HomeДомДом на колесах своими руками прицеп: Прицеп дача своими руками — легко!

Дом на колесах своими руками прицеп: Прицеп дача своими руками — легко!

Содержание

Прицеп дача своими руками — легко!

Доброго всем времени суток. На повестке дня очень актуальный пример того, как при отсутствии опыта и присутствии желания можно создать практически что угодно. Полноценная прицеп дача своими руками — это вполне реализуемая простая конструкция, обеспечивающая определенный уровень комфорта и доставляющий массу положительных эмоций при его строительстве. Как и многие другие мобильные жилища, саму категорию дач на колесах можно разбить на множество подгрупп, коих и так достаточно на нашем сайте. Это могут быть полноценные автодома, домики на колесах разных габаритов, жилые вагончики или, как в нашем примере, кемпер прицеп.

Не так давно пользователь социальной сети Reddit, некий Rufi0h опубликовал подробный фото отчет о том, как происходил процесс конструирования мобильного домика для отдыха. У парня не было практически никакого опыта в строительстве «квартирок» такого типа, но присутствовала сила воли и колоссальное желание реализовать задумку.

Ему не хотелось залезать на местные сайты по продаже и поэтому было принято все делать самому, кроме, конечно, базовой основы, то есть прицепа. Прицеп был куплен за небольшую плату. В течение почти двух месяцев, путем постоянных расчетов и примерок, он конструировал в свободное время мобильное жилище. Сейчас мы попробуем описать каждый этап по отдельности, чтобы любой желающий смог бы сделать то же самое.

Еще одна заметка. Если у вас ну совсем нет опыта в расчетах, работе с древесиной и ее обработкой, то задать некоторые вопросы всегда сможете на форуме «Мастеровой«: forum.woodtools.ru

Прицеп дача своими руками — легко!

Все началось с приобретения прицепа. Затем по имеющимся габаритам был создан каркас пола. Параллельные балки небольшой высоты отлично подходят для укладки в них изоляционного материала типа стекловаты.

 

Боковые стенки и пол вырезался из крупных листов фанеры, с учетом габаритов самого прицепа. Закругленные края придают прицеп даче аэродинамичный вид и уменьшают общее сопротивление ветра во время езды.

 

Он не был уверен в том, как правильно сделать стыковые уголки и по началу просто начал добавлять бруски «как вижу».

 

Полазив по форумам ему подсказали несколько вариантов того, как можно сделать правильно и разницу вы сможете увидеть чуть ниже на снимке.

 

Следующим шагом была вырезание в фанерном листе дверного проема. Сделав отверстие нужных размеров он так же распилил под него и так называемую коробку.

 

После этого в противоположной стенке была сделана еще одна дверь. Это удобно, поскольку он сам просыпается всегда раньше, чем его спутница и чтобы ее не будить понапрасну, сделал под себя дополнительный выход.

Следующим шагом стала прокладка электрокабелей и установка изоляционных материалов в образовавшиеся стены. Если со вторым он уже ранее сталкивался, то за советами о проведении света — обращался к форумчанам.

 

Электричество нужно было ему для плафонов, интегрированных над дверями снаружи и внутри. Питаются они за счет обычного аккумулятора, закрепленного на помосте в передней части прицепа. Не совсем практично, но это все-таки первый опыт 🙂

 

Тем временем прицеп дача создаваемая своими руками потихонечку начала приобретать свой облик. Балки скрепили между собой правую и левую часть, а изнутри к ним прикреплялась более тонкая и гибкая фанера.

 

На снимке выше видно, как парень делает вентиляционное окно в верхней части своего «самопального» мобильного жилища.

 

Заднюю часть прицепа автор ответ под небольшую кухню с раковиной, полочками и переносным компактным холодильником.

 

Двери изготавливались из тех кусков, которые были ранее вырезаны. Они закрепляются на обычные дверные навесы, доступные практически в любом магазине мебельной фурнитуры.

 

В образовавшиеся промежутки между балками была постелена стекловата, закрепляемая при помощи изоленты к тем же самым балкам. Прибивать или прикручивать возможности не было, поскольку изнутри использовалась тонкая фанера.

 

Наружную часть прицеп дачи автор выделал той же фанерой, что и применялась во внутренней части.  Это был долгий и трудный процесс.

 

Вот как выглядит кухонька в еще не покрашенном виде.

 

Каркас двери изготавливался из гнутого древесного бруса. Его так же утепляли.

 

В качестве отделочного материала экстерьера были использованы алюминиевые листы.

 

Выглядит достаточно привлекательно, правда ведь? Но это еще не все!

 

Внутреннее пространство автор почему-то покрасил в темный цвет и добавил некоторые мини-удобства. Это включило в себя держатель для мобильного телефона и встроил пару ночников для чтения и дополнительного освещения.

Еще одной непростой задачей стало закрепление самого длинного алюминиевого листа, охватывающего длину прицепа снизу и вплоть до кухонного отсека. Так как в передней части все было зафиксировано, вставить туда лист было не так и просто.

Отсутствие практического опыта дало о себе знать, когда речь зашла об изогнутой откидной дверцы для кухни. Как видите, не совсем расчитал угол наклона и одна из составных балок за это его «наказала».

 

Заменив сломавшуюся деталь на более надежную конструкцию и покрасив кухню пришло время завершать двухмесячный трудоемкий процесс.

Вместо лифтов и подъемных механизмов он прибегнул к старому-доброму дедовскому методу закрепления откидной дверцы — обычным палкам. Были ли они в последствии заменены на более продуманные держатели или нет — не уточняется.

 

А вот и снимки с его первой вылазки в парк со своим комфортабельным миниаютрным шедевром.

 

Напомним, что прицеп дача своими руками сооружалась автором впервые и до этого у него не было практического опыта в конструировании мобильных домиков. Можно лишь сказать, что автор молодец и ждать новых изделий! Пусть первый опыт не станет последним.

На этом наша запись подошла к концу и хочется верить, что у вас хватит сил и желания самостоятельно сделать что-то подобное. Спасибо за прочтение поста!

Самодельные дома на колесах. Мастеровой

В наши дни все больше набирает движение свободного отдыха и путешествий. Когда ты прыгаешь в свой авто и колесишь по стране или всему миру. И чтобы не поднимать много вопросов – можно взять свой дом с собой. Именно этой теме посвящен сегодняшний пост. За границей уже давно существуют люди отказавшиеся от своего жилья и живущие свободно – там где они захотят и в этом им помогают мобильные дома (дома прицепы).

Деревянный мини-кемпер

Этот прицеп кемпер площадью всего 40 квадратных футов!

Жилой прицеп дача из дерева

Деревянный и экологичный жилой прицеп дача! Деревянные стены автодома, крыльцо, наличники, обычные деревянные рамы, крыша из оцинковки.

Единственно непонятна живучесть этого сооружения, на каком километре дороги и на какой по счёту кочки он развалится))

Деревянный автодом

И кто сказал, что караван должен быть из металла и пластика? Экологично и дёшево. прсот ов изготовлении: ДЕРЕВО! Рама прицепа железная, пневмоподвеска. деревянный каркас из брусьев и минеральная вата в виде утеплителя:

Рама прицепа стальная, 6 колёс и пневмоподвеска обеспечивает грузоподъёмность и плавность хода. Баки для чистой и использованной воды сделаны в самом внизу (видны на фото):

Утеплитель — обычная минеральная вата: в кемпере будет тепло и сухо:

Поэтажная планировка:

Вид изнутри :

Кухня и лестница на второй этаж:

Вид на стоянке::

Ну и на закуску Небычный прицеп дача Маркис

Давно не встречал ничего чудеснее. Хотя работа и старая, что-то конца 90-х, но очень нравится!

Раскладной трансформируемый прицеп-дача:

Идея чумовая, исполнение качественное, практичность несколько сомнительная, но красиво же:

Размер каравана в транспортнопм положении:

  • Ширина: 2,20
  • Длина: 4,40
  • Высота: 2,90

    Размеры в развёрнутом состоянии (разбирается за несколько секунд):

  • Ширина: 6,60
  • Длина: 4,40
  • Высота: 2,90

    Дизайн появился в 1986 году, а полностью караван Markies был завершён в 1995.

    Наслаждаемся… это вам не картошку на даче пропалывать, уехал на край земли и корми себе комариков, да на звёзды любуйся!)

    С одной стороны всё такое внутри простенькое, но оно может и нормально и уж в 1000 раз приятнее, чем рюши на занавесках и советские диваны в американских кемперах.

Related posts:

Узнаем как изготовить дом на колесах своими руками?

Любовь к путешествиям и свободному отдыху привела к появлению передвижных домов. Имея дом на колесах, не нужно тратить драгоценное время на поиск жилья и подстраиваться под расписание поездов и самолетов. Путешествуя в передвижном доме, есть возможность максимально окружить себя комфортом и подкорректировать свой график в зависимости от личных предпочтений. К сожалению, приобрести такое многофункциональное транспортное средство многим не по карману, именно поэтому народные умельцы научились делать дом на колесах своими руками. Собственноручное сооружение передвижного дома – это большая экономия денег и материалов.

Разновидности передвижных домов

Люди, которые имеют большой капитал, могут позволить себе приобрести готовый передвижной дом – трейлер. Если же такой возможности нет, вполне реально сделать дом на колесах своими руками. За основу сгодится старый автомобиль, нужно будет всего лишь оборудовать внутреннюю часть машины, а в результате вы получите автодом с нуля.

Существует ряд классификаций передвижных домов. Прежде всего, их различают по конструкционным особенностям:

  • фургонные;
  • прицепные;
  • совмещенные.

Также дома на колесах имеют разное предназначение и делятся на:

  • дома для путешествий;
  • используемые в качестве постоянного жилья.

Еще передвижное жилье делится на три категории:

  1. Категория С. Небольшие дома, которые используют только для кратковременных отъездов. Для изготовления используют внедорожники.
  2. В-класс. В отличие от категории С, в В-классе стационарное спальное место находится в хвостовой части.
  3. Класс А. Самые дорогие и комфортабельные дома, внешне похожие на обыкновенный автобус. Благодаря выдвижным перегородкам дом делится на разные зоны.

Достоинства и недостатки

Если говорить о недостатках передвижных домов на колесах, то стоит заметить, что они имеют только один, но достаточно весомый недостаток, и это – высокая стоимость. Эту проблему легко решить, построив дом на колесах своими руками. Что касается положительных моментов, то их гораздо больше:

  • Сумма, вложенная в трейлер, быстро окупится, поскольку, путешествуя таким способом, не нужно тратиться на отели и билеты на проезд.
  • В любой момент можно покинуть наскучивший город и отправиться в путешествие, не дожидаясь автобусов и поездов.
  • Современные качественные автомобили оборудованы кухней, спальней и санузлом. Более дорогие модели отличаются наличием разнообразной техники.
  • Большой выбор дает возможность приобрести подходящий по цене и требованиям дом на колесах. На сегодняшний день популярными стали передвижные дома с гаражом. Благодаря такой особенности, можно возить еще и основной транспорт.

Передвижной дом из прицепа

Для большинства потребителей готовый передвижной дом – это настоящая роскошь. Поэтому при первой возможности лучше соорудить дом на колесах из прицепа своими руками. Для этого понадобятся:

  • рейки, доски и бруски из дерева;
  • фанера;
  • профиль из металла;
  • фурнитура;
  • соответствующие инструменты;
  • прицеп.

Строительные работы предполагают несколько этапов:

  1. Необходимо разобрать прицеп и очистить шасси, покрыв его краской от коррозии. Далее из досок нужно соорудить раму и сделать подпорки. Лучше брать сосновые доски.
  2. Следующий этап – это сооружение каркаса. Для этого понадобятся рейки. В каждом углу необходимо установить дубовые рейки и ими же обвязать каркас сверху.
  3. Фанерой укрываем пол, а для крыши используем тополиные брусья, к которым впоследствии прикрепим фанеру. Также на фанеру выстилаем влагостойкий материал и профиль из металла.
  4. Окно понадобится только одно на задней стене. Еще одно небольшое окно располагают непосредственно на двери.
  5. В поездке необходим стол, поэтому лучше подойдет выдвижная конструкция, которая будет спрятана под кроватью.

Также деревянные рейки понадобятся для обустройства полок и лестницы.

Дом на колесах из «Газели»

Дом на колесах из «Газели» своими руками делают чаще всего, поскольку это достаточно распространенная машина в наших краях. Если машина потеряла свой вид, но остается на ходу, пора ее переделать под передвижной дом. Для этого понадобятся определенные инструменты, материалы, немного времени, терпения и сил. Прежде всего, необходимо заняться внешней отделкой, затем обустроить дом внутри и только потом проводить воду и другие удобства. Ниже на фото — дом на колесах, своими руками сделанный.

Чтобы работа была качественной и быстрой, нужно придерживаться следующей последовательности:

  1. Для начала вырезаем отверстия под вентиляцию, в фургоне без них не обойтись, и обустраиваем окна, чтобы в доме было светло и уютно.
  2. Чтобы уберечь металлическую основу от коррозии и ржавчины, покрываем ее грунтовкой и после высыхания закрашиваем подходящей краской.
  3. Делаем отверстия для выпускных клапанов.
  4. Утепляем машину пенопластом.
  5. Выравниваем потолок и стены, на пол выстилаем доски, к которым прикрепится мебель, и застилаем все линолеумом.
  6. Под раковиной ставим емкости с водой и простой насос. Затем ставим резервуар для сточной воды.
  7. Закрепляя газовый баллон, необходимо помнить, что над ним обязательно должна находиться вентиляция.
  8. Ставим аккумулятор с внешним выходом для зарядки, чтобы подвести ток к фургону.
  9. Заключительный этап — это установка мебели.

Придерживаясь всех советов и рекомендаций, строительные работы можно провести очень быстро и легко.

Особенности конструирования дома из микроавтобуса

Обустроить дом на колесах из микроавтобуса своими руками лучше по упрощенному проекту. Для обустройства передвижного жилья понадобится:

  • раскладной диван, который из одноместного спального места превращается в двуспальную кровать;
  • газовая плита, баллон, умывальник и канистры с водой;
  • шкаф, в нижней части которого установлен холодильник и место для сидения, а в верхней части лучше хранить вещи.

Для термоизоляции используют пенополиуретан, покрывая им кузов изнутри, жаркие солнечные лучи и зимние морозы будут не страшны. Эти особенности необходимо учитывать, создавая дом на колесах из автобуса своими руками.

