Конструкция сдвижных ворот: Откатные ворота своими руками — чертеж, конструкция, схема, эскизы. Бесплатные чертежи откатных ворот.

У меня не было цели строить, что то ценой в полдома, поэтому вид может и неказист, но со своей задачей они справляются на твердую пятерку, а обошлись в копейку, что для пенсионера важно. Но если средства позволяют можно заказать новые строительные материалы, арматуру, уголок, швеллера, фурнитуру и тогда внешний вид будет куда лучше а цена все равно на порядок ниже чем заказывать в специализированной фирме.

Также замечу, что в данной конструкции ворот, заложена верхняя несущая балка как один из важных узлов, но Вы вполне можете обойтись и без нее – можно сделать монтаж направляющих в ту часть забора, куда будет заходить подвижная часть ворот при их открытии, а по низу проложить своеобразную канавку, по которой будут проходить ролики ворот, что тоже будет выступать в качестве направляющей, и не давая воротам возможности «ходить».

Этот желобок можно как вылить из бетона, так и положить металлический П-образный профиль выемкой вверх. Кстати в качестве роликов при таком варианте, можно использовать колесики от тележек, на которых возят свежеиспеченный хлеб на пекарне – они подходящего размера, и на их катках ролики сделаны из очень прочной и устойчивой к износу резины. Именно так поступил мой кум, для которого по многим причинам ограничение ворот по высоте несущей балкой было неприемлемо, так вот эти колесики служат у него у него уже 7й год и признаков износа не видно совсем, зато из-за резины шума и грохота при открытии ворот в разы меньше.

Дачные участки еще с советских времен славились своей миниатюрностью, да и сейчас выкупить для себя огромные участки земли не только где-нибудь в Подмосковье но и в средней полосе России где цены не такие уж и дорогие, может позволить себе далеко не каждый.

Поэтому многие обходятся тем, что есть – а поступать так это значит беречь каждый метр земли, чтобы вырастить на нем что-нибудь впрок, для зимних закаток и заготовок, а может и построить на этих метрах, что нибудь действительно необходимое для той же дачи.

Поэтому собственно такая обыкновенная с виду вещь, и надо сказать для многих вполне привычная как распашные ворота, для дачников непозволительная роскошь – слишком уж съедает много они места. Единственный выход в таком случае – ворота раздвижные – конструкция, которую вполне можно сделать своими руками, при этом сэкономить кучу полезной площади на участке, да еще и солидно сэкономить.

Материалов для того чтобы сделать раздвижные ворота потребуется тоже совсем немного:

• Несколько стоек – как правило, если задумываете калитку то по всей вероятности понадобится еще одна
• Несущая балка, которая будет выполнять роль направляющей, длиной 5-6 метров
• Подшипников помощней – пару штук
• Ворота – которые легко сварить и сделать из популярного ныне металлопрофиля.

Раздвижные ворота такой конструкции обладают многими преимуществами один, из которых это то что при такой конструкции и стойки ворот и фундамент под них могут быть гораздо меньших размеров чем при других вариантах – ведь при таком их устройстве ворот неважно – закрыты они или наоборот, открыты – нагрузка будет одинакова.

Также немаловажен тот факт, что раздвижные ворота куда как удобнее в использовании чем обыкновенные. Взять хотя бы зиму – обычные ворота придется расчищать, распашные же откроются и без уборки снега, при минимальных усилиях.

Теперь о калитке, о которой я уже упомянул выше – вернее о ее нужности или наоборот, ненужности. Вся суть в том, что если подходить к этому процессу рационально и просчитать все заранее, то окажется что калитка для входа во двор совсем и не нужна, если у вас ворота раздвижные – они ведь могут открываться на любую ширину, которая Вам нужна. Поэтому в них легко проедет и машина и пройдет коляска с внуками.

Читайте также: Откатные и распашные ворота – чертежи и схемы устройства

Такой подход, конечно, более применим к загородному, дачному дому, где вы живете не все время – дома калитку все-таки делать мне кажется нужно, хотя бы из эстетических соображений, а в загородном это еще одна возможность сэкономить, притом вполне приличные деньги.

Установка на построенные своими руками раздвижные ворота автоматического привода для цикла открытия-закрытия тоже не составит большого труда – схем в журналах и интернете полно – притом бывают даже особенно интересные, с применением фотоэлементов.

Для начала определитесь с шириной проема. Как правило для ворот используется ширина в три , три с половиной метра – ее обычно хватает под все нужды, будь то провоз груза, или проезд автомобиля.

Стойки, на которые вы будете навешивать будущие ворота бетонировать нужно очень тщательно – хотя бы на один метр. Пусть вес ворот и не велик, но постоянное открытие и закрытие их может со временем расшатать плохо залитую конструкцию.

Высоту опорных стоек нужно сделать обязательно выше столбов используемых для ограды, это необходимо сделать для того чтобы не занижать проезд. Высота стоек должна быть как минимум 2,5 метра (иначе и на обычном УАЗике не проедете если сделать на нем вот такой багажник и нагрузить), а на их концах должны быть сделаны консоли для крепления балки которая будет для ворот несущей.

Балку эту, лучше заранее потратьте время, и сделайте обязательно съемной – даже если кажется что все строительство закончилось и завозить в будущем ничего не надо будет – всегда есть риск что это может оказаться не так, например торф надо будет завезти, или перегной, а может и дрова для новой, недавно построенной своими руками бани, да и много еще чего, ведь у хозяина хлопот всегда хватает. А тут это будет сделать нетрудно – снял балку и готово.

Консоли должны быть по общему правилу чуть больше чем двойная толщина забора.

При этом необходимо учитывать полную толщину забора, то есть всю его конструкцию, в которую входит и толщина металлопрофиля, и толщина лаг, к которым он закреплен, и другие узлы его конструкции, в том числе и крепеж и какие либо декоративные элементы.

Опорные стойки обязательно должны быть смонтированы на одной линии, и быть одинаковой высоты. Делается это, прежде всего для обеспечения строгой горизонтальности несущей балки, а значит и для будущей легкости хода ворот. Установите сперва одну опору, а уж при монтаже следующих ориентируйтесь уже на нее, так будет легче.

Саму несущую балку крепите поверх консолей, так будет удобнее. Перед монтажом балки навесьте на нее пустой каркас той части ворот, которая будет двигаться, а также опорные ролики.

В принципе, многие мои соседи по садовому товариществу под подвижную раму раздвижных ворот для удешевления всей схемы, использовали разные ненужные конструкции, будь то старые сварные секции с сеткой рабицей, которую предварительно сняли и заменили на новый металлический профиль, части вольеры для собак и т. п. Кто во что горазд, у кого что сохранилось. Сам я раму варил из обыкновенного уголка – дела там на час, зато так надежней, тем более сварка под рукой.

Также, если есть под рукой собственный сварочный аппарат, то опорные стойки с роликами можно за еще один час сделать из обычных подшипников.

В качестве стойки удобнее всего использовать обыкновенный металлический уголок, его размеры рассчитывайте под общий вес конструкции Ваших раздвижных ворот.

