенчатая кинематическая схема трансмиссии, повышающая передаточное число агрегатов, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с переходным редуктором на кинематической схеме предусмотрен основной редуктор. При сочетании редуктора с колесной парой и главной передачей получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится шпильками к ползунам, которые изготовлены из стального уголка. Последние также способны двигаться, натягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого в ползунах предусмотрены пазы и есть два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Самая трудоемкая конструкция – главный редуктор. Изготавливается из предварительно подготовленных стальных пластин (10 мм). Диски жесткости размещаются в месте установки подшипника.

Сварные швы прочные для предотвращения утечки масла. На заднюю стенку редуктора приваривается кронштейн-кронштейн, позволяющий монтировать грузовую тележку или прицепное сельскохозяйственное орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится минитрактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальной лист (5 мм).Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты от сельскохозяйственных машин. Необходимо помнить, что назначение промежуточного вала – отбор мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке был частью списанного электромобиля.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес — необходимое техническое решение для мотоблока, с конструктивной точки зрения.На правой полуоси, где шлицевой конец, выточена цилиндрическая шейка, которая должна быть несколько глубже шлицевого паза. С противоположного конца полуоси делается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта М12 происходит смещение полуоси за счет действия винтовой пружины. Дальше внутри дифференциала полуось уходит из зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседней, что блокирует колеса.

Крыльчатки мотоблока изготовлены из колес списанного электромобиля.Для каждого диска в ободе вырезается 16 канавок и ввариваются стальные пластины, которые будут служить основанием для грунтозацепов. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для мотоблока

Очень качественно выполнен узел, регулирующий вхождение плуга в почву. Состоит из сварного П-образного корпуса, с монтажными и ограничительными выступами. В них вставлена ​​пята охладителя плуга, которая способна вращаться в вертикальной плоскости при помощи втулочно-осевого шарнира.Необходимый угол поворота устанавливается штифтом М16. К поворотной пяте приваривается швеллерная балка. Благодаря небольшому повороту в сторону падения почвы с плуга становится возможной правильная установка последнего.

Нож для резки также прикреплен к кровати. Для того чтобы установить его под прямым углом к ​​земле и на требуемую величину, используется стандартный хомут с пластиной-пластиной и двумя болтами М12 с гайками. Вспомогательное колесо размещено впереди мотоблока на V-образном кронштейне.

Предназначен для обеспечения легкости при транспортировке, либо при движении мотоблока задним ходом.

Мотоблок управляется двумя тягами от косилки с ручками. Также для этого используются ручки переключения реверса и скорости.


Производительность мотоблока три-пять соток земли в час. Обыкновенную землю можно вспахать на второй передаче. Для тяжелых почв работайте сначала.

Как сделать мотоблок своими руками из планетарного двигателя

Схема создания этого мотоблока отлично подойдет для двигателей Восход, Минск, Муравей.Лучше всего показал себя двигатель от ИЖ Планета -3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие изменения в конструкцию.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено через зажигание — к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть задняя передача.

Транспортная скорость — до 70 км/ч. Минимальная скорость 5-6 км/ч. Тележка сделана из двух старых инвалидных колясок тарсионного типа и выдерживает вес до 500 кг.

К швеллеру приварена рама. При моделировании мотоблока необходимо учитывать подвеску двигателя, поэтому продольную ось редуктора смещаем на 10 мм относительно оси двигателя. Двигатель можно установить по-разному. Для увеличения мощности двигателя в канал врезается дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По завершению сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покрасив.

Этот мотоблок способен проехать 50-70 км в день. По асфальту можно держать скорость 50-60 км/ч. Можно использовать как транспортное средство, так и как мотоблок.

Мотоблок из мотоцикла своими руками видео подборка

См. также:

Минитрактор из мотоблока — Переделываем мотоблок в минитрактор.

Чертежи самодельных тракторов — Скачайте чертежи и сделайте трактор своими руками.

Как починить мотор мотоблока — Самостоятельный ремонт мотора от мотоблока.

Всё сам и своими руками

просмотров: 2075

Ниже вы можете ознакомиться с техническими характеристиками самодельного мотоблока с двигателем от мотоцикла Урал. Выскажите свое мнение об автомобиле в комментариях.

Оригинальное название: Caseiro de pe detras Tractor con Motor de Moto Урал

Дата выпуска: 09.10.2014

Продолжительность: 1:39

Качество: Low HD Rip

Добавил admin: по просьбе Антонина

Ответ автовладельца Виктора: На мой взгляд, машина резвая.

Смех в тему: На ранней стадии брака исполняется супружеский долг, позже выполняется.

Описание: Размеры следующие: длина — 3923, ширина — 1100, высота — 1769 мм.

Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет 210 мм. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой. 2-цилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность двигателя. На цилиндр приходится 4 клапана.

Диаметр одного
цилиндра 74 мм, ход поршня 78 мм.Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 об/мин. Максимальный крутящий момент сохраняется до 4000 об/мин.

Видео: самодельный мотоблок с двигателем от мотоцикла Урал

Тяжелые самодельные мотоблоки

(из раздела Самодельные мотоблоки нашего фотоальбома)

Самодельные мощные и большегрузные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фотографии, схемы компоновки и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция рамы самодельного мотоблока, описание и инструкции как сделать самому.

Приятного просмотра!

Смотреть другие материалы по теме Тяжелые мотоблоки своими руками:
в разделе Самодельные мотоблоки.


Вам может быть интересно посмотреть.

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый мотоблок или мотоблоки компактных габаритов – незаменимые помощники в сельском хозяйстве, но не у всех фермеров и дачников есть возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знаний и умений можно собрать мотоблок своими руками. Чтобы мотокультиватор, собранный своими руками, служил долго, создается схема проекта. Необходимо правильно обмерять детали, закупать материалы и инструменты, выполнять технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных умельцев, которые пишут на специальных форумах, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в интернете по самостоятельной комплектации мотоблока необходимо проверять по отзывам.Хорошо, если пользователями таких самодельных мотоблоков будут друзья или знакомые. Тогда их отзывам можно доверять, в остальных случаях все советы по сборке и использованию самодельных устройств необходимо проверять.

Как собрать мотоблок самостоятельно

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берутся из старых мотоциклов и металлолома. В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор от Дружбы — бензопилы.


Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональное применение мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от мотороллера Муравей, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на дачном участке.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

  • Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
  • Двигатель полностью собран.
  • Топливный бак.
  • Выхлопная система.
  • Воздушный фильтр.
  • Кикстартер.
  • Рулевое колесо, на котором должны стоять ручки сцепления и газа.

Смотреть » Как сделать борону для мотоблока своими руками по чертежу


Следующие инструменты помогут вам сделать мотоблок своими руками:

  • Аппарат для сварки.
  • Дрель.
  • Зам.
  • Набор рожков и гаечных ключей.
  • Станок для шлифования, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Схема для создания мотоблока

Самодельный мотоблок из КПП ЗАЗ состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, имеющим принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется с помощью воздуха. Двигатель необходимо подобрать такой, чтобы он мог работать с разными скоростями, в том числе и малыми, и был способен выполнять большие объемы работы.Мотор можно поставить от скутера, а остальные элементы снять с него:

  • кабели управления;
  • опоры двигателя;
  • ручки;
  • цепи;
  • дуга, рамы.


Тормоза на мотоблоке используются как заводские, так и собственные. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея все необходимое под рукой, можно сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях быстро и без особых проблем.Мотоблок на базе КПП ЗАЗ создается следующим образом:

  1. Из труб варится П-образная рама.
  2. На токарном станке необходимо обработать ось колеса.
  3. Изготовьте 3 самодельные петли, которые устанавливаются на переднюю и рулевую тяги. Такой подход в сборке использовал конструктор Архипов, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения культиватора, руля и плуга.
  4. Приварите к станине станка стальную трубу, на которой должна быть ось.Он нужен для реализации напряжения, которое передается на коробку передач. Для того, чтобы такое напряжение присутствовало постоянно, необходимо сделать качающееся коромысло.
  5. Приварить ручку переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой кусок стальной трубы.
  6. Шасси может иметь шаг цепи 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепи имеют следующие характеристики — вторичный вал — 11 мм, вторичный вал — 60 и 20 мм, ходовая ось — 20 мм.

Смотреть » Какие самоделки на мотоблок можно сделать своими руками


Основные этапы изготовления мотоблока:

  1. Сваривается рама, на которую потом нужно установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
  2. Между ними крепится топливный бак.
  3. Мотор собираем с помощью кронштейна, который также приваривается к раме.
  4. На ось навешивается мотор с подвеской, а затем все детали соединяются с дугами рамы.
  5. Установлен вторичный вал.
  6. Тросы управления растянуты.
  7. Цепи растянуты.

Трансмиссия и сцепление

Самодельный культиватор на базе коробки передач ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию.Он нужен для того, чтобы передавать крутящий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление движения автомобиля. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые последовательно соединены друг с другом:

  • переходник;
  • дифференциал;
  • сцепление
  • ;
  • Трансмиссия.

Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

  • ремень;
  • цепь
  • ;
  • шестерня;
  • комбинированный.

Наиболее оптимальное решение — установка на мотоблок шестеренчатой ​​передачи, имеющей несколько передних и задних скоростей.

В мотокультиваторах могут применяться передачи, состоящие из 2-х редукторов — шестеренчатого (устанавливается сверху) и червячного (нижнего). Эта конструкция подходит для легких и средних автомобилей, но для тяжелых мотоблоков необходимо устанавливать более модернизированные версии.

Червячная передача может быть оснащена центробежным автоматическим сцеплением. Ременная передача на коробках передач этого типа может выполнять также роль сцепления, выполняющего свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяги и рычаги).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник. Скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и блок управления

Шасси представляет собой раму, на которую должны крепиться все части мотоблока и колеса. Когда рамы нет, то ее функции выполняет трансмиссия, а мотор и колеса должны крепиться на нее.

Можно ли сделать мотоблок своими руками из заднего моста ВАЗ? Собрать полноценный мотоблок не получится, а вот прицеп из этого агрегата для сельхозтехники получится отличный.Конечно, в конструкцию моста придется внести ряд изменений, но это поможет нам в дальнейшем правильно собрать новую раму прицепа.

Сборка мотоблока с нуля

Если вы собираетесь сконструировать комплектный мотоблок своими руками или даже целый минитрактор, перед началом работ следует подумать о целесообразности реализации такого проекта. Современный рынок может предложить пользователю множество моделей мотоблоков отечественного и китайского производства, характеристики которых позволяют выполнять работы низкой и средней сложности.При этом цена такого оборудования вполне доступна для многих пользователей. Так проект по созданию собственного мотоблока должен иметь следующие преимущества:

  • низкая стоимость;
  • возможность использования при сборке старых запчастей от техники, автомобилей или мотоциклов;
  • улучшение характеристик
  • по сравнению с заводским аналогом;
  • дополнительный функционал.

Проект стоит реализовывать, если выполнены хотя бы 3 из перечисленных пунктов.В противном случае идея не стоит затрат и проще купить готовый мотоблок, пусть даже б/у, с последующим обновлением деталей.

Теперь о дизайне. Вам необходимо найти чертеж, по которому будет собираться самоделка. На чертеже будут указаны основные детали, особенности их установки, а также способ изготовления креплений для запчастей. Без документации реализовать проект будет невозможно, поэтому первоочередная задача – найти наиболее подходящий чертеж.После этого можно приступать к подбору материалов.

Детали, сборка новых узлов и комплектация мотоблока

К сожалению, не так много деталей можно использовать от старого ВАЗа для мотоблока. Вот список того, что пригодится в том или ином случае:

двигатель
  • , так как у Жигулей бензиновый двигатель, этот вариант не самый экономичный;
  • топливный бак и детали топливной системы;
  • выхлопная система;
  • воздушный фильтр;
  • стартер;
  • руль, рычаги газа и сцепления;
  • коробка передач, раздатка;
  • колеса;
  • задний мост — пригодится для сборки прицепной конструкции.