Как создать бизнес на передвижных домах

Автодома – это не только способ передвижения, но и прекрасное капиталовложение. Если речь идет о создании бизнеса, то здесь есть несколько вариантов:

  1. Аренда передвижных домов. Сдача дома в аренду – это прибыльный бизнес, который будет развиваться по мере возрастания клиентской базы.
  2. Продажа автодомов. Продавая передвижные дома, можно сэкономить на дополнительных строительных материалах.
  3. Автопарк.
  4. Магазинчик или кафешка на колесах.

Особенности постройки дома на колесах

Создать дом на колесах своими руками — дело непростое, поскольку строительство предусматривает множество нюансов. Во-первых, необходимо определиться, сколько человек будет проживать в доме, и только потом составить последовательность строительных работ.

Для начала стоит удалить все ненужные предметы и тщательно очистить кузов, который будет служить основой передвижного дома. Чтобы в доме было светло, нужно сделать дополнительные окна и вентиляционные люки. Также стоит позаботиться о том, чтобы из помещения выводился газ.

Если хочется больше тепла и уюта, необходимо выбирать только качественные материалы.

Внутренние коммуникации

Для полноценного использования и комфорта в сделанном своими руками доме на колесах нужно позаботиться о внутренних коммуникациях:

  1. Электричество. Обойтись без электричества невозможно, особенно в передвижном доме, поскольку просмотр телевизора и зарядка телефонов является неотъемлемой частью нашей жизни. Перед поездкой нужно установить в фургоне розетки и лампочки, чтобы в ночное время там был свет.
  2. Отопление. Для дальних поездок в передвижном доме нужно сделать отопление.
  3. Вентиляция. Вентиляционные отверстия понадобятся, чтобы в фургон попадал свежий воздух.

Дом на колесах: чертим план

Перед тем как сделать своими руками дом на колесах, необходимо составить точный план. Нужно пространство в передвижном доме разделить на столовую зону, спальню и кухню. Вместо ванной путешественники используют умывальник или душ и компостный туалет.

План помещения создается по следующему принципу:

  • разделяем зоны;
  • выбираем место для ванной и отделяем его;
  • рисуем мебель и места, где она будет стоять;
  • прописываем размер каждой детали;
  • выделяем свободное пространство.

Только после того, как план будет готов, нужно приступать к оформлению помещения.

Изучив особенности, достоинства и недостатки передвижных домов, можно сделать вывод, что это самый комфортный, удобный и экономный способ отдохнуть и попутешествовать. Конечно же, строительство занимает много сил, и прежде, чем приступать к сооружению передвижного дома, необходимо решить, есть ли силы и умения выполнять все работы самостоятельно. Придерживаясь всех советов, вы легко сможете сделать своими руками дом на колесах из легкового прицепа или из микроавтобуса.

Приведенные выше рекомендации помогут вам достичь поставленных целей быстрее, затратив на конструирование меньше сил и времени и использовав эти ресурсы продуктивнее, к примеру, на обустройство трейлера внутри.

Пользуйтесь описанными схемами, чтобы сэкономить, но в то же время получить такой желаемый для путешественника дом на колесах.

как сделать своими руками? Прицеп как основа конструкции

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома .

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции .

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель .

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге .

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно :

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.

Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.

Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.

Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:

  • Газели;
  • старого автобуса;
  • прицепа с крепким шасси.

Домик из автомобиля Газель

Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.

Внутренние коммуникации дома на колесах

Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.


Внутреннее обустройство дома на колесах

Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.

Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.

Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет .


Зона кухни в доме на колесах

Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.

Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.

Дом на колесах из Газели или старого автобуса

Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.


Мобильный домик из автобуса

Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:

  • выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
  • внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
  • поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.

По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.

Передвижной дом на основе прицепа

Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:

  • положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;

Обустройство пола для дома на основе прицепа
  • уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
  • для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
  • для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;

Строительство стен
  • после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
  • для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
  • установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.

По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.


Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах

В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.

Дом на колесах своими руками: видео

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть – машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть – построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома – это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер – дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

Делаются практически из чего угодно. Кто-то приобретает фургон да размечает его по чертежу. Другие покупают готовые варианты, пачками штампующиеся на заводах и фабриках. Другие же предпочитают брать за основу прицеп и слой за слоем, будто собирая кубики ЛЕГО, создает . Ну а мы сегодня хотим показать простой, но очень запоминающийся пример того, как доброе сердце и небольшой бюджет могут исполнить мечту о собственном сухопутном «корабле» на колесах. Говоря кратко — это самодельный дом из автобуса , выполняющий все вложенные функции и способный передвигаться как и раньше.

Самодельный автодом из автобуса был желанием молодожен Майка и Натали Янг, не желавших жить как все. Рози — теперь так зовут старый школьный автобус Bluebird Bus 1978 года выпуска, купленный всего за 3000$ США . Его худшие годы простоя остались позади благодаря энтузиазму пары и их желанию повидать как можно больше уголков США, глядя в окна своего дома.

Планировка автодома проста до безумия. Полностью открытое пространство перетекает из одной комнаты в другую. Никаких перегородок между залом-столовой или спальней попросту нет. Все ранее стоявшие стулья были утилизированы и вместо них постелили ламинат. Мебель собирали из различных блошиных рынков. Какую-то сконструировали сами, ну а другую приобрели по низкой цене. Книжные полки и некоторые столики — самые обычные предметы интерьера, как и пуфики, стулья и столешницы. Удачно подогнать одно под другое — вот была самая сложная задача, с которой умелые руки и зоркий глаз справились.

В данный момент Рози припарковалась в одном из уголков Остина, где ребята потихонечку живут и обживаются. Удобств в самодельном автодоме из автобуса выжать не получилось, поскольку для проведения канализации потребовались бы значительные финансовые вложения. С крошечным бюджетом, дружеской помощью и колоссальным желанием вдохнуть в школьную легенду жизнь, ребята перед свадьбой полностью видоизменили автобус, сделав его , за исключением вышеописанных нюансов. Продуманной системы отопления тоже нет, но у молодожен имеется достаточно обогревателей. Сейчас оба работают в местных учреждениях и по сути бросили якорь, но поднакопив денег ребята вновь собираются выезжать на дальние прогулки по континенту.

Рози не планируется трансформировать в полноценный бизнес, пример которого мы опубликовали ранее: ««. Это дом для жизни и путешествий — таков вердикт владельцев. Нам же остается пожелать им удачи, а вам такого же терпения и вдохновения, если задумаете создать нечто подобное под себя. Мы уверены, что старенький ПАЗ’ик или Львов ничем не хуже по материалам, над которым нужно лишь приложить немного ума и денег.

Самодельный прицеп. Автодом на колесах

Как сделать самодельный прицеп? Автодом на колесах.

Содержание статьи

«Я люблю автокемпинг и использую почти все свое свободное время для изготовления прибамбасов для кемпинга. Мне нравятся все виды автокемпинга, но больше всего я люблю путешествовать по горам!

Прекрасно проводить время на природе, но чем старше я становлюсь — тем больше мне хочется чтобы мои путешествия были более комфортными и удобными. Несколько лет назад я понял, что мне необходим небольшой автодом в котором будут все необходимые вещи для путешествий и место для отдыха на хорошей кровати!

По моему желанию будущий автодом должен быть не крупнее моего автомобиля, чтобы мог вполне спокойно проходить там, где сможет проехать сам автомобиль.

Построенный автодом оказался очень удобным в автопутешествиях. Многие мои друзья говорили, что они хотели бы построить подобный для своих автопутешествий. Вот для них я здесь и выкладываю технологию постройки автодома — для любителей путешествовать и путешествовать с некоторой долей комфорта. 🙂

Всё как обычно началось с эскиза. Сам трейлер не должен быть шире и выше, чем автомобиль.

Здесь будет описана вся технология постройки автодома.

  • Рама для автоприцепа
  • Материалы для трейлера
  • Изготовление стен дома-автоприцепа
  • Устанавливаем стены
  • Устанавливаем крышу
  • Обшиваем стены снаружи
  • Устанавливаем алюминиевые накладки
  • Внутренняя отделка
  • Красим прицеп
  • Завершение
  • Отношение с ГИБДД

Рама для автоприцепа.

Этот автодом был построен  на базе рамы грузового прицепа размерами 1,2*2,4 м.

*** Для сведения. Автотрейлер в России надо будет делать на приобретенном заводском прицепе со всеми документами к прицепу!

Рама была собрана «прямо из коробки». Первоначально ходовые огни и защитные крылья прицепа не устанавливались, т. к. мне просто не хотелось возиться с ними. Моя цель была смонтировать раму — основу будущего автодома.

Чтобы трейлер получился прочным — уложим толстую фанеру на раму и обошьем  брусом вокруг внешнего края пола. Просверлим отверстия в брусках, фанере и раме, после чего закрепим их вместе болтами. Это укрепит раму и  даст хорошую опорную точку для размещения стен на раме.

Материалы для трейлера

Прицеп — дача изготовлен из бруса,  обшит фанерой по внешней стороне и ДВП по внутренней.

Крыша выполнена из стропил и также обшита снаружи фанерой и ДВП изнутри

Изготовление стен дома-автоприцепа

При изготовлении каркаса стен не забываем, что у нас должны быть окна и дверь.

Устанавливаем стены

Прикрепляем изготовленный каркас стен к брусьям пола, которые ранее были прикреплены к раме. Внешнюю облицовку крепим к стропильной системе. Благодаря чему «колодец» будут очень прочным. Особое внимание обратите внимание на верхнюю пластину, которая идёт вокруг стен, связывая их вместе.

Устанавливаем крышу

Перед установкой крыши разложим ДВП на верхних частях стен.

Установим  стропила. Затем прибиваем их к стенам трейлера и поверх их фанерные листы.

Обшиваем стены снаружи

Обшивку крепим на саморезы.

Чтобы вырезать окна и дверь — воспользуемся электролобзиком.

Устанавливаем алюминиевые накладки

Алюминиевые накладки (можно подобрать другой материал) устанавливаются для защиты углов автодома.

Установим алюминиевые накладки, чтобы защитить углы автоприцепа. Смонтируем желоба на окнах и двери. Закроем крышу алюминиевым листом (ну тут же опять — что у кого есть), чтобы защитить наш дом от атмосферных осадков.

Внутренняя отделка

Внутри проложим проводку для внутреннего освещения и розеток, а затем зашьем все ДВП. Швы заделаем герметиком.

Двери и окна

Изготовим двери.

Вырежем внутреннюю обивку для окон и дверей.

Красим прицеп-автодом

Покроем внутренние и внешние части грунтовкой.

После этого окрасим в один слой полуглянцевой фасадной краски.

Зашпатлюем все отверстия и неровности, затем  нанесём ещё один слой краски.

Одного слоя грунтовки и 2 слоев краски должно хватить для того, чтобы защитить деревянные части трейлера и придать ему приличный внешний вид. Нанесём финальный слой краски.

Электричество

Закончим электромонтажные работы. Установим на вход розетку 220 вольт 5 ампер. Она будет служить для подключению электроприборов от внешней цепи.

В принципе следует предусмотреть электропитание прицепа от аккумуляторных батарей. Не всегда и не везде доступно внешнее электропитание.

 

Завершение

Установим окна и экраны.

Смонтируем со всеми нужными аксессуарами (ручками, запорами, навесами) окна и двери.

Установим дверь.

Установим крылья и габаритные огни.

Всё, автодом готов

Удачных и приятных путешествий Вам в новом автодоме построенным Вашими руками!

При условии, что Вы создадите автодом на стандартном прицепе и не нарушите разрешенные габариты — претензий со стороны ГИБДД не будет!

Перевод: http://www.instructables.com/id/DIY-Micro-Camper/?ALLSTEPS

ДО ВСТРЕЧИ НА МАСТЕРА RU

Дом на колесах — передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Готовимся к предстоящей поездке: изучаем виды, цены и интерьеры автодомов.

Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан.  Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.

Виды

Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:

  1. прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа

  2. автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый подробнее.

Прицепной

Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.

Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.

Жилой прицеп

Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с  санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами.  Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.

Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования прицепа-дачи:

1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.

2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.

3.Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепа-дачи:

1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).

2. Плохая манёвренность.

3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.

4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.

Автодома (кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.

Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.

Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).

Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).

Альковные автодома

Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.

 Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.

$ Цена – от 1 до 5 млн. р.

Интегрированные 

Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.

Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.


$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р. 

Жилые минивэны (кастенвагены)

 По сути — это  жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.

В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.

$ Цена – от 1 до 2 млн. р.

Общая планировка

В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Столовая —  главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.

Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа  расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.

Спальные места

Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.

Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.

Прицепной автодом

В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.

Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.

В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.

К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток.  

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.

Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.

Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.

Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.

Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом прицеп из 70-х

В интерьере старого прицепа можно сохранить эстетику 70-х . Планировка, очертание мебели и предметов декора — все говорит о духе того времени.

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х  цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.

В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик для путешествий.

Американская классика класса люкс

Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры,  CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.

Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов.  Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.

Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.

Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.

В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе. 

Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:

Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

 

 

 

 

Дом на колесах своими руками — Рамблер/авто

Дом на колесах представляет собой наиболее оптимальный вариант транспортного средства, для совершения путешествий на большие расстояния.

На самом деле, на территории нашей страны приобрести уже готовое жилье на колесах, чаще всего произведенное в европейских странах, не представляет особой проблемы. Имеются также дома-прицепы и отечественного производства, причем они стоят практически в два раза дешевле таких же автомобилей, производимых за рубежом. Главной проблемой такого транспортного средства, вне зависимости от того, в какой стране оно произведено, является трудность при езде по дорогам, на которых отсутствует нормальное асфальтовое покрытие.

К примеру, владельцу подобного автомобиля нет необходимости преодолевать напрямик торфяные болота, а хватит и того, чтобы походный кемпер или жилой прицеп без особых проблем смог перенести длительную поездку по разбитым дорогам с глубокими ямами, грейдерам с высокими буграми, а также горным грунтовым дорогам. К сожалению, найти подобную технику в готовом виде не так легко.

В данном случае, в действие вступает принцип « Если хочешь сделать что-либо хорошо, сделай это сам». Именно такое решение и принял Руслан, автомобильный путешественник и блогер, который больше известен под ником «Внедорожный». На самом деле, опыта у него было достаточно, так как ранее он занимал пост председателя клуба автомобильных путешественников «Аргонавт», не раз организовывал массовые путешествия, и уже точно знал, что ему для этого необходимо.