Вырез на стойке подвеса в самой ее верхней части ,как это показано на схеме-чертеже ворот), рассчитан на ровное движение роликовой опоры основанной на подшипнике, без смещения или перекосов.

Чертеж-схема1: Конструкция раздвижных ворот

К несущей же балке требование лишь одно – она должна выдерживать вес движущейся части ворот без прогибания или любой другой возможной деформации. Для этих целей я выбрал трубу с диаметром в 57 миллиметров. Если в последующем возникнет необходимость расширить ширину ворот, то такую трубу легко найти и нарастить, для этого возьмите трубу меньшего диаметра и состыкуйте на ней сваркой 57 мм-вые трубы, используя первую (маленькую) в качестве горизонтальной направляющей – выйдет максимально плотно и ровно. После хорошего сварщика даже зачищать швы от сварки не придется.

Металлопрофиль я крепил к уголкам подвижной рамы раздвижных ворот с помощью обыкновенных саморезов, которые часто используются для кровельных работ. Сосед же сначала прикрепил к раме деревянные лаги и дополнительно металлические листы обшивки ворот крепил еще и к ним.

После этого оставалось только сделать хорошую массивную ручку и замок, и кое где подкрасить конструкцию ворот из аэрозольного баллочника такого же цвета, как и листы металлического профиля (у меня профиль был цвета Монтеррей, покупал в кровельном магазине, там же купил и кровельные саморезы со шляпками одинакового цвета и там же был куплен и баллончик с краской). И все – раздвижные ворота готовы.

На заметку мастеру:
Как правильно подкрашивать ворота?
Приблизительно раз в год вам придётся подкрашивать проржавевшие места на сварных и кованых воротах, а также на металлических каркасах. Лучше всего делать это специализированной краской по металлу. Сначала удалите рыхлую ржавчину и отслоившиеся куски старой краски, по очищенному участку пройдитесь наждачной бумагой и обезжирьте его растворителем. После этого можно наносить краску лучше в два слоя. Красить следует при температуре +8…+25 “С. Подождите 4 ч, пока высохнет первый слой, только после этого наносите второй. При двухслойном покрытии расход краски составляет приблизительно 1 л на 5 м2.

Какие ворота лучше – откатные или распашные?
Однозначного ответа на этот вопрос все таки нет – всё зависит от предпочтений заказчика и пространства около проёма. Откатные конструкции позволяют сэкономить место перед воротами. Распашные удобны тем, что их можно установить практически в любом случае и открывать как внутрь, так и наружу. Особенностью качественных ворот как откатных, так и распашных, является полное отсутствие видимых и доступных с внешней стороны крепёжных элементов. Это надёжно и безопасно, так как ворота невозможно разобрать снаружи. Также это эстетично. Что касается управления, то оно может быть ручным или автоматическим. Современная тенденция такова, что ворота в большинстве случаев устанавливают сразу с автоматикой. При этом делают так, чтобы одним пультом управлять и въездными, и гаражными воротами.

Имеет ли значение размер ворот?

Да, если речь идёт о цене чем они шире и выше, тем дороже. И не только дороже, но и тяжелее, а вес влияет на выбор автоматики – чтобы управлять «тяжеловесом», требуется более мощное и дорогое оборудование. Некоторые фирмы вводят ограничения на размер своих ворот к примеру они должны быть не выше 3 м и не шире 5 м, но крупные производители готовы выполнить любой заказ, и в их практике есть уникальные случаи, когда высота створок достигала 5 м, а ширина 7 м. Чтобы не тратить времени зря, поинтересуйтесь сразу имеются ли у продавца какие-либо ограничения для заказчика.

Ворота-конструктор: собери своими руками

На рынке есть и такое предложение – вы делаете проём под заданные производителем размеры (при этом даны только два варианта высоты и ширины полотна), после чего получаете автоматические откатные ворота и сами собираете их на месте. Это обойдётся немного дешевле, чем монтаж силами продавца, но риск что-нибудь испортить высок – в итоге вы можете заплатить дважды.

Альтернатива самодельным воротам?

В том, что автомобиль не роскошь, убеждать владельцев загородных домов сегодня не нужно. Поэтому, обустраивая загородный участок, необходимо создать условия для удобного въезда и надежной стоянки автомобиля, ну и, конечно, конструкцию ворот – и въездных, и гаражных.

Чаще всего в качестве въездных ворот на участок используют распашные конструкции. Это традиционный тип ворот, который и сегодня пользуется популярностью благодаря надежности, невысокой цене, простоте установки и богатству дизайнерских возможностей. К тому же проверенная временем конструкция сегодня, как правило, оснащается электроприводом, и воротами можно управлять дистанционно, не выходя из автомобиля.

Однако у распашных ворот есть и определенные недостатки: сильные порывы ветра могут неожиданно распахнуть створки; при больших снегопадах пространство перед воротами придется расчищать перед каждым открыванием; для удобства пользования нужно большое свободное пространство. Для автоматизации распашных ворот требуется два привода, и чаще всего они отрывают ворота вовнутрь, поэтому нужно убедиться, что на участке хватает места для открывающихся створок.

Вдоль забора

Самый надежный тип уличных ворот – это откатные конструкции. При открывании полотно ворот перемещается влево или вправо вдоль внутренней стороны ограды, полностью освобождая проем для проезда автомобиля.

Самая распространенная конструкция откатных ворот – рельсовая. Вдоль проема на уровне земли укладывается рельс, на него на роликах устанавливается панель ворот, сверху на столбе два ролика удерживают ворота в вертикальном положении, и ворота катятся по рельсам. Для установки таких ворот необходим фундамент, где будут располагаться опорные ролики. Второй распространенный тип откатных ворот – консольные. Они не имеют рельсов. Панель консольных откатных ворот нависает над проемом, иногда на высоте около 10 см от земли, и благодаря этому даже во время снегопадов сохраняют свою работоспособность и подвижность.

В складку

Наибольшей популярностью среди гаражных ворот пользуются секционные конструкции. Полотно таких ворот собрано из стальных секций, внутри заполненных пенополистиролом или вспененным полиуретаном. Секции соединены друг с другом посредством шарнирных петель. При открывании полотно поднимается по направляющим вертикально вверх и располагается под самым потолком гаража. Пространство гаража используется максимально полно, к тому же обеспечивается удобный въезд и выезд. При этом конфигурация проема не имеет значения. Плавность и бесшумность хода обеспечивает система торсионных или тяговых пружин, тросов и ходовых роликов.

Въездными и гаражными воротами можно управлять с помощью одного двухканального пульта.

Свернуть или подняты

В последнее время получили широкое распространение еще 2 типа гаражных ворот – подъемно-поворотные и рулонные. Первые изготавливаются из цельной металлической панели, которая подвешивается к подьемно-поворотному механизму. Достаточно нажать на кнопку, и полотно плавно приподнимется, повернется параллельно земле и задвинется под крышу.

Рулонные (роллетные) ворота собираются из алюминиевых или стальных ламелей, соединяются друг с другом шарнирно и образуют гибкую панцирную конструкцию, которая поставляется в готовом виде намотанной на специальный вал.

Особенности управления

Основа системы автоматизации ворот – электромеханический привод. Он содержит блок управления, тяговый механизм и электрический двигатель.