По сути, это все, что можно использовать от ВАЗ. Сделать самодельный мотоблок из жигулевского моста и подобных моделей ВАЗ без множества преобразований очень сложно, поэтому приходится использовать только отдельные детали ходовой части.

Обычно для мотоблока берут дизельный двигатель, поэтому стоит покопаться в старой мотоциклетной технике, например, в том же мотоцикле. Есть самодельные пилы с двигателем, но они используются для легких земляных работ.

Выбор двигателя очень важен, поэтому ориентируйтесь на вид работ, которые будет выполнять мотоблок. Для средних нагрузок с вспашкой земли и уборкой урожая достаточно мотоциклетного двигателя, а для более трудоемких работ потребуется автомобильный двигатель.

В некоторых случаях при нехватке деталей можно купить оригинальные запчасти для мотоблоков и использовать их в конструкции. Этот вариант стоит рассматривать только в том случае, если на чертеже есть рекомендации и примеры доработки покупных деталей.

Так как нам нужно получить работающий прототип, постараемся максимально полно следовать всем инструкциям и выполнять все работы по схеме и чертежам.

Минитрактор

Минитрактор отличается от мотоблока тем, что его мощность выше, а значит, увеличивается и изменяется область применения техники в хозяйстве. Из мотоблоков довольно просто сделать минитрактор, подключив подходящий прицеп. Здесь можно использовать как заводскую модель мотоблока, так и его самодельный аналог.Получится такой мотоблок с мостом от Жигулей и с прицепом. В качестве двигателя все же стоит взять дизельный, желательно помощнее. Этот вариант сборки также предполагает использование специального чертежа.

От Жигулей пригодится не только задний мост, но и коробка передач. Потребуются некоторые модификации:

  1. Верх редуктора срезан, прикручен к самодельной раме. Соотношение шкивов 1:4.
  2. От коробки передач к мосту протянута цепная передача, установлены регулировочные звездочки с коэффициентом полезного действия 1 к 3.8.
  3. Сам мост крепится болтами к раме мотоблока.
  4. Колеса изготовлены из жигулевских дисков. Можно разобрать конструкцию по сварным швам, а затем сузить сам диск, вложив меньшую часть в большую и обварив полученную часть сваркой.

Вариант предполагает использование 2-х готовых агрегатов: мотоблока и прицепа.

Использование заднего моста ВАЗ

Что вы точно сможете сделать своими руками, так это многофункциональный прицеп из заднего моста Жигулей.

Для этого вам понадобится несколько материалов:

  • Заготовки стальные трубчатые 60х30 и 25х25 мм;
  • колеса и пружины от заднего моста Жигулей;
  • листовой отрезок стали толщиной от 0,8 мм;
  • швеллер, листы дюралюминия толщиной от 2 мм.

Кузов прицепа может быть собран различными способами. Один из самых распространенных вариантов – деревянный с металлическими уголками и винтовыми креплениями. Процесс работы выглядит следующим образом:

  1. Деревянная рама крепится к металлической конструкции задней оси.
  2. Металлические детали сварены между собой.
  3. Поперечные балки изготавливаются из профиля 25х25 мм, для лонжеронов пригодятся трубчатые заготовки.
  4. Из уголков 25х25 мм делаем металлическую обвязку для каркаса, привариваем к нижней перемычке.
  5. Далее соединяются балки.
  6. С помощью пружин соединяем лонжероны между собой. Для этого край пружин аккуратно надевается на оси балок. Балка соединена с центральной частью конструкции лестницами.
  7. Последняя деталь – треугольное дышло, сваренное из металлических труб. Дышло приварено к металлической раме.

Осталось построить переход от дышла прицепа к мотоблоку.

Заключение по теме

Использовать весь Жигул для сборки мотоблока не получится. Самыми необходимыми частями конструкции от этой модели ВАЗ являются: задний мост, который используется в основном для прицепов; пропускной пункт; выхлопная система и топливный бак.

Все остальные детали практически бесполезны. Придется долго искать подходящий чертеж, чтобы по максимуму реализовать старый Жигул в виде новой сельхозмашины. Но подобные проекты есть, и они успешно реализованы другими мастерами, осталось только найти нужные чертежи.

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый мотоблок или компактные мотоблоки – незаменимые помощники в сельском хозяйстве, но не у всех фермеров и дачников есть возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знаний и умений можно собрать мотоблок своими руками. Чтобы мотокультиватор, собранный своими руками, служил долго, создается схема проекта. Необходимо правильно обмерять детали, закупать материалы и инструменты, выполнять технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных умельцев, которые пишут на специальных форумах, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в интернете по самостоятельной комплектации мотоблока необходимо проверять по отзывам.Хорошо, если пользователями таких самодельных мотоблоков будут друзья или знакомые. Тогда их отзывам можно доверять, в остальных случаях нужно проверять все советы по сборке и использованию самодельных устройств.

Как собрать мотоблок самостоятельно

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берутся из старых мотоциклов и металлолома. В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор от Дружбы — бензопилы.

Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональное применение мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от мотороллера Муравей, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на дачном участке.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

  • Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
  • Двигатель полностью собран.
  • Топливный бак.
  • Выхлопная система.
  • Воздушный фильтр.
  • Кикстартер.
  • Рулевое колесо, на котором должны стоять ручки сцепления и газа.

Следующие инструменты помогут вам сделать мотоблок своими руками:

  • Аппарат для сварки.
  • Дрель.
  • Зам.
  • Набор рожков и гаечных ключей.
  • Станок для шлифования, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Схема для создания мотоблока

Самодельный мотоблок из КПП ЗАЗ состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, имеющим принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется с помощью воздуха. Двигатель необходимо подобрать такой, чтобы он мог работать с разными скоростями, в том числе и малыми, и был способен выполнять большие объемы работы.Мотор можно поставить от скутера, а остальные элементы снять с него:

  • кабели управления;
  • опоры двигателя;
  • ручки;
  • цепи;
  • дуга, рамы.

Тормоза на мотоблоке используются как заводские, так и собственные. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея все необходимое под рукой, можно сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях быстро и без особых проблем.Мотоблок на базе КПП ЗАЗ создается следующим образом:

  1. Из труб варится П-образная рама.
  2. На токарном станке необходимо обработать ось колеса.
  3. Изготовьте 3 самодельные петли, которые устанавливаются на переднюю и рулевую тяги. Такой подход в сборке использовал конструктор Архипов, когда делал свой мотоблок. Петли использовались для соединения культиватора, руля и плуга.
  4. Приварите к раме машины стальную трубу, на которой должна быть ось.Он нужен для реализации напряжения, которое передается на коробку передач. Для того, чтобы такое напряжение присутствовало постоянно, необходимо сделать качающееся коромысло.
  5. Приварить ручку переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой кусок стальной трубы.
  6. Шасси может иметь шаг цепи 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепи имеют следующие характеристики — вторичный вал — 11 мм, вторичный вал — 60 и 20 мм, ходовая ось — 20 мм.

Основные этапы изготовления мотоблока:

  1. Сваривается рама, на которую потом нужно установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
  2. Между ними крепится топливный бак.
  3. Мотор собираем с помощью кронштейна, который также приваривается к раме.
  4. На ось навешивается мотор с подвеской, а затем все детали соединяются с дугами рамы.
  5. Установлен вторичный вал.
  6. Тросы управления растянуты.
  7. Цепи растянуты.

Трансмиссия и сцепление

Самодельный культиватор на базе коробки передач ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную трансмиссию.Он нужен для того, чтобы передавать крутящий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление движения автомобиля. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые последовательно соединены друг с другом:

  • переходник;
  • дифференциал;
  • сцепление
  • ;
  • Трансмиссия.

Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

Наиболее оптимальное решение – установка на мотоблок шестеренчатой ​​передачи, имеющей несколько передних и задних скоростей.

В мотокультиваторах могут применяться передачи, состоящие из 2-х редукторов — шестеренчатого (устанавливается сверху) и червячного (нижнего). Эта конструкция подходит для легких и средних автомобилей, но для тяжелых мотоблоков необходимо устанавливать более модернизированные версии.

Червячная передача может быть оснащена центробежным автоматическим сцеплением. Ременная передача на коробках передач этого типа может выполнять также роль сцепления, выполняющего свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяги и рычаги).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник. Скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и блок управления

Шасси представляет собой раму, на которую должны крепиться все части мотоблока и колеса. Когда рамы нет, то ее функции выполняет трансмиссия, а мотор и колеса должны крепиться на нее.

На шасси можно поставить детали от автомобиля, например от заднего моста Жигулей.

Этот вариант подходит для того, чтобы изменить расстояние между колесами и установить колею нужной ширины. Если нет заднего моста от Жигулей, то подойдет Муравей или вездеход.

На мотоблоки принято использовать 2 типа колес:

  1. Пневматический.
  2. Металлические утяжелители с ушками. Они прикручиваются к колесам или привариваются. Дополнительно на металлические колеса можно подвешивать другие грузы для увеличения веса мотоблока и улучшения сцепления.

Мотоблок управляется с помощью системы рычагов, тяг переключения передач и рулевого колеса. Некоторые модели имеют места оператора, но в основном управление машиной осуществляется только вручную. Вы можете разместить желаемые структуры на следующих узлах.

С левой стороны рулевой тяги находится рычаг управления сцеплением и аварийной остановки двигателя.

С правой стороны установлены рычаги газа, полного привода и тормоза.

Жигули укороченный задний мост для самодельного мотоблока

Для постройки самодельного мотоблока можно использовать задний жигулевский (от автомобиля ВАЗ) мост, но для этого его необходимо укоротить.Делается это просто: режутся полуоси, как и сам корпус моста, естественно, это все делается отдельно и вырезается кусок. Затем сваривается все, то есть полуоси и детали корпуса заднего жигулевского моста. Подходящую ширину колеи для своего самодельного мотоблока выбирает каждый. На фото каждая полуось жигулевского моста от автомобиля ВАЗ-2106 укорочена на 287 мм и в результате колея самодельного мотоблока будет 700 мм с учетом ширины колеса (то есть от середины колес).На этот самодельный мотоблок планируется установить жигулевские колеса. Просмотрите сборку мотоблока с двигателем от мотоцикла «Минск» и задним мостом от шестерки (скопируйте адрес (выделите и одновременно нажмите Ctrl+c) и вставьте в окно браузера (Ctrl+v):
motoblok.popularno.com/photo/motoblok_своими_руками/тормозное_устройство_для_мотоблока/жигулевские_колеса_на_самомодельном_мотоблоке/10-0-124


Открыть фото Укороченный задний мост ВАЗ-2106 увеличен.Если это чертеж или схема устройства, вы можете скачать его на свой компьютер, открыв в большом размере и воспользовавшись кнопкой «Сохранить изображение как». (правая кнопка мыши).
Пожалуйста, оцените эту статью, выделив соответствующее количество звездочек.

Чаще всего вместе с этим материалом по теме

«для самодельного мотоблока»

Все фото, чертежи, картинки и схемы из категории «Мотоблоки от автомобилей» Вы можете просмотреть перейдя по ссылке .Еще больше материалов с описанием того, как сделать культиватор своими руками и комплектующие к нему, вы найдете в разделе « Фото самодельных мотоблоков » или сделав подборку из всех материалов сайта motoblok.populjarno.com на следующие МАРКИ:
от автомобиля, Колесная ось, Механизмы, Редуктор

Возможно, то, что вы ищете, находится в одном из самых просматриваемых разделов нашего сайта:

ЧЕРТЕЖИ И ФОТО САМОДЕЛЬНЫХ МОТОБЛОКОВ И НАВЕСНЫХ УСТРОЙСТВ
(НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ или название):

Картофель домашний для минитрактора чертежи.Картофель домашний

Сажать картошку — сложная работа, особенно если для этого используется обычная лопата. Процесс может занять несколько дней, но его можно упростить и ускорить, если использовать картошку мотоблока. Устройство можно купить или сделать самостоятельно. Прибор работает при участии человека: он равномерно распределяет корни по лункам в земле и поможет увеличить урожай.