В данном случае, недостаточно понять, что передвижное жилье должно не только передвигаться по плохим дорогам и не разваливаться. Трудности выбора на этом не прекращаются.

Трудности выбора. Все имеющиеся в наличии модификации домов на колесах, можно условно разделить на три большие группы. В первую очередь, сюда можно отнести самоходные кемперы, поставленные на полноприводное шасси. Например, можно взять УАЗ «Буханку» либо «Соболь» с колесной формулой 4х4, и поработать с их внутренним обустройством. Единственная проблема состоит в том, что объем их внутреннего пространства довольно ограничен и возможность встать в салоне в полный рост практически отсутствует.

Также имеется возможность взять само полноприводное шасси, к примеру, УАЗ Профи или Соболь 4х4 «Фермер», и на его базе уже соорудить полноценный дом на колесах. Размер площадки для груза у данных автомобилей составляет примерно три метра в длину, два метра в ширину. Также можно использовать пространство над кабиной.

Пользующиеся большой популярностью пикапы среднего размера (Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux) также не являются идеальным вариантом для подобных целей, так как площадка, длиной только полтора метра, сильно ограничивает возможности для постройки подобного дома.

Главным недостатком всех типов домов на колесах является то, что после приезда на место отдыха выясняется, что чего то не хватает. Приходится либо оставлять всех под открытым небом, либо сворачивать лагерь и ехать обратно всем вместе. Намного практичнее в этом плане прицеп, который можно просто отцепить и поехать налегке.

Постройка прицепа своими руками. Рама для его создания была приобретена уже в готовом виде, а подвеска была полностью переделана. Ось была установлена усиленная, со ступицами от автомобиля Mitsubishi Pajero, вместе с тормозами гидравлического типа от этой же машины. Тормозная система была оборудована ручным приводом, который служит для блокировки колес прицепа. Для подвески оси были использованы рессоры от автомобиля «ГАЗель». В дышло прицепа был вмонтирован тормозной цилиндр от «Волги», приводящий в движение накатный тормоз. Благодаря этому, прицеп имеет возможность преодоления довольно серьезных препятствий, но пришлось применить обе имеющиеся лебедки.

Каркас выполнен из полого профиля алюминия, в полости которого закачали специальный утеплитель. Благодаря ему, в жаркую погоду в прицепе прохладно, в обратном случае он сохраняет тепло.

Итог. Основная выгода, от постройки и использования подобного транспортного средства, состоит в возможности совершать длительные путешествия и отсутствии проблемы с поиском жилья на ночь. Это особенно удобно для любителей путешествовать на собственной машине.

Эти 21 самодельный кемпер шокирующе реальны

Дома на колесах могут быть довольно дорогими. Некоторые добираются до неуловимой отметки в один миллион долларов. Еще более дешевые стоят много тысяч долларов, новые или бывшие в употреблении. С некоторой изобретательностью и целеустремленностью этим экономным RVers удалось создать свой собственный дом на колесах — с впечатляющим эффектом!

1. Кемпер Миллард… и Форд Эскорт?

Flickrhivemind

2. Еловый гусь.

3. Бизнес впереди… вечеринка сзади.

Фейсбук

4. Вертолетная площадка!

Фейсбук

5. Двойная беда.

6. Эй, VW тоже может быть домом на колесах.

7. Красивый автобус, красивый вид.

Фейсбук

8. Кемпер Corvair.

Фейсбук

9. Если бы у «Безумного Макса» был дом на колесах.

Фейсбук

10. Кемпер-универсал в цвете.

Фейсбук

11. Большая платформа с местом для хранения велосипедов.

Фейсбук

12. Дом на колесах.

Фейсбук

13. Это как два кемпера в одном.

Фейсбук

14. А??

Фейсбук

15. Хаммер песец.

Фейсбук

16. Чинук для бездорожья.

Фейсбук

17. Двухэтажный автодом.

Фейсбук

18. Dodge Camper 4×4, 1942 г., Вторая мировая война.

Фейсбук

19. 32′ 2004 Йеллоустоун Капри туристический трейлер и Peterbilt!

Фейсбук

20.Винтажный кемпер Chevy 5700.

Фейсбук

21. Toyota Custom Camper 1986 года художника Джея Нельсона.

Фейсбук

BestSmallCampers

Любите RVing? Вам понравится RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытой дороги. Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на фургоне довольно сложно.Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда. Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

Шаг 1: Нажмите здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

Как построить трейлер для кемпинга

Страну охватило новое увлечение: по всей стране люди начали вкладывать средства в строительство альтернативных жилищ или кемпингов. От крошечных домов до трейлеров для кемпинга, все больше и больше людей начинают иначе смотреть на то, как мы строим и оплачиваем дома и жилые помещения.

Наличие трейлера для кемпинга может превратить ваши приключения на свежем воздухе от суровых приключений в отдаленных местах в серьезные впечатления от глэмпинга: в зависимости от функций, которые вы хотите включить в свой трейлер, и от того, сколько денег вы готовы инвестировать, ваш трейлер для кемпинга может быть вашим домом вдали от дома в любом месте на открытом воздухе.

Многие кемперы и туристические прицепы уже доступны на рынке. Но с ценами от 4000 до 11000 долларов, только для простого кемпера-каплевидки, сборка собственного туристического трейлера может быть лучшим вариантом для вас. Это особенно актуально, если у вас много времени и мало денег, так как построить свой собственный прицеп для кемпинга определенно непросто, и иногда на это могут уйти месяцы.

Однако, как только вы его закончите, вы можете представить себя путешествующим по стране с двуспальной кроватью для идеального ночного сна, настоящей крышей над головой, чтобы вы больше никогда не проснулись с конденсатом или протечками, и даже местом для хранения и приготовления свежих блюд. Создание собственного туристического трейлера своими руками действительно может привести вас к истинному статусу улитки: нести свой дом с собой, чтобы все на открытом воздухе было вашей передней комнатой.

Перед тем, как приступить к сборке собственного прицепа для кемпинга, необходимо учесть множество факторов, поэтому, чтобы упростить вам задачу, мы составили собственное простое руководство для начинающих.

Подумайте о деньгах

Прежде чем приступить к созданию прицепа для кемпинга, первое, что вам нужно обдумать, это ваш бюджет.Проекты DIY, такие как эти, часто могут расти и расти, особенно если вы в восторге от всех дополнительных функций, которые вы можете добавить по ходу дела, поэтому с самого начала убедитесь, что ваш бюджет реалистичен.

Как только это будет принято, вам будет легче определить свой бюджет и посмотреть, в какие материалы и функции вы действительно вложите средства, а на каких вы можете сэкономить немного денег и найти альтернативы или дешевле. или переработанные материалы

Подумайте о дизайне

Каким вы хотите видеть свой прицеп для кемпинга и что вы хотите делать в нем и с ним? Вы хотите, чтобы он выглядел как винтажный кемпер или имел более современный вид космической эры? Существует множество различных дизайнерских идей, поэтому мы рекомендуем вам начать с изучения прицепов для кемпинга, доступных на рынке.

Что вам в них нравится, а что нет? Какие функции этих конструкций вам нужны и нужны, а без каких вы можете обойтись? Начните с составления списка удобств, которые вам нужны, и сгруппируйте их по важности, что вам обязательно нужно иметь и без чего вы можете обойтись.

На этом этапе также стоит подумать, сколько времени у вас есть на постройку вашего кемпера. Например, если вы хотите создать полностью автономную установку, предлагающую все удобства без необходимости подключения в кемпинге, то ваша сборка потребует гораздо больше планирования и времени на строительство.Если вам просто нужно простое, защищенное место для сна, то вы сможете построить свой кемпер всего за несколько месяцев (в зависимости от ваших других обязательств).

Здесь также стоит учитывать тип транспортного средства, которое вы будете использовать для перевозки кемпера. Если это небольшой автомобиль или даже мотоцикл, мы рекомендуем вам подумать о кемпере каплевидной формы. Эти кемперы маленькие, легкие и аэродинамические, а это означает, что их очень легко транспортировать, и вы можете прикрепить их к любому транспортному средству.Если у вас есть более крупный автомобиль или вы хотите построить кемпер для грузовика, вы можете проявить немного больше воображения. Вы можете подумать о том, чтобы построить коробку для палатки, в которой может разместиться палатка, а также кухня или другие удобства, которые вы хотите включить.

Это отличный способ максимизировать пространство — вы даже можете подумать о создании навеса или складного пола, чтобы получить открытую гостиную. Если у вас есть грузовик или другое транспортное средство большего размера, подумайте, как вы можете использовать его, чтобы максимально увеличить пространство вашего кемпера.Возможно, вы даже захотите подумать о том, чтобы построить его на крыше своего грузовика или создать гибрид транспортного средства с прицепом для ощущения полной роскоши во время кемпинга.

Кемпинговые прицепы — отличный вариант для тех, кто хочет находиться на природе, сохраняя при этом комфорт.

Подумайте о материалах и функциях

После того, как вы определились со своим бюджетом и дизайном, который вы хотели бы для своего кемпера, теперь пришло время полностью определить свой бюджет и затраты на строительство. Одним из основных преимуществ создания собственного кемпера является то, что вы можете полностью персонализировать его и выбрать, какие удобства вы будете в нем размещать. Узнав это, вы сможете выбрать дизайн своего кемпера и то, как вы собираемся строить.

Есть даже несколько руководств в Интернете, которым вы можете следовать, чтобы вы знали, что ваш дизайн проверен и проверен, и нет места, чтобы испортить его из-за хитроумных измерений или вложений в неправильные материалы. Чтобы узнать о планах строительства каплевидного кемпера своими руками, ознакомьтесь с этим удобным руководством здесь.

Если вы предпочитаете спроектировать свой собственный прицеп для кемпинга, мы рекомендуем вам начать с нескольких эскизов карандашом и бумагой, а затем использовать программное обеспечение САПР, такое как TurboCard или Sketchup, чтобы полностью реализовать свои планы строительства. После того, как вы составили свои планы таким образом, стоит их просмотреть.

Возможно, у вас есть друг, который занимается строительством или хорошо разбирается в технике «сделай сам». Возможно, он сможет дать вам несколько хитростей и советов, прежде чем вы начнете строить, или подскажет, заметит ли он какие-либо недостатки или потенциальные ловушки в вашем проекте.Особенно, если вы знаете кого-то, кто построил свой собственный крошечный дом или трейлер для кемпинга, спросите их, их советы могут оказаться бесценными и сэкономить вам много времени и усилий.

Когда вы думаете о ваших материалах, важно подумать о колесах или шинах и подвеске. Эти характеристики сильно повлияют на общий дизайн кузова и шасси вашего кемпера. Далее можно приступить к рассмотрению вашей рамы. Каждый построенный на заказ кемпер нуждается в раме. Он должен надежно крепиться к вашему автомобилю, иметь подходящие шины и подвеску, чтобы соответствовать требованиям дорожного движения, а также номерной знак и задние фонари, чтобы полностью соответствовать требованиям.Вы можете довольно легко купить раму в Интернете, даже на eBay, и добавить все необходимые функции самостоятельно — например, крепление задних фонарей, домкрат или новые шины, если хотите.

Вот пример рамы прицепа, которую вы могли бы купить. Это один из стандартных размеров трейлера размером 48 × 96 дюймов, который предоставит вам достаточно места, чтобы сделать кемпер, в котором с комфортом могут разместиться два человека. Это хороший пример трейлера, который следует учитывать при исследовании из-за его качества. Даже если вы хотите сэкономить и построить свой трейлер для кемпинга из дешевых или переработанных материалов, вы действительно должны инвестировать в сам трейлер, чтобы сделать его совместимым, безопасным и полностью функционирующим в течение многих лет.

Менее чем за 350 долларов этот прицеп не сломит банк, но он чрезвычайно прочный. Изготовленный из сверхпрочной стальной рамы с покрытием из запекаемой эмали, этот прицеп может выдерживать до 1195 фунтов: достаточно легко для всех потребностей вашего кемпера. Он также имеет трехлистовую рессорную подвеску, две шины диаметром 4,8 × 12 дюймов и соответствует всем применимым стандартам DOT. Все это имеет первостепенное значение при подготовке вашего кемпера к эксплуатации.

Вот список некоторых других материалов, которые вам понадобятся, чтобы сделать это самостоятельно: 

Двери

Вы можете сделать свои собственные двери для своего трейлера, но мы бы не рекомендовали это делать.Если вы хотите сэкономить, попробуйте найти переработанные двери для кемперов или подержанные.

Причина этого в том, что очень сложно сделать двери полностью водонепроницаемыми, если у вас нет подготовки или опыта. И вы определенно не хотите строить кемпер, из-за которого вы промокнете во время сна — вы можете просто остаться с палаткой!

Вентиляционное отверстие

Вам нужна прочная вентиляционная решетка с хорошей конструкцией, способная перемещать большое количество воздуха, сохраняя воздух свежим.Возможно, вы не сможете получить достаточно сквозняка из окна, и, возможно, в летние месяцы вы не захотите открывать окно, чтобы комары не присоединились к вам в вашей уютной кровати кемпера. Инвестируйте в хорошую вентиляцию, чтобы вставить ее в стену или крышу вашего кемпингового трейлера, чтобы вам было комфортно. Мы бы порекомендовали купить такой вентилятор у Fan-Tastic Vent.

При цене 120 долларов это не самая дешевая вентиляция на рынке, но и не должна быть такой. Свежий воздух – это то, с чем нельзя идти на компромисс! Одной из особенностей, которые делают эту вентиляцию стоящей, помимо того, что она произведена уважаемым брендом и изготовлена ​​из прочных материалов, является опция с 3 скоростями, позволяющая вам контролировать воздушный поток в вашем трейлере для кемпинга, а это означает, что это готов к любым погодным возможностям и временам года.

Петля люка

В большинстве моделей кемперов требуется петля люка, чтобы большая дверь открывалась или входила в прицеп. В конструкциях каплевидных прицепов эта петля будет использоваться для большой двери, которая открывается в задней части прицепа. Петля должна быть хорошего качества, чтобы кемпер оставался водонепроницаемым.

Поскольку эта петля не должна нести слишком большой вес, мы рекомендуем выбрать вариант, сделанный из алюминия, как этот вариант на Amazon, который также имеет размер 48 дюймов, чтобы соответствовать рекомендованному нами прицепу.Выбор алюминия дает вам достаточную прочность, необходимую для формирования материала, но не добавит ненужного дополнительного веса вашему готовому кемперу.