Современные приводы снабжены системой контроля безопасности. Эта система по сигналам от разнообразных датчиков блокирует перемещение полотна ворот в случае появления в проеме постороннего крупного предмета или живого существа, а также при попытке взлома. На тот случай, если электричество вдруг отключилось, в кон струкции привода предусмотрен механизм ручной разблокировки, который позволит вам открыть и закрыть ворота своими руками.

В гараже или доме устанавливают внутренний выключатель, на дисплее которого высвечивается состояние ворот (закрыты или нет). Такой «домашний страж» позволяет временно отключить электропривод изнутри. Вскрыть гаражные ворота с электрическим приводом практически невозможно. Рейка с противовесом устанавливается в центре задней перемычки (находится под потолком), а тяговый механизм привода соединяется с верхней панелью. При попытке приподнять полотно снизу при помощи лома тяга начинает упираться в рейку. К тому же при намеке на взлом подъёмный механизм автоматически блокируется.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Как устроенны автоматические откатные ворота

Устройство консольных откатных ворот

Среди всех типов сдвижных ворот консольные наиболее популярны, особенно для въездных проездов на территорию. В отличии от роликовых перемещающихся по рельсу отсутствует желоб подверженный намерзанию и заполнением грязи и воды. Перед подвесными такой тип не ограничивает проем по высоте и не влияет на экстерьер ( что важно для частных домовладений, а допустим на промышленных объектах).

При широком использовании современных и качественных комплектующих ворот, изготовление и монтаж стал доступен и применяется повсеместно.

Принцип работы ворот консольного типа. Эскиз.

В основе конструкции консольных ворот лежит балка ( служит направляющей ), несущая на себе вес каркаса  и заполнения створки и роликовые опоры оснащенные подшипниками.

Вся система вынесена из проема и оставляет его доступным. Под роликовые опоры заготавливают фундаментное основание с закладными для установки автоматики, электропроводки и опор.

На балку крепится зубчатая рейка для сцепления с приводом ворот.

Эксплуатация консольных ворот дает ряд преимуществ.

Откатные ворота консольного типа не сложно изготовить своими руками, чертежи и схемы представлены в разделе,  воспользовавшись ручным инструментом и сварочным аппаратом.

Устройство подвесных ворот

Особенность подвесных ворот в установке полотна на несущую ферму ( на опорах) или направляющую балку крепящуюся к стене. Их профиль  формирует проем по высоте.

Для подвеса створок на полотно к нему крепятся подвесные роликовые опоры на подшипниках. Опоры с воротами заводятся внутрь несущей балки и перемещаются по ней. Для жесткости и устойчивости крупногабаритных конструкций в подвесную систему добавляют нижний рельс — направляющую и нижние роликовые опоры.

Подвесные ворота особенно востребованы для проемов больших размеров и могут достигать более 20 метров в длину 6-7 метров в высоту. Как в все сдвижные конструкции требуют свободного места.

Достоинства подвесных откатных ворот.

• — Система подвески проста, менее подвержена осадкам и попаданиям загрязнениям, надежна даже при отсутствии обслуживания.
• — Вес створки при одних размерах с консольными будет значительно меньше, что снижает нагрузку на автоматику и проще в манипуляциях.
• — Не требует фундаментных работ с их критичными сроками и издержками. 
• — Перекрываются значительные по высоте и длине проемы.

Каркас полотна подвесных ворот выполняют на раме с заполнением из сэндвич-панелей, решетки или профилированного листа. Для помещений и въездных ворот используют утеплители и резиновые, щеточные уплотнители, что придает комфорт, влаго и теплоизоляцию.

Среди малочисленных недостатков отметим ограничение проема по высоте.

Часто именно подвесные откатные ворота устанавливают в производственных помещениях, внутренних цеховых территориях и на въездах.

Надежность и долгий срок службы вам обеспечат проверенные и брендовые комплектующие Ролтэк, Came, Fratelli Comunello, Alutech, Combi Arialdo имеют доступные цены.

Установка откатных ворот | Строительный портал

Откатные ворота становятся популярными и постепенно вытесняют стандартные распашные, в связи с удобством эксплуатации и эстетичным внешним видом. Рассмотрим основные разновидности и особенности монтажа откатных ворот.

Оглавление:

1. Особенности и конструкция откатных ворот
2. Разновидности откатных ворот
3. Откатные ворота цены
4. Откатные ворота своими руками
5. Рекомендации по монтажу откатных ворот

Особенности и конструкция откатных ворот

Откатные ворота — разновидность ворот, которые отличаются плавным открытием в одну или разные стороны, не требуя для этого дополнительного пространства перед воротами.

Основным отличием откатных ворот от обычных, является экономия пространства.

Стандартные откатные ворота включают:

• направляющую П-образную планку;
• две роликовые опоры;
• съемный концевой ролик;
• нижний ловитель;
• верхний ловитель;
• верхний фиксатор — кронштейн;
• фиксирующую пластину.

Перед установкой откатных ворот следует подготовить специальный фундамент, на котором будут закрепляться роликовые опоры. На нижний край металлического каркаса устанавливается направляющая планка, П-образной формы. Благодаря роликовым опорам происходит плавное перемещение ворот по поверхности. Опоры крепятся к фундаменту закладными болтами или специальной пластиной.

Преимущества установки откатных ворот:

• конструкция откатных ворот компактная и не требует наличия дополнительного пространства для открывания;
• отличаются высокой надежностью и способны выдержать даже сильный ветер;
• не производят шума во время работы;
• возможность дистанционного управления;
• легкость эксплуатации и дополнительного обслуживания;
• откатные ворота не способны повредить машину, во время открывания.

Недостатки откатных ворот:

• стоимость — выше, по сравнению с распашными,
• сложность установки,
• необходимость в сооружении специального фундамента,
• необходимость в очистке роликовых опор.

Откатные ворота фото:

Разновидности откатных ворот

В зависимости от конструкции выделяют три вида откатных ворот:

1. Откатные ворота консольного типа — это один из лучших видов откатных ворот. Конструкция консольных ворот представляет балку, закрепленную на фундаменте, к которой роликовыми тележками крепится воротное полотно. Данные ворота отличаются такими преимуществами:

• установка производится на расстоянии 80-90 мм от поверхности земли. Таким образом ворота не соприкасаются с землей, и в зимнее время года отлично работают, несмотря на наличие снега;
• консольные ворота не ограничиваются по высоте и бывают любых размеров;
• для работы консольных ворот не требуется установка дополнительных балок, которые ограничивают высоту въезжающего транспорта;
• для установки данных ворот не требуется много средств, чтобы обустроить фундамент, данная конструкция легко монтируется;
• консольные ворота не нуждаются в готовом проеме;
• откатные ворота консольного типа не издают посторонних звуков во время работы, и позволяют производить открытие как вручную, так и автоматически.

Недостатки:

• такие ворота довольно сложны в конструировании;
• нуждаются в обустройстве гладкой поверхности с боковой стороны;
• в пространстве с откатной стороны не должно быть лишних предметов, которые будут препятствовать открыванию.