Преимущества устройства

Посадка овоща с помощью картошки своими руками отличается от обычного способа с использованием вил или лопат.

У этого устройства много преимуществ:

  1. При его использовании потребуется гораздо меньше физических усилий.
  2. Значительно сокращает время, необходимое для приземления.
  3. Клубни в лунках будут распределены равномерно.
  4. Такой же будет и глубина посадки.
  5. Благодаря двум предыдущим преимуществам значительно повышается производительность.

Впервые увидев приспособление для посадки картофеля, владелец участка может подумать, что такое приспособление дорогое и работать на нем будет очень сложно.Однако на самом деле цена даже готового устройства не слишком велика, а если сделать его самостоятельно у подружки, то получается, что оно обошлось ему бесплатно.

В управлении картошкой тоже нет ничего сложного: устройство очень простое в управлении.

Что потребуется для производства

Для изготовления мотоблока картошки не понадобится редкий и дорогой инструмент.

Самый простой вариант этого устройства состоит из шести основных элементов:

  • колеса;
  • механизм настройки
  • ;
  • взрывной механизм;
  • зубчатые передачи;
  • бункер для корневых пластин;
  • кадров.

Устройство можно улучшить, добавив в его конструкцию новые детали, например, контейнер для удобрений или пару посадочных модулей. Однако с увеличением количества деталей мотоблок становится тяжелее, в связи с чем усложняется управление ими в процессе эксплуатации.

Для самостоятельного изготовления картофеля, картофеля для мотоблока обычно применяется бак от старой стиральной машины. Он выполняет роль бункера для картофеля. Также мастера-самоучки используют металлический уголок, стальную проволоку, цепь, шестерню, арматуру, паровые колеса от старых автомобилей, швеллер.

Из инструментов вам понадобятся самые простые приспособления:

  • молоток;
  • дрель
  • ;
  • гаечные ключи
  • ;
  • сварочный аппарат
  • ;
  • отвертка
  • ;
  • кусачки;
  • болгарка.

Это необходимый минимум для изготовления самодельного агрегата. По сути, самая совершенная плавка картофеля – это тележка, прицепленная к мотоблоку.

Но только на первый взгляд конструкция кажется незамысловатой: если присмотреться, то можно обнаружить в ней массу особенностей.

Сборка своими руками

Картофель разместить на шасси от каулера с парой лонжеронов , соединяющих друг с другом три крестовины. Колесная база составляет всего два колеса, оснащенных грунтами.

Между колесами деревянный диск толщиной 6 см. Он имеет две пары канавок, диаметр которых должен быть настолько большим, чтобы можно было захватить любой корневой корень. Однако вместо деревянного диска с канавками можно использовать шестерни, цепи и лотки для картофеля.

Одним из самых важных и выделяющихся на фоне других элементов мотоблока с картофелем является бункер, загружающий корень перед началом работы. Эта большая емкость для картофеля расположена над колесами. Сделать его можно из металлических листов толщиной в несколько миллиметров, но чаще всего к покупке полностью готового аппарата замечают владельцы загородных участков, владельцы загородных участков используют бак от старой стиральной машины советский образец.

Если по тем или иным причинам был выбран более сложный способ изготовления бункера для корнеплодов, следует иметь в виду: стенки металлической емкости должны быть наклонными, т. разное.

Независимо от того, какой бункер был выполнен, его внутренние поверхности рекомендуется покрыть резиновым слоем. Это поможет избежать повреждения клубней.

Диск с канавками или заменяющая его система зубчатой ​​передачи закрывается специальным кожухом.Он нужен для предотвращения случайного выпадения картофеля до его падения в почву. Каркас картофеля должен быть усилен стальными полосами. Они должны располагаться от центра, проходящего по центру перед аркой. Кроме того, необходимо прикрепить металлические уголки и стальные накладки толщиной около 4 мм.

Лонжероны необходимо прикрепить к опоре и подножке из стального листа толщиной 5 мм. При определении высоты подножки необходимо учитывать рост человека, который будет управлять аппаратом во время посадки овоща.В целом употребление картофеля не должно вызывать затруднений.

Сиденье-сиденье может быть изготовлено из металлического уголка, тонких досок, поролона и плотной ткани. Угол следует использовать как рамку. Сверху к ней примыкают несколько досок. Для повышения комфорта доски доски обшиты поролоном и обтянуты плотной тканью. Вы также можете использовать кресло из автомобиля или оставить устройство без сиденья.

К основным элементам картофеля относятся колеса .Сделать их с нуля довольно сложно, поэтому лучше взять готовые колеса от старой сельхозтехники. Главное, не забывать, что они должны быть оборудованы грунтами. Каждое из удерживающих колес ступиц должно иметь пару подшипников. Чтобы защитить их от грязи, следует использовать войлочные прокладки.

Ось к раме крепится с помощью уголков и сварки. Картофель из металла имеет большой вес, поэтому при креплении его к мотоблоку нужно устанавливать противовесы.

Изготовленная своими руками машина для посадки картофеля — это не только существенная экономия денежных средств, но и очень удобное приспособление. Каждый при его создании будет учитывать свои предпочтения. Кроме того, в процессе эксплуатации домашний картофель можно время от времени улучшать, пополняя его новыми полезными элементами.

Простой сельский житель знает, что такое посадка картофеля, какой это тяжелый и не легкий труд. В селах в основном картошку сажают в больших количествах, так как она бывает на село всей головой.Клубни используют в пищу и на корм для домашних животных, также делают запас семенного материала для последующей посадки на следующий год. Это не ты в город пошел купил сколько надо, тут работа с утра до ночи чтоб был урожай в чехлах. Самой маленькой жалкой картошки в деревне где-то одному тридцать. Сколько же труда и усилий нужно приложить к этому сайту подумать страшно. Но люди живут в деревне и не жалуются, так как с детства приучены к физическому изнурительному труду, в отличие от горожанина, как говорится каждому).

Человечество издревле пытается облегчить и упростить труд сельчан, придуманы всевозможные приспособления и агрегаты для посева и уборки урожая. А в двадцать первом веке наше сельское хозяйство после развала колхозов и совхозов понемногу приходит в упадок. Техники на ходу не так уж и много и топливо и топливо влезли в копейки. В частных хозяйствах все чаще используются мотоблоки. Эта техника использует народную любовь к своему исполнению, а не доброте.Также на мотоблоке есть много разных хитов, например, картошки.

Эта куртка значительно облегчает физический труд, но это не малые для села деньги и это только мечта. Но наш автор с этим не согласен. При желании все можно сделать своими руками и картошка не стала исключением из ее принципа. Полазив в интернете, посоветовавшись с соседом, решил собрать такой агрегат лично. И так, что же понадобится автору для воплощения этой идеи в жизнь.

Материалы: Металлический уголок, бак от советской стиральной машины, шестерня, цепь, арматура, стальная проволока, камера, колеса.
Инструменты: Сварочный аппарат, болгарка, дрель, молоток, набор ключей, отвертка, кусачки.



В дальнейшем автор берется за изготовление рамки для картошки. Размеры прошлись уголками и швеллерами.


Потом начал сварку конструкции.


Вот такая получилась рамка.

Ось крепится к раме шестерней.


Потом автору сделали ведра-жуки. Это основная часть конструкции, они будут захватывать клубни из бункера и подавать в кормушку, а из трубы будут попадать в борозды.



Затем ковши закрепляются на цепи, которая будет приводиться в действие с помощью ведущих колес и шестерен.


Вертикальные тяги для рабочих цепей с ковшами от ведущих колес были намотаны на раму.


Ну вот, колеса собственно установлены на оси и цепь натянута.


В роли бункера автор использовал старую бочку от стиральной советской машины


Вот собственно и вся картошка готова.

Многие огородники перешли на максимально механизированный процесс посадки. Картофель Мотоблок особенно актуален, если земельный участок большой. Значительно ускоряется процесс посадки – одновременно оздоровляется и оседает картофель.

Специфика использования куфелесциуса

Сашага – отличное решение для тех, кто хочет сэкономить время на садовых работах. Особым спросом пользуется у любителей выращивания картофеля по принципу митлайдера: аккуратные лунки прорезают через равное расстояние, узкие грядки не ломаются, грабли сразу утяжеляют измельченные клубни.

Есть нюансы при использовании этого метода:

  • Посевной материал придется подбирать: клубни должны быть максимально одинаковыми, молодые побеги не очень длинными.Если не выполнить это условие, овощ будет травмирован;
  • рекомендуется использовать специальное устройство, способное одновременно внести в лунку картофель и удобрение.

Сторонники механического способа посадки картофеля утверждают, что использование этой техники положительно сказывается на урожае, потому что намного лучше почвы.

Посадка картофеля с картофелем с картофелем


Простые рекомендации помогут справиться с овощной посадкой с минимальными силами и временем.

Сначала грунт необходимо прокачать и монировать, по возможности увлажнить. После формируются гребни. Навес состоит из борозды для забора картофеля в грунт и дискового окучника для заполнения лунок. Мотоблок оснащен сажеными колесами и картошкой.

Перед посадкой картофеля мотоблоком необходимо настроить соответствующие параметры:

  • глубину борозды, которая формируется;
  • ширина междурядий картофеля;
  • установлены настройки укладки посадочного материала.

С помощью этого приспособления можно высадить картофель всего за один подход.

Посадка картофеля с ДВП:

  • Вырезать ровные посадочные бороздки. Это дополнительное рыхление грунта;
  • Картофель протертый, чтобы рассадить ростки вверх на расстоянии 30-45 сантиметров. Чем мельче посадочный материал, тем короче расстояние;
  • борозды заделывают вручную скребками или мотокультиватором.


Формируя борозды, необходимо оставлять расстояние в пределах 55 см.Этого будет достаточно для последующей обработки овощей (прополки, рыхления, окунания, уборки), колеса смогут легко проехать, не причинив вреда уже пересаженному картофелю.

Настройка агрегата: Какая стяжка должна быть у мотоблока при посадке картофеля?


Вне зависимости от специфики посадки существуют правила настройки мотоблока перед работой.

В поддоне необходимо проверить следующие настройки:

  • глубина посадки от 10-15 см;
  • ширина колеи мотоблока в пределах 55-65 см;
  • расстояние между клубнями около 20-30 сантиметров;
  • дно нужно посадить на одинаковом расстоянии.

Чтобы было легче перемещаться, вы можете использовать веревку. Он натянут по всему периметру участка.

После семи металлические колеса заменены на резиновые. Важно оставить прежнюю ширину. Крылья установлены на максимальном расстоянии. После таких несложных манипуляций можно засыпать урожай землей.

Устройство домашнего картофеля


В хозяйстве картофелесажалка просто незаменима. С его помощью можно не только сажать картошку, но и удобрять почву.Посадочный материал распределяется равномерно, чем значительно облегчает сельскохозяйственные работы.

Картофель можно изготовить самостоятельно по готовым размерам, картинкам и чертежам. Это устройство состоит из следующих элементов:

  • Рамы, к которым крепятся основные части устройства.
  • Контейнер под посадочный материал.
  • Механизм, отвечающий за перемещение клубней в лунках.
  • Рыхлители для рытья ям.
  • Колесная база.
  • Детали, просверленные отверстия, после высадки в них картофеля.

Этого минимума достаточно, чтобы сделать простое устройство по своей конфигурации. Если вы используете дополнительные элементы, они замедлят работу над дизайном и снизят его производительность.

Картофельную плавку в домашних условиях можно приготовить из подрумянника, который легко достать. Необходимо подготовить листы металла разного размера, болты и гайки, болгарку и сварку, колеса, швеллеры.