Освещение

Существует множество различных вариантов освещения вашего кемпера, поэтому подумайте об общем дизайне, к которому вы стремитесь, прежде чем что-либо покупать. Дополнительное освещение можно добавить творчески, чтобы сделать ваш кемпер вашим маленьким оазисом спокойствия, куда вы можете сбежать после долгого плавания или похода.

Как насчет гирлянд на батарейках или небольшой подсветки для чтения перед сном? Когда вы думаете об освещении, которое вы должны интегрировать в процесс строительства, вам также следует подумать о светильниках на крыльце, когда вы сидите на улице в сумерках, и о куполе, чтобы дать вам дополнительный свет наверху вашего кемпера.Вот некоторые из лучших продуктов Amazon для мощных светодиодных фонарей и купольных светильников с собственным выключателем.

Водяной насос

В зависимости от вашего бюджета на рынке доступно множество вариантов водяных насосов по цене от 20 до более 200 долларов. В зависимости от вашего решения включить в свой кемпер все удобства, чтобы не было необходимости в подключении, или иметь более простой кемпер, подумайте о том, сколько вам нужно инвестировать в водяной насос.

Если вы хотите установить в кемпере раковину или даже душ или туалет, это потребует больше планирования и инвестиций.Вы даже можете приобрести комбинированные панели с раковиной и плитой для тех из вас, кто хочет включить кухню в свой кемпер.

Аксессуары и отделка

Подумайте также об аксессуарах и отделке вашего прицепа-дома. Это могут быть ручки люков, алюминиевые молдинги, скрытые места для хранения вещей, детали вокруг окон или какая-нибудь привлекательная облицовка, например древесина, чтобы ваш кемпер выделялся из толпы.

Инструменты

Если вы не строитель и не любитель делать что-то своими руками, вам, возможно, понадобятся дополнительные инструменты для завершения сборки прицепа-дома.Может показаться заманчивым просто взять напрокат эти инструменты, которые могут сработать, если вы выполняете этот проект полный рабочий день, но если вы совмещаете этот проект с другими обязательствами, такими как работа и семья, возможно, лучше купить или позаимствовать некоторые инструменты.

Это связано с тем, что строительство таких проектов иногда может занять много времени, даже дольше, чем ожидалось, если это не ваш основной проект, поскольку жизнь может мешать, поэтому расходы на найм могут быстро расти. Некоторые из основных инструментов, которые вам понадобятся, и их может быть больше в зависимости от функций и удобств, которые вы хотите включить в свой трейлер, следующие: материалы для рисования, линейка и рулетка, обрамляющий угольник, гаечные ключи разных размеров, беспроводная связь. дрель, электролобзик, отрезная пила, настольная пила, шлифовальный и ленточный шлифовальный станок.

Основные материалы

В зависимости от материалов, из которых вы решили построить стены и пол своего кемпера (вероятно, это будет древесина или фанера), вам необходимо рассчитать количество необходимых материалов и их стоимость. Не забудьте также утеплить стены и пол вашего кемпера и добавить это в свои расчеты. Здесь вы можете проявить немного больше воображения, если пытаетесь сэкономить деньги.

Подумайте об использовании переработанной древесины, войлока или другого альтернативного материала для изоляции.Подумайте также о том, что вам понадобится для завершения интерьера, например, шкафы, места для хранения, перегородки, матрасы, стеллажи и т. д. Вам также необходимо подумать о том, каким будет ваш источник питания, если вы хотите полностью отключиться. сеть: мы бы порекомендовали солнечные батареи, чтобы вы могли делать добро на природе, пока вы окружены ею.

Подумайте о своем бюджете и сроках

После того, как вы подсчитали все затраты на каждый из строительных материалов, вы можете полностью определить бюджет вашего автофургона. Убедитесь, что это очень подробно, адаптируйте его, если оно слишком велико, перерабатывая или используя переработанные материалы, и старайтесь максимально придерживаться бюджета на протяжении всей сборки.

Изучая материалы и создавая свой собственный дизайн или исследуя другой, вы теперь узнаете больше о процессе создания идеального прицепа для кемпера. Итак, теперь установите реалистичный срок с достижимыми сроками и постарайтесь максимально придерживаться его на протяжении всей сборки.Как всегда при строительстве своими руками, ваш проект обязательно займет больше времени, чем ожидалось, поэтому постарайтесь быть максимально реалистичным в своих временных рамках, оставляя место для навоза.

Подумайте о юридических аспектах

Все страны и местные органы власти имеют законы и правила, касающиеся конструкции и использования прицепов для кемперов. Обязательно тщательно изучите правила, которые применяются к вам, и адаптируйте свои планы и процесс строительства, чтобы ваш трейлер для кемпинга полностью соответствовал требованиям.Ознакомьтесь с юридическими требованиями к конструкции прицепа, требованиям к размерам, освещению, тормозам, осям, шинам и весу.

После завершения сборки вашего трейлера и уверенности в том, что он соответствует всем применимым нормам, отнесите его на регистрацию в соответствующие органы вашего штата. Если вы пройдете их тест, вам выдадут лицензию, а это значит, что ваш кемпер действительно пригоден для эксплуатации, и вы готовы к следующему приключению! Если вы строите свой трейлер для кемпинга с учетом конкретной поездки, убедитесь, что вы запланировали время для этой важной части процесса, чтобы ваш кемпер был готов вовремя.

Идеальный прицеп для кемпинга — это как идеальный дом на колесах.

Окончательный вердикт: 

Создание собственного туристического трейлера своими руками, независимо от того, рассматриваете ли вы его как туристический прицеп или новый дом на колесах, является более дешевой альтернативой покупке кемпера или дома на колесах и означает, что вы можете полностью персонализировать его. ваш отдых в кемпинге и сон. Ваш небольшой кемпер с прицепом быстро почувствует себя как дома вдали от дома, что сделает вас более мобильным и готовым к любым приключениям, которые может подкинуть вам жизнь.

Что может быть лучше, чем сочетание приключений и путешествий на свежем воздухе с роскошью сна в полностью водонепроницаемой индивидуальной комнате с двуспальной кроватью? Мы бы сказали, не так много. И этот проект не только произведет революцию в вашем опыте кемпинга, но также станет веселым и сложным проектом, в котором вы можете использовать свое творчество, воображение и, возможно, даже научиться некоторым новым навыкам рукоделия, если вы не являетесь опытным мастером. Это беспроигрышный вариант!

Как покрасить дом на колесах снаружи

Я покрасил несколько кемперов снаружи, от винтажного трейлера до автодома 90-х годов.Я собираюсь поделиться простой техникой, которую я использую для покраски кузова фургона, и как хорошо она держится!

Поговорим о наружных покрасочных работах

Как покрасить дом на колесах снаружи? Вы его распыляете или прокатываете? Используете ли вы специальную краску для кузова автомобиля? Вы его каким-то топом запечатываете?

Как я покрасил кузов своего фургона — самый частый вопрос, который мне задают, и на который мне больше всего неловко отвечать!
«Почему?» Вы можете спросить.

Ну, я как бы нарушаю все правила.

Я понимаю, что меня за это раскритикуют, и некоторые люди будут качать головами и поднимать брови.
Я не соблюдаю правила покраски кузова автомобиля и, может быть, даже покраски кемпера.

Вот почему…

**Я наношу краску обычной краской для наружных работ**

Верно.
не распыляю, авто краской не пользуюсь.
Я не пользуюсь поролоновым валиком, ничего не приклеиваю.
Иногда даже декали не снимаю (ох!).

Теперь вы можете с отвращением покачать головой.
Давай, ты знаешь, что хочешь.

«Готово» лучше, чем идеально!

В: Это идеально?
А:

В: Стало лучше, чем раньше?
А: Да.

В: Мне стыдно, что меня видят с ней после того, как она была покрашена?
А:

В: Боялся ли я раньше, что меня примут за передвижную лабораторию по производству метамфетамина?
А: Да.

В: Я беспокоюсь об этом сейчас?
А:

В: Выдержит?
А: Да.

«Правильный» путь

Я всегда оцениваю проект, прежде чем погрузиться в него и использовать какой-либо метод. Я всегда буду осматривать наклейки и пытаться сначала их удалить. Вообще, я придерживаюсь правила, что если кемперу меньше 20 лет, то перед покраской я удалю наклейки. Если вы хотите попытаться удалить наклейки, попробуйте следующие расходные материалы:

Правильный способ покраски кузова автофургона включает в себя удаление наклеек, промывку под давлением, заклеивание и заклеивание окон, а затем распыление автомобильной краски с помощью распылителя.Это может быть правильным способом делать что-то, но я искренне верю, что это не единственный способ. Я за то, чтобы использовать любой метод, с помощью которого вы можете уверенно выполнить . Если вам не терпится накатывать краску, а идея использования краскораспылителя слишком пугает, то снимайте с крючка.

Когда

Не для окрашивания

Если хорошая мойка преобразит ваш дом на колесах и вдохнет в него новую жизнь, пропустите покраску! Если вы можете успешно удалить наклейки и найти, что ваш RV выглядит значительно лучше, тогда пропустите покраску.Если вашему автофургону меньше 10 лет, скорее всего, вам не стоит его красить. Теперь у нас есть совершенно новый туристический трейлер, который я никогда не мечтал бы покрасить, но мы удалили наклейки! СОВЕТ: Наклейки легко снимаются с новых автодомов, потому что они не затвердели со временем.

Когда нужно

Покрасить

Если ваш дом на колесах похож на передвижную лабораторию по производству метамфетамина, вам следует покрасить его. Если вы стесняетесь идти куда-либо из-за того, как плохо выглядит ваш дом на колесах, вам следует покраситься.Если внешний вид поврежден, и вам пришлось выполнять ремонтные работы, в результате которых остались явные пятна, вам следует покрасить. Если вам отказали в некоторых кемпингах из-за внешнего вида вашего дома на колесах, вам следует покраситься.

Подготовка

Вот что я делаю для подготовки поверхности перед покраской:

  • Слегка отшлифуйте участки, на которых декаль пузырится или отслаивается
  • ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: вы можете попробовать использовать тепловую пушку или буфер для удаления наклеек, который подходит к дрели, чтобы сначала удалить наклейки.Мне лично не очень удалось удалить наклейки, поэтому я много раз закрашивал их! Это действительно будет зависеть от года вашего кемпера, от того, какой у вас сайдинг и тип наклейки. Я подумал, что если они простоят более 20 лет, они смогут выдержать слой краски.
  • Мощная мойка всего, включая крышу
  • Дать полностью высохнуть
  • Замажьте углы и все окна герметиком под покраску. Мне нравится DAP Extreme Stretch Sealant
  • Отремонтируйте крышу или обшивку перед покраской.Убедитесь, что все водонепроницаемо и чисто
  • Если вы перекрашиваете новый прицеп с блестящим кузовом, вы можете сначала слегка отшлифовать или покрасить грунтовкой, такой как Stix Bonding Primer 

Читайте: Ремонт нашего автофургона 90-х годов

Наклейки

Позвольте мне немного поговорить о декалях. Я потратил целую неделю своей жизни, пытаясь снять наклейки с нашего трейлера Salem Cruise. Я купил специальное колесо для удаления наклеек для своей дрели, использовал тепловую пушку, шпатель и так далее. Эти вещи НЕ оторвутся. Облицовка этого конкретного трейлера была волнистой, а не гладкой. Я думаю, что удалить наклейки с прицепа с гладкими стенками проще. В тот день я поклялся никогда больше не тратить столько времени впустую. Я всегда буду проверять наклейки и пытаться их удалить, но если они выглядят так, будто никуда не денутся, а автофургону больше 20 лет, я, скорее всего, просто закрашу их.

Держится ли краска вокруг декалей? Ну, я бы сказал, что по большей части так и есть. Наш гораздо более старый RV с гладкими бортами держится хорошо. Более новый прицеп с волнистыми бортами начал немного приподниматься, и мне пришлось подправить краску. Я думаю, что новые наклейки могут в конечном итоге пузыриться и подниматься, но если вашему автофургону больше 20 лет, они останутся на месте. Очень сложно предсказать, какой именно будет ваша ситуация.

Вы видите очертания наклеек под новой краской?
Только когда стоишь очень близко.
Но не настолько плохо, чтобы беспокоить меня!

Читайте: Ремонт винтажного трейлера 1980-х годов

Краска

Я всегда рекомендую сначала использовать грунтовку с хорошим сцеплением, потому что трудно предсказать, насколько хорошо краска будет прилипать к различным поверхностям. Если вы красите алюминиевый бортовой прицеп, вам следует использовать грунтовку, предназначенную для нанесения непосредственно на металл. С учетом сказанного, я добился довольно хороших результатов при использовании краски для наружных работ Behr Marquee и грунтовки в одном флаконе.Он ложится красиво и гладко и прекрасно покрывает без использования дополнительной грунтовки или дополнительных слоев. Он почти всегда покрывается одним слоем и хорошо держится.

Я использовал матовый блеск (яичная скорлупа) для внешней стороны нашего винтажного трейлера 50-х годов, потому что на сайдинге было так много вмятин и дефектов, и я хотел, чтобы отделка лучше их маскировала. Недостатком этого является то, что грязь не соскальзывает и не очищается так же хорошо, как глянцевый блеск. Я использовал атласную отделку для нашего нового прицепа и полуматовую краску для экстерьера нашего фургона! Я всегда экспериментирую.

Я не хотел закрашивать декали на нашем нынешнем трейлере полуглянцевой краской, но я хотел посмотреть, будет ли полуглянцевая поверхность выглядеть более профессионально. Я не уверен, что действительно вижу большую разницу.

Читать: Переработанное винтажное радио в многофункциональную барную тележку

Расходные материалы

  • Захватывающая грунтовка
  • Латексная краска
  • Валик с ворсом 3/8″ (можно также использовать валик с ворсом 1/4″ или поролоновый валик для более гладкой поверхности)
  • Изогнутая щетка

*Однажды я экспериментировал с масляной краской, и она потрескалась и отслоилась! Масляная основа высыхает до более твердого покрытия, которое может быть слишком жестким для движущегося автомобиля (по крайней мере, это моя теория).