2. Откатные ворота подвесного типа распространены на предприятиях промышленного назначения. Отличаются высокой стоимостью, и не имеют особой популярности. Конструкция подвесных ворот состоит из балки, которая подвешена над проемом, к ней крепится воротное полотно.

Преимущества подвесных ворот:

• устойчивость перед ветровыми нагрузками;
• взломостойкость и надежность;
• выдерживают большие обшивки;
• не имеют ограничений в размерах.

Недостатки подвесных ворот:

• высокая стоимость;
• присутствие ограничения по высоте въезжающего транспорта;
• громоздкость;
• необходимость в готовом проеме.

3. Откатные ворота рельсового типа — самая простая конструкция откатных ворот. Такие ворота состоят из рельс, расположенных вдоль проема, на которых установлено воротное полотно. Для удержания полотна в вертикальном положении используют скобу, которая крепится к столбу.

Преимущества рельсовых ворот:

• способность в перекрытии больших проемов;
• высокая устойчивость перед ветровыми нагрузками;
• возможность любой обшивки.

Недостатки рельсовых ворот:

• необходимость в обустройстве проема;
• требуют дополнительной чистки рельс.

В соотношении с типом работы выделяют откатные ворота:

• ручные;
• ворота откатные с электроприводом.

Автоматические откатные ворота имеют электропривод, который позволяет сэкономить время на открытие и закрытие ворот.

Электропривод — достаточно дорогое удовольствие, поэтому возможно открытие ворот ручным способом.

Откатные ворота цены

Стоимость готового комплекта откатных ворот зависит от таких факторов:

• размер проема для монтажа ворот;
• вид откатных ворот;
• длина направляющей балки;
• вес ворот;
• производитель фурнитуры;
• количество крепежей;
• управление: ручное или автоматическое;
• монтажные работы.

Средняя стоимость полотна откатных ворот составляет 600 $. Дополнительно следует приобрести направляющие, фурнитуру, автоматику.

Прежде чем купить откатные ворота, следует определиться с размером проема и типом ворот, которые подойдут под индивидуальные особенности потребителя.

При самостоятельном изготовлении откатных ворот, стоимость таких ворот будет в несколько раз меньше, чем покупных.

Откатные ворота своими руками

В откатных воротах современного типа отсутствуют направляющие в верхней или в нижней части, поэтому транспорт любой длины легко пройдет через проем данных ворот.

Движение откатных ворот происходит благодаря наличию консоли — жесткого направляющего профиля, которую приваривают к каркасу конструкции. Направляющий профиль производит движение ворот по роликовым откатным углублениям, которые закрепляют на фундаменте.

Для изготовления роликов для откатных ворот используют закрытые подшипники, которые не требуют дополнительной смазки. Внутренняя часть направляющих оснащена откатными тележками, которые защищены от воздействия влаги. Каждая откатная тележка содержит по восемь подшипников, которые прессуются с помощью металлических или полимерных роликов.

Среднее число циклов открывания-закрывания откатных ворот составляет 45000.

Откатные ворота не требуют дополнительной смазки, если произвести их смазывание, мелкие частицы пыли и песка прилипнут к откатному механизму и ворота начнут скрипеть.

В качестве обшивки откатных ворот возможно использование:

• профнастила,
• металлической ковки,
• деревянных панелей,
• поликарбоната,
• металлического листа.

Откатные ворота чертеж:

Перед тем, как начать работу над изготовлением откатных ворот своими руками, определите размер проема, в который будут устанавливаться ворота. Размер проема влияет на количество необходимых материалов и фурнитуры. Ворота должны быть такой ширины, чтобы транспорт спокойно проезжал через них. Чтобы определиться с размером, забейте два колышка в землю, и попробуйте проехать через них на автомобиле.

Размер ворот влияет на расстояние, которое нужно будет оставить для отката. Данное расстояние должно превышать размер ворот в полтора раза.

Установка откатных ворот начинается с сооружения опорных столбов. В качестве опоры возможно использование:

• швеллера,
• металлической трубы,
• деревянного бруса,
• столба, выполненного из бетона или кирпича.

Совет: Устанавливайте опору минимум на 100 см вглубь, чтобы в осенне-весенний период столб не отошел от вертикали и не нарушил целостность всей конструкции.

Для установки столбов используйте бетон. Время застывания бетона около 7-10дней.

Чтобы обустроить фундамент для работы ворот откатных, воспользуйтесь металлическим швеллером шириной 160-200 мм и арматурой с сечением 100-140 мм. Нарежьте арматуру на куски, размером в 100 см, и приварите к швеллерным полочкам.

Выкопайте яму, длина которой составляет половину размера воротного проема, ширина 400 мм, а глубина 100-125 см. Опустите швеллер в яму и залейте бетоном.

Швеллер устанавливается в соответствии с уровнем. Верхняя часть швеллера должна соответствовать территории заезда.

В завершении получится ровная площадь, на которую установятся откатные ролики.

Минимальное время для того, чтобы фундамент выстоялся составляет 7-8 дней. В то время пока фундамент выстаиваться приступите к сооружению металлической рамы.

Чтобы изготовить каркас потребуется наличие:

• направляющего профиля,
• болгарки или электродрели,
• металлической щетки,
• бензина.

С металлических труб нужно счистить окалину, и обезжирьте трубы бензином или растворителем. Затем, нанесите на поверхность труб антикоррозийную грунтовку для металлических изделий.

Следующий этап — сварочные работы по сооружению рамы ворот. Для этого воспользуйтесь предварительно разработанными чертежами для откатных ворот.

Чтобы изготовить раму воспользуйтесь профилированной трубой с сечением 6х4 или 5х5 см. Такие трубы подойдут для формирования наружного каркаса.

Для обеспечения дополнительной жесткости конструкции ворот соорудите внутренний каркас, который также является элементом крепления оббивки ворот.

Для сваривания труб используйте прихватки, интервал между прихватками 200-300 мм.

Совет: Чтобы избежать выкручивания полотна ворот следует проводить сварочные работы последовательно в шахматном порядке.

Для очищения сварочных швов воспользуйтесь болгаркой. Нанесите еще один слой антикоррозийной грунтовки на металлическую поверхность.

После того, ка грунтовка высохнет, займитесь выполнением окрашивания каркаса. Наилучшим вариантом краски будет использование алкидной эмали. Наносите краску в два или три слоя.

Когда последний слой краски высохнет, следует заняться обшивкой ворот. Для фиксации зашивочного материала используйте заклепки или саморезы. Чтобы снизить физические затраты в данном процессе используйте сверловые саморезы. Для выполнения обшивки воспользуйтесь дрелью или шуруповертом.

Рекомендации по монтажу откатных ворот

1. Установка роликов, направляющего профиля и полотна производится на поверхность швеллера.

2. Проверьте ровность установки ворот с помощью уровня.

3. Воспользуйтесь сваркой для приваривания роликов к поверхности нижнего швеллера.

4. Закрепите сваркой верхние ролики.

Совет: Не пользуйтесь шпильками или гайками для фиксации полотна, так как данный материал не способен надежно зафиксировать ворота в проеме. Лучше сразу воспользоваться сваркой.