Как сделать мобы из картофеля для мотоблока своими руками?


Сожалка для мотоблоков в принципе напоминает обычную телегу на колесах.У нее есть свои нюансы изготовления:

  • рама коллекции. Это соединенные швеллеры, а также продольно расположенные лонжероны, закрепленные тремя поперечными элементами. Впереди установлены арка и вилки, по бокам — стойки деталей, отвечающих за высадку и инжекцию отверстий. Каркас борта закреплен пластинчатыми опорами, выполняющими роль высевного механизма. Колеса снабжены грунтовыми плашками, между ними деревянный диск в шесть сантиметров для захвата клубней картофеля и их перемещения в лунки;
  • изготовление бункера.Это может быть фанера, но металлическая конструкция намного прочнее и надежнее. Отмершие четыре стороны бункера вырезаются и соединяются сваркой. Дно покрыто резиной, чтобы предотвратить повреждение клубня. Каркас усилен стальными полосами, они соединяют среднюю поперечную часть с аркой. Далее привариваются накладки и уголки толщиной 4 миллиметра. На лонжероны крепится опора и подножка, которая состоит из металлического листа толщиной 5 мм;
  • монтаж бункера.Устанавливается вертикальный элеватор диаметром около 8 сантиметров. Для работы механизма его крепят к колесу, где работает цепная передача. Труба для вывода продукта закрепляется под элеватором и запрессовывается на укрупнительной детали. Звездочка диаметром восемь сантиметров связана со звездочками мотоблока для сцепления. Цепь, которой будет осуществляться передача, можно снять с велосипеда. Таким образом удается добиться расстояния между лунками 35 сантиметров;
  • изготовление сиденья.Потребуется металлический уголок. Опора соединена с досками, обтянутыми поролоном для большего удобства. В качестве оси колеса можно использовать стальную трубу, которая по размеру подходит к раме.
  • бороздорез в нижней части конструкции. В роли нагнетательных элементов могут выступать диски от сеялок с двумя подшипниками;
  • можно использовать практически любые колеса по старой технологии.


Готовые чертежи значительно упростят процесс сборки, при этом посадка картофеля может иметь самые разные размеры.


Самодельная конструкция довольно много весит, потому стоит установить на мотоблок дополнительные утяжелители, предотвращающие задним ходом.

Высадка картофеля всегда была трудоемким и тяжелым процессом. Однако сегодня благодаря развитию техники сельскохозяйственные работы значительно облегчаются. Теперь, благодаря мотоблокам, мини-тракторам и всевозможному навесному оборудованию, появилась возможность улучшить обработку почвы, получить более высокий урожай и снизить себестоимость продукта с меньшими затратами, чем раньше.Среди фермеров и владельцев небольших земельных участков большой популярностью пользуются мотоблоки, на которые можно устанавливать различное навесное оборудование, в том числе и для картофеля.

Мотокартофель Картофель позволяет облегчить работу по посадке корнеплодов и обработать большую площадь, чем раньше. Ниже пойдет речь о видах, устройстве оборудования и о том, как можно сделать картошку для мотоблока своими руками.

Элементы устройства

Мотоблок картошку

можно сделать самостоятельно, тем более что для этого не нужен какой-то особый инструмент, а чертежей устройства, фото и видео на эту тему в интернете предостаточно.Для изготовления данного вида навесного оборудования понадобятся следующие детали:

  • рамка для крепления всех элементов картошки;
  • бункер для посадочного материала;
  • система зубчатых передач, приводящая в механизм посадки клубней;
  • механизм взрыва, подготовка колодцев и закапывание их после приземления;
  • механизм настройки
  • ;
  • колеса.

Это необходимый минимум деталей для того, чтобы сделать самодельный агрегат для посадки картофеля.Многие умельцы постоянно модернизируют этот тип навесного оборудования, добавляя емкости для удобрений или стремясь увеличить производительность, устанавливают два посадочных модуля. Однако все это иногда приводит к увеличению массы мотоблока, а соответственно увеличению нагрузки на него и снижению его производительности. По этой причине необходимо выбирать тип конструкции и материалы в полном соответствии с мощностью агрегата.

Устройство и производство картофеля

Картофель по-домашнему по своей сути представляет собой тележку на колесах, прикрепленную к мотоблоку.Просто на первый взгляд конструкция картофелесажалки кажется простой, но имеет некоторые нюансы. Картофель мотоблока установлен на шасси из швеллера с двумя продольно расположенными лонжеронами, соединенными тремя крестовинами. В передней части рамы есть вилка и арка. По бокам шасси установлены стойки дисков крупного плана и опорные механизмы для подачи посадочного материала.

Колесная база состоит из двух колес с грунтами. Между колесами находится диск толщиной 60 мм с четырьмя равномерно расположенными полукруглыми канавками, размеры которых должны пропускать даже крупную картофелину.Также вместо колеса с канавками для посадки картофеля можно использовать систему расположенных на нем шестерен, контуров и лотков.

Мотоблок картофельный — чертеж №1
Мотоблок картофельный — чертеж №2

Мотоблок картофельный — чертеж №4
Картофельный мотоблок для мотоблока — чертеж №5
Мотоблок картофельный — чертеж №3

Как видно из чертежа, есть еще один важный элемент устройства — это бункер, который находится над колесами.Для изготовления бака для картофеля потребуется листовой металл 3 мм. Узкую горловину и дно бункера, во избежание повреждения корнеплодов, следует обработать резиной.

Колесо с канавками должно быть прикрыто специальным щитком, который предотвратит самопроизвольный путь картофеля до его попадания в землю.

Каркас самодельной картошки укрепить стальными полосами, которые необходимо разместить от средней крестовины до арки. Также необходимо приварить дополнительные уголки и накладки из стали толщиной около 4 мм.

В интернете можно найти множество рисунков и видеоматериалов с самыми разными узорами картошки.

Сиденье оператора и ось

К лонжеронам необходимо прикрепить опору и подножку из стали 5 мм. Головку высоты нужно делать с учетом роста оператора и так, чтобы использование картофеля не вызывало затруднений.

Сиденье изготовлено из металлического уголка 45х45х4 мм. К каркасу крепятся доски, которые обшиваются поролоном и затягиваются кожзамом или прочной плотной тканью.Можно сделать самое простое, как показано на фото, но в принципе для большего удобства можно использовать старое автомобильное кресло, купленное на авторском агрегате. Однако в большинстве случаев картофель делают без посадочных мест.

Рама фиксируется колесной осью и кронштейном для крепления рыхлителей. Для оси используется металлическая толстостенная труба, по обоим краям которой идут шипы, набивают на токарном станке и фиксируют стальными штифтами.

Колеса

Специальные колеса для картофеля

Колеса для домашнего картофеля должны иметь специальную грунтовку.Желательно взять любые, подходящие по размеру, колеса от сельхозтехники.

Ступицы, удерживающие колеса, должны иметь два подшипника и защищены от грязи прокладками из войлока. Крепление оси к раме осуществляется двумя металлическими пластинами и четырьмя болтами или уголками и сваркой, как показано на фото.

Рыхлители

Для держателя рыхлителя используется металлический стержень, по краям которого ракеты удерживают стойки лап. Стержень делается из металлического уголка 50х50х5 мм, но лучше всего для прочности использовать квадратную трубу.Obiama изготавливает из металлических пластин толщиной 5 мм.

Спаситель

Для изготовления картофеля нужны минимальные затраты. Для этого необходимо взять 100 мм трубу с толщиной стенки не менее 3 мм, внизу которой монтируется бороздорез.

Диски для впрыска картофеля можно взять от сеялки и поставить два подшипника вместо одного. Подшипники должны быть установлены таким образом, чтобы исключить попадание грязи в узел.

На видео показано как в реальности картофелесажалка моторная картофелесажалка собирается своими руками.

Характеристики

Так как картофельная плавка весит прилично, то при пристыковке к мотоблоку необходимо установить противовес, который придаст устойчивость и не позволит мотоблоку заехать вверх.

На картофелесажалку необходимо установить кресло оператора и подставку под ноги.

Картофель работает следующим образом:

  • в бункер укладывается посевной материал, а сверху дополнительные мешки, чтобы постоянно не прерывать заправку;
  • оператор садится на свое место и начинает сажать картофель, двигаясь со скоростью не более 1 км/ч.

После внесения посадочного материала в почву необходимо засыпать землю. Именно для этих целей были придуманы уплотнительные диски, которые вращаясь, сдвигали верхний слой почвы и засыпали корень.

Агрегат для посадки картофеля, собранный своими руками, это не только значительная экономия, но и агрегат, сделанный под вас, а также более надежный, чем покупной, а кто навредит. Кроме того, это хорошая возможность почувствовать себя настоящим Кулибиным, внося свои изменения в уже готовые проекты.

Заниматься посадкой картофеля в поле или огороде сложно, поэтому можно приспособить для этих целей мотоблок, а к нему своими руками конструкцию картофеля.

Собрать такое оборудование для посадки клубней не составит труда. Он может быть автоматическим или работающим с участием человека.

Специальная картофельная плавка для мотоблока, сделанная своими руками, облегчает процесс посадки. Кроме того, этот агрегат сможет равномерно распределить клубни картофеля в земле, а значит, улучшится качество и количество урожая.

Картофель незаменимый инвентарь, который можно собрать своими руками.

Автоматическая плавка картофеля

Изначально для картофеля-автомата собирается каркас из швеллеров 8-го размера. Создает специальный фанерный бункер на 15-20 кг картофеля, в котором вертикально укреплен элеватор, имеющий специальную чашу 5-8 см.

Для того, чтобы эта конструкция работала, она соединена с ведущим колесом цепной передачей.

Под лифтом укреплена трубка-коммерция, которая прижимается цаггером.

Звездочка, закрепленная на данной конструкции, имеет диаметр 8 см, а звездочка на мотоблоке имеет диаметр 16 см.

Благодаря им появляется цепная передача, которую можно сделать на базе велосипедной цепи. При этом расстояние между картофелем при посадке 35 см.

Картофелеварка под ДВП и минитрактор

Еще одна плавка картофеля немного сложнее по своим параметрам, но достаточно интересна с точки зрения технического исполнения.Основная задача этого оборудования – посадить клубни через одинаковое расстояние на определенную глубину и даже сблизить их с землей.

Это дополнительное навесное оборудование незаменимо при посадке клубней картофеля мотоблоком.

Может быть однорядным, двухрядным или многорядным , в зависимости от конструкции используемой при сборке тушки картофеля.

С помощью разработанных конструкций возможно регулирование посадки клубней. Часто такие крепления усиливаются дополнительными креплениями.

Лучше всего использовать картофель, выращенный в предварительно обработанной почве.

Такие усовершенствованные конструкции позволяют быстро и качественно сажать картофель разного размера, при этом расстояние между клубнями будет одинаковым.

Глубина посадки также регулируется автоматически.

Данное оборудование можно использовать как на небольших приусадебных участках, так и на фермерских полях. Его работа очень эффективна и способна помочь с выгрузкой не только картофеля, но и, при некотором переоснащении, других овощей.

Как построить картошку для мотоблока

Перед тем, как сделать картошку для мотоблока своими руками, необходимо рассчитать все размеры, составив чертеж.

Основой любого агрегата является рама, на которой закреплены все узлы. Он приварен сбоку к шале в виде двух продольных лонжеронов и трех поперечных стальных полос.

Впереди лонжеронов приварена арка, имеющая вилку крепления с центральной нагрузкой, приварены два пальца крепления нижней тяги.

После этого укрепляются каркасы рам по бокам рамы и планам высевающих дисков.

Последняя усилена двумя накладками в виде трапеции и 4-х миллиметровыми планками, имеющими вид прямоугольного треугольника.

К кронштейну крепится бункер для картофеля в виде пластины, которая привинчивается двумя болтами. Сам он закреплен на двух установленных стальных полосах.