Покраска кабины

Вам интересно, сделал ли я что-нибудь особенное для кабины нашего фургона?
Вам действительно нужно спросить?
Честно говоря, я остановился и задумался!
Я обдумал все сумасшедшие вещи, которые я рисовал в прошлом, и задумался, не будет ли покраска МАШИНЫ малярным валиком выглядеть очень дрянной.
В конце концов, я просто пошел на это и никогда не оглядывался назад!

Читать: ПРОДАЕТСЯ Обновленный Salem Cruise Lite

Плюсы и минусы прокатки

Так почему же я решил наносить краску валиком, а не распылять ее?
Ну я как раз с роликом увереннее.

Я никогда не был поклонником того, чтобы все заклеивать и заклеивать скотчем, чтобы защитить от брызг. Мне просто проще все обрезать скошенной кистью и накатывать остальное. Дает ли распылитель более ровную и гладкую поверхность? Вероятно, да. Но из-за закрашивания декалей я всегда полагал, что валик создаст слегка текстурированную поверхность, которая скроет декали.

Читать: Винтаж против. Новое, плюсы и минусы владения винтажным прицепом

Последние штрихи

Когда краска высохла и затвердела, я добавил забавные виниловые наклейки! Перед нанесением я убедился, что поверхность чистая и сухая.Они отлично держатся без специального герметика. У меня также есть забавная косметическая табличка для передней части кемпера. Я также покрасил дверь в розовый цвет!

Найдите их здесь:

ЭТИКЕТА «ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЖДЕТ»

ПРИВЕТСТВЕННАЯ НАКЛЕЙКА

НАЗЕМНАЯ МАРКА HAPPY CAMPER

Насколько хорошо он держится?

Меня всегда спрашивают, насколько эффективен этот метод. По моему опыту, у вас могут быть небольшие пятна, которые нужно подправить после сезона путешествий, но в целом он держится хорошо.Места, которые в первую очередь проявляют признаки износа, находятся вокруг фар и переднего бампера автодома, а также вокруг защелок и ручек отсеков для хранения. Эти места с интенсивным движением сильно бьются, но даже в этом случае я видел только легкие сколы с течением времени. В целом, я чувствую, что улучшение, которое я получаю от рисования, и простота этого метода стоят нескольких маленьких фишек здесь и там. Я всегда держу под рукой краску для подкраски. Чтобы продлить срок службы покраски, я покрываю ее мягким воском.

Собираетесь покрасить дом на колесах снаружи?
Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас есть другие вопросы!

Приколи на потом!

Преобразование кемпера своими руками при небольшом бюджете

Если вы хотите переоборудовать дом на колесах своими руками, но у вас мало времени или денег, мы вам поможем! Эта статья полна практических советов и всех шагов, необходимых для самостоятельной переделки дома на колесах с небольшим бюджетом всего за одну неделю.Давайте воплотим ваши мечты #vanlife в реальность!

Итак, вы хотите жить в фургоне, но у вас очень маленький бюджет, и вам нужен быстрый оборот? И вдобавок ко всему, у вас нет тонны инструментов или опыта с этим типом переоборудования кемперов?

Это слишком много?  

Вовсе нет!

Мы купили по дешевке фургон (который остро нуждался в благоустройстве) и превратили его в пригодный для жизни дом со всем необходимым менее чем за неделю рабочего времени.Кроме того,   это был наш первый раз, когда мы делали что-то подобное, и у нас было очень мало инструментов для использования.

Если мы смогли это сделать, то сможете и вы.

В этой статье мы подробно рассказали, как быстро и дешево построили автофургон своими руками, чтобы вы могли пойти по нашим стопам и узнать для себя , почему жить в фургоне лучше всего .

Сборка бюджетного кемпера своими руками Содержание

Если вы знаете, что ищете, нажмите на ссылку ниже и прыгайте вниз по странице.

Вдохновение для переоборудования кемперов

Позвольте мне начать с того, что наш переделанный кемпер не был супер роскошным. Никаких деревянных полов, приподнятых потолков или мансардных окон. У нас не было ванной и генератора с электричеством. (Бен быстро разбил эти мои мечты, как только понял, сколько они будут стоить и сколько усилий для этого потребуется.)

Вы можете просмотреть профили в Instagram людей, которые потратили годы и тысячи и тысячи долларов на создание супер-роскошных конверсий кемпинга.Они чертовски круты.

Мы даже составили целую статью о некоторых прекрасных эпических переделках кемперов , чтобы вдохновить вас на сборку.

Взгляните на некоторые из них, и вы будете поражены тем, как люди могут преобразить крошечное пространство, если у них есть достаточно времени и денег.

Наш переделанный кемпер получился симпатичным, функциональным, удобным и чувствовал себя как дома. Мы сделали это быстро и дешево с помощью нескольких инструментов. Но роскошной она не была.

Мы были невероятно довольны тем, как все получилось, и не можем представить, что бы мы изменили с учетом временных и бюджетных ограничений, которые у нас были.

Ниже наш готовый продукт: наш любимый «Винни Фургон». Не такой шикарный, как на фото выше, но и не слишком потрепанный!

Мы отлично провели лето, путешествуя с Винни. Мы проехали через 8 западных штатов и даже до Канады. Если вам нужно больше вдохновения, чтобы построить свой собственный кемпер, посмотрите наше видео о путешествии в кемпере по западному побережью ниже.

Видео поездки на автодоме:

Примечание. Если вы не видите видео, выключите AdBlocker

Для тех из вас, у кого, как и у нас, нет кучи времени или денег, мы здесь, чтобы рассказать, как именно вы можете сделать свой собственный дом на колесах с нуля менее чем за неделю и с крошечным бюджетом.

Мы также подробно расскажем, сколько нам стоил каждый из этих шагов, чтобы вы имели представление о том, чего ожидать.  Если вы когда-нибудь думали о переоборудовании автофургона (или знаете кого-то, кто думает о том, чтобы сделать решительный шаг), вы не захотите пропустить это!

Если вы хотите переоборудовать жилой дом на колесах с дополнительными прибамбасами и у вас есть лишний бюджет, ознакомьтесь с Академией переоборудования фургонов , нашим всеобъемлющим онлайн-курсом, который проведет вас через этапы вашего фургон построить с нуля до дороги!


Нет времени на то, чтобы сделать дом на колесах своими руками?

Если у вас нет времени (или желания!) на самостоятельную переделку, но вы все равно хотите испытать жизнь фургона, у нас есть масса идей для вас! Ознакомьтесь с нашим списком ведущих компаний по аренде кемперов в США, от бюджетных до бужных.Там будет идеальный для вас, чтобы попробовать.

Одной из компаний, которую мы рекомендуем рассмотреть, является Escape Campervans. У них есть 12 разных мест по всей Северной Америке, и они полностью загружены всем снаряжением, которое вам нужно для эпического путешествия. Кроме того, их цены справедливы и доступны.

БОНУС: Мы сотрудничаем с ними, чтобы предоставить вам скидку 10% при использовании нашей ссылки!

Шаг 1: Купите фургон

Ну, да? Подождите минутку… покупка фургона — это нечто большее, чем просто выложить немного наличных.

Во-первых, решите, каков ваш бюджет, и сразу приступайте к поиску! Даже если вы не можете купить фургон прямо сейчас, полезно знать рынок и то, как быстро вещи продаются. Ознакомьтесь с некоторыми из лучших фургонов для переоборудования кемперов , получите представление о марках и моделях, которые вам нравятся, и вы также начнете понимать, какова хорошая цена на фургон в вашем регионе. Каждая страна, регион и город немного отличаются друг от друга.

Не бойтесь немного расширить поиск.В итоге мы проехали около 3 часов от того места, где мы живем, чтобы забрать наш фургон, потому что цены в нашем районе очень высокие.

Мы использовали Craigslist, чтобы найти наш фургон, но связаться с друзьями и семьей — тоже хорошая идея. Вы можете быть удивлены связями, которые у вас есть.

Что важно учитывать при покупке подержанного фургона:

Пробег и возраст автомобиля — очевидные вещи, которые следует учитывать, но есть еще несколько вещей, о которых следует подумать при покупке подержанного фургона.

  • Шины: Как протекторы? Потребуется ли их замена? Если это так, используйте это как способ договориться о цене.

  • Кондиционер и отопление: Хорошо ли они работают? Жизнь в помещении без кондиционера или отопления может быть очень неудобной, а ремонт этих систем может быть трудным и дорогим.

  • Клиренс: Посмотрите, как низко стоит фургон. Есть некоторые кемпинги и дороги «в глуши», по которым будет сложно ориентироваться, если у вашего автомобиля низкий клиренс.Это хорошо иметь в виду при покупке кемперван или RV.

  • Шумы: Прислушайтесь к двигателю, когда он переключает передачи. Любые неизвестные шумы могут быть признаком проблемы, которую необходимо устранить.

  • Утечки: Если фургон простоял какое-то время, загляните под днище и найдите любые признаки утечек. Некоторые утечки легко устраняются, но другие могут быть дорогими. Вы захотите узнать, во что вы ввязываетесь.

  • Тормоза: Убедитесь, что колодки не слишком изношены и не скрипят при приложении давления.

  • 4WD против RWD: Это не решающий фактор, но это полезно знать перед покупкой. Задний привод будет не лучшим вариантом в зимнее время (если вы находитесь в местах, где идет снег). Тем не менее, наш фургон был заднеприводным, и летом он преодолевал много горных перевалов.

  • миль на галлон: Я буду прямолинеен и скажу вам, что вы не найдете кемпер — независимо от того, насколько он новый или дорогой — с большим расходом топлива.Когда вы едете домой, количество миль на галлон будет ниже, чем у обычного автомобиля. Но лучше спросить у предыдущего владельца, какой у него пробег, чтобы иметь представление о том, чего ожидать. В качестве эталона наш Chevy G20 1994 года набирал от 15 до 18 миль на галлон. Конечно не супер, но есть и хуже.

Сколько стоит покупка подержанного фургона?

Мы заплатили 2000 долларов за наш подержанный фургон.Это фургон Chevy G20 1994 года выпуска с пробегом 85 000 миль (очень мало!). Нам также пришлось заплатить 310 долларов за передачу права собственности и регистрацию (известно, что в Вашингтоне очень высокие сборы за эту услугу).

Как упоминалось выше, рынок для этого типа фургона будет варьироваться в зависимости от того, какую область вы ищете. Цены могут быть немного выше или ниже, но это должно дать вам представление о том, с чего начать.

Шаг 2: Выпотрошите и очистите

Скорее всего, если вы покупаете недорогой подержанный фургон, вам придется сначала почистить его.

Потрошение: На самом деле мы взялись за довольно большой проект, когда купили наш фургон, потому что он поставлялся с предустановленным подъемником для инвалидных колясок, который нам пришлось снять. Отвинчивание всех частей заняло у нас обоих целый день, и это была не самая гламурная работа. Хорошая часть заключалась в том, что мы смогли продать подъемник и сиденье с откидной спинкой на общую сумму 260 долларов. Если есть что удалить из вашего фургона, сделайте это в первую очередь.

Совет: попробуйте продавать любые ценные вещи на Craigslist — никогда не знаешь, что ищут люди вокруг тебя!

Уборка: Когда мы купили наш фургон, внутри было не на что смотреть.Ковер был покрыт слоем собачьей шерсти, а в окнах начала образовываться плесень после того, как они не использовались на берегу. И скажем так, запах был не очень…

Мы использовали средство для чистки ковров Arm & Hammer, пылесос и щетку с жесткой щетиной, чтобы удалить запахи и грязь с ковра. Затем мы использовали Simple Green для глубокой очистки всех твердых поверхностей фургона. Мы купили небольшой освежитель воздуха и оставили двери открытыми на несколько часов, и он пах как новый!

Сколько стоило потрошение и очистка?

Мы купили пару чистящих средств на общую сумму 7 долларов.83, но поскольку мы продали подъемник для инвалидных колясок и многоместное сиденье, мы действительно вернули здесь немного денег. Хотя это может быть не для всех.

Чтобы дать вам более точную оценку, мы не учитывали деньги, заработанные на этих продажах.

Шаг 3: Проведите измерения

Следующим шагом является измерение всего в вашем автомобиле: длины, ширины и высоты, очевидно, , а также измерение колесных арок и окон. Кроме того, многие автомобили слегка выгнуты, поэтому ширина будет варьироваться от пола к центру и к потолку.Получение всех измерений сделает следующие шаги максимально простыми.

Шаг 4: Составьте план

Теперь пришло время спроектировать компоновку кемпинга вашей мечты . Спросите себя, что для вас важно в автофургоне:

Как только вы определите свои главные приоритеты, вы можете начать думать о пространстве, которое может занимать каждый элемент, и о том, где он должен располагаться. Это похоже на сборку кусочков пазла, когда вы работаете с небольшим пространством, поэтому не расстраивайтесь, если сразу не получится. И знайте, что вам, вероятно, придется пойти на некоторые жертвы. Поиграйте с несколькими вариантами и выберите тот, который лучше всего подходит для вашей ситуации.

Начните рисовать некоторые основные планы, используя измерения, которые вы сделали в шаге № 3. Загрузите наш бесплатный шаблон компоновки фургона , распечатайте его и заполните соответствующие размеры. Это будет невероятно полезно, когда вы начнете планировать свою сборку.

Шаг 5: Постройте фундамент

Здесь вам предстоит работать руками (и испачкать их, если вы делаете это правильно!).

Учитывая размеры фургона, мы создали платформу для кровати, используя фанеру, 2×4 и 2×6. Бен также сделал кухонную стойку с плитой, разделочными досками и функциональной раковиной.

Проект №1: Как сделать платформу для кровати в кемпере

Мы хотели сделать платформу, которая не только поддерживала бы полноразмерную кровать, но и имела бы много места для хранения всего нашего снаряжения. Мы делимся нашими пошаговыми инструкциями , чтобы вы могли собрать свою собственную платформу для кровати .

Сколько стоила платформа для кемпинга?

Вокруг нашего дома лежало немного дерева, но мы заплатили около 35 долларов за всю фанеру и 2×4 в Home Depot. Кроме того, нам повезло, что у подруги был полный матрас, от которого она хотела избавиться, так что эта часть была для нас бесплатной.

Совет: если вы не можете найти настоящий матрас в рамках своего бюджета, вы всегда можете поискать матрасы-футоны или набивку из толстого пеноматериала.

Сколько времени ушло на изготовление?