Ворота откатные видео:

10 простых и лучших конструкций откатных ворот для дома

Не во всех домах есть роскошь для больших дворцовых ворот. Имея ограниченное пространство, мы будем желать ворот, которые могли бы поместиться в пространстве, как перчатки, но в то же время выглядели величественно. Вот где откатные ворота имеют ключевое значение. В отличие от обычных ворот, эти конструкции откатных ворот просто скользят по рельсам, не загораживая дорогу.

Это еще не все! Их довольно легко установить и использовать с минимальным ручным вмешательством.Даже если у вас неровная поверхность или крутой склон, откатные ворота работают как шарм. Эти чудеса инженерной мысли — лучший выбор за ваши деньги, и мы настоятельно рекомендуем вам проверить их для своего дома. Вот более подробная информация о типах, советы по покупке со списком из 10 последних конструкций откатных ворот в 2020 году.

Что такое откатные ворота?

Откатные ворота перемещаются по рельсам, которые обычно крепятся к земле. В отличие от обычных распашных ворот, эти ворота движутся в горизонтальном направлении.Вы можете выбрать ручную конструкцию откатных ворот или автоматизированные системы, которые работают с двигателем и передатчиком, который контролирует движение ворот.

Какие бывают типы откатных ворот?

В зависимости от места установки и доступного бюджета вы можете выбрать одну из трех популярных разновидностей откатных ворот:

• Направляющие откатные ворота : Эти ворота перемещаются по рельсам с помощью колес или роликов. Они идеально подходят для дома и коммерческих помещений.Однако рельсы имеют высокий износ и требуют регулярного обслуживания.
• Консольные откатные ворота : Если у вас есть препятствие на земле, где невозможно установить нижние направляющие, хорошо подойдет консольный стиль. Они работают на двух наборах роликов, которые прикреплены к стене.
• Телескопические откатные ворота: Эти ворота идеально подходят, если у вас мало места, но вы хотите, чтобы они были широко открыты, чтобы можно было легко перемещаться. Они работают в телескопическом режиме, используя компоненты, которые движутся с одинаковой скоростью.

На что следует обратить внимание при покупке откатных ворот для дома:

Перед покупкой откатных ворот для дома рекомендуем воспользоваться следующими советами экспертов:

• Измерения: Первый шаг к покупке ворот — это знать их правильные размеры. Измерьте длину и высоту ворот, которые вам нужны, чтобы обеспечить лучшую посадку.
• Бюджет: Теперь проанализируйте свой бюджет, чтобы узнать предел расходов. Найдите подходящие варианты в этом ценовом диапазоне.
• Материал: Всегда нужно покупать качественный материал, который стоит своих денег. Не идите на компромисс в отношении дешевых вещей, даже если они невысоки. Всегда разумно потратить немного больше, чтобы получить долговечные материалы.
• Тип: В зависимости от ландшафта выберите один из вышеупомянутых типов откатных ворот.
• Привлекательность: Выбирайте не только функциональность, но и дизайн, который подчеркнет привлекательность вашего экстерьера и создаст впечатляющий внешний вид!

Последние разработки раздвижных ворот в Индии:

Вот наши 10 простых и современных дизайнов откатных ворот с фотографиями.Давай посмотрим на них.

1. Дизайнерские откатные ворота:

Оцените эти полнофункциональные алюминиевые откатные ворота с дизайнерским оформлением. Помимо защиты вашей собственности, ворота также обеспечивают минимальную видимость снаружи. Вы просто заглядываете в проемы ворот, чтобы решить, хотите ли вы разрешить или ограничить доступ. Разве это не творческая идея?

• Дизайн: Ворота откатные дизайнерские.
• Материал: Алюминий.
• Цвет : Черный.

2. Главные раздвижные ворота Конструкция:

Взгляните на эти потрясающие главные ворота вашего дома, которые обязательно вызовут трепет у ваших посетителей! Это неотразимое сочетание классического дерева с легкостью откатных ворот! Деревянные деревянные панели поддерживаются металлическим каркасом, который продлевает срок их службы и снижает вероятность повреждения!

• Конструкция: Парадные откатные ворота.
• Материал: Металл, Дерево.
• Цвет: Черный.

3. Автоматические откатные ворота Конструкции:

Автоматические раздвижные двери в наши дни пользуются большим спросом! К многочисленным преимуществам этих ворот относятся простота эксплуатации, сокращение количества ручного труда и высочайший уровень безопасности. Кроме того, было бы здорово иметь дверь, которая открывается сама по себе с помощью датчиков движения. Эти двери дорогие, но стоят каждого!

• Конструкция: Ворота откатные автоматические.
• Материал: Железо.
• Цвет: Черный.

Подробнее: Конструкции ворот для дома

4. Стальные откатные ворота:

Взгляните на эти блестящие серебристые ворота! Спорим, вы не сможете пройти мимо, не остановившись, чтобы оценить это. Визуально привлекательные ворота имеют уникальный дизайн, который при взгляде под углом выглядит как металлическое плетеное полотно. Эти двойные раздвижные ворота могут защитить ваш дом от прямых взглядов без ущерба для вашей эстетики.

• Конструкция: Ворота стальные откатные.
• Материал: нержавеющая сталь .
• Цвет: Серебро.

5. Раздвижные железные ворота Конструкция:

Будьте готовы сказать «Вау!» Этим огромным воротам! Сделанные из прочного железа ворота украшены завораживающе красивыми завитками снаружи. Когда дверь скользит внутрь, твердая часть уступает место только предназначенной области. Итак, вы можете выбирать между любым видом. Мы уже упоминали, что прорваться через эти ворота практически невозможно?

• Дизайн: Железные откатные ворота.
• Материал: Железо.
• Цвет: Коричневый.

6. Откатные ворота MS Конструкция:

Взгляните на эти откатные ворота MS, где MS означает «моторизованный». Дизайн получил свое название от использования автоматической системы, работающей от двигателя. Одинарные откатные ворота не только эстетичны, но и удобны в использовании. Вы можете настроить внешний вид в соответствии с вашими требованиями.

• Конструкция: Ворота откатные моторизованные.
• Материал: Железо.
• Цвет: Бежево-черный.

Узнать больше: Простые конструкции двойных ворот

7. Раздвижные ворота:

Это электрические откатные ворота для забора, которые являются прекрасным способом защитить вашу собственность. Дверь работает в консольном стиле, что позволяет легко установить ее на любой местности. Простой, но продуманный дизайн ограничивает несанкционированный доступ, позволяя при этом просматривать внешние движения.

• Дизайн: Откатные ворота.
• Материал: Железо.
• Цвет: Черный.

8. Коммерческие откатные ворота Конструкции:

Не оставляйте камня на камне, когда дело доходит до защиты вашего коммерческого помещения. Во время массовых общественных движений вы просто не можете рисковать с обычными воротами. Вот где выгодны откатные ворота. Ворота действуют как линия контроля над вашей собственностью и гарантируют, что в зону не попадут нежелательные люди или транспортные средства!

• Дизайн: Коммерческие откатные ворота.
• Материал: Железо.
• Цвет: зеленый.