Как собрать бункер

Чтобы сделать бункер для картошки, нужно взять грядку толщиной 1.2 см, выпилите детали, развяжите, затем оплетите стальными уголками.

После этого нужно накрыть готовый водонепроницаемый бункер и установить внутрь резиновую прокладку, чтобы не повредить посадочный картофель.

За основу оси берут стальную или чугунную трубу, имеющую толстые стенки.

В концы трубы вставляются шипы или оси, которые необходимо вычертить на токарном станке.

Затем в трубе сверлятся штифты, через которые после сборки вставляются штифты, удерживающие шипы.

После завершения сборки штифты необходимо приварить. Ось колеса крепится двумя стальными хомутами с четырьмя болтами М 16.

Колеса, держатели рыхлителей и сиденья

Для , чтобы сделать колеса из картошки, потребуется несколько стальных листов. С ними придется повозиться, но это оправдывает себя при посадке, так как они выполнены в виде широких цилиндров, не способных сильно уплотнить грунт.

Колеса приварены к ступицам, в которые посажены два подшипника.Затем к шипам крепятся подшипники, а чтобы они не загрязнялись, используются войлочные прокладки и специальные чехлы.

При желании можно не возиться с самодельным производителем колес для картошки, а использовать резину от сельхозагрегатов и машин.

Для изготовления держателя рыхлителей приварите стержень в виде квадрата из 2-ух уголков размером 500х500х50 мм.

Можно сделать обычный сварной квадрат, но в процессе эксплуатации он будет подвержен скручиванию.

Стержни приварены к стержням из стальных отрезков 0,6 см, внутри которых установлены стойки культиваторных лап. Причем размер форм, при их изготовлении, следует подбирать так, чтобы зазор между канатом и вставленным стеблем лапы культиватора превышал 1 миллиметр.

Для того, чтобы собрать посадочные места для картофеля, потребуется стальная или чугунная труба диаметром 10 см, с толщиной стенки не менее 0,3 см. Такая толщина стенки взята потому, что она не должна прогибаться под давлением Земли.

Бороздорез приваривается к трубе, которая изготовлена ​​из стального листа толщиной 0,6см.

Чтобы отрегулировать, на какую глубину должен входить бороздоренез в землю, достаточно ослабить стремянки и с помощью вертикальных перемещений семени по опорам каркаса отрегулировать его положение.

После того, как глубина бороздорезы отрегулирована, крепление стремянки обязательно должно быть прочно затянуто, так как в противном случае семена из-за значительных нагрузок почвы на бороздорезу при работе могут разворачиваться.

Небольшая переделка потребуется для ближних дисков, которые были сняты с сеялок СО-4.2, т.к. на них всего один подшипник 203. На каждом диске нужно подкрутить хаб до определенного размера.

После этого он будет запрессован в корпус, который после расточки уже имеет размер двух подшипников 160503.

У новых подшипников одна сторона закрытая, а с другой стороны такой же посадочный размер, как у снятых подшипников. В результате получается компаунд, в который не может попасть ни пыль, ни грязь.

Некоторые особенности картофеля

Так как сама картофельная плавка имеет достаточно большой вес, то при установке ее на ДВП, необходимо установить их впереди начинки, что не даст возможности тянуть нос к агрегату и обеспечит хорошую стабильность.

На терке для картофеля необходимо установить сиденье и подставку под ножки.

Каркас сидения изготовлен из двух сваренных уголков, а само сиденье из досок, а затем обтянуто поролоном и кожзаменителем.

Ограничитель крепится к лонжеронам уголками, а подножка еще установлена.

Работает это оборудование так: картошка засыпается в бункер, ботва укладывается сверху, чтобы не бегать за картошкой из одного конца поля в другой.

Затем рассадник садится на свое место на картошку, а водитель — за мотоблок, и начинает движение со скоростью не выше 1 км в час.

Рассадник одновременно посылает по клубню в семена с двух сторон и так укладывается.

Когда картофель упадет в землю, его необходимо присыпать землей. Вот для этого и были сконструированы диски крупного плана, которые при вращении смещали верхний слой Земли и заливали картошку.

Диски сконструированы таким образом, что имеют определенный угол к борозде и при вращении картофеля при замерзании картофеля.

Устройство макродисков позволяет изменять глубину резервуара пласта в одном из трех вариантов: Картофель для мотоблока?

Вы можете найти все о самых больших карьерных самосвалах.

По следующему адресу для Вас подготовлена ​​статья для определения вопроса какой культиватор выбрать для дачи.

С помощью этих трех опций вы можете настроить движение картошки так, чтобы действия дисков крупного плана были почти идеальными. Его выбирают по типу земли, на которой производится посадка.

После того, как картошка посажена на одинаковом расстоянии и заколочена с помощью макродисков, остается еще одна работа, которую необходимо провести.

На поле остаются гусеницы от картошки и мотоблок, который нужно снять. Делается это с помощью связок – лап культиватора на стойках.

Здесь же можно регулировать глубину их посадки в землю с помощью перемещения стоек по вертикали. Фиксация производится сквозными пальцами в стенках.

Вашему вниманию представлено видео, на котором показано как работает картошка для мотоблока своими руками:

Самодельные культиваторы.Самодельный культиватор на мотоблок

Техническое обеспечение в хозяйстве современного фермера обязательно включает средства для обработки земли. Для этого используются культиваторы и мотоблоки, которые в зависимости от модели могут выполнять рыхление, выравнивание, вырезание сорняков и другие операции. Поскольку устройство рабочего органа технически элементарно, опытному домашнему мастеру не составит труда изготовить такое устройство своими руками. Как правило, самодельные культиваторы по эффективности не уступают заводским аналогам, но важно просчитать способы их установки на мотоблок или трактор.Однако сегодня распространены и ручные модели, работа которых не требует подключения к другому оборудованию.

Общие сведения о культиваторах

Термин «культиваторы» ассоциируется со многими минитракторами и мотоблоками, выполняющими функции обработки почвы. Однако если глубже вникнуть в терминологию, то окажется, что культиватор – это лишь часть технических средств, непосредственно участвующих в обработке. В зависимости от конструкции самодельные культиваторы могут выполнять несколько операций.Они могут быть универсальными как в обработке, так и в сочетании с дополнительным оборудованием. Прежде чем приступить к изготовлению такого инструмента, следует оценить характер работы и необходимость его подключения к трактору или другой технике.

Ручной культиватор своими руками

Самый простой вариант изготовления культиватора в домашних условиях. Это небольшая конструкция, мощности которой достаточно для захвата полосы шириной 20 см. Основой устройства будет ручка в виде металлической трубки диаметром 2.4 см. Длина элемента подбирается специально под рост пользователя. На нижнюю часть трубы необходимо установить прочную ось из дерева. К нему будут прикреплены органы обработки. Несмотря на простоту конструкции, самодельные ручные культиваторы можно дополнить колесами. Их можно вырезать из металлического листа толщиной 0,3 см и зафиксировать гайками.

Есть еще один вариант конструкции, предполагающий основу в виде полоски пружинного металла. При этом параметры заготовки должны быть следующими: длина – 5 см, ширина – 2 см, а толщина – около 2 мм.К этой части крепится деревянная ручка, посредством которой будет производиться обработка. Лента согнута, поэтому ей можно придать форму петли, затем напильником обработать края с двух сторон. Диаметр петли может быть любым, этот параметр рассчитывается исходя из площади сада.

Культиватор дисковый роторный

Это более серьезный агрегат, с помощью которого можно выполнять и рыхление, и выравнивание почвы, и окучивание. По своей конструкции культиватор самодельный бородавка предполагает наличие следующих элементов: диска, оси, тяги и втулок, крупной и мелкой скобы, рукояти и трубы.Функции рабочих органов выполняют диски, приваренные к втулкам. Последние, в свою очередь, размещаются на оси культиватора. Осевые окончания фиксируются в скобах с помощью шплинта. В большом кронштейне в специальные пазы устанавливается труба с перекладиной и ручкой. На меньший кронштейн (сваркой) устанавливается стержень длиной 25 см и диаметром 2,4 см.

Также в стержень вкручивается стержень толщиной 1,6см, который должен немного выступать над уровнем перекладины.Самое сложное в изготовлении этой модели — сделать диски сферическими. В общем, это частый вопрос у садоводов и огородников, интересующихся, как сделать самодельный культиватор с надежными рабочими органами. Без специального оборудования может быть только один способ — молотком изменить форму дисков, сформировав чашу в центральной части. Далее важно рассчитать угол фиксации сферических дисков по отношению к направлению обработки. Этот параметр следует регулировать с помощью винтов с накатанной головкой, закрепленных на поперечине.

Культиватор с бензопилой

Эта разновидность самодельных культиваторов также подходит для более обширных работ. По своей мощности аппарат не уступит некоторым модификациям минитракторов. Кроме того, сделать самодельный культиватор для мотоблока можно из цепной пилы, предусмотрев в конструкции соответствующие точки соединения. Но более выгодное решение – полностью механизированный агрегат с мотором от бензопилы.

Основой будет кубическая рама, сваренная из уголков.Силовая установка разместится на поперечных углах в верхней части корпуса. Топливный бак можно установить еще ниже с помощью кронштейнов. Передние стойки будут выступать в качестве опорной рамы для среднего вала. Чтобы зафиксировать гусеницы ходовой конструкции, стойки следует соединить с продольными элементами. В итоге у вас получится самодельный мотоблок, центр тяжести которого будет находиться над поверхностью с колесной базой. В качестве колеса можно использовать прорезиненный валик, а ручки из труб.

Культиватор от электромясорубки

В данном случае силовой агрегат позаимствован у мясорубки, а в остальном концепция остается прежней.Рама, из которой изготавливаются самодельные культиваторы для трактора или мотоблока, также может стать базой для автономной техники. Особенностью этой конструкции является способность быстро разбивать пласты почвы на крупные комья. Если операция предполагается на низкой скорости, обработка будет деликатной и обеспечит свободное покрытие.

К картеру снятого с мясорубки редуктора необходимо приварить два уголка. В них также устанавливаются две трубы, у которых нужно предварительно загнуть конец — в дальнейшем они станут ручками.Оси колес также крепятся к основанию уголков. Излишне большие колеса выбирать не стоит, так как в процессе обработки они доставят лишние хлопоты. А вот маленькие нежелательны, потому что они попадают в почву. Соответственно, лучший вариант – колеса среднего размера диаметром 20 см. Из лома нужно вырезать вал. С помощью кувалды или большого молотка необходимо разрубить насадку мясорубки, что позволит снять втулку, которая примет вал с кулачковым винтом.

Мотофрезерование своими руками

Данный агрегат представляет собой нечто среднее между ручными моделями и полноценным мотоблоком. Если вы хотите получить самодельный культиватор, фреза которого выполняет обработку без стороннего привода, то этот вариант будет оптимальным. Любая установка с рабочим объемом 50 см 3 . Задачи закройщиков можно переложить на конструкцию, собранную из металлических полос с параметрами 0,5 х 4 см. Для одного резца необходимо 8 элементов. Далее полосам нужно придать форму буквы Г и соединить их друг с другом по центру болтами так, чтобы образовались четыре креста.

Несущая база представляет собой металлический короб, в котором также должен размещаться тормозной редуктор. Эта рама может быть изготовлена ​​из пластин толщиной 0,4 см и корпусов подшипников. Для прохождения промежуточного вала вверху образовавшейся коробки необходимо сделать два отверстия. Вал будет вращаться в двух подшипниках, установленных в двух сваренных пластинах из пластин. Для регулировки положения самодельные культиваторы такой конструкции снабжаются шпильками с резьбой. Их можно приварить к основанию пластин.