Нам пришлось разработать индивидуальный план каркаса кровати, чтобы он точно подходил для нашей машины.Когда у нас были планы и пиломатериалы, Бен измерил, вырезал и собрал каркас кровати примерно за 4 часа.

Проект №2: Как сделать кухню для автофургона

Мы любим готовить, поэтому наличие кухни, пусть и крошечной, внутри нашего автофургона было огромным плюсом. Мы (также известные как Бен) построили простую столешницу, на которой стояла двухконфорочная плита Coleman, небольшая разделочная доска, работающая раковина и емкость для воды. Кроме того, внизу много места для хранения!

Сколько стоила наша кухня для кемпинга своими руками?

Деревянная кухонная стойка, которую построил Бен, была сделана из фанеры и 2×4.Пиломатериал стоил около 15 долларов в Home Depot. Кухонная плита стоила около 35 долларов, а кухонная раковина — около 23 долларов.

Сколько времени ушло на изготовление?

Мы уделяем гораздо меньше внимания кухонной стойке, чем каркасу кровати, потому что это, по сути, плоский стол с четырьмя ножками. Единственная трудность заключалась в том, чтобы сделать отверстие для раковины красивым и аккуратным. в общей сложности это заняло около 2 часов. Взгляните на наш пошаговый мастер-класс, как сделать кухню-домик.

Шаг 6. Сделайте шторы своими руками

Мы любим естественное освещение так же сильно, как и все остальные, и большие окна в нашем фургоне нас очень порадовали. Но когда ты живешь в фургоне, тебе хочется уединения. Поверь мне.  Вам также понадобятся шторы, чтобы не пускать свет, когда вы пытаетесь уснуть. Изготовление штор своими руками может показаться сложной задачей, но это не так уж и сложно. (Говорю как человек, которому пришлось искать учебник по работе на швейной машине!)

Проект № 3: Как сделать шторы для кемперов своими руками

После нескольких проб и ошибок мы довели процесс до совершенства и составили пошаговое руководство «Сделай сам» , чтобы вы тоже могли сами сделать шторы для кемпера!  

Сколько стоили наши шторы для кемперов своими руками?

С простынями, нитками, проволокой для картин, винтами и липучками мы потратили в общей сложности 26 долларов на все наши шторы.Стоимость будет выше, если вы приобретете ткань в магазине для рукоделия.

Шаг 7. Не забывайте об основах

Если вы живете в автофургоне, есть некоторые вещи, о которых вам следует подумать, прежде чем отправиться в путь. Вот некоторые вещи, которые следует учитывать:

1. Как мы получим электроэнергию для зарядки вашей электроники в фургоне?

Наше решение: 

  • Мы провели много исследований и остановились на инверторе мощности Bestek мощностью 300 Вт. Обычно наши устройства были подключены к сети во время вождения, чтобы они были заряжены к тому времени, когда мы припарковались на ночь.И если бы мы когда-нибудь были в крайнем случае, мы бы включали его на 10 минут с выключенной машиной, затем еще на 10 минут с работающей машиной, пока она не была бы достаточно заряжена.

  • Кроме того, мы всегда путешествуем с нашим внешним аккумулятором Anker для зарядки таких вещей, как наши телефоны, камеры GoPro и портативные вентиляторы. У этого малыша 7 зарядов!

  • Если у вас больше времени и денег, почему бы не установить солнечные панели на свой дом на колесах!

Псс! Хотите знать, как можно выполнять работу в дороге? Мы составили полное руководство по Wi-Fi для кемперов, включая несколько вариантов, которые мы использовали во время наших приключений в фургонах.

2. Как вы будете освещать свой дом на колесах ночью?

Наше решение: 

  • Мы купили комплект нажимных фонарей на батарейках, которые прослужили 3 месяца и до сих пор работают.

  • У нас есть фонарь на солнечных батареях, Люси, который мы оставили на приборной панели, пока ехали. Ночью он надувается и испускает тонны света. Идеально подходит для кемпинга и для любых поездок по бездорожью, которые мы совершали по пути.

  • У нас также были маленькие светодиодные гирлянды в задней части нашего автофургона, которые излучали приятное свечение, если мы хотели почитать или посмотреть фильм ночью.(И я упоминал, что они очень милые?!)

3. Как вы будете стирать одежду в автофургоне?

Наше решение: 

  • За 3 месяца путешествия мы посетили 1 прачечную и постирали одежду у нескольких друзей.

  • Но чаще всего мы стирали одежду вручную. Мы либо мыли их в нашей раковине, которая удобно снабжена сливной пробкой, либо брали их в туалеты, когда мы принимали душ, и потом мыли их.

  • Мы используем Dr. Bronners в качестве стирального порошка и средства для мытья посуды. Он имеет множество применений, является биоразлагаемым и длится очень долго.

  • Мы сделали бельевую веревку, натянув бельевую веревку и прикрепив ее к потолку. Мы купили прищепки, чтобы закрепить нашу одежду. Это работало чудесно, потому что мы могли постирать несколько вещей утром, и к вечеру они были сухими.

 4. Как вы будете сохранять прохладу в жаркие дни? (Или тепло зимой)

Мы путешествовали летом, так что нам нужно было заботиться только о том, чтобы не замерзнуть.(Хотя в Вашингтоне было немало холодных ночей, когда нам приходилось кутаться на ночь!)

Наше решение: 

Теперь, когда большая часть тяжелой работы выполнена, вам нужно будет составить список всего необходимого для дома на колесах , который вам понадобится, чтобы сделать ваш дом на колесах пригодным для жизни местом. У нас есть полный список всех предметов, которые мы упаковали в наш кемпер, но вот некоторые из основных:

Ознакомьтесь с нашим исчерпывающим упаковочным листом для кемперов, чтобы получить еще больше идей о том, что взять с собой.

Совет по экономии денег: попробуйте делать покупки в комиссионных магазинах, и вы будете удивлены тем, сколько из этих предметов вы найдете по очень низкой цене. И если вы хотите купить их новыми, но у вас ограниченный бюджет, попробуйте Target или Walmart. (Как бы мне не хотелось это признавать, в Walmart действительно есть довольно приличный выбор недорогого снаряжения для кемпинга.)

Шаг 9: Найдите место для всего в автофургоне

Без организации жизнь в фургоне может казаться загроможденной и хаотичной, поэтому вам нужно максимально использовать место для хранения вещей. Это хорошее время, чтобы убедиться, что вы собрали свои вещи в разумном количестве и убедитесь, что все находится на своем месте. (Как бывший инженер, который любит делать вещи максимально эффективными и оптимизированными, это был любимый шаг Бена!) 

Вот некоторые из наших любимых советов по хранению в кемперах:

1. Под кроватью есть отличное место для одежды, раскладных стульев и других больших вещей.

Максимально используйте это пространство с прозрачными пластиковыми контейнерами:

  • Контейнеры из трехъярусного ящика мы использовали для хранения туалетных принадлежностей и предметов кладовой.

  • Мы использовали один большой, но неглубокий пластиковый контейнер (без крышки) для хранения одежды. Сначала мы помещаем всю нашу одежду в упаковочные кубики, чтобы они были лучше организованы и сжимались, а затем помещали их в контейнер для легкого доступа.

Псс! Мы составили целую статью о наших любимых советах по хранению в кемперах, в которой мы поделились всеми творческими решениями для хранения, которые мы видели в кемперах.

2.Используйте органайзер за дверью для хранения кухонных принадлежностей , таких как специи и масло. Повесив его на спинку водительского сиденья, вы увеличите свое пространство.

3. Максимально используйте вертикальное пространство. Мы повесили мешок для стирки грязного белья и подвесили к потолку полку для обуви.

4. Проявите творческий подход к выбору места для хранения. Мы превратили дешевый мешок для белья в двухъярусный держатель для продуктов. Вот простые шаги:

  1. Я начала с того, что прошила всю сумку строчкой.(Я сшила в форме слегка вогнутой дуги вместо прямой и несколько раз усилила.)

  2. Затем я сделал горизонтальный надрез на одной стороне пакета ближе к середине.

  3. Недавно мы повесили его на потолок фургона.

Это так просто! Мы старались не класть внутрь слишком много овощей или фруктов сразу, чтобы они не порвались, но это было хорошее место для хранения свежих продуктов!

Шаг 10. Почувствуйте себя как дома

Это был шаг, который меня больше всего волновал, но Бен продолжал говорить мне подождать, пока не будет сделано все остальное.И он был прав, конечно. Поскольку мы работали с небольшим бюджетом, мы часто посещали магазины секонд-хенд рядом с нами, чтобы найти множество мелочей, которые сделают наш фургон похожим на дом.

Я нашел симпатичный набор подушек по 1,50 доллара каждая, зеркало за 1,25 доллара и подушки для сидения, которые отлично подошли в нашем «уголке», всего за 12 долларов. Это, конечно, не обязательно, но мне очень понравились гирлянды на батарейках за 5 долларов, которые придали нашей задней двери немного индивидуальности! (Бен тоже полюбил их!)

Симпатичный, простой и дешевый проект для хранения банок

Одним из моих любимых проектов было создание места для хранения наших зубных щеток и других мелочей с использованием банок Мейсона, старых обрезков дерева и хомутов для шлангов.

Вы можете сделать это веселое и практичное дополнение менее чем за 20 минут! Просто используйте винты, чтобы прикрепить хомуты вокруг горлышка банок Мейсона к дереву (сначала измерьте, чтобы они подходили к банкам и внутри вашего фургона). Убедитесь, что они в безопасности, и все готово!

Начните с малого в этой категории, потому что, как мы узнали, если она будет простой и не загроможденной, вы почувствуете себя больше и больше почувствуете себя как дома.


Какие продукты мы рекомендуем для переоборудования кемпера?

Кухонная мойка Campervan

— идеальный размер для того, что нам нужно, и имеет сливную пробку.Мы купили его онлайн в Bed, Bath and Beyond, но вы также можете найти его на Amazon.

Coleman Stove — когда дело доходит до кемпинговых печей, лучше двухконфорочной печи Coleman не найти. Эта плита позволяет легко готовить внутри (с открытыми окнами) или перемещать ее на стол для пикника в кемпинге. Обязательно возьмите переносные баллоны с пропаном.

Подвесное хранилище для обуви. Используйте вертикальное пространство в своем фургоне и повесьте одного из этих плохих парней к потолку, чтобы вы могли легко хранить обувь или другие принадлежности.

Органайзер за дверью — висит за сиденьем водителя рядом с «кухней», что делает его удобным для специй и масел. Это отличный способ оставаться организованным и использовать вертикальное пространство.

Оттоманка с отделением для хранения. Эта оттоманка, которая также служит журнальным столиком, пригодится для хранения курток, одеял и других пухлых принадлежностей.

Упаковочные кубики – Без них мы никогда не выходим из дома. В фургоне вам придется держать вещи в порядке, а упаковочные кубики работают лучше всего, чтобы ваша одежда была компактной и в одном месте.

Мусорное ведро — Вам обязательно понадобится мусорное ведро с крышкой. Верь нам. Выберите маленькое мусорное ведро, чтобы оно не занимало много места, и вы можете использовать многоразовые пластиковые пакеты из продуктового магазина в качестве мешков для мусора. Кроме того, вам нужно часто опорожнять его, чтобы ваш фургон не пах, поэтому небольшой размер поможет вам справиться с этим.

Совет № 1. Мы прикрепили мусорное ведро к кухонной стойке с помощью эластичного шнура, чтобы оно не двигалось, пока мы были в дороге.

Совет № 2: Если вы беспокоитесь о том, что мусорное ведро пахнет вашим крошечным домом, насыпьте немного пищевой соды на дно мусорного ведра.Вы также можете положить лист для сушки на дно, прежде чем накрыть его полиэтиленовым пакетом.

Сколько стоит переоборудование кемпера?

К настоящему времени вы, возможно, пытаетесь подсчитать все наши расходы, чтобы получить представление об общей сумме. Не волнуйтесь, мы вам скажем, во сколько все это вылилось, чтобы вам не пришлось напрягать мозг.

Наша общая сумма за фургон И все, что потребовалось, чтобы превратить его в жилое помещение, составляет

2900,96 долларов США.

Вот разбивка:

  • Фургон стоимостью 2000 долларов

  • 310 долларов.25 Van title and tabs (в большинстве штатов эта стоимость будет дешевле)

  • 58,31 $ Автозапчасти и ремонт

  • 7,83 $ Чистящие средства

  • 50 долларов Пиломатериалы и шурупы

  • 6,90 $ Украшения

  • Принадлежности для штор 32,68 $

  • 23,78 $ Кухонная мойка

  • $408,51 Приборы и прочее (кастрюли, сковородки, столовые приборы, походные стулья, плита, ковер и т. д.))

Не слишком потрепанный, да? Хотя покупка нового автофургона или его «причудливая» переделка может обойтись в приличную сумму, жить в фургоне, безусловно, можно при небольшом бюджете.

Связанный: Узнайте, сколько стоит кемпер, от бюджетного до роскошного, в нашей подробной разбивке затрат.

Теперь вы знаете, как переоборудовать свой дом на колесах. Все, что вам нужно, это попутчик. Но прежде чем отправиться в путь, обязательно задайте эти вопросы этому специальному человеку, чтобы избежать полных срывов.

Сколько стоит ежедневная жизнь в фургоне?

Пока мы были в дороге, мы отслеживали все расходы: от бензина до льда и кофе. В этой статье мы вскоре расскажем об этих расходах и разбивке всех наших расходов на дорогу, чтобы вы могли получить представление о том, сколько стоит ежедневная жизнь в фургоне.


Вы сами планируете переоборудовать дом на колесах?

У нас есть МНОЖЕСТВО ресурсов по переоборудованию вашего собственного автофургона и жизни #vanlife. Ознакомьтесь с нашим Полным руководством по Van Life, чтобы получить ответы на самые острые вопросы, или прочитайте некоторые из наших любимых статей ниже.

Хотите общаться с другими обо всем, что связано с #vanlife? Присоединяйтесь к нашему сообществу Vanlife на Facebook !

Сохраните эту статью на Pinterest для дальнейшего использования!

Мы хотим услышать от вас!

Вы планируете самостоятельно построить дом на колесах? Как вам статья? Какие вопросы у вас остались? Дайте нам знать в комментарии ниже, и мы свяжемся с вами!