Узнать больше: Последние конструкции стальных ворот

9. Деревянные откатные ворота:

Если вы любитель дикого запада, у нас есть идеальные ворота для вас. Деревянные ворота в стиле амбара придают экстерьеру загородный вид. Этот дизайн представляет собой эклектичное сочетание классической древесины с традиционным дизайном AvantGarde! Поместите его между вашими сложными стенами и просто наслаждайтесь уединением внутри!

• Дизайн: Ворота откатные деревянные.
• Материал: Дерево.
• Цвет: Коричневый.

10. Индивидуальные откатные ворота Модель:

Поприветствуйте эту художественную красоту, черпающую вдохновение в природе. Эти металлические откатные ворота представляют собой телескопическую модель, которая разворачивается в большую ветвь листьев. Это изготовленные на заказ ворота, вырезанные лазером, на которых изображена стая птиц на дереве. При работе с каждым из них раскрываются мельчайшие подробности. Снимаю шляпу перед создателем!

• Дизайн: Откатные ворота на заказ.
• Материал: Железо.
• Цвет: Коричневый.

Узнать больше: Автоматические ворота Moden

Когда дело доходит до дизайнерских идей для откатных ворот, креативность и инновации превышают предел. Хотя основные операционные типы остаются прежними, вы можете дополнительно улучшить их, добавив передовые технологии или новый дизайн в зависимости от ваших целей. Будь то роскошный особняк или компактный дом, раздвижные ворота могут поместиться как перчатка и работать как неодушевленные хранители вашего дома!

🧰 Как сделать откатные ворота

Пора заменить двойные распашные ворота на одинарные откатные ворота.Почему? Как по практическим соображениям, так и по удобству.
Существующим воротам было всего пару лет, и они все еще работали нормально (вы можете увидеть их изготовление здесь), но из-за того, что подъездная дорога ведет в гору, они были специально изготовлены с помощью устройства «надстройки под воротами», которое должно было подниматься каждый раз, когда использовались ворота. Кроме того, когда ворота были открыты, они занимали слишком много места, что затрудняло парковку дополнительных автомобилей на подъездной дорожке.
Мы подумали, что в данной ситуации будет проще и практичнее иметь откатные ворота.

Так что давай покончим со старым и добавим новое.

Я никогда раньше не делал и не устанавливал раздвижные ворота, поэтому я заскочил к местным производителям ворот, чтобы узнать кое-что.

Одна из первых вещей, которую я обнаружил, заключалась в том, что для самых прочных раздвижных ворот требовался металлический каркас для предотвращения деформации. Но металлический каркас мне не нужен. Я хотел ворота, сделанные исключительно из дерева.

Поскольку мне не удалось найти местную компанию по производству ворот, которая действительно производила бы деревянные откатные ворота, и мне не удалось получить какие-либо конструктивные идеи, мне пришлось спроектировать свои собственные.Стр. 2.

Мы узнаем вовремя и будем держать вас в курсе на странице обновления 8.

Ага, есть запасной план. Возможно, мне придется признать поражение (по крайней мере, с этим конкретным дизайном) и полностью обвести кусок металлического уголка с одной стороны ворот, чтобы придать им жесткость. Однако не думаю, что до этого дойдет.

Помимо ворот, мне потребовались гусеница, колеса, направляющие ролики и какая-то защелка, которая удерживала бы ворота закрытыми.
У меня не было проблем с получением большей части оборудования от любого количества компаний, занимающихся забором и воротами, кроме подходящей защелки. Я решил создать свой собственный. Страница 2.

Изготовление откатных ворот исключительно из дерева потребовало некоторого внимания, как показали мои запросы Мне показалось, что для самых прочных откатных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.
Я был почти уверен, что смогу сделать ворота из дерева, которые не деформируются, но должны иметь особый дизайн.

Я выбрал дизайн, напоминающий внутреннюю стену дома, состоящий из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. (Прокрутите вниз, чтобы увидеть план рамы.)

Я также хотел несколько небольших окон с решеткой в ​​воротах, чтобы они не были слишком похожи на сплошную стену.

Я сделал настенный каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).

Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.

Я решил, что если обе стороны рамы будут покрыты фанерой и скреплены, это поможет предотвратить деформацию, потому что любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, тем самым нейтрализуя любые силы, которые могут вызвать ворота деформировать. Во всяком случае, это была моя теория.

Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

Примерно 12 футов (3600 мм) в ширину и 6 футов (1800 мм) в высоту

Рама ворот была изготовлена ​​из пиломатериалов размером 2 x 3 дюйма (75 мм x 50 мм).
Можно также использовать пиломатериал 2 ″ x4 ″ (100 мм x 50 мм), и он будет столь же хорош, если не лучше, поскольку чем шире пиломатериал, тем жестче будут ворота. Однако чем шире брус, тем тяжелее будут ворота.

Колеса можно было легко приобрести в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами.Колеса, которые я использовал, имели нагрузку 440 фунтов (200 кг) каждое, а это означало, что оба колеса вместе могли поддерживать ворота, которые весили до 880 фунтов (400 кг).
Мои ворота хорошо подошли под это (я думаю).

Колеса имели U-образную канавку диаметром 3 дюйма (75 мм) и шириной 1 дюйм (25 мм).

Поскольку я не мог найти подходящую защелку, отвечающую моим требованиям, я разработал свою собственную, отнес дизайн инженеру и сделал его. Защелка работала очень хорошо и была исключительно прочной.
Он в основном состоял из одной детали (b) , ​​которая была прикреплена к верхней части ворот, и другой части (a) , ​​которая была прикреплена болтами к верхней части стойки ворот.
Деталь (b) скользнула в деталь (a) и закрылась со щелчком.

Ниже представлен дизайн, который я передал инженерам.

Мне нужна была непрерывная прямая линия пути. Возможно, я немного привередлив, но если дорожка имеет горизонтальный изгиб, ворота все равно будут скользить, но они могут не совпадать по вертикали со стойками как в открытом, так и в закрытом положении.Как бы то ни было, я подумал, что прямая гусеница будет давать равномерные тяги и / или толчки при работе с воротами. (Не путайте прямую с уровнем. Я хотел, чтобы трасса была прямой, но с небольшим спуском в сторону от проезжей части.)

Я хотел, чтобы трасса спускалась немного вниз по направлению к открытому положению, чтобы ворота оставались открытыми (без необходимости улавливает) и не въезжать случайно в проезжающий транспорт.

Я сделал так, чтобы гусеница проваливалась на 3/4 дюйма (20 мм) по длине ворот.

Существующая бетонная поверхность была криволинейной, поэтому я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по воротам.
Мне также нужно было что-то твердое сбоку от проезжей части, чтобы закрепить гусеницу.
Для этого я использовал столб, установленный горизонтально в бетоне.

Поскольку существующая бетонная поверхность была искривленной, я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Я определил положение линии траншеи.

Калитка должна была иметь толщину 3 1/2 дюйма (90 мм), и я хотел, чтобы ворота находились на расстоянии 1 3/8 дюйма (35 мм) от стоек, поэтому центр направляющей должен быть 2 1/2 дюйма (63 мм). ) в из сообщений.

Я использовал прямой кусок дерева в качестве платформы для режущей пилы. Я определил высоту с помощью струнной линии и уровня.
Затем я установил лезвие режущей пилы на необходимую глубину и сделал несколько надрезов в бетоне.
Я прочистил траншею долотом (см. Рисунок выше).