Культиватор Ланцет

Агрегат имеет простую конструкцию и не требует объединения с другой техникой, но при этом дает хорошие результаты при обработке земли.На выходе получается стрельчатое оборудование с пятью рабочими лапами. Основу конструкции составит качающаяся рама, также изготовленная из стальных уголков. На нем установлены плоскорежущие лапы остроконечного типа. Взять такие элементы можно от заводской установки КПН-4А. Режущие компоненты должны быть закреплены таким образом, чтобы одна средняя и две последние лапы располагались в шахматном порядке. Их связку должна обеспечить шарнирная рама на пружинах. Предполагаемая ширина обработки такими лапами 33 см.

Дисковая борона для культивации

Дисковая борона может быть построена из батареи, образованной 8 дисками, которые имеют сферическую форму.По типу работы это будет самодельный культиватор для мотоблока, ширина между режущими элементами 15 см. С рамой борона взаимодействует по шарнирному принципу. Длина основания может достигать 130-140 см, а ширина – 65 см. В этом случае для каркаса используются уголки сечением 45 х 45 см. Глубина входа в почву до 10 см, а примерная ширина захвата 120 см. К достоинствам такой бороны необходимо также отнести возможность регулировки угла наклона – до 17 градусов.

Плуг однокорпусный

Одним из оптимальных решений для изготовления вспомогательного оборудования к трактору будет однокорпусный плуг. С его помощью за час работы можно вспахать от 0,12 до 0,2 га. Глубина обработки при этом небольшая, всего 22 см, а ширина достигает 35 см. Изготавливаются самодельные культиваторы для мини-трактора на основе металлической рамы. Плуг можно сделать швеллерным, а корпус позаимствовать у прицепного навесного оборудования типа сучкореза, но с укороченным лезвием.

Заключение

Конструктивные решения для развития Культиваторов много, и выбор конкретного определяется запросами будущего пользователя. Материальные затраты на изготовление культиваторов минимальны, и это при том, что заводские аналоги иногда оцениваются в десятки тысяч рублей. Этим во многом объясняется тот факт, что самодельные культиваторы все чаще используются не только в личных подсобных хозяйствах, но и в профессиональных фермерских организациях.По надежности они немного уступают фирменным агрегатам, а по качеству обработки земли могут и превосходить. Изготовить культиватор своими руками из подручных металлических заготовок можно, но главным преимуществом таких приспособлений является возможность разнообразить конструкции и по мере необходимости вносить технические корректировки без помощи специалистов.

Особенности и инструкция по сборке Что можно сделать из заднего моста Жигули

Самоделка Лебедь Мотоблок Создан для облегчения тяжелого ручного труда При обработке почвы и может заменить любой мотоблок или мотокультиватор.С его помощью можно подсыпать землю под огород, сажать бороновать, закапывать, выкапывать картофель. Таким образом, лебедка сельскохозяйственная позволяет реализовать полный цикл обработки почвы при выращивании картофеля. Агрегат способствует сбережению и поддержанию плодородия почвы, что приводит к максимальному урожаю.

Среди непрофильных функций — возможность перемещения грузов и тяжести. Перевозка осуществляется в багажнике автомобиля, перевод из транспортного состояния в рабочее — несколько минут.

Изготовлена ​​лебедка — мотоблок из недосортных материалов с использованием стандартных общедоступных деталей и обычных материалов (трубы, уголки, звездочки и цепи от мотоциклов). Для самостоятельного изготовления необходимы: желание, сварочный аппарат (несколько видеоуроков по сварке можно скачать здесь), возможность добавить на токарный станок несколько простых деталей любой квалификации токарной обработки.

Принцип работы С. Лебедка сельскохозяйственная Представляет собой последовательное вспахивание земли с возвратом плуга в начало борозды.Работу желательно выполнять вдвоем, но при необходимости можно и одному. Можно вносить удобрения (влажные) прямо в борозду, что бы питательные вещества использовались по назначению, а не шли на развитие сорняков. Пашет даже Дерн (целина). Поначалу использовался классический самодельный плуг с ручками, который требовал наличия начальных навыков пахаря (забавное видео можно посмотреть ниже) и весил на пару килограммов больше в модернизированном виде.

Суть модернизации в том, что добавляются два направляющих колеса (большое и малое), в результате плуг едет по борозде.Плуг больше не нужен. Есть возможность регулировать глубину и ширину вспашки. Вы можете посмотреть видео здесь. Таким образом, два человека (или даже один) могут справиться с такой непростой задачей, как посадка или копка картошки для семьи на всю зиму.

Основой сельскохозяйственного мотоспорта является двигатель от советской бензопилы «Урал» или «Дружба» Для передачи мощности от двигателя на барабан, наматывая трос, используется цепная передача. Звездочки куплены, от мото «Минск» (в первом варианте использовались звезды и цепи от Жигулей ВАЗ 2101).

Включение скорости осуществляется с помощью разработанного узла на основе муфты сцепления, взятого из любого инженерного справочника (правда, он был найден значительно позже самой разработки).

Пила содержит муфту обгона, но перерезать трос напрямую было бы очень сложно, поэтому возникла необходимость в разработке такого узла. Узел оказался достаточно надежным и удобным, за 10 лет эксплуатации сбоев не дал. Осталось только поменять вилку, так как она со временем изнашивается.Работа по устранению этого явления ведется.

На данный момент есть несколько идей, но нет времени их реализовать в металле. (Сейчас уже появилась модернизация) для перевозки лебедки для пахоты по участку она снабжена двумя колесами, с которыми передвижение по участку проблем не вызывает, даже с больной спиной.

На других страницах сайта подробная информация обо всех узлах и устройствах, а также подробные Чертежи самодельной лебедки сельскохозяйственной, чертежи плуга, райдеры и другое навесное оборудование для мотоблока.На страницах есть формы добавления комментариев, где предлагается принять участие в обсуждении дизайна в целом, отдельных узлов, а также вы можете получить ответы на интересующие вас вопросы.

Лебедка для пахоты своими руками — Фото

Модернизация Ил 2717 | Автор темы: Бритни

Пишем все что связано с переделкой ИЖ 2717…

Сергей (Юдит) на этой машине у меня двигатель 1, 8 84 л/с.. На трассе чувствую себя увереннее. С помощью переходной плиты была установлена ​​коробка передач от ВАЗ 2107 (5-ти ступка)….зедид от проблем родной коробки, так как на этой машине она не надежна (Гомно). Суитер врет на 5-7 км/ч, но это не страшно. Установлено итальянское газовое оборудование
… почти вдвое снизился расход на машину.
Установлено электронное зажигание от 2109 с выключателем AD7GD Октябрь… Плюсы в том, что в зимнее время Авто заводится с пол-пера, не смотря на мороз.При переключении с бензина на газ и обратно AD7GD OCTAN сам выставляет автоматическое опережение зажигания, а это очень важно, так как на газу впереди должно быть градусов 8 выше. При работе на бензине при резком нажатии на газ защемления пальцев нет вообще…
Система охлаждения снята полностью и установлена ​​от 2140 с добавлением форсированного электронасоса с газелей…

Проблем с перегревом двигателя больше нет. Зимой кайф.
Был разобран задний мост, так как это гемор на такой машине как коробка. Был установлен с переделкой 2140 люкс (скорость)..так как не вожу большие (до 500 кг) грузы — очень доволен. Кто возит грузы.. ставить именно с 2715 или с сельхоз.
Установил контроллер от холодильного оборудования ID 974… С помощью этого устройства устанавливаю себе в ручную включение вентилятора охлаждения… зимой 95-97 град., летом 85 град…Очень удобно. Зимний Ташкент..
Установлен споллер. Привезен родной из Ижевска. Очень чувствуется на скорости… минус литр топлива на 100 км. Хаммер… завтра кину фото сполера.

Сергей (Юдит) сделает это в этом году. Почти все уже есть… Все это будет стоить около 10000 тысяч, но оно того стоит.

Виталий (Амедео) 2 запчасти?

Сергей (Юдит) Виталий, понял вопрос, но в этом переделанном мосту стоят полуоси Одовского…так что запасная гусеница одна…..Штурмы подходят к Москвичу,в этом фишка какая…Разница только в длине полупоследовательности.

Виталий (Амедео) Сергей, а как тогда у вас много полуосей длина разная??

Сергей (Юдит) Виталий, нужно удлинить чулок моста на длину полуоси… Я пока занят, но как освобожусь, покажу как делать.

Виталий (Амедео) Сергей тяжело брать все проще от обычного оптического взять

Сергей (Юдит) Виталий, Одова мост не надежен.Просто не хороший дизайн, как коробка. Нет ничего сложного. Все просто.

Виталий (Амедео) Сергей, подскажите как переделать то?

Максим (DRIWYNN) Хочу воткнуть мост Вазо, кто что думает по этому поводу?
Идея вообще такая ВАЗ КПП + ВАЗ Мост

Сергей (Юдит) Раньше я говорил, что вазо мост поставить можно, но топливный бак надо почистить..

Ηatalya (Paradzanai) Сергей, вопрос — она ​​у меня сейчас на 2717 движке от копейки и 5-ти ступке коробка от ВАЗа блеклая (ЦПП XZ модель.Меня пересаживали 2 раза). Машина вообще не едет 🙂 Двигатель я так понимаю у вас от Ваз Нивы Карбюратор? Я хочу установить любой такой. Либо инжектор, посоветуйте какой — вожу грузовой. На КПП тоже можно что приделаешь от 2107, и какая конструкция плиты? Слесарь говорите при замене надо двигатель и КПП отвернется, поиск и т.д.

Планирую установить вторую очередь Газовое оборудование — Какой у вас расход сотки с ним?

Сергей (Юдит) значит так ….Как я понял, у вас двигатель от 2101….Защелка на 2001 три вида…1, 1, 1, 3… и 1, 5… Если у вас 1, 1 или 1, 3 , Для 5-ти ступ, это маловато… 5-я передача почти на сотню кило не тянет. 1, 5 должны тянуть, но зависит от компрессии… если компрессия меньше 8 кг\см, то движок тянуть на 5 не будет… у меня мотор Москвичовский, с объемом 1, 8 , 84 л\с… Карбюратор стоит ваз 2107…конечно установить Инжектор это мощность…если есть возможность постановки на учет в ГАИ, то сразу ставить нивовский 1, 7 или 1, 8, а лучше сразу инжектор… если берете большие нагрузки, то сразу советую ставить коробка Нивово, она прочнее… Табличка нужна только Москвичовскому двигателю для установки вазовской коробки. Из ГБУ лучше итальянка, но и белоруска неплохая… расход бензина по трассе при 110 — 120 у меня 11 литров. Расход можно уменьшить, но при обгонах на 5 передаче очень тяжело…

Ηatalya (Paradzanai) Да машину я выставил уже с ключом двигл без документов, в ПТС был другой двигатель:)) Все решилось за бутылку. Машина больше 80 км/ч не едет, видимо там 1.3 стоит, да еще и 5 передача вылетает, коробка хлам вообще.
Как я понял печка вообще не понадобится, а от 2107 двиг и коробка тоже пойдет. Ищу роман, ищу…

Виталий (Амедео) Сергей, сейчас в ГИБДД, несмотря на двигатель

Ηatalya (Paradzanai) Ну а если эти дармаяны, номер и модель двигателя то при регистрации все равно проверишь и не пускаешь машину без библиотеки в жизнь…

Ηatalya (Paradzanai) Да, двигатель изначально слабоват, это тоже было понятно. Так что решение поставить новое пришло вместе с решением поставить ГБО. А 5-певец СРР Нивовский наверное будет жить? :))) если найду

Виталий (Амедео) Сергей, Москвичёвский хорош когда новый или пробег мизерный, круче хлама

Hаталя (Парадзанай) от ваз 2107 Инжектор покатится с грузом?

Теги: Мотоблок от Ваз Мост своими руками видео

Минитрактор собран на базе КПП ВАЗ, мост Москвич, передние ступицы ЗАЗ, как говорит бригада, след…

Салазки коробки передач на ВАЗ 2106. Как убрать этот вой? Можно ли самому регулировать в гараже? Думаю можно…

Роман Подвижные из крышек от пластиковых бутылок чипсы и оборочки в мостик

Вероника Проверить уровень масла

Вадим не возможно!