Trailer vs Motorhome — Добро пожаловать в Boondockers

Преимущества трейлера по сравнению савтодом

Цена. Прицепы не требуют затрат на двигатель, поэтому стоят намного меньше, чем автодома эквивалентного размера. Если вы суммируете цену нового тягача и нового прицепа, вы вполне можете получить ту же цену, что и новый дом на колесах, но следует помнить одну важную вещь: почти все дома на колесах имеют очень ограниченную гарантию, часто только 1 год. Если вы в конечном итоге получите лимон в виде трейлера, вы потеряете много денег, но это будет намного меньше, чем если бы вы в конечном итоге получили лимон в автодоме.

Однодневные поездки.  С прицепом вы всегда можете отцепить его и получить (относительно) нормальное транспортное средство для исследования. С домом на колесах вам нужно будет буксировать автомобиль (или мотоциклы или что-то еще), если вы хотите иметь возможность отправиться на прогулку и исследовать, не разбивая лагерь и не приводя свою большую установку для посещения мест. Не говоря уже о том, что ваш дом на колесах нуждается в ремонте, вы можете остаться без автомобиля и места для проживания, пока он ремонтируется.

Стоимость владения. Если в настоящее время у вас есть транспортное средство, способное буксировать прицеп, то у вас нет другого транспортного средства, которое нужно обслуживать, обслуживать и страховать. Если дом на колесах будет простаивать долгое время без использования, он, скорее всего, потребует больше обслуживания, чем автомобиль, который регулярно ездит. Страховка прицепа также намного ниже, чем автодома, потому что это не автомобиль. Если вы в конечном итоге купите второй автомобиль для буксировки, он может по крайней мере также служить дополнительным транспортным средством, поэтому может быть полезен, даже когда вы не путешествуете.

Перевозка семьи.  Дома на колесах могут рекламироваться, что в них могут разместиться более двух человек, но они редко, если вообще когда-либо, предназначены для безопасной перевозки более двух человек, особенно старые модели. Почти все сидения за первыми двумя ковшеобразными сиденьями — это всего лишь подушки на фанерных ящиках, что не является действительно безопасным вариантом транспортировки, когда вы несетесь по шоссе со скоростью 65 миль в час. В частности, автокреслам для маленьких детей негде будет надежно зафиксироваться. С другой стороны, купить тягач, вмещающий 5 или более человек, довольно легко.

Выбор (особенно на подержанном рынке). Если вы пойдете на любую выставку RV, вы увидите десятки и десятки туристических трейлеров, но, как правило, очень мало автодомов. Вы найдете аналогичную ситуацию у типичных дилеров RV, за исключением тех, которые специализируются на домах на колесах. А если вы ищете подержанный дом на колесах, вы увидите на RVTrader.com в четыре раза больше прицепов и седельных колес, чем домов на колесах. Так что, если вы хотите иметь большой выбор, когда дело доходит до компоновки и цены, трейлеры выигрывают безоговорочно.

Преимущества автодома перед туристическим прицепом

Буксировка не требуется. Вероятно, это первое, что отталкивает людей от прицепов и заставляет их покупать автодом. Буксировка может быть пугающей даже для самого уверенного в себе водителя, особенно когда речь идет о движении задним ходом большого прицепа. Существует также огромная кривая обучения, когда дело доходит до подбора тягачей к прицепам, и покупка автодома означает, что вам не нужно ни о чем беспокоиться. Вы также не ограничены в том, что вы можете купить в зависимости от того, что ваш автомобиль способен буксировать.Конечно, если вы планируете буксировать автомобиль для однодневной поездки, то буксировка все еще может быть в картах для автодома, но они почти всегда отцепляются до того, как вы прибудете на место, и вам нужно вернуться, так что задним ходом во время буксировки это не проблема.

Простота установки и разборки. Автодома имеют здесь огромное преимущество перед прицепами. Для большинства автодомов настройка в значительной степени состоит из установки пары выравнивающих блоков и установки слайда, если он у вас есть. С другой стороны, для прицепов есть дополнительный шаг по расцеплению, который звучит быстро, но занимает много времени, особенно когда в игру вступают сцепные устройства, распределяющие вес, и стабилизаторы поперечной устойчивости, поскольку они добавляют дополнительные шаги к процессу.То же самое, очевидно, относится и к разбивке лагеря, и если вы когда-нибудь захотите быстро сбежать, вы вряд ли будете делать это в трейлере.

Никаких сюрпризов, когда открываешь дверь после поездки.  Момент, когда владелец трейлера впервые открывает дверь после прибытия в пункт назначения, вызывает крайнее напряжение — что произошло во время поездки? Холодильник открылся и еда будет на полу? Якоря, удерживающие микроволновку, наконец-то освободились, и она запустилась через трейлер? В автодоме обычно кто-то замечает, как только открывается шкаф, и вы можете остановиться и исправить ситуацию, прежде чем она станет хуже.(Конечно, этот барьер может быть плюсом, если вы не хотите слышать грохот кастрюль и сковородок за рулем!)

Стелс-кемпинг.  В небольшом доме на колесах вы часто можете припарковаться на улице или на стоянке, а затем отступить назад, где вы можете спокойно жить с закрытыми жалюзи, и никто не узнает, что вы просто не припарковались там и не остались дома. соседний дом. С прицепом вам как минимум нужно выйти из тягача и сесть в прицеп, чего может быть достаточно, чтобы выдать вас.

Длительное отключение от сети.  Большинство (хотя и не все) автодомов оснащены аккумуляторными батареями для домов на колесах, которые во время движения заряжаются от генератора двигателя . Так что, если вы провели ночь в одном месте и едете в другое место, ваши батареи могут заряжаться, пока вы едете между ними. Однако с буксирующим автомобилем и прицепом генератор переменного тока буксирующего автомобиля по умолчанию снизит выходное напряжение после зарядки аккумуляторов грузовика, поэтому аккумуляторы RV не будут сильно заряжаться после этого.Хотя можно устроить так, чтобы генератор вашего тягача продолжал заряжать аккумуляторы прицепа во время движения, для этого, вероятно, потребуются некоторые причудливые электрические работы.

Есть дом на колесах, который подходит именно вам, надеюсь, этот список плюсов и минусов поможет вам начать двигаться в правильном направлении! Если у вас есть какие-то большие преимущества или недостатки, которые я пропустил, пожалуйста, добавьте их в комментарии!

 

Сборка самодельного прицепа для кемпинга — Новости Матери-Земли

ИЛЛЮСТРАЦИЯ: ПЕРСОНАЛ НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ

Вместо того, чтобы выкладывать с трудом заработанные деньги на проживание в мотеле во время семейных прогулок, я решил вложить несколько долларов и немного усилий в создание самодельного трейлера для кемпинга.

Если путешествия у вас в крови, а денег в кармане мало, соберите самодельный прицеп для кемпинга.

Я с юности был любителем отдыха на свежем воздухе, но
когда я стал семейным человеком, мне пришлось задуматься о смене
образа , в котором я посещал дебри. Видите ли,
, хотя весь клан Пятидесятницы любит походы, мы не
все ценим близкие встречи посреди ночи с
дикими тварями.. . и, разумеется, цены на прицепы для отдыха
вышли далеко за пределы досягаемости многих людей, включая нас.

Однако я не позволил простой нехватке средств помешать нашему
путешествовать и испытывать острые ощущения от новых и
далеких мест. Вместо того, чтобы выкладывать с трудом заработанные деньги за проживание в мотеле
во время семейных прогулок, я решил вложить несколько долларов
и немного усилий в создание самодельного трейлера для кемпинга
. . . и еще осталось немного денег сверх
, чтобы потратить на поездку.Результатом моего мозгового штурма стал «кемпер соответствующей технологии (или APT)», изображенный здесь. .
. легкий четырехместный прицеп-палатка, построенный из
новых и бывших в употреблении компонентов, стоил мне менее
350 долларов!

ПОСТРОЙКА ПРИЦЕПА ДЛЯ КЕМПИНГА: НАЧНИТЕ С НАЧАЛА

Сердцем моего APT Camper является небольшой прицеп для рыбацкой лодки
грузоподъемностью 750 фунтов. . . который я купил в хорошем состоянии
за 100 долларов. Эти бирки обычно имеют ширину всего
менее 4 футов сзади и сужаются внутрь к передней части
.Чтобы подготовить его для перевозки кемпера, я просто приварил два L-образных куска
из легкого швеллерного железа шириной 4 дюйма к носовой части прицепа
, таким образом получив конструкционное основание
шириной 4 фута в передней части конической рамы. Так как шасси
не было шириной в 4 фута сзади, у меня также был
, чтобы приварить несколько угловых железных скоб размером 1/8 дюйма на 2 дюйма на 2 дюйма на 3 дюйма к его боковым направляющим
в этой области для поддержки пол фанеры моего трейлера размером 3/4 дюйма на 4 фута на 8 футов.

После того, как я просверлил кронштейны и элементы рамы
и просверлил монтажные отверстия в деревянной платформе, я начал
работу над стенами кемпера.Чтобы сделать их, я сначала обрезал
пять частей размером 2 на 4 до 8 футов, а затем вырезал четыре секции
длиной 41 дюйм. Семнадцать 2 на 4 — размером 15-3/4 дюйма
каждая — служили вертикальными стойками.

Затем с помощью шурупов 1/4 дюйма на 3 дюйма я прикрепил 13 шпилек
к соответствующим верхней и нижней пластинам, сформировав
три стенных рамы высотой 19 дюймов. . . которые я прикрепил
к переднему и боковым краям фанерного пола с помощью болтов
, проходящих через нижние пластины, деревянную платформу
и раму прицепа (или угловые железные скобы)
снизу.Чтобы закрыть заднюю часть кемпера, я сделал две стенки
длиной 12 дюймов в задних углах, прикрутил их болтами к основанию
, как и остальные, а затем прикрепил их к боковым стенкам
с помощью шурупов. Дополнительные винты, продетые через угловые шпильки
спереди, помогли закрепить всю «коробку».

Я покрыл каркасы стен 1/4-дюймовой фанерой для наружных работ,
, которую прикрепил к стойкам и пластинам с помощью шурупов № 6 на 1 дюйм
. И, наконец, я сделал дверь
высотой 19 дюймов и шириной 24 дюйма размером 2 на 2, обтянутую фанерной обшивкой, и прикрепил портал
к стенам обычным способом, с петлями с одной стороны
и стандартным замком. поставил на другой.

КРЫЛО ИТ

Чтобы обеспечить кемпер местом для койки и защитной крышкой
, я прикрепил два «крыла» — сделанные из 4-футовых на
8-футовых листов 1/2-дюймовой фанеры — к верхней части каждой длинной стены
с помощью креплений. Один из деревянных листов был оставлен в полном размере
, а другой был обрезан до ширины 44 дюйма, чтобы позволить
пройти через прокладку 2 на 4, которую я использовал для установки первого крыла
. (Эта распорка, которую я прикрепил к верхней пластине
одной стены, поднимает всю секцию фанеры достаточно, чтобы
позволил более узкому листу согнуться под ней.)

Затем, чтобы придать жесткость спальным платформам, я приклеил и прикрутил
три равномерно расположенных ребра 2 на 4 по ширине
каждого крыла, по одному у каждого конца и еще одно посередине,
с помощью шурупов № 6 на 1 дюйм с плоской головкой и потайной головкой. в поверхность фанеры
.

Деревянные крылья в выдвинутом состоянии дополнительно удерживаются
на месте в общей сложности шестью 3/4-дюймовыми E.M.T. опорные стойки (по три
с каждой стороны), закрепленные между концами нервюр и рамой прицепа
.После обрезки стержней примерно до 45 дюймов в длину
, я сплющил один конец каждой секции, просверлил отверстие 1/4 дюйма
в металле в этой точке и закрепил крепежный винт 1/4 дюйма на 4 дюйма в каждом отверстии. . Затем я просверлил шесть отверстий 1/4 дюйма
— каждое на одной линии с одним ребром — через
сторону шасси прицепа и затянул болты
1/4 дюйма на 2 дюйма в отверстиях с резьбой на концах, используя двойные гайки
. . Слегка отогнув болты вверх, я надел
короткие отрезки 1/4-дюймового неопренового шланга на шпильки, чтобы обеспечить плотное прилегание
.

С опорными стойками на соответствующих шпильках, I
временно укрепил фанерные крылья, чтобы они были выровнены,
расположил болты на концах опор против
ребер и просверлил горизонтальные отверстия 1/4 дюйма через 2 на 4 в точках, которые я отметил. Просунув болты
опорных стержней через поперечные отверстия, я мог быть уверен, что
каждое крыло надежно закреплено.

На тот момент у меня был «крылатый» кемпер.. . что
все еще наклонился бы вбок, если бы кто-то сел на один край. Итак,
, чтобы решить эту проблему, я вырезал два 28-дюймовых отрезка 1-дюймового E.M.T.
и два 30-дюймовых отрезка 3/4-дюймового электрического кабелепровода. . . и
просверлил отверстие 1/4 дюйма сбоку каждой 1-дюймовой секции,
примерно на дюйм от конца. Закрепив 3/4-дюймовую трубную подвеску
хомутами на просверленном E.M.T. чтобы резьбовые хомуты
находились на одной линии с отверстиями, я мог вставить трубки
меньшего диаметра внутрь больших и закрепить каждую
болтом (согнутым под прямым углом), затянутым
через хомут для прижатия внутренний водовод
секция.

Чтобы сделать ножку для каждой из телескопических опор, я всего лишь
купил пару 1-дюймовых E.M.T. к трубным соединителям 3/4 дюйма и
двум напольным фланцам 3/4 дюйма, и прикрепил их к нижней части
каждой стойки.

Затем, чтобы закрепить опоры на их верхних концах (а также
, чтобы обеспечить точку крепления для внешних стоек палатки
), я вырезал два 8-дюймовых отрезка канала, которые я использовал для
удлинения рамы, и просверлил семь 1 /4-дюймовые отверстия через каждую деталь
.. . две пары в линию через заплечики детали
— примерно 4 дюйма друг от друга и к одному концу — и
три в виде треугольника в основании на противоположном конце
, как показано на рисунке.

Поместив кронштейны на концы центральных ребер
и просверлив плечевые отверстия и древесину
между ними, я смог вставить несколько 1/4-дюймовых болтов в отверстия
, которые служили крепежными штифтами. Аналогичным образом, болты 1/4 дюйма на 2 дюйма
, прикрепленные к оставшимся отверстиям кронштейнов по схеме
«два вверх-один вниз» и покрытые дополнительным топливным шнуром
, обеспечивают опору для палатки и опорные крепления.(Кронштейны
, шесты и другое незакрепленное оборудование можно хранить в
кровати кемпера, когда они не используются.)