Я провел веревочной линией по середине траншеи (в бетоне) и до того места, где должна была заканчиваться трасса. Это позволило мне определить, где копать траншею в земле и где разместить горизонтальную стойку (опору пути).

Затем я вырыл траншею на глубину и ширину, которые позволили бы разместить горизонтальную стойку и около 4 дюймов (100 мм) бетона под ней и вокруг нее.

Затем я смешал партию бетона и поместил ее в только что вырытую траншею.
Я поместил стойку 4 ″ x4 ″ (100 мм x 100 мм) горизонтально на только что залитый бетон и отрегулировал ее (используя веревочную линию в качестве направляющей) до нужной высоты.

Теперь у меня была сплошная прямая поверхность, к которой можно было прикрепить гусеницу.

Я также решил построить небольшой забор высотой 4 фута (1200 мм) вдоль стороны ворот, когда они находились в «открытом положении».

Это защитит вещи от попадания в ворота, а также убережет внуков от опасности.

На этом этапе я просто поставил столбы забора, чтобы я мог забраться внутрь и закрепить гусеницу.

Я использовал U-образный профиль (полукруглый), предварительно просверленный и оцинкованный.
Гусеница была легко доступна в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами, и имела длину 20 футов (6 м).

К настоящему времени у меня была сплошная прямая поверхность, на которой можно было закрепить гусеницу, так что на самом деле это было просто вопросом или укладкой гусеницы на место и ее закреплением на поверхности с помощью соответствующих креплений.

Чтобы прикрепить путь к бетону, я использовал два типа крепежа (просто чтобы опробовать их):
1) Крепеж расширяющегося типа для бетона.
2) Забивные бетонные шипы.
Для обоих типов мне пришлось сначала просверлить отверстие в бетоне той же толщины, что и крепеж.

Для крепления направляющей к дереву я использовал шурупы по дереву и оцинкованные гвозди.

Как раз пора приступить к изготовлению ворот.

У меня уже был план ворот (мне нужно было знать толщину ворот, чтобы закрепить дорожку в нужном месте), и как только дорожка была на месте, я смог определить точную высоту, которую я нужно сделать ворота. Я сделал это, измерив расстояние от верха колеса (которое я держал на трассе) до того места, где я хотел, чтобы верх ворот закончился.

Я знал, что откатные ворота должны быть прочными и хорошо построенными, чтобы минимизировать деформацию.
Я остановился на дизайне внутренней стены дома, состоящей из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. Вы можете увидеть план рамы (Страница 2).
Покрытие рамы с обеих сторон и скрепление ее фанерой должно помочь предотвратить деформацию, так как любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, что нейтрализует любые силы, которые могут вызвать деформацию ворот.
Я сделал каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

Ниже приведена последовательность фотографий, показывающих процесс строительства, с пояснениями к каждой фотографии.

Рис.1 Верхняя и нижняя пластины размещены вместе так, чтобы можно было отметить положение шпилек.

Рис. 2 Пластины разошлись по земле, а шпильки расположились на отметках.

Рис.3 Сделаны оконные отверстия (для решетки).

Рис.4 Промежуточные шпильки установлены и зафиксированы.

Рис.5 Ряд блокировки зафиксирован на месте.

Рис.6 Металлическая обвязка пластин, прикрепленных к верхней и нижней части шпилек.

Рис.7 Присмотритесь к металлической обвязке.

Рис.8 Плиты выпрямляются с использованием струнной линии и пакеров.

Рис.9 1/2 ″ (12 мм) обработанная рифленая фанера, приклеенная и прибитая гвоздями.

Рис. 10 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.11 Рама перевернулась.

Рис. 12 Длина диагональных распорок, уложенных на место, маркируется для резки.

Рис.13 Диагональные распорки приклеены и прибиты гвоздями.

Рис. 14 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.15 Накладка приклеена, прибита и зафиксирована на месте.

Рис.16 Хомуты сняты, готовы к покраске.

Рис.17 Начинается покраска.

Рис.18 Колеса крепятся к нижней части откатной двери.

Установить ворота не было проблемой, просто нужно было поставить их колесами над гусеницей.

Мне нужно было что-то, что могло бы остановить ворота без особого толчка, если кто-то толкнет ворота с огромной силой.
Я подумал, что в конце трассы поставлю столб с тремя пружинами, чтобы смягчить удар быстро открывшейся калитки — все-таки ворота были относительно тяжелые.

Я приобрел три пружины, которые, как я думал, подойдут для этого, и затем просверлил три отверстия в стойке того же диаметра, что и пружины.
Я просверлил отверстия глубиной 2 дюйма (50 мм) в стойке размером 4 дюйма на 4 дюйма (100 мм x 100 мм).
Чтобы удерживать пружины, я забил гвоздь через край стойки в нижнюю часть каждой пружины.

Из-за ширины ворот я не смог найти подходящую роликовую направляющую, поэтому мне пришлось сделать свою собственную.
Однако я мог получить ролики у производителя ворот и пару оцинкованных L-образных скоб в строительном магазине.Затем у меня были компоненты.
Я прикрутил и сварил два L-образных кронштейна вместе, просверлил пару отверстий для роликов, расположил устройство над воротами и прикрутил его к стойке.

Защелка была другим котелком. Я не мог найти ничего, что подходило бы, поэтому мне пришлось спроектировать свое собственное и попросить инженера сделать это за меня.
Я хотел что-то, что будет легко работать, блокировать ворота, чтобы предотвратить подъем, и было очень прочным.
Вы можете увидеть дизайн (Страница 2) и несколько фотографий ниже.

Вот и все! Выполнено! Законченный! Обновления будут размещены на следующей странице.

Поскольку откатные ворота сделаны исключительно из дерева, мы хотим увидеть, как они выдержат испытание временем. Периодически на этой странице будет публиковаться отчет об обновлении.

10 недель спустя — ворота получили много применения, и я очень им доволен. Он хорошо сбалансирован, легко скользит, и в древесине нет ни намека на движение.
Сказав, что это все еще первые дни, и хотя ворота уже много использовали, им еще не приходилось мириться с экстремальными температурами, но на этом этапе все выглядит довольно хорошо.
Я сделаю еще один отчет через пару месяцев, и тогда мы посмотрим, как у него дела.

Ворота эксплуатируются уже более года и заслуживают прохода.
Это будет последний отчет об обновлении, так как ворота проходили все сезоны, выдерживали штормы, все погодные условия и температуры и, вероятно, использовались выше среднего, поскольку за воротами все время приходили и уходили пять транспортных средств.
Ворота так же хороши, как и в день их возведения.
Думаю, это могло быть связано с дизайном и хорошим покрытием герметиком / краской, чтобы вода не попадала внутрь.

Откатные ворота | Устройство открывания откатных ворот

Используйте Dynamic Gate Builder, чтобы быстро и легко спроектировать свои индивидуальные раздвижные ворота. Кому
Постройте свои ворота и получите ценовое предложение нажмите ниже!