Дарья не нужна.

Иван Долейте масло в редуктор. Либо кипящее масло давит… но в разумных пределах.

Станислав купить б/у коробку передач.Дешевле и заморочек меньше, чем что-то крутить, не знаю что!! Я видел, как бабушки и дедушки с особым фанатизмом регулировали щель через газету! Пытаться!

Максим, он уже дает Цыцку жабу, регулирует его на специальной будке вручную

Ольга Не лезь лучше. Будет еще хуже, лучше в приемник добавить веру в приемник.

Нина может быть.

Антон Да это уже все, потом редуктор поменяешь, он там копеечный, если уж совсем жаба, то с разборкой

Полина может быть, если он только жужжит, а не «затыкает».Имейте в виду, что мост надо разобрать полностью, а сейчас сезон не тот, чтобы гайки в холодном гараже крутились. Для начала отсоединить кардан от коробки передач и посмотреть, не откручивается ли гайка на хвостовике шестерни. В идеале есть «щадящая технология» с деформирующей втулкой, а если ее высвободить, то тугой. Просто подложите что-нибудь под колеса, а оно уйдет! Если хвостовик подтянут, то, скорее всего, увеличен зазор в главной паре из-за износа или частичного разрушения одного из двух радиально-упорных подшипников, в которых коробка дифференциала вращается вместе с ведомой шестерней.Замените переводник и отрегулируйте зазор в гипоидной передаче. Вот и иронизировали над газетой, и зря. Если нет указателя поворота, как проверить зазор? Разрежьте газетные ленты и пропустите шестеренку. Когда газета в помолвке — отставание не должно ощущаться, но и передача не должна быть адресована Геннадию. Когда газета выходит, должен быть ощутимый люфт. И еще, радиально упорные подшипники не дышат — только от рук!
Из проблем: Могут быть трудности со снятием тормозных барабанов, трудно снять и поставить стягивающие пружины на колодки, без вареного крючка, без молотка обратного хода полуоси стянуть сложно.
Заливка герметика и масла.

Мотоблок своими руками

Самодельный моторный ветровик

Если вы решили сделать самодельный ДВП с мотоциклетным двигателем, то главным условием является использование сменных узлов мотоциклов, минимальной их переделкой. Для этого понадобится определенный опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Результатом проделанной работы станет надежная сельскохозяйственная машина, приспособленная практически к любым условиям.При появлении неисправности в ремонте будет заменена сломанная деталь, либо отказавший узел.

Например, если брать субмоольную раму или силовой агрегат: они изготавливаются. Если рассматривать переходную коробку передач, то она взята от главной передачи мотоколес.

Сделать самодельный мотоблок с мотоциклетным двигателем

Для успешной работы мотоблока была разработана схема многоступенчатой ​​кинематической передачи, за счет чего увеличилось кажущееся соотношение, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с редуктором переходник в кинематической схеме обеспечивает главный редуктор. При сочетании редуктора с колесной парой и главной передачей получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Крепится шпильками к ползунам, которые изготовлены из стального уголка. Последние также способны перемещать, натягивать или ослаблять приводную цепь. Для этого на салазках предусмотрены пазы и расположены два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Самая трудоемкая конструкция – главный редуктор. Изготавливается из предварительно подготовленных стальных пластин (10 мм). В местах установки подшипников размещены усиливающие диски.

Сварные швы герметичны, что исключает утечку масла. На задней стенке коробки передач приварена скоба-расчалка, позволяющая прицепить грузовик или прицепное сельскохозяйственное орудие. Если использовать грузовой автомобиль, то мотоблок становится минитрактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальной лист (5 мм).Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические стреловые шестерни и валы взяты от сельскохозяйственной техники. Необходимо помнить, что назначением промежуточного вала является отбор мощности, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке входил в состав записываемого электромобиля.

Мотоцикл Замок колеса мотоцикла

Блокировка колес необходимое техническое решение Для мотоблока, с точки зрения конструкции.На правой полуоси прорезной конец, цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже прорезного паза. С противоположного конца полуоси делается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта М12 происходит смещение полуоси за счет действия цилиндрической пружины. Далее внутри дифференциала он выходит из зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседними, чем блокирует колеса.

Колеса мотоблока изготовлены из колес снятой с производства электромашины.В каждом диске в ободе прорезают 16 канавок и проваривают стальные пластины, которые будут служить основанием для грунтов. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для Мотоблока.

Очень качественно изготовлен узел регулировки основания плуга в почву. Состоит из сварного П-образного корпуса, с монтажно-ограничительными выступами. В них вставлена ​​пята градилового плуга, которая способна вращаться в вертикальной плоскости с помощью втулки осевого шарнира.Нужный угол поворота устанавливается штифтом М16. Каблук приварной Schweller Mood. Благодаря небольшому повороту в сторону падения почвы с плуга становится возможной правильная установка последнего.

Нож для резки также прикреплен к середине. Для того чтобы установить его под нужным углом к ​​почве и нужной величины, используется типовой хомут с накладкой-накладкой и два болта М12 с гайками. Впереди мотоблока расположено на V-образном кронштейне вспомогательное колесо.

Предназначен для обеспечения удобства при транспортировке, или при перемещении мотоблока в движении.

Мотоблок управляется двумя тягами от мотокосы с рукоятками. Также для этого используются ручки и ручки переключения скоростей.


Производительность мотоблока три — пять сотки земли в час. Обычную землю можно пахать на второй передаче. Для тяжелых почв работают на первом.

Как сделать мотоблок своими руками из планетарного двигателя

Изготовление данного мотоблока идеально подходит для двигателей восход, минск, муравей.Лучше себя зарекомендовал двигатель от Иж Планета-3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие изменения в конструкцию.

Охлаждение двигателя Принудительное, подключено через зажигание — к катушке. Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленному редуктору есть задняя передача.

Транспортная скорость — до 70 км/ч. Минимальная скорость 5-6 км/ч. Тележка изготовлена ​​из двух старых колясок типа trochy и выдерживает вес до 500 кг.

Рама приварена к гребенке. При моделировании мотоблока нужно учитывать подвеску двигателя, поэтому продольную ось коробки передач производим на 10 мм, относительно оси двигателя. Двигатель можно прикрепить по-разному. Для увеличения мощности двигателя в капеллу врезан дополнительный вал.

После этого ставим топливный бак. По завершению сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид, покраска.

Этот мотоблок за сутки способен пройти 50-70 км.По асфальту можно держать скорость 50-60 км/ч. Вы можете использовать его и как транспортное средство, и как мотоблок.

Мотоблок мотоцикл своими руками видео подборка

См. также:

Мотоблок от Мотоблока — пишем мотоблок на минитрактор.

Чертежи самодельных тракторов — скачать чертежи и сделать трактор своими руками.

Как починить мотор мотор — самостоятельный ремонт мотора из мотоблока.

Всё сам и сделай сам

просмотров: 2075.

Ниже представлены технические характеристики Самодельный мотоблок с двигателем мотоцикла Урал. Выскажите свое мнение об автомобиле в комментариях.

Оригинальное название: Caseiro de PE Detras Tractor Con Motor de Moto Ural

Дата выпуска: 09.10.2014

Продолжительность: 1:39

Качество: Lowhdrip.

Проведено админом: по просьбе Антонины

Ответ австралийца по имени Виктор: Ха смотри, машина резвая.

Смех в тему: на ранней стадии брака брак оформляется, на поздних — обеспечен.

Описание: Размеры следующие: Длина — 3923, ширина — 1100, высота — 1769 мм.

Колесная база 2075 мм. Дорожный просвет составляет 210 мм. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой. 2-цилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана.

Диаметр один
Цилиндр 74 мм, ход поршня 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 3000 оборотов в минуту.Максимальный крутящий момент держится до 4000 оборотов в минуту.

Видео: Самодельный мотоблок с мотоциклом Урал

Тяжелые мотоблоки своими руками

(Из раздела Самодельные мотоблоки нашего фотоальбома)

Самодельные мощные и сверхмощные мотоблоки (для обработки участков 1-2 га): фото, схемы компоновки и крепления узлов и деталей, чертежи, конструкция рамы самодельного мотоблока, описание и инструкция как сделать своими руками.

Приятного просмотра!

Смотрите другие материалы на тему тяжелые мотоблоки, сделанные своими руками:
В разделе самодельные мотоблоки.


Возможно вам будет интересно посмотреть.

Многих интересует, можно ли сделать мотоблок своими руками. Тяжелый Мотоблок или Мотоблоки Компактных Размеров – незаменимый помощник в сельском хозяйстве, но не у всех фермеров и дакни есть возможность приобрести такую ​​технику.Поэтому при наличии определенных навыков, знаний и умений мотоблок можно собрать своими руками. Для того чтобы мотокультиватор долго собирался самостоятельно, создается схема проекта. Необходимо правильно снять размеры с деталей, закупить материалы и инструменты, выполнить технические чертежи и размеры узлов. Можно воспользоваться одной из инструкций народных умельцев, которые пишут на специальных форумах, как сделать мотоблок своими руками.

Любые рекомендации в интернете, посвященные тому, как самостоятельно выполнить мотоблок, необходимо проверять по отзывам. Хорошо, если пользователи или знакомые являются пользователями или знакомыми таких мотоблоков. Тогда их отзывам вполне доверяют, в остальных случаях все советы по сборке и использованию самодельных аппаратов нужно проверять.

Как самому собрать мотоблок

Рассмотрим, как собрать мотоблок своими руками. Детали, которые можно использовать для самоделки, берутся из старых мотоциклов и металлолома.В качестве двигателя, который часто ставят на самодельные мотокультиваторы, можно использовать мотор от дружбы — бензопилы.


Такой двигатель имеет достаточную мощность, позволяет использовать различное навесное оборудование. Это значительно расширяет функциональное использование мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок двигатель от мотороллера муравей, который имеет отличные характеристики и параметры для работы на дачном участке.

Для создания мотоблока в домашних условиях потребуются следующие запчасти и материалы:

  • Уголки стальные размером 36х36 мм или трубы 60х50х2 мм.Из этих деталей можно собрать раму для мотоблока.
  • Двигатель в полной сборке.
  • Топливный бак.
  • Выхлопная система.
  • Воздушный фильтр.
  • Кикстартер.
  • Руль на котором должны быть ручки сцепления и газа.

См. » Обзор популярных мотоблоков серии МБ-1


Своими руками помогут следующие инструменты:

  • Аппарат для сварки.
  • Дрель.
  • Зам.
  • Набор рожков и выпавших ключей.
  • Шлифовальный станок, на котором должен быть установлен специальный диск для резки металла.

Черем Мотоблок Создать

Самодельный мотоблок из КПК КПП состоит из 2-х колес, самоходный, в сборе с двигателем, на котором есть принудительное охлаждение ГБЦ. Осуществляется воздухом. Мотор нужно выбирать такой, чтобы он мог работать на разных оборотах, в том числе и на малых, и был способен выполнять большие объемы работы.Можно поставить мотор от скутера, с него снять другие элементы:

  • кабели управления;
  • подвеска двигателя
  • ;
  • ручки;
  • цепи;
  • дуга, рама.


Тормоза на мотоблоке применяются как заводского производства, так и собственного производства. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.

Имея все необходимое под рукой, можно сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях быстро и без особых проблем.Мотоблок на базе КПП ЗАЗ такой:

  1. Из труб варится П-образная рама.
  2. На токарном станке нужно заточить ось колеса.
  3. Изготовьте 3 самодельные петли, которые устанавливаются на передние и регулируют тяги. Такой подход в сборке использовал конструктор аркапа, когда делал свой мотоблок. Шарниры использовались для соединения мотокультиватора, руля и плуга.
  4. Тогвар на раме станка стальная труба, на которой должна быть ось.Он нужен для реализации напряжения, которое передается коробкой передач. Чтобы такое напряжение присутствовало постоянно, необходимо сделать качели-коромысла.
  5. Следите за ручкой переключения передач. Для этих целей подойдет небольшой отрезок стальной трубы.
  6. Шасси может иметь шаг диаграммы, равный 12,7 и 15,9 мм. Звездочки на цепях имеют следующие характеристики — вторичный вал 11 мм, вторичный вал 60 и 20 мм, ходовая 20 мм.