Несколько слоев наружной краски, нанесенной на все деревянные поверхности
(как внутри, так и снаружи), защитили обшивку кемпера
и придали ему действительно качественный вид.

ОТ КАБИНЫ К АВТОМОБИЛЮ

Я обнаружил, что на самом деле установка палатки была
простой и приятной задачей. Мой внешний каркас
размером 9 футов на 12 футов почти идеально подходил для кемпера,
, хотя мне пришлось вырезать брезентовый пол, чтобы обеспечить доступ к
центральной части койки.(Я использовал обрезки, чтобы сшить защелкивающийся атмосферостойкий брезент
, который защищает прицеп
во время буксировки.)

Я просто разложил палатку на месте, убедившись, что ее дверь
совмещена с входом в кемпер, а затем обработал
по периметру, натянув брезентовые стены так, чтобы они висели над платформой на одинаковом расстоянии по всему периметру. Временно удерживая края
с помощью С-образных зажимов, я смог установить укрытие
и прикрепить дюйм или два согнутого холста
к нижней стороне крыльев, используя полоски 1/4-дюймовой фанеры
, разорванные на шириной 1 дюйм и удерживается шурупами для дерева 1/2 дюйма.
Затем, чтобы прикрепить палатку к передней и задней стенкам, я
просто установил прочные защелки.

Вот и все, что там было. Конечно,
вы можете захотеть добавить некоторые дополнительные «плюшки» в свой собственный кемпер APT,
, если вы решите его построить (в моем наборе есть поролоновый матрас
, электрическая розетка и небольшой шкаф),
но вы вполне можете обойтись простой установкой
, которую я описал здесь. Однако не бойтесь импровизировать.
. . если у вас уже есть палатка, во что бы то ни стало постройте свой кемпер
, чтобы он подходил ей, даже если он нестандартного размера.
Нет ничего лучше, чем экономить деньги.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Для тех, кто не уверен, что
строит свой собственный кемпер APT, только на основании описаний
, приведенных в этой статье, автор предлагает руководство по сборке
, которое включает чертежи и список материалов
. Его можно приобрести за 10 долларов у Роберта Пентекоста, отдел
TMEN, Луисвилл, Кентукки.

Прежде чем строить буксируемый туристический прицеп
, ознакомьтесь с правилами вашего штата в отношении транспортных средств, касающимися регистрации и страхования
.

Опубликовано 1 июля 1982 г.

РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

Давний компостер для квартир предлагает методы и советы, которые делают переработку органических отходов в тесных помещениях не только возможной, но и доступной.

Доктор Джессика Эрнандес, транснациональный представитель коренных народов, ученый и общественный деятель, делится своей новой книгой, работой по обеспечению экологической справедливости и исследованиями.

За прошедшие годы мы улучшили нашу усадьбу, но она по-прежнему требует большой работы и ежегодного обслуживания.

Должен ли я купить буксируемый дом на колесах или дом на колесах?

Ничто не сравнится с удовольствием от путешествия в доме на колесах. Вождение или буксировка небольшой квартиры на колесах — это ни с чем не сравнимый опыт, который в настоящее время ищут многие люди. На самом деле, летом 2019 года больше людей, чем когда-либо, покупали дома на колесах как для отдыха, так и для постоянного проживания. В сообществе кемпингов на колесах один спор всегда оставался в центре внимания.При покупке RV, какой тип лучше?

Существует так много разных типов домов на колесах. Полный список состоит из автодомов (класса A, класса B и класса C), туристических прицепов (включая современные, винтажные и Airstreams) и седельных колес / игрушечных самосвалов. Другие соображения в рамках каждой категории RV включают назначение, размер, цвет, компоновку и дифференциацию бренда. Все это может быть довольно ошеломляющим для первого покупателя. Выбор идеальной установки — это решение, требующее тщательного изучения и планирования.Здесь мы составили список различий между управляемыми и буксируемыми домами на колесах, чтобы помочь вам выбрать идеальный дом на колесах для вас и вашей семьи.

Фото @188sqft

1. Дни путешествия

Ощущения от вождения автодома и прицепа сильно различаются. При движении в автодоме пассажиры имеют доступ к ванной, кухне, кроватям, дивану и всему остальному в доме на колесах, и все это без необходимости выходить из автомобиля.

С туристическим прицепом или пятым колесом пассажиры едут в грузовике, буксируя автомобиль за собой.Если вам нужны закуски или еда, вы должны упаковать их перед уходом, а останавливаться для перерывов в туалете менее удобно. Решая, какой тип дома на колесах вы хотели бы купить, учитывайте расстояния и продолжительность времени, в течение которого вы обычно будете водить машину.

Фото @glasgows_onthego

2. Легкость вождения

Многие считают, что буксировать автомобиль проще, чем управлять большим домом на колесах, но предпочтения вождения, очевидно, будут различаться в зависимости от того, кого вы спросите. Опыт вождения седельно-сцепного устройства сильно отличается от вождения туристического прицепа.Седельно-сцепные устройства обычно более маневренны и не раскачиваются, в то время как туристические прицепы могут раскачиваться на высоких скоростях и/или в ветреные дни. Стабилизаторы поперечной устойчивости имеют большое значение, но это все же следует учитывать при выборе снаряжения.

Существует также большая разница между вождением небольшого автодома класса B или C и вождением автомобиля класса A. Вождение небольшого автодома часто может быть похоже на вождение небольшого внедорожника, тогда как вождение большого класса A может ощущаться как вождение полуприцепа.Ветер особенно доставляет неудобства в большом классе A, в то время как в классе B или C он может быть не таким большим. Когда вы добавляете возможность буксировки автомобиля за автодомом, это добавляет новый набор проблем к картина. Некоторые люди на самом деле предпочитают водить автодом, а не буксировать прицеп, но опять же, это будет индивидуально для каждого человека.

Фото @wander.free.and.queer

3. Вождение по бездорожью и езда по бездорожью

При движении по бездорожью туристические прицепы/сцепные устройства часто являются лучшим вариантом.Даже самые большие буксируемые грузовики достаточно легко маневрируют на грунтовых дорогах, а большинство грузовиков оснащены полным приводом. Таким образом, добраться до лучших рассредоточенных кемпингов и труднодоступных локаций Harvest Host становится намного сложнее 

Однако возможности бундокинга на разных буровых установках различаются. Например, более крупные буровые установки, как правило, имеют резервуары большего размера. Некоторые пятые колеса имеют огромные баки, а некоторые автодома класса А также имеют большие баки. Небольшие автодома и небольшие прицепы также будут иметь накопительные баки меньшего размера.Эта проблема, как правило, связана не столько с автодомом, сколько с прицепом, а скорее с проблемой большой или маленькой установки.

Фото @188sqft

3. Дети

Если вы планируете путешествовать на автофургоне с детьми (полный или неполный рабочий день), многие, как правило, предпочитают туристические прицепы и пятые колеса. С прицепом при перемещении из одного места в другое у каждого человека есть свое сиденье и ремень безопасности. Это часто предпочтительнее, особенно для семей с детьми, которые все еще находятся в автокреслах. Дома на колесах часто оснащены ремнями безопасности в обеденной зоне и / или на диване, но все же (возможно) безопаснее иметь фактическое место в грузовике, чем место на диване или за столом.Однако, если вы выберете дом на колесах с детьми, есть некоторые важные удобства в пути. Вы можете легко взять закуски из холодильника, а перерывы на горшок также намного проще и занимают меньше времени.

Фото @pleadingthefifth_wheel

4. Домашние животные

Домашние животные путешествуют по-разному в домах на колесах и в туристических прицепах. При буксировке RV никому небезопасно ехать в прицепе, поэтому домашние животные должны ехать в грузовике. Кошки и другие мелкие млекопитающие, скорее всего, должны быть помещены в конуру, а тревожные собаки также могут нуждаться в конуре.

При вождении автодома беспокойным животным также может потребоваться будка. Однако, как только все животные привыкнут к движущемуся дому на колесах, они, как правило, чувствуют себя намного комфортнее и могут перемещаться по салону в пути. У них также может быть доступ к еде и воде, удобным лежакам и даже лотку (для кошек). Обязательно ознакомьтесь с нашими советами по путешествию на колесах с собаками и кошками, а также с нашими лучшими лайфхаками для домашних животных.

Фото @nealysonwheels

5. Настройка

Установка лагеря отличается для каждого типа RV.В автодоме вы должны выровнять автомобиль, подключить воду, канализацию и электричество, а также открыть задвижки. Если у вас есть эвакуатор, вы должны отцепить его и припарковать в другом месте. При буксировке прицепа вы должны сначала припарковать прицеп (что, возможно, сложнее, чем припарковать дом на колесах), а затем отсоединить фаркоп и страховочные цепи, прежде чем также выравнивать, подключать инженерные коммуникации и открывать любые направляющие.

Одним из преимуществ буксируемого дома на колесах является то, что вы можете разбить лагерь, а затем ездить на своем транспортном средстве.Возможность оставить трейлер позади и путешествовать по городу, не разбивая лагерь, очень удобна и идеально подходит для пребывания дольше, чем несколько дней. Однако, если у вас есть дом на колесах и вы буксируете отдельное транспортное средство, также легко разбить лагерь и ездить по городу на меньшем транспортном средстве. И транспортное средство, которое вы используете для поездок по городу, обычно менее громоздкое и имеет лучший расход топлива, чем огромный дизельный грузовик.

Фото @lifeamongpines

6. Ремонт

Все автофургоны требуют ремонта и технического обслуживания, чтобы обеспечить их бесперебойную работу.Однако, поскольку прицеп не ездит, ему требуется меньше, чем автодому. Владельцам туристических прицепов и седельно-сцепных устройств по-прежнему придется выполнять плановое техническое обслуживание своих транспортных средств, а также своего прицепа, но это все же меньше работы, чем обслуживание как автодома, так и его тягача.

Автодома

требуют регулярного технического обслуживания, и если вы буксируете автомобиль за своим грузовиком, ему также потребуется техническое обслуживание. Это, безусловно, то, что нужно иметь в виду.

Фото @lindseyandgerrit_adventure

7.Стоимость

Первоначальная стоимость автодома и прицепа отличается. Прицепы и седельно-сцепные устройства, возможно, намного дешевле автодомов. Однако, если вам нужно купить дизельный грузовик и прицеп, вы можете рассчитывать на большую сумму. Если у вас уже есть грузовик, прицеп — гораздо более дешевый вариант. Однако эти два варианта могут быть сопоставимы по цене, если вам нужно приобрести и грузовик, и прицеп.

Фото @glasgows_onthego

8. Ремонт

Этот пункт более актуален для штатных сотрудников, но его следует учитывать всем.Транспортные средства часто ломаются, и если ваше транспортное средство (ваш грузовик или что-то еще, что вы используете для буксировки прицепа) ломается, вам все равно есть где жить (или остановиться во время отпуска). Если дом на колесах ломается и его нужно отвезти в магазин, владельцам обычно приходится искать другое место для проживания. Владельцы прицепов иногда могут оставить свой прицеп в мастерской, но работа, которая может потребоваться, обычно менее обширна, чем работа с двигателем, и может иметь большое значение. Кроме того, работа, выполняемая на туристическом прицепе, дешевле, чем любая работа по двигателю или механическая работа, которую необходимо выполнить для автодома.

Фото @lindseyandgerrit_adventure

9. Расход бензина

Расход бензина отличается для каждого типа буровой установки. Большинство автодомов не отличаются большим расходом топлива (10-12 миль на галлон для большинства грузовиков). Тем не менее, большие дизельные грузовики, буксирующие большой прицеп, также имеют низкий расход топлива. Если вы ищете что-то хорошее на газу, вам лучше всего найти самый маленький класс B или C. Здесь вы пожертвуете жилой площадью, но сэкономите деньги в долгосрочной перспективе.

Фото @pheribee

10. Внутреннее пространство

Внутреннее пространство туристического прицепа (особенно седельно-сцепного устройства) часто намного больше, чем у автодома.Конечно, есть очень большие автодома и туристические прицепы гораздо меньшего размера, но если вы ищете установку максимально возможного размера, то седельно-сцепное устройство часто является вашим лучшим выбором. Некоторые из них даже содержат несколько комнат, с главной спальней и отдельной ночлежкой, которая идеально подходит для семей с детьми. Пятое колесо без ночлежки, как правило, имеет очень большую жилую площадь, что также хорошо для тех, кто живет и работает на своих домах на колесах.

Фото @lindseyandgerrit_adventure

11. Цель

Наконец, вы должны учитывать назначение RV при выборе будущей установки.Например, планируете ли вы использовать его для случайных недельных поездок, частых поездок на выходные или на полный рабочий день? Будете ли вы всегда в пути или припаркуетесь на одном месте и останетесь там на некоторое время, прежде чем двигаться дальше? Будете ли вы ездить на большие расстояния за один раз или в основном будете ездить на короткие расстояния? Кто будет жить в доме на колесах? Только вы и партнер, или есть еще дети и домашние животные? Каков твой бюджет? У вас уже есть грузовик или вам нужно будет купить его в дополнение к автофургону? Ваша цель и потребности будут иметь большое значение при принятии решения, поэтому обязательно учитывайте все эти важные моменты.

Фото @lifeamongpines

Итак, какой тип буровой установки лучше? Ну, это будет зависеть от мнения и потребностей каждого человека. Как и в большинстве случаев в жизни, не существует универсального подхода к выбору буровой установки. Ваш выбор должен зависеть от многих факторов, в том числе от того, кто будет жить в доме на колесах, как часто он будет использоваться, как часто вы планируете останавливаться в каждом месте, сколько потребуется отдельных комнат, сколько времени вы планируете проводить за рулем. , ваш бюджет и многое, многое другое.При выборе буровой установки планируйте провести много-много исследований. Вы также можете рассмотреть возможность аренды нескольких различных типов RV для краткосрочных поездок, прежде чем в конечном итоге принять решение о покупке. И, как и в случае со всеми автофургонами, что бы вы в конечном итоге ни выбрали, оно обязательно принесет массу радости и воспоминаний на долгие годы.

Какой у вас автофургон? Как вы сделали этот выбор? Есть ли что-то еще, что вы рассматривали в дополнение к этим пунктам?

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.