Максимум 15 и 7.25 дюймов шириной

Максимальная ширина 23 фута и 7 дюймов

Чтобы получить расценки на выход на посадку по телефону, свяжитесь с нашим отделом проходов по прямой линии:

1-347-859-8650

Видео по установке своими руками | Дополнительная информация о откатных воротах

Посмотрите наши видеоролики «Как сделать» и прочтите ценную информацию от GateCrafters.ком!

Технический чертеж откатных ворот

Продукция для раздвижных ворот предлагает эффективный вход в вашу жилую или легкую коммерческую недвижимость.Революция в безопасности и дизайне: полузаказные откатные ворота Gate Crafters по функциональности отличаются от всех других в отрасли. Мы используем открыватель консольного типа, который не только упрощает установку, но и безопаснее и лучше подходит для автоматизации. В этом случае консольные ворота никогда не касаются земли; вместо этого он движется на роликах, прикрепленных к стойкам, и проходит через канал, приваренный к воротам.

Установка очень похожа на распашные ворота, где вы просто устанавливаете ворота на стойки, прикручиваете ролики на желаемой высоте от земли и сдвигаете ворота на место.Это идеальный метод из-за небольшого трения. Ворота, идущие по земле, часто закрываются из-за препятствий на пути. Ворота наших конкурентов могут застрять из-за листьев и палок, которые встают на их пути во время шторма, из-за чего вы выходите из машины, чтобы убрать с дороги мусор. Это серьезный недостаток стандартных шлюзов, решение которых предлагает наша система. Колеса ворот, которые оторваны от земли, исключают возможность травмирования пальцев ног ваших близких.

Gate Crafters Откатные ворота предлагают новаторский дизайн.Главное возражение клиентов против раздвижных ворот заключается в том, что они выглядят слишком индустриально, что не подходит с эстетической точки зрения для некоторых жилых помещений. Наши ворота доступны со всеми изгибами и характеристиками, которые востребованы в распашных воротах для жилых домов. Наши ворота совпадают по форме с подъездной дорожкой из-за того, что их скрытый «хвост» находится за кулисами, что увеличивает длину, необходимую для скольжения.

Откатные ворота отлично подходят для помещений с ограниченным пространством. Для распашных ворот требуется пространство от 12 до 14 дюймов, чтобы они могли попасть в вашу собственность.Раздвижные ворота проходят с обратной стороны линии забора, что отлично подходит для домов, у которых есть ширина, но не глубина.

Наши ворота изготовлены из качественного алюминиевого сплава 6061-T6 с высоким пределом текучести, который выдерживает внешние нагрузки и сохраняет красоту на долгое время.

С нашей полуавтоматической линией у вас есть возможность добавить свой индивидуальный подход к процессу проектирования с помощью нашего Dynamic Gate Builder. Просто выберите желаемые копья, стиль верха и другие элементы дизайна, чтобы создать идеальные раздвижные ворота для вашей собственности.

Chain Link Rolling Gate System Обзор системы

Магазин: Жилые сеточные рулонные ворота | Роликовые ворота для коммерческих звеньев цепи | Оборудование для роликовых ворот

Общая информация:

Рулонные ворота в основном используются для ограждений из цепных звеньев, чтобы минимизировать пространство, занимаемое воротами. Эти ворота скользят параллельно линии забора с помощью гусеницы и колесной системы. Каркасы ворот сварные и, в зависимости от размера, могут быть скреплены и скреплены.Окончательный размер ворот должен быть шире, чем размер проема, с учетом задних колес, которые прикручены к раме ворот. Ворота не требуют широкого противовеса, как консольные ворота. Высота ворот короче ограждения, чтобы можно было использовать выбранный колесный суппорт, который находится под воротами.

Преимущества:

Рулонные ворота занимают меньше места, чем обычные распашные ворота. Также они недороги по сравнению с воротами с V-образным профилем и консольными воротами. Конструкция проста и включает в себя множество деталей, которые просто скрепляются болтами, что делает проект возможным для мастера своими руками.Отсутствие противовеса на раме ворот делает возможной плотную посадку. Ремонт и регулировка легко выполняются с помощью бытовых инструментов.

Недостатки:

Колесные опоры, установленные под воротами, предотвращают установку ворот близко к земле. Хотя немногие животные могут протиснуться через 3-6 дюймовую щель, это все равно может быть проблематично. Колесные опоры также могут быть заблокированы снегом и мусором. Колесные опоры лучше всего работают на асфальтовых или бетонных проездах.Вы также можете подумать о том, чтобы залить бетонную дорожку, похожую на тротуар, по которой будет двигаться колесо (колеса) ворот. Колеса, установленные на тяжелых воротах, изнашиваются в асфальтированные проезды и роют колею. Рулонные ворота лучше всего работают на ровных поверхностях. Рулонные ворота НЕ МОГУТ быть автоматизированы. Трение колес погубит оператора. Если вы сейчас или позже захотите автоматизировать откатные ворота, подумайте об использовании вместо них консольных ворот.

Компоненты оборудования:

Колесные балки — (Деталь # 1)

Функция: Функция колесных опор, одинарных или двойных, заключается в том, чтобы выдерживать вес ворот со стороны защелки.Они также удерживают ворота на одной линии с фиксатором. Проще всего прикрутить болтами, однако прихватите часть фитинга, чтобы надежнее закрепить его.

Выбор размера и типа: Существует множество факторов и переменных, используемых для определения того, какой размер и тип носителей использовать. Вес, размер и местность будут играть роль при выборе колесной опоры. Если сомневаетесь, выбирайте более тяжелую модель.

Задние колеса — (Деталь # 2)

Функция: Заднее колесо выполняет двоякую функцию; он одновременно удерживает заднюю часть ворот от земли и одновременно удерживает ворота на рельсах.Задние колеса прикручиваются к стойке рамы ворот с помощью кронштейнов задних колес. К заднему колесу прикреплена небольшая стальная пластина, которая удерживает ворота на рельсах. Все задние колеса будут катиться по гусенице 1-5 / 8 дюйма, которая является типичным размером трубок, используемых для верхней, средней и нижней направляющей.

Кронштейны для направляющих труб — (Деталь # 3)

Функция: Кронштейны направляющих для труб используются для крепления направляющих к стойкам. Они доступны в различных размерах и формах для различных монтажных применений.Они отлиты таким образом, что вы можете соединить дорожку размером 1-5 / 8 дюйма на каждом конце, чтобы продолжить дорожку до бесконечности. Та же самая часть используется для завершения дорожки; просто отрежьте часть с выпуклыми кромками для придания аккуратного вида.

Защелки — (Деталь # 4)

Функция: Как и большинство защелок, защелки для откатных ворот используются для защиты и блокировки огороженной территории или проезжей части. Они также доступны в нескольких разных стилях.

Связанные товары:

Amazon.com: Автоматическое устройство открывания откатных ворот CO-Z с 2 пультами дистанционного управления, электродвигатель откатных ворот с электроприводом для откатных ворот, полный комплект оборудования системы безопасности оператора ворот для откатных ворот до 40 футов: инструменты и оборудование для дома

5,0 из 5 звезд Отличный маленький открыватель.
Автор: Д.Арев 2 февраля 2018 г.