См. » Возможное навесное оборудование для Мотоблока Нева


Основные этапы изготовления мотоблока:

  1. Рама приварена к которой потом надо установить двигатель, 2 трубы в виде дуги.
  2. Между ними установлен топливный бак.
  3. Мотор собираем с помощью кронштейна, который также приваривается к раме.
  4. На оси необходимо подвесить двигатель с подвеской, а затем все детали соединяются с дугами рамы.
  5. Установлен вторичный вал.
  6. Кабели управления натянуты.
  7. Цепи натянуты.

Трансмиссия и сцепление

Сделанный самодельный культиватор на базе КПП ВАЗ или на базе МКПП должен иметь отличную коробку передач. Он нужен для того, чтобы передавать вращающий момент от мотора на колеса, изменять скорость и направление движения машины. Эта часть мотоблока состоит из узлов, которые соединены между собой между собой:

  • коробка передач;
  • дифференциал;
  • сцепление
  • ;
  • коробка передач.

Редукторы и редукторы делятся на несколько типов:

  • ремень;
  • цепь
  • ;
  • шестерня;
  • комбинированный.

Самое оптимальное решение — Установка на мотоблок шестеренчатой ​​передачи, имеющей несколько скоростей движения вперед-назад.

В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, состоящие из 2-х редукторов — шестеренчатого (устанавливается сверху) и червячного (нижнего). Такая конструкция подходит для легких и средних машин, а вот для тяжелых мотоблоков нужно устанавливать более модернизированные версии.

Червячно-зубчатая передача может быть оснащена центробежной автоматической муфтой сцепления. Ременную передачу на коробках передач этого типа может выполнять и сцепление, выполняющее свои функции через натяжной ролик и механизм управления (тяги и рычаги).

Важной частью трансмиссии и сцепления является выжимной подшипник, скорость передачи крутящего момента зависит от выжимного подшипника.

Шасси и управление

Шасси представляет собой раму, к которой должны крепиться все детали мотоблока и колеса.Когда рамы нет, ее функции выполняет трансмиссия, а мотор и колеса должны быть установлены на нее.

Каждый владелец загородной недвижимости сталкивается с проблемой обработки земли. Так как большая часть придомовой территории отдана под сад.

Обработка ручными обычными летними инструментами весьма проблематична. На возделывание и выравнивание почвы уходит достаточно большое количество времени, а также процесс отнимает много сил.

Лучшим решением проблемы станет покупка мотоблока, с его помощью можно обрабатывать Землю в кратчайшие сроки, не нужно будет применять физическую силу.

Но, не каждый может себе позволить приобрести данный агрегат, так как его стоимость высока. Однако сделать мотоблок своими руками можно. По качеству не уступит аналогам, которые продаются в магазинах. А сделать это можно от подружки, которых обычно очень много на дачах. Первым таким изобретателем был Валентин Архипов.

Из металлола и мотора от бензопилы «Дружба» удалось сконструировать мотоблок, который не только пахал землю, но и погружал посадки.Далее рассмотрим, как сделать мотоблок по принципу арчупа.

Конструктивные особенности

На фото мотоблока видно, что конструкция имеет два колеса, двигатель, раму и цепи. Для создания мотоблока не требуется много материалов. Как правило, все они находятся в сараях. Валентин Архипов двигатель взял от мотороллера ВП-150м, так как он обладал системой охлаждения ГБЦ воздухом.

Каркас изобретателя был изготовлен из труб, которые имели П-образную форму.А также на станке для токарных работ была изготовлена ​​ось, на которую позже были установлены колеса. К ним Архипов сделал четыре тяги — одну основную и три регулятора, соединяющие мотоблок с рулевой системой и плугом.

На устройстве шаг цепи 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев на звездочку:

  • вторичная ось — 20, 60;
  • выход оси — 11;
  • шасси — 40.

Есть много подобных устройств, которые созданы по чертежам Мотоблока Архипова.Так как его агрегат имеет ряд неоспоримых преимуществ.

Тракты и орудия, которые обрабатываются землей, соединяются шарнирами. Это придает мотоблоку большую маневренность. Он может менять направление хода, при этом не требуется из борозды выводить плуг.

При обработке Земли с помощью мотоблока многие сталкиваются с проблемой отвода агрегата в сторону. Архипов решил эту проблему. Сделал сдвиг оси плуга немного влево по отношению к направлению движения.

Изобретателю удалось сделать автоматический уровень глубины вспашки Земли. Что очень практично, так как не надо каждый раз слать по электронной почте или поднимать плуг. Следовательно, обработка Земли происходит намного быстрее.

Инструкция по созданию агрегата

В первую очередь необходимо сделать шасси. Чтобы его оснастить, нужно соединить его подшипниками. После этого привариваются звезды, а также муфты обгона.

В ходе устройства выполняют дифференциальную функцию. В конце корпус дополняется мотором и колесами. На мотоблок можно починить систему рулевого управления, тяги и буксования.

Для соединения рамы и двигателя необходимы две трубы дугообразной формы. Подгибается при подключении, необходимо оставить место для размещения бака под топливо.

Для соединения получившейся конструкции используйте специальный кронштейн, который приваривается к основной части агрегата.По завершению всех работ можно установить прицеп для ДВП.

Модернизация Мотоблока.

К адаптеру мотоблока можно добавить различное дополнительное оборудование. Который будет не только землю пахать, но и возделывать. Поэтому инженерные арчупы признаны наиболее функциональными и практичными.

Внимание!

Многие используют мотоблок не только для сельскохозяйственных нужд. Им очень легко очищать придомовую территорию от снега.Для этого на агрегат необходимо лишь установить дополнительный ролик и еще одну звезду.

Как и любая техника, агрегат может выйти из строя при поломке. Однако ремонт мотоблоков предельно прост. И не должно быть с ремонтом больших сложностей. Так что для ремонта не нужны специальные инструменты или дополнительное оборудование.

Фотографии Мотоблока.

Внимание!

Минитракторы

становятся все более востребованными в сельском хозяйстве.Это вполне объяснимо, ведь большинство моделей демонстрируют довольно высокие показатели мощности, которые вкупе с завидными характеристиками маневренности показывают конечный эталон качества. Но такое приспособление всегда можно сделать своими руками с глаз.

Для владельцев небольших земельных владений такая техника становится незаменимым помощником в работе, ведь использование крупногабаритных агрегатов на таких территориях нецелесообразно и довольно дорого. Однако не каждый фермер может позволить себе покупку готового минитрактора в магазине.

Причиной тому достаточно высокая цена на подобную технику, которая складывается из множества факторов. Поэтому можно встретить даже различные самодельные варианты изготовления минитракторов, основанные на самой различной технике.

Явное желание сэкономить толкает людей на определенные конструктивные эксперименты, конечный результат которых будет вполне пригоден для использования минитрактора.

При этом в качестве основы таких агрегатов может выступать самая разнообразная техника, которая довольно часто встречается в хозяйстве многих сельских жителей и фермеров.

Области применения

В связи с тем, что самодельный минитрактор во многом идентичен магазинным вариантам, как, по самым разным критериям, сферы их использования также будут достаточно схожими.

Любая подобная техника изготавливается исключительно для использования в аграрной сфере, где основным требованием является эргономичность и надежность агрегатов.

Если вы житель сельской местности или заядлый дакет, то рано или поздно вам придет в голову идея механизировать свою работу.На сегодняшний день рынок может предложить массу готовых решений для выполнения широкого спектра работ. Единственный их недостаток – высокая стоимость.

Самый популярный сельскохозяйственный агрегат – мотоблок как помощник в любых работах от вспашки до уборки урожая. Он может быть бензиновым, дизельным или электрическим. Далее пойдет речь о том, как сделать мотоблок своими руками с минимальным вложением средств.

1 Зачем сконструировать мотоблок своими руками?

Практически нулевая стоимость – главное преимущество перед приобретением оборудования.Все необходимые материалы можно найти в их сарае или купить у соседей за копейки. Собирается из бензопилы, мотороллера, мопеда, с мотоцикла Урал.

Для создания такого устройства используется любой бензиновый, дизельный или электрический. Такой агрегат, сделанный своими руками, не уступит заводским моделям по качеству и надежности.

1.1 Что потребуется в работе над мотоблоком?

Для быстрой и качественной работы необходимо иметь необходимый инструмент:

  • болгарка и круги по металлу;
  • сварочный аппарат
  • ;
  • дрель
  • ;
  • ключи от накидки;
  • пассатия.

2 Что можно апгрейдить под ДВП?

Чтобы сделать мотоблок дома, особых вложений не потребуется. Все что нужно найти легко. Рассмотрим несколько вариантов создания агрегата в домашних условиях.

Мотоблок 2.1 от ЗАЗ

Перед началом работы необходимо разработать все чертежи для сборки на базе КПП от ЗАЗ. Ваш помощник будет сделан на базе одноосного шасси и представляет собой небольшой трактор.

Мотоблоки

самодельные от ЦЗЗ ЗАЗ являются отличным вариантом, так как дешево, быстро и надежно обеспечивают технику для сельскохозяйственных работ.Такой агрегат сможет:

  • возделывать;
  • крик;
  • копать;
  • фрезерование
  • перевозим грузы до 800 кг.

В процессе строительства создатель может столкнуться с множеством нюансов, поэтому перед началом сборки необходимо детально изучить конструктивные особенности агрегата.

Самоделки для мотоблока — Важные дополнения. С их помощью ваш инструмент от ЗАЗ станет более функциональным помощником в хозяйстве.

Для строительства вам понадобится:

  • КПП ЗАЗ;
  • бортовые редукторы
  • ;
  • колеса;
  • передняя подвеска
  • ;
  • рулевая рейка.

2.2 Сборка мотобутылки от скутера или мопеда

2.3 Самодельный двигатель Motion Motion (видео)

Мотоблок 2.4 от бензопилы

Самодельный топливный элемент для подкачки топлива – популярное явление в приусадебных хозяйствах. В основном подкупает простота такого изделия любого, кто знаком с розыгрышем.Чертеж необходимо соблюдать с высочайшей точностью при установке.

Если у вас в хозяйстве есть ненужная пила, вы легко сможете переоборудовать ее в мотокультиватор своими руками. Чаще всего такой агрегат делают от бензопилы Урал, ввиду дешевизны и большой мощности пускового оборудования. В таком агрегате будут сочетаться важные качества:

  • высокая мощность и производительность;
  • легкость;
  • очень компактный агрегат.

Для сборки вам понадобится стандартный набор инструментов. Мотоблоки и мотокультиваторы из бензопилы (Урал и др.) наиболее выгодны в экономическом плане.

Сам процесс стоит в рамках рамки. Такая рамка делается в виде куба с углами 3,2×3,2 см. Двигатель крепится к каркасу рамы. Под ним нужно аккуратно установить бак для топлива. Желательно использовать скобки. Подшипники приварены к опоре.
Центр тяжести расположен над колесной опорой.Если развести трубы на такое устройство, то вы получите ручное управление. Замок зажигания для двигателя заводской подойдет любой, например от Жигулей или Запорожца.

Основные преимущества мотоблока из бензопилы своими руками:

  • не требовательны к смазочным материалам;
  • не требовательный к топливу;
  • работает автономно;
  • компактный, используется для работы в труднодоступных местах.

Выше перечислены удачные варианты сборки мотоблока из подружки.Также возможно сделать мотоциклетный мотоцикл своими руками, но для этого требуются дополнительные навыки и оборудование в виде токарных и фрезерных станков